機内カラオケサービスやってくれ [無断転載禁止]©2ch.net
飛行機にDAMやJOYSOUND搭載して機内でカラオケやりたい
機内Wi-Fi回線を流用すれば通信カラオケの飛行機搭載は可能 方法
・機内にLIVE DAM STADIUMやJOYSOUND MAX2を飛行機搭載用にカスタマイズ(振動対策でHDDをSSDに変更、安全のしおりVTRを収録)したものを搭載
・通信はWi-Fiサービスの回線を流用
・JALでは坂本九の楽曲やカバー曲は選曲できないように設定(JAL123で墜落死したため遺族が許可しないどころかオーディオサービスでカバー曲を流しただけでも苦情が来てしまうため)
・歌いたい場合CAを読んでマイクとデンモクを持ってきてもらう
・離陸時や着陸時の歌唱は不可能で水平飛行中のみ歌える
・気まぐれでCAが十八番を歌うことがある
ただ機内にカラオケルーム設置はスペース的に困難でかといってカラオケ喫茶みたいなオープン構造にするとチャーター便なら兎も角一般の商業飛行だと五月蠅いと苦情殺到だろうな シンガポール航空のスイートクラスなら個室になってるので密閉・防音化してカラオケ設置は可能なはずだがヒトカラしか出来ないな
機内エンタメの液晶画面にデンモク機能付ければ各座席にデンモクを置かずに済む 最悪すぎワロタ
まあマジでやり始めたらさっさと酔っ払って全力で参加するわ 飛行機の中でカラオケ=ソラカラは斬新な発想だな
機内エンターテインメントの究極の発展形か
ヘッドホンと防音カバー付きマイクじゃないと周囲の迷惑になる 航空会社とカラオケメーカーで航空機搭載用カラオケ機器共同開発きぼんぬ
例えばANA×DAM、JAL×JOYSOUNDとか 著作権処理どうするのかが課題だな
国内線ならJASRACと包括契約すれば問題ないが国際線だと就航する国の著作権管理団体と契約しなければならず面倒とか? プライベートジェットにカラオケ搭載はやろうと思えば可能だろうが事例を聞かないな ソラカラ商標登録されそうw
貸し切りならハードル引くそうだね >>5
盛り上がり過ぎた結果最終案内聞き逃して乗り遅れたりして ボーイング747の2階をカラオケルームにするとかどうよ
地上で前もってカラオケ利用券を購入し水平飛行になったらカラオケルームに移動できるとか
全室ボックスにしてボックス単位で座席を販売すると効率が悪い 鉄道では昔快速海峡でカラオケカー連結してた事があった
40分間トンネル走行しっぱなしで車窓を楽しめないのを逆手に取り一部車両にカラオケボックスを連結した
カラオケルームは5人部屋と8人部屋が各2室あり北海道と青森のみどりの窓口で1列車につき510円でカラオケ利用券を販売していた
しかし青函トンネルの物理的要件で通信カラオケが出来ずレーザーカラオケだったみたいで新譜配信が困難で利用が振るわなかった 機内安全ビデオのカラオケ化きぼんぬ
JOYSOUNDの鉄道カラオケに対抗してDAMで配信したら航空ヲタが食いつきそう >>19
ハバナ エクスプレス?
未だによく聴いてるし井上鑑のアレンジ大好き 飛行機搭載用通信カラオケでAirDAMやJOYSOUND Airを開発したら話題になりそう
第一興商やエクシングの開発陣に航空マニアいないのか?
もしいたら飛行機用カラオケ開発に着手しそうな気もするが ビジネスクラスやファーストクラスなら機内エンタメの液晶モニタにデンモク機能付ければいいがエコノミークラスは液晶付いてない場合が多くCAにデンモク持ってきてもらう必要があるな
ビジネスクラス専用サービスになりそう
大昔の通信カラオケは分厚い電話帳みたいな目次本で探して番号を入力する必要があった UGA楽宴デッキはUSBメモリによる新曲追加で回線が無くてもスタンドアロン使用可能でその気になれば航空機搭載可能だが10年以上前のモデルで現在は発売終了になってる >>23
音漏れ対策どうするんだか。
カラオケなんて「音害」でしかないからな。
防音設備付ければ重量オーバーで墜落。
自分で1機チャーターして、wifiでやれよ。>>1 船舶でもカラオケ設置の事例があるが通信カラオケが物理的に困難でJOYSOUND Festaとかスタンドアロン使用(新曲はUSBメモリで追加)可能な機種使ってる
流石に各船室にカラオケ設置したら騒音問題になるので宴会場のような広い場所でないと無理だが
太平洋フェリーにはカラオケルームがある
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/senpaku/new_ishikari/index.html