【ITM】大阪国際空港(伊丹)-31@airline【RJOO】 [無断転載禁止]©2ch.net
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現状の大阪国際空港（伊丹空港）の利用者見学者スレです。
「今日は悪天候でゴーアラ祭りだったな」
「南向き離着陸ｷﾀｰ！」
「VIP来訪で厳戒態勢ｷﾀｰ！」
「ANAMに珍しいのいるなー」
そんなノリでよろしく。
※3空港問題等々については、いくらでもスレがあるのでスレ違い。
→空港整備・政策や鉄道等との比較は【交通政策板】
http://egg.2ch.net/trafficpolicy/
→航空技術・宇宙科学など理系の話題は【航空・船舶板】
http://mevius.2ch.net/space/
大阪国際空港（伊丹空港）公式HP
http://osaka-airport.co.jp/
前スレ
【ITM】大阪国際空港(伊丹)-30@airline【RJOO】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1481643520/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured かなりホールドあるけどなんかあったの？
すごい飛行機の轟音も聞こえたし >>544
1分くらい響いてたね
何だったんだろう 確かに展望デッキの面積自体は広そうだが、本当に飛行機を「展望」することのできる部分自体は何故か減った
もうイベントスペースと割り切ってるのか >>546
レーダーでも確認できなかった。
なんだろう。 ライブカメラで見てたらいきなり出発機が雲の中から出てきて笑った。
まるでボラが水面から飛び出してきたみたいだった。 これって、いつも深夜に伊丹上空を通過しているPolar Air Cargoの７４７じゃね？
知らんけど…
【情報募集中】1月31日の20時ごろの謎の轟音について
http://www.hira2.jp/topic/oto-20180201.html 伊丹14運用の時の離陸機や、千歳から来る機もたいがい煩いけどその比ではなかったよ
結構な音圧で空全体がゴーゴー鳴っててマジで不気味だった セントレア発のPAC747/767はいつも深夜1時か2時頃に関西上空を通過するけどあの轟音はその比じゃなかったぞ
F-15とかの軍用戦闘機の爆音に似てるように俺は聞こえたが 今は無きMD81が離陸した時の轟音というか
なかなか迫力のある音でしたね J-Airから引退して塗装はがされたCRJが
なんか見たことないレジ番になってる
2-CFナントカ 1週間前くらいからタワーからの無線が入りにくいな。また一か月くらいで戻るのだろうか。 新明和がKIX、ITMの更新用でPBB100機受注してるんやってな
2023年まで段階的に納入 >>572
大阪万博の時に旧ソ連のチャーター機で飛来した写真を見たことがある。 1991年にゴルビーが来日した時も Il-62とIL-76 が飛来したことあったような
明日の朝は霧で大変そうな悪寒 ぜーんぜん大変じゃなかった
つーか伊丹が霧で大変になることなんてまず滅多にあり得ない >>572
イギリス王室専用機VC-10に故・ダイアナ妃 城東区の火災は３２コースのほぼ真下やん
盛大に煙上げてるが やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ 新しく出た3月末から有効のAIP見ると、ANA側に造ってる新しいフィンガーとそこのスポットが新たに追加されてた
ついでに13、14番スポットにはビジュアルドッキングガイダンスシステムがついた
ついに伊丹からもマーシャラーの場が減っていくのか 新しいフィンガーには搭乗口は二つ付くみたいだな
一つはPBBで一つは徒歩か？ 羽田みたいに出発と到着の動線完全分離にはならんの？ >>587
デッキはもちろん千里川も立ち入り禁止になるで
原田あたりに少し期待 用心深いトランプは米軍基地以外には来ないぜ
大阪湾に空母よこして、岩国からC-2でやってくるな！ >>591
関空にAFで降りてそのままヘリで移動だよ
AFは岩国に留め置き 『今週の人間国宝(3)』を発表します! ◆円広志は大阪「大阪空港駅」をぶらり。 ・失敗をヒントに!指や目玉のちょっと奇妙なお菓子をつくる女性 ANA側の旧4B付近の新設PBBってどの機種に対応できるんだ？
MRJ？735はきついか？？ ワンホーワンホーｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗ ｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 今日は疲れたから行かねー
みんな14ウォッチング頑張ってね ワンホーワンホーｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗ ｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ サンキュー
スマホでFR見てるけど、消えたw
どこいった？ 今ひっそり降りた＞JL2190
JL139も消えたｗ 良かった
スタアラも無事降りれたみたいやね
ほんま消えるのはやめて欲しいでFR FR24はまぁボランティア運営やからしゃーないね
但馬行きのサーブなんか毎日消えてるしｗ たしかサーブは今年5月にATRと交代
JALのB777もA350に数年後に交代
ちょっとｻﾐｼｲ(´・ω・`) 消える消えるってADS-B搭載機とMLATで表示してる機の違い・仕組みも知らないで見てるのか？ >>620
そんなマニアックなこと知らんわ。説明してよ >>620
そんなマニアックなことでマウント取るって器ちっちゃすぎん？笑 http://fr24.lahulife.com/2017/11/09/mlat/
自分で調べて何となくわかった。
でも「そんなことも知らないで見てるのか」とは自分は言わないな。物事自分を基準にしたらアカン 誰でも最初は何も知らないから、知らないことを恥じることはない
ただよく知らないのに適当なこと抜かしてる奴は叩かれる 14番搭乗口に新しいガラス張りのPBB付いとったわ
あとランプバスからANAの小型機用フィンガーの中がチラッと見えたが、搭乗口は4Aと4Bの二箇所、一つはPBBでもう一つはエレベーター付きの徒歩搭乗口の模様
ムービングウォークも既にありそうだった 通過中の低気圧の影響でしばらく１４続きそうだ
すごく強い東風吹いてる ワンホーワンホーｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗ ｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 着陸順番待ちでのなんら問題ない門限超え何回書いたら気が済むの？
特殊な事由での門限越えの時だけ教えてよ。 昔はちょっとでも門限超えたらすぐに翌日のニュースになった
そんな中でも門限ガン無視してた米系エアは神 >>638
いまはない会社やし、ノースワーストって名前だしてもいいんちゃうか？ ノースウェストはデルタになったじゃん。
まあなんでもいいけど >>639
そのギャグ、30年近く前にアメリカ人から聞いた。 門限破り常習はノースウエスト・オリエントとパン・アメリカン！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
