落選組の泣き言が聞こえるワイ
あなぶき連合は現状維持の提案内容程度だろ

県民ホールみたいな指定管理者みたいに
安売り合戦で実績があってもな、民営化の意図
とは外れている。

三菱地所も大風呂敷と言われても仕方ないが
国際線はもっと路線数に利用客が出せるだろう

東京線は乗り継ぎ客がどれくらい増やせるかだろう。

今回の件で近隣空港の民営化は難しくなった訳だよ。高松は色々対策打って路線誘致やら近隣観光地とタッグを組むだろう。

二番煎じは投資に見合うだけの価値を見いだせるかな？

ようは周辺空港が対策打てないようにしたと
見るべきだろうな。