【台湾タイガー】茨城空港31【チャーター便など】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
【久米島・宮古島】茨城空港30【チャーター便など】
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1474485955/
茨城空港：公式サイト
http://www.ibaraki-airport.net/
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スカイマーク
http://www.skymark.co.jp/
スカイパックツアーズ
http://www.skypaktours.co.jp/
春秋航空
http://www.china-sss.com/JP
御李ヱン都太井航空
http://www.orient-thai.com/
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関東鉄道 茨城空港〜東京駅線 空席照会・予約
http://www.kantetsu.co.jp/reserve/
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茨城空港御用達マーチングバンド
https://youtu.be/_idyWA8tqOE 米軍のF-16が小川原湖に増槽を投棄して問題になっている。こっちでいうと、涸沼に増槽を投棄するようたなものか。そんなことになったらしじみが売れなくなって大問題だし、第一危ない。 公式に3/26から宇都宮駅までのバスが運行開始と書いてあるね。
表示が変で、本当なのかよく分からんが。 バスダイヤ改正の記事の、見出しだけが書き換えられてru http://diamond.jp/articles/-/161164?page=5
茨城空港のことが書いてある
北関東には、羽田より茨城が近い７００〜８００万人の潜在的需要があり、
高速道へのアクセス向上で飛躍の時期を迎えようとしていると、 >>847
そういえば宇都宮ー海浜公園の高速バス、まだやっている
乗っているの見たこと無いが
でもインターパークから赤塚駅まで48分、意外と近いんだね、空港だとどれくらい？
60分台なら競争力あるな
水戸市在住の俺んちより公共交通では早いかも知れない 宇都宮行きなら、遅くならない程度に細かく停車して欲しいな。
友部や岩瀬や真岡のインター前とか、駅前とか。 結局のところ
>>10=>>815=>>842=>>440=>>819=>>814=>>839
はなんだかんだ云って、而ン柄唖〜と
雄李荏ン都汰伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ >>849
もう少し品揃えを良くしないと
伊丹便も成り立つんじゃない？普通の料金でも乗る人居そう
宇都宮ー水戸1550円
宇都宮ー成田空港4000円
さておいくらに？つーか成田空港便はぼったくっていつつくば発も >>855 スカイじゃ伊丹のジェット枠が取れない、スカイにプロペラ機はない。以前茨城県が穴を怒らしてるから、穴とか砂利は頼んでも来ない。 >>856
ジェット枠プロペラ枠なんてとっくに撤廃されてるぞ。
今も低騒音枠はあるが737NGも低騒音機扱いだから、どの枠でも発着出来る。 >>860
圏央道が開通後も国内線の好調は続き、前年比大幅な伸び率は変わらない。
国内線旅客数は静岡の１．５倍、福島の２．６倍、新潟まであと１万人弱まで
迫ってきた。
常磐道からのダイレクトアクセス道が来年開通するタイミングで、増便や新規就航
があると思われる。 需要がナイは聞き飽きた。需要は作るものではないか。 ラウンジ作って、適当なＪＡＬ路線誘致して修行僧も受け入れてやれよ。隣接地にヒルトンとかも誘致してホテル修行僧もついでに集客しようぜｗ >>862
脳性マヒの子が「茨城空港は要らないんだよね」と言ってた、共産党の話を真に受けてるようだ
知恵遅れに片寄った思想を仕込むのはなんなんだろうね？気持ち悪い 結局のところ
>>10=>>815=>>842=>>440=>>819=>>860=>>839
はなんだかんだ云って、而ンゑ唖〜と
雄李ゑン都汰伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ JAL ANAには見向きもされないからSKY様様な状況が続くね >隣接地にヒルトン
ホテル作るならすこし離さないと、ナイト訓練ある日とか終わるまで眠れないぞ >>864 本当に民間機来なくなったらジェェ隊uhuhな訳だが。ここでネガキャンやってる奴もそういう勢力だろう。 >>867
現実には基地が覗ける高さは嫌がられるから圧力がかかりそう
コテージくらいで良い
ドイツのLCCが経費節約と脱税でコテージと言うかモーテルみたいな宿使ってた
航空祭や悪天候時に使える
オタクの常宿にもなる、かな？ >>872
チャーターバスみたいだ
しかし1550円は安いな
インターパークで拾って欲しかったね 成田 2時間35分 4,000円
福島 45+28分 1,100+4,530円 また茨城空港周辺土着民さま御用達なバス路線の開業ですか、お目出度いなＷ 台北便のインバウンド対応で週２回だけとなると、宇都宮じゃなくて直接日光へでも行った方が客はハッピーなのでは？ 茨城空港周辺土着民とは 半径１００ｋｍ以内の住民のこと。オマエモナ〜 宇都宮便
台湾とかいいから神戸便と福岡便に合わせてくれー。
神戸と福岡の夜着の便で宇都宮まで帰りたいんだが！！ 水戸駅〜宇都宮の高速バスが1550円だからそれに合わせたのか 常陸太田から茨城空港行きのバス、結局水戸駅経由でバカの極み
佐和駅発6号沿線の企業関係拾った路線の方が効果的
それこそ500円なら大好評
水戸駅から1030円、微妙だな >>882
なぜ茨城空港まで自分の車で行かないの？ バスより便利だろうに。
台湾を含め、海外からの客は日本で車運転するのは避けたいだろうからと言うのは理解できるが。
あと、国内でも東京は自分の車を持っていない人が多い地域なので、東京行きバスは一定の価値がある。 開港当初は、スレタイで成田煽ったりしてたなw
今となっては笑える
ダメダメだなこの空港 何の話題もない >>886 単なる太田もち。仙台線は単なる笠間もち。茨大前営業所を縮小してからこんなのが多くなった。 需要の大半は水戸から乗る人。それを離れた営業所に持たせてるだけ。他にも茨大→鯉淵とか、茨大から移管した路線がかなりある。 >>887
自家用車持ちでも嫁とシェアしてるケースもある
空港の駐車場に置かれると面倒なケースも
送ってもらうのも気が引ける >>887
栃木から出てきて関西、九州に住んでいて帰省に茨城空港を使いたいのに、
公共交通機関がないので泣く泣く羽田・成田空港を使っているんです。
迎えを頼むにはあまりにも遠いし、高速代も結構する。
せめて金曜日だけでも運行してほしい。
本当は茨城空港を使いたいのに使えない。東京行バスはあまりにも遠回り。
羽田空港→品川→通勤ラッシュの宇都宮線。
成田空港→マロニエ号 これはこれで4000円もする。
北関東ライナー→水戸駅→空港行きバスも考えたが接続悪すぎる。 悪いねえ、田舎は車の数が免許人数+1台というのが常識なんだわ。 あとは、せめて水戸線の駅(小山〜友部間)にバスがあればずいぶん楽なんだけど、
常磐線と水戸線も意外と接続良くないし結構困ってる。
宇都宮〜茨城空港は近いはずなのに交通弱者にとっては成田空港よりも遠くて不便な存在。
福岡空港18:55→20:30茨城空港
神戸空港18:45→20:00茨城空港
茨城空港21:00→22:30宇都宮駅
黒磯行き、日光行き、大宮行き終電に間に合えばかなり広いエリアに帰れる。
ちなみに現行の東京駅行きバスに乗っても宇都宮線の終電は終わってる。
水戸駅他に行くバスに乗っても下館駅行きの電車しかないから詰んでる。
これが羽田空港だと
福岡空港18:40→20:20羽田空港
神戸空港19:10→20:20羽田空港
羽田空港20:50→21:09品川
東京駅21:44→22:34宇都宮駅(新幹線)
品川21:36→23:39宇都宮駅(上野東京ライン)
羽田空港第一ターミナル21:05→マロニエ号→23:20宇都宮駅(3600円)
宇都宮からの黒磯行き、日光行きに間に合わせるには新幹線使ってギリギリ。
とはいえ現状羽田空港しか選択肢が存在しない。 そりゃあ水戸線使ってる時点で終わってる。宇都宮→水戸だって一旦上野に出だ方が最終が遅い。 茨城空港21:10→21:43石岡駅
石岡駅21:59→23:24上野23:38→1:25宇都宮
ほんとだ帰れる！
でも羽田空港よりもかなり遠回りなんですが… そこまでして茨城空港を使う理由ないだろ
航空券も成田羽田より高いというのに。 >>898
成田は受託手荷物つけたら安くないかむしろ高い。
羽田と比べたら茨城はほぼ同じ値段か場合によっては羽田よりも5000円くらい安いこともある。
新千歳、福岡は特に安い気がする。 結局トータルで不便だからやっぱり使えないという結論 >>897
すげー寂れてそうなルートだなぁ。上野まで誰も乗ってねーんじゃね？ >>897
水戸線の終電が下館止まりがね
鹿島サッカー場の帰りもナイトゲームは下館が限界 神戸線は最近はビジネス客も多くてそこまで空いてないんだよね
福岡 新千歳は一月前や一週間前とかの直前だと羽田よりかなり安くなってることが多い気がする 2030発のバス間に合えば石岡2109普通か2127特急→友部2140小山行に間に合うが、試してみる？アウトなら上野回り。 上野経由って、昔四国各県の知事が集まるのに１番便利な場所はどこか考えたら
伊丹空港だったみたいな話だな。 それだけ流れに逆らって横に進む交通機関は少ない。水戸線の笠間〜岩瀬はいつ乗ってもいくらもいない。 そもそも公共交通機関で茨城空港を使おうとするのが間違ってるだろｗ
しかも夜に着くなんて、遅延とか考えたらリスクありすぎだわな。 個人的には疲れて帰って来て更に車を数時間運転しなきゃいけないのは辛いから
なるべくなら公共交通機関で空港行きたいわ
リムジンバス乗るために宇都宮まで出るのは我慢するからさ >>909
運転したくないひとには羽田一択。各所へのバス電車アクセスが豊富にある。仕事で疲れてるときに遅延・欠航があったら大変だろう？ 夜の飛行機が遅れたら
水戸まではバスくらいあるだろうからビジネス・ネカフェ・ファミレス・サウナ(水戸駅周辺は無い)
老公の湯は県庁の近くで駅からは不便
意外と那珂市の上菅谷のは駅から近く運賃も240円だから穴場、終電は2318
石岡健康センターはタクシー代の方が高くなるだろう、駅から遠いそれも羽鳥駅 疲れて帰ってくるというのに、JRのあのポンコツ電車のせんべいイスに２時間も座らされるなんて拷問だと思うんだがどうよ。俺はケツが耐えられる自信ないわ。 東京→取手の往復だけどケツがしんどいわ。あの椅子は酷すぎる。 イースター航空の本拠地の群山市長は反日で有名
そんな飛行機がなぜ日本に来るのか？ふざけんなよ
慰安婦像小美玉にも造る気？
関わらない方が良い
ロクな事に成らない
額賀、何処まで舐められているんだ常識無いの？ヘドが出るぜ >>915
反日だから日本と交流しにくいから
逆に需要がある 結局のところ
>>10=>>910=>>842=>>440=>>912=>>860=>>839
はなんだかんだ云って、児ンゑ唖〜と
緒李ゑン都汰伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ 取手からだと茨空は微妙なんだよな。羽田の方が近くて安い。選択肢の多さで考えるときっと茨空には行くことないだろうな。 >>919
県南民から見た利便性の境界線ってどの辺でしょうね?
牛久より南側だと羽田なんすかねやっぱ。ちな当方県北民。 便数や自家用車の都合はそれぞれ
公共交通だと取手ー藤代が料金の境界線
石岡まで座れるとか微妙な価値観
やっぱり石岡駅から空港までダイレクトか小川駅スルーすべき、時間も料金も高め
30分切って350円くらいにして欲しい >>923
30分でいげんのげ？
都心の駅で茨城の同級生がオブジェ見て「でんげんないのけっ」今は神奈川在住の兄が「ライト着いているから電源はあるだろう」
「ちがーよ、でんげんねーの」
倒れないのかと言っているようだった 何か変な飛びかたと思ってFR24見たら、タイガーエアだいぶてこずってる。スカイの836と186も来てる。降りられますように。 スカイは着陸したが、タイガーエアは成田に行ってしまった。風がおさまってからこっちに来るか、茨城にいる乗客をバスで成田に運ぶか？ 羽鳥駅〜茨城空港のバスは小美玉市役所や小美玉温泉に寄ってくから30分じゃ着かないよ
石岡駅〜茨城空港は初期は小川駅をスルーする系統があったけど今は無くなったね
小川駅整備されてタクシーも常駐してるし小川駅に寄らないのはもう無理じゃないかな 結局のところ
>>10=>>910=>>921=>>440=>>912=>>927=>>926
はなんだかんだ云って、磁ンゑ唖〜と
御李ゑン都汰伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ >>928
来年開通する空港道路、スマートICから空港まで15分
スマートIC内に高速バスが停車するとかなり便利
羽鳥駅発にしても＋10分程かな？
あまり小川駅に拘ってBRTが廃れたら勿体無い 新道→県道52→石岡車庫→石岡駅で…大して違わねんだねえが。 公共交通の利便性が上がれば便利なんだけど、車がないと使い辛いのがこの空港だわな。 場所的にも、需要から考えても、それは仕方ない。国内線は大部分車だ。 結局のところ
>>10=>>932=>>921=>>440=>>912=>>927=>>926
はなんだかんだ云って、磁ン荏唖〜と
御李荏ン都汰伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ 同じような時期にオープンしたした成田第3タミの旅客数路線数と差がつきすぎだろ
あっちはもう年間旅客数800万人とかなのに
大風呂敷で首都圏空港づらしないでよかったわ 単なる地方のローカル過疎空港だわここは 初期にLCC空港とか言ってたのも笑える
未だにpeachも目を付けない スカイと春秋航空だからある程度あたっている。桃なら古河の名産だぞ？ 結局のところ
>>10=>>932=>>935=>>440=>>936=>>927=>>926
はなんだかんだ云って、磁ンゑ唖〜と
御李ゑン都汰伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ 成田といえば機能拡張が正式に決まったな
第3滑走路の新設、B滑走路の延長、そして運営時間の拡大
今後東関道の全通も控えているし茨空はどうなることやら TXが乗入れてて秋葉原からでも40分/1500円くらいでいければもっと価値があったんだけどね
そうしないってことは所詮は基地拡張のおまけに過ぎないんだなぁ >>933
外から茨城に来る人間のことを忘れていないか？ 水戸とか日立ならともかく、筑波あたりなら新幹線か羽田のが便利かもよ？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
