上は上でいくらでもある。
下は下でいくらでもある。

だからだね。3,000円の上海線が〜　ってのはおかしいのだよ、

そんなこと言ってたら、東南アジアの主要路線でも極端に安い路線がいっぱいあるという状況は説明できなくなるでしょ
高松はJRとの競合があるからまだ市場開拓の余地があるわけで
松山や高知はJRとの競合がないから増便しても増えるパイが無いわけです。