【SFO・ORD】ユナイテッド航空 UA032便【IAH・IAD】 [無断転載禁止]©2ch.net
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| アメリカのサンフランシスコとヒューストンとシカゴとデンバーとワシントンD.C.を
| 拠点にしておるユナイテッド航空のスレの32個目だモナー。
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| 【SFO・ORD】ユナイテッド航空 UA031便【IAH・IAD】
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∧∧ // ∧_∧ || UNITED
(,,゚Д゚) //__O(´∀` )|| # ))
¶⊂ ⊂ | // 川 ( .¶⊂) || Airbus320 N483UA
 ̄ ̄ ̄ ̄  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ もっともっとネタが出るわ出るわ…。
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| 過去スレ・関連スレは>>2-10のどっかに転がってるぞゴルァ!
| 2017年夏スケジュールでB747-400は退役だゴルァ!!
| 長距離国際線からファーストクラスの提供を止めるぞゴルァ!!! そういえばキャビンアテンダント養成大学教官や専門学校教官はJALやANA、シンガポール航空の
元職はいるけど、ユナイテッドやアメリカン、デルタ、タイ国際航空、フィリピン航空、中国東方航空
出身の教官はいないなぁ。 >>964
修行するのはいいけど、享受する特典がどういうものなのかを理解した方がいいと思うんだ
ここに書いても長くなるだけだから、いろいろググってみてくれ >>957
UAのステータスマッチ今やってるのん? どなたか教えてください。
昨日グアム便のエコノミーでcocoが観られるのを楽しみにしてたんだけど、ipadで観られなかった。仕方ないので他のを観たけど。
で、成田到着後にビジネス席を通ったら、モニターにcocoが映ってた。
これは普通のこと? >>972
iPadに専用アプリはインストールしましたか? >>973
はい。
アプリからエンタメに行ったのですが残念ながらリストに出てきませんでした。 >>933
それって、元コンチネンタルミクロネシアの乗務員?
20年くらい前にUA成田ベースの募集が短期間に数回あったけど、
その人たちはまだ無事なんですよね? >>978
COの立場が強い合併なので本来逆なのが必然だが、20年前のUA成田ベースで採用された
従業員の平均年齢が若いのか?
それとも20年前に採用された際、簡単にクビにできない規約があったのか? >>980
UA成田ベースは労組が米国だからじゃ無いの? >>946
ありえねーw
西海岸から東海岸までどんだけ時間かかると思ってんだ?
まあ、ユナイテッドが危機感もって客をもっと大事にしてくれるようになるとみんな助かるがな 0マイルはやばいね
中学生でも500マイルは持ってるぞ 同意!俺なんか5000マイル貯まれば、ANA国内線でどこ行こうか考える。
片道はLCCでも青春18きっぷを使ってもいいし・・ >>991
ちまちま71,000貯めたよ。
いつ使えるかわからんから、サンフランシスコ行くのに使う予定。
ヨーロッパはすぐになくなるな。 東アジアならたくさんLCCあるし、
東南アジアなら、
エアアジアやスケートあるしなー。
マイル貯めて行くなら欧米に行くまで貯めるか国内のLCC未踏の地に行くかだね ANAとのコードシェア便
必要マイルとか
しばらく改悪ないかな? >>994
ファーストに使うのが1番コスパ高いんだが RDMは20000弱。とりあえず30000まで貯めてポラリスにでも乗ってみようかと。
PQMは35000くらい。一応今年は1K行きたいけど、プラチナ止まりかな?
夏の一時帰国までにゴールド達成しておきたいから来月IAD-NRT-HKG-NRT-IAD飛ぶ予定だけどね。
kayakで700ドル弱だったけど、予約してみたらまさかのバルク運賃。
PQMちゃんと貯まるといいけど このスレッドは1000を超えました。
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