関空へのアクセス KIX RJBB [無断転載禁止]©2ch.net

**K 関空快速** · 2017/07/05(水) 22:40:18.42

関西国際空港スレ
アクセスを書いてね
船車ラピート関空快速など

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/06(木) 16:45:58.95

＜＝＝＝＝|－(＜○＞<＜○＞ノ) 牙突零式!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/06(木) 19:49:08.44

はるか10としたらラピート1程度の客の入りでワロタ

**うp主** · 2017/07/07(金) 22:25:35.45

>>3
たかし(確かに)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/19(土) 23:47:56.88

http://toyokeizai.net/articles/-/185051
奈良凄いなあw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/09(土) 22:31:07.08

奈良の病欠プール親父は同和の人なん?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/03(火) 23:03:59.01

>>1
■関西3空港の後背圏詳細比較（大阪航空局調査資料）
　・関空の1時間圏内人口は関西全体の20％
　・一方で、近畿2府4県人口の70%をカバーする伊丹
　・関空と同じ海上空港ながらも人口配置で有利な位置につけている神戸
　http://i.imgur.com/tGS4BGG.gif

■空港利用者の一言！　関空についてどう思う？（日本経済新聞社調査）
　・関空利用層の7割「関空は交通の便・アクセスが悪い」
　・関空の便利なところは？＞回答1位「そんなところはない」
　http://i.imgur.com/ozPFQtS.gif

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/12/13(水) 14:50:48.31

https://mainichi.jp/articles/20171213/k00/00m/040/197000c
解剖遺体の頭にコンビニ袋!! 兵庫の葬儀会社

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/10(土) 12:29:20.17

関空にHONDA JET飛来中

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/16(金) 18:43:15.92

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/17(土) 23:42:09.21

45 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/02/17(土) 23:27:48.09 ID:raIKl9b/
ロケット発射場で地権者説明会　串本町

http://www.agara.co.jp/news/daily/?i=347416&;p=more

日本初となる民間ロケット発射場建設の有力候補地となっている和歌山県串本町で１４日、
誘致をしている県と町が地権者を対象に初めての説明会を非公開で開いた。

　キヤノン電子や清水建設など４社でつくる民間ロケット会社「新世代小型ロケット開発企画」
（東京都）が昨年８月に発足。同町田原地区を有力候補地とし、ロケット発射場の建設を
目指している。安全面から、射点から半径１キロ圏内を無人にする必要があり、
買収する土地は約１５０ヘクタールの計画。対象区域は７割が町有地、
３割が民有地となっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/19(月) 18:25:15.11

祝!! 日本初開催G20福岡市が誘致!
麻生財務相の後押しとも!?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/04(金) 08:51:32.40

プライオリティパスを”ぼてぢゅう”で使うにあたってのルール（2018年4月現在）

サービスが開始した2018年2月はプライオリティパスを提示するだけで搭乗券などの提示をなくても3,400円分が食べれたようですが、今はルールが厳格化しています。

1.出発時の利用に限る

2.要搭乗券

3.プライオリティパス所持人のみ

コメント欄で頂いた情報によりますと上記のようになっており、友人がプライオリティパスを持っていなければその分を補填されないなどのルールもあるようなのでご注意ください。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/05(土) 13:11:41.94

LCC関空便を愛用する、格安に拘る私のとっておき、最安手段を公開します。

車でりんくうタウン付近の格安コインパーキングに停め、りんくうプレミアムアウトレットのシャトルバスで関空迄。

駐車代金1泊400円×日数分
+シャトルバス往復400円です。

シャトルバスは運行時間が限られているため、要注意。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/05(土) 18:52:16.92

>>14
2人で二泊三日だと

駐車代 400×3=1200
バス 400×2×2=1600

KIX ITMカード作っておけばポイント利用でそれくらいだぞw

往復の橋利用料が900円ほどかかるけどねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/06(日) 09:15:56.28

>>15
でしょ！
橋渡るだけで高額なのが痛いんですよね。

旅行日数と同行者人数にも寄りますが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/06(日) 13:03:02.19

昔は最も高かったらしいな
渡り賃w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/07(月) 01:28:28.03

900円くらいだったら近くに停めておいた方が楽じゃんw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/13(木) 04:02:43.86

NHK高知放送局
南海トラフ地震とその津波に備え
内陸側5kmにサテライト局開設 hgfdmkjex

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/01(水) 20:37:58.34

．

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/06/05(水) 15:54:38.90

>>469

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/06/11(火) 14:31:23.76

今月末に関西出発なんだけど、G20で交通規制が大変な事に…
地方住みなのでよく神戸空港まで車で行って、ベイシャトルで関空というルートで行ってます
ベイシャトルも運休、高速通行止めなら鉄道しかないと思うんだけど、スーツケースとゴルフバッグ持って歩きまわるの大変そうだなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/09/23(月) 18:38:04.03

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/09(土) 14:20:53.66

昨夜　保安検査場で、航空機の職員などには優先通過させてもらいますと書いてあった。
イミグレにしても別枠で優先の通路がある。
これっておかしい。早く来て準備をするのが当たり前だろ？
客を客と思ってない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/09(土) 22:02:09.01

そんなことしたら残業代嵩んで運賃上がるし、下手すりゃ拘束時間が超過して欠航なるぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2020/10/30(金) 18:36:48.62

MVR

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/11/07(日) 00:31:10.58

水を差すようで申し訳ないのですけど、前スレでの検討の経過を要約すると、以下のように決して薔薇色ってわけじゃないようです。

・所要時間について
なにわ筋線ができても新今宮より先は現行と同じルートであるにもかかわらず、喧伝される「大阪駅新プラットホーム」からの最速タイムが、現行の新今宮駅ー関西空港駅の最速タイムより圧倒的に早い。このことから、額面通りの時間短縮が本当に実現できるのかかなり疑問。
それがもし本当に可能なら、（新今宮より先の部分を）なぜ今実行できないのかという疑問が出てくる。
（「机上の空論」の最速値を諸々の宣伝用に述べただけではないかとの見方。現に、南海のラピートは、難波ー関空を29分のダイヤで運行したが、採算合わずでギブアップ）

・梅田での乗り換えについて
新プラットフォームは、大阪駅本体からの350mに始まり、北新地駅からは7、800m、阪急、阪神、御堂筋線、東梅田エリアからも800mコースと長距離（おそらく乗り換え時間は実移動時間だけでも10分では収まらない）。https://i.imgur.com/gF2kp4P.gif
そのうえで複数回の駅構内外アップダウン有り（地上２階ホームから地下２階、次は地下１階、最後に地下２階の新ホームに到着）
関空を必要とする大型スーツケースを持って移動の旅客には、なにわ筋線はもはや選択肢にもならないとの観測も。
以上の事情から、うめきた新駅（正確には新プラットフォーム）で恩恵を受ける関空利用者は、梅田にピンポイントで用事がある人に限られるとの見方がもっぱら。

もちろん、皆希望は便利であって欲しいのですが、現実を客観的に分析すると、こんな状況のようです。

2022/04/07(木) 17:43:12.04

四六時中飛ばしてる新千歳-羽田を1回飛ばすたびに、14000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
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私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫（蓄財３億円）に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ