【ANA】スーパーフライヤーズ47年目 【SFC】 [無断転載禁止]©2ch.net
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SFCホルダーの情報交換が目的のスレです
SFC取得までの修行については別スレで
スレタイを昔のものに戻しました。
時々頭のおかしな人が来ますけど、深入りせずにほどほどに相手しましょう
そのうち自分のIDにレスをして自爆します
スタアラ会議、一目で見破る平SFCや家族会員の見分け方など、
突っ込むところはいっぱい出てきますが、露骨に馬鹿にせず、
楽しみましょう
過去スレは誰かが張ってくれるでしょう。
950を踏んだ人は次スレをお願いします。建てられない場合は誰かに依頼してください。
それではマッタリといきましょう。
※前スレ
【ANA】スーパーフライヤーズ46年目 【SFC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1496981858/ うるさい客をC席にアップグレードさせるとかえってめんどくさいことになると
映画で描かれてることからしてそれはないな SFC+BRZってあんまり意味無いんだっけ？
SFC持ってて7000PPほど修行すればBRZ届くけど修行するほどの価値有りますか？ >>557
確か30000でUGPが10もらえるけど
30000未満でも8もらえるし、あんまメリットないんじゃない？ 再来年の3月までに利用回数が多そうならもらえるマイルが増えるのでとっておいてもいいかも。
大して乗らない予定なら放置。 >>556
なんの映画？ Up in the Airじゃないよな？ >>557
メリットはマイルの積算率とスカイコインへの変換率くらいかなあ
その辺のメリットが感じられないなら平SFCで良いと思われ >>553
>>アップグレードするかどうかにマメにSNSチェックなんかやってんの？？
今はAIやらビッグデータやらの時代。
だいたいSNS自体にID連携があるから、過去の投稿内容などを機械的にチェック、と考えるのが当然。
それにFacebookの某上級会員グループなんて、社員入っているしね。
ゴネた成果なんて披露するダイヤ会員は、チェックされているはず。 台風の影響で少し欠航してるね。修行僧はフライトの予定を修正が必要だな。 国内線の特典航空券の予約がSFC会員だと２時間だけ優遇されるみたいだけど効果あるかね？ >>568
２時間の効果が知りたい
旅割発売日も参加したことないから分からん
ダイヤ様に駆逐されてしまうんやろか ダイヤが全部買い占めるわけじゃないから、空いてるかは結局運次第
自分のステータスでできる限りのことをするしかない 二階堂ドットコム
■ANAは新入地上職の指導に差別といじめがある
2018/08/14 08:38
マスコミ飛びつくぞこれで自殺者出たら。
気をつけた方がいいんじゃないかな？
株価も暴落するぞ。
なぜロールスロイスのエンジンを採用したかも後でバラそうね。
ttp://www.nikaidou.com/archives/105407
■【9202】ANAが“欠陥エンジン”とわかっていてＢ７８７にロールスロイス製のエンジンを選んだわけ
2018/08/14 10:25
題名には欠陥と書いたが、まぁ最初から欠陥とわかっていたわけではないと思うが・・・たぶん、きっと。
そおんな、会社に損害を与えるようなバカな判断はしないと思うが。きっと。たぶん。おそらく（笑）。
「大体、ロールスロイスの３連タービンエンジンが
最初から故障や欠陥がなかったことがないのは全日空さんも知ってたはずですよ
（JAL飛行時間二万時間パイロット・JAL社長の先輩）」
では、なぜ、選んだのだろうか？ちなみにJALは、B787のエンジンはロールスロイス製を選んでいない。
「極めて政治的な話なんですよ。ANAは絶対に認めないでしょうね。株主代表訴訟になりかねませんから（航空局）」
政治的な話とは・・・！
ttp://www.nikaidou.com/archives/105423 >>571
二階堂www
信じるヤツいるのかよwww >>572
情弱・背伸びB層なら信じるだろ
情弱・背伸びB層は確実に陰謀論やスキャンダルネタに飛び付く
真実かどうかは関係無い 旅割、特割はANA SUPER VALUE , ANA VALUE に変わります。
余計に分かりにくくなるな。紛らわしい。 外国人に分かりやすくなったわ
今の名称の英訳やけどな >>575
ANA SUPER VALUE ≠旅割だろう。 超割ならわかるｗ
ANA VALUE ＝特割は まあいい。
でもあえてかえる必要はある？高齢者が逃げそう。 昨今は、ネットで購入する乗客が圧倒的に増えましたが、仮にカウンターでANA職員から
「ANA SUPER VALUE、ANA VALUE」と口頭で言われても、半分以上の乗客は？だろうな。
高齢者は理解できないと思う。 super value earlyは早く買えるけどsuper valueより高いという、これまでの運賃体系に慣れてると名前と感覚が合わない。 単純に
Y運賃＝エコノミー正規
S運賃＝特割（ANA SUPER VALUEの略）
V運賃＝旅割（ANA VALUEの略）
とか、呼びやすくしてほしい。 >>580
YもSもVも正式な予約クラスとして存在するからややこしくなるだけだよ。
特にVなんてSより上のクラスなのでどっちの話をしてるか訳わからなくなる。
机に電話してVは空いてますか？と聞かれてどっちか迷うだろ 当方SFC。
国際成長距離便のY席を買っていて、24時間前のオンラインチェックイン時に
PYの真ん中4列の通路でない方のラスト1席が空いてたら、無料アップする？
今取っている席は、ずっと後方の窓側3列の通路側で、隣2席は空いている。 >>584
最前列なら真ん中でもOK。それ以外ならキツい。
今の座席は隣2席空席でも出発2時間前ぐらいに埋まる可能性あるよ。時期や混雑具合によるけど。 PYアップの話が出たから便乗するけど旅作で買ったチケットでも
PYオークションって入札出来るのかな？識者の方情報プリーズ。 >>585
ありがとう。参考になった。
24時間前で隣2つのうち窓側が埋まるだけならYでいいかと思うけど、2人組が来たら終わりだしね～ 真ん中4列でもエコノミーがフラットで使えないならPYが良いわ
さすがに長距離でエコノミーは足伸ばせないしキツい 俺は最前列以外の挟まれPYより通路側Yだな。
以前SFO→NRT乗った時空港でアップグレード勧められたけど真ん中4人の非通路側席しか無かったから断った。 >>588
そう？
エコノミー3列空いてて使えたら、PYよりよっぽど快適だと思う。 >>590
エコノミーがフラットで使えないならってのは3席使えないならって意味な
2席だと意味がないし >>591
>>2席だと意味がないし
3-x-3の3なら御の字だが、2-x-2の2でも窓にもたれたら充分使えるよ。 2席で窓に持たれるくらいならPYの方がいいって話でしょ エコのあのクソ狭い所に収まるなら挟まれてもPYを選ぶな。
ところでエコ3席占領するつもりでいたらドアクローズ後に反対側に座られるか、ひどい場合は真ん中に座って足を下に置いて頭は通路側に出されたら悲惨だなぁ
4列座席の真ん中好きな奴いるよな2席占有できるからと。後から真ん中に入られたりするのも悲惨。
どちらも自分の座席は通路側一席なのでそれから先は早い者勝ちだから、もたもたしてたら。
事前にCAにベルト着用後に移動しても良いか言っておけば、移動したやつは元の席に戻される。 Yの3列、通路側が自分、窓側に誰かいて、真ん中が空いていても、自分が真ん中まで使うずうずうしさはないね～
窓側の奴が使わないことを祈るのみ。 このスレにとって重要そうだからマルチしちゃうよ。
SIN,KUL,BKKが加わったよ。
ANA運航の 日本 ⇔ アメリカ・ヨーロッパ・オーストラリア・シンガポール・マレーシア・タイ路線（日本国内線は除く）
https://www.ana.co.jp/ja/us/serviceinfo/international/bmp/ 二階堂ドットコム
ttp://www.nikaidou.com/archives/105549
■ＡＮＡのパワハラなんかで非常に迷惑している
大高あきえメモ
小泉響子メモ
どんなバカな広報、いや総務でも気づくと思ってたんだが。。。
国際線ターミナルのパワハラ事件があって、
チョイチョイつついてるのに気づきやしねぇ。
電通に話したのが昨日だけど（笑）。 >>603
これって実際変化有ったのかね
周りでその入札を利用してる奴見たことないし
PYへのアップグレードは元から渋いし >>603
DIA会員なら2倍マイルで一気にビジネスにも行けるじゃん。 >>608
あ、ポイントだけか。
でも、DIAならポイントは沢山貯まってるし、おまけでくれる景品もどこぞのレストランの食事とか要らないから、ポイントで貰うかコインで貰う人が殆どじゃないかな。 Facebookのプレミアムメンバーの集まりってクソの役にも立たない自己満足の自慢野郎しかいないの？長々したコメント読んでも何も役に立たない。結局自分のダイヤ自慢だけ >>610
と言うか参考にしたければFacebookならコメントとか書けるんだから自分から質問すれば良いじゃん。
SNSやってるマイラーは全ての質問を想定して書かないといけないのか？ 別にお前に奉仕するための無料なんでも質問箱でもないしな。メンバーの交流コミュニティでしかない。
こういう、座ったままで誰かがうまいものを持ってきて口に運んでくれるのが
当然と考えるメンタリティって、どういう人生を歩んだら備わるんだろうな。 SFCだけどPYアップグレード成功率100%だぞ
(個人の感想です) >>610
>>結局自分のダイヤ自慢だけ
ドアクローズ後にfacebookの投稿してるから迷惑行為の自慢もだよね。 >>610
>>616
嫌ならグループ抜けたらいいだけじゃない？
非公開グループなんだからグループ抜けたら目障りな投稿は一切見なくて済むよ。
どうしてそんな嫌な思いまでしてグループに残って投稿見てるの？
ドMなの？
抜けたらコロスとか脅されてるの？ >>618
キモいグループに入ってキモいと言いながら参加してる奴が居るんだな いやなんでレス読んだだけの人に決めつけてくんの？
そのメンバーとやらか？その必死さはw スレと関係ない閉鎖コミュの話定期的に持ってきてうっとうしいと思われてるだけだよ 自慢は別に読まないからいいけどシャワー室自撮りおじさんは本気で気持ち悪かった >>624
いや、普通なら疑問に思うだろ。
クソの役にも立たない自己満足な自慢野郎の長文投稿をわざわざメンバー登録して読み続ける必要性はなんなの？
メンバー脱退すればそのストレスが0になるのにそれをせずにクソの役にも立たない自己満足な自慢野郎の長文投稿を読んでストレス溜める意味わからないわ。 いつか自分もプレミアムメンバーになってクソみたいな長文垂れ流してやるぞ！ というモチベーション維持のためかも >>622
>>自慢は別に読まないからいいけどシャワー室自撮りおじさんは本気で気持ち悪かった
おいらもマジで気持ち悪かったよ。
でもキモイ画像がなくなってない？
まあ、他の投稿もSNSルールが分かってないからNGにしてる。 ANAアメックスゴールドってアメックスのプロパーカード？
よく分からないことが↓のデメリット②に書いてあるんだけど
実際どーなの？
http://www.patacriticism.org/creditcard/ana/amex_anagold.html プロパーカードじゃないです。
プロパーカードはAMEX グリーン、ゴールド、プラチナ等の事でこれらは複数枚持てないです。
ANA AMEXはAMEX ゴールドを持ってても作れます。
ただANA AMEX カードとANA AMEX ゴールドの2枚持ちは出来ないと思います。
またANA AMEX にはプラチナがありません。 関西空港では3000人が空港で足止めか。修行僧もいただろうな。 >>629
では記事が間違ってるのね。
機能が違うし両方持てないと不便だもんね >>633
どこが不便なの？
ANA AMEXとANA AMEX GOLDの２つを持つメリットは？ >>629
ttps://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/promo/amex_premium/
プラチナ相当のカードはあるけど >>635
年会費が高すぎてワロタｗ ＼(^-^)／ >>640
海外からでも書き込めていますね。
俺も来週、出張で海外へ行かされる。 ANAラウンジは5ちゃんねる書き込めないんですね。 wifi ﾙｰﾀｰにAIS のﾄﾗﾍﾞﾙSIM 入れて持ち歩いてます。 ANAラウンジからは書き込めないのに国内線機内からは書き込めるんだ。ビックリ。 >>645
海外アクセス縛りで書き込める板が少ないじゃろ >>645
ANAラウンジは色々と悪さしてる奴が居るから運営に止められてるだけ。
暫くしたら許されるけど、同じような事をやる奴が多ければ長くなるわなぁ。 >>647
悪さって何？うんこして流してないとか？
つーか、ラウンジ利用できる奴も素性見て選定すればいいのに
うんこして流さないやつとか
ギャーギャーうるさい奴とか >>648
ネットの話じゃないのか？
ANAラウンジに限らず5チャンネルは問題のある投稿が続くとアクセスポイントを読込専用にしたりするだろ、知らないの？ >>652
仕事で羽田～バンコクを往復してきたが、インボラにはほど遠かったな。
インボラで呼ばれる気配は全くなかった。 インボラは昔パッカーやってた時にエミレーツで一回あった
学生だったし嬉しかったなぁw
あと関係ないけどUAで隣に座ったおばちゃんに、私食べないから要る？って言われて、機内食2人分食べたのも良い思い出です バンコク発の飛行時間が約6時間の深夜便に搭乗したら、しばらくしてパン・ビスケット・水のミニ軽食が提供され、
着陸2時間前の午前4時頃に、軽食（朝食）が提供されました。
半分くらい残している乗客も結構いました。朝からビーフカツやボリュームあるチキンは腹に重荷だからね。
私も肉だけは残したかな。
一方、朝からガツガツ食べてビールをガンガン飲んでいる乗客もいるし、色々な人がいるわ。 ミール選択聞かれてボースw
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