>>44
一般的に、日本人はスターアライアンスの方が使う率が高いとは思うな。
ただ、最近はLCCのビジネスの方が、アライアンス加盟のエコノミーよりはるかに安くて快適なこともあるし、ますます、厳しくなるだろうな。
比較的豪華なLCCにも対抗しなくちゃいけないから。

まあ、社用族で、JALかANAが指定されてないなら、こんな制度いつまで続くか分からないから、早めにSFCとJGCは取っとくに限る。
取った人になくなりはしないと思うけど、取るための条件が引き上げられる可能性はある。今の激安で取れるシステムはどうなんだろう。
というより、国際線付属の国内線のFOP、PPはゼロでいいと思うんだが。マイルだけで。

変更不可の割引運賃の国内線のFOP、PPは三割以下にするとか。

もしくはSFCとJGCのカードの会費をプラチナ並みにするとか、プラチナだけにSFC、JGCつけるとか。