>>494
例えば伊丹の地方始発便はもはや貨物のための便と化してることもおおいしな。
言うて500は胴体下にある分ある程度積めるからまだええんやけど、MRJの後ろの貨物室なんかどう考えてもキャパが足りん。
客もそこそこ増えてるんやし500の後継は800、ボンQのサイズアップがMRJ程度でええやろまじで