http://zuuonline.com/archives/129662 には
民営化にも言及している部分(下記)もあるのですが
国交省はいずれ、すべての空港を民営化したがっているわけなので
激化する空港間競争に敗れる空港が出現することで
場合によっては奪い取られる可能性が強まるかも知れませんね


>国交省は2016年を「空港民営化元年」と位置づけ、関西、伊丹、仙台の3空港が民営化された。
>近い将来、新千歳など北海道内の7空港と香川県の高松、兵庫県の神戸、福岡、広島、静岡空港
>などが民間の運営に任される見通しだ。
>ただ、民間が運営することにより、空港間の競争はさらに激化していくだろう。