【ANA】スーパーフライヤーズ48年目 【SFC】 [無断転載禁止]©2ch.net
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SFCホルダーの情報交換が目的のスレです
SFC取得までの修行については別スレで
スレタイを昔のものに戻しました。
時々頭のおかしな人が来ますけど、深入りせずにほどほどに相手しましょう
そのうち自分のIDにレスをして自爆します
スタアラ会議、一目で見破る平SFCや家族会員の見分け方など、
突っ込むところはいっぱい出てきますが、露骨に馬鹿にせず、
楽しみましょう
過去スレは誰かが張ってくれるでしょう。
950を踏んだ人は次スレをお願いします。建てられない場合は誰かに依頼してください。
それではマッタリといきましょう。
※前スレ
【ANA】スーパーフライヤーズ47年目 【SFC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1505498289/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured 毎月10日は、イオンのありが10デーで、ポイント5倍。
JALのマイルが200円で5マイル。
こつこつのJALマイルをためて、ANAマイルに交換します。 今回のフライトでPP50,000超えたのに、ANAマイレージアプリの表示はブロンズのまま。これ、どうしてだろう。
今保有してるANAアメックスプレミアムカードをSFCカードに変更するには、どうすればいいのでしょうか? >>240
前者は一日待て。後者はデスクに電話して聞くのが早い。 普通なら、翌日にポイント反映、翌々日に画面の色が変わるね。 SFC家族カードってボーナスマイル、スタアラゴールド意外になんか特典ある
アップグレードポイントもないし、カレンダー不要マイルとかもないよね? >>245
本会員がいなくてもラウンジは入れる
子供がいる人は子供と入れる 1月22日がJリーグの日程発表。
スーパーバリューの予約開始が、その月末開始かな?初めてのプラチナで予約開始時間が少しだけ早くなるのは、ありがたい。 オリンピック最終日に、女子バスケット決勝と閉会式のチケットが当選したので、スーパーバリュー発売開始日に羽田行きの予約しないといけないな。 SFCの申込書を送って2週間ほどになるが、新しいクレカ届かないな。 DIAのノベルティ選択の通知が来たが
SKYポイント以外を選択する人はいるのだろうか?
アップグレードポイントなんて
プレミアムクラスやCが激混みの昨今
使えるか怪しすぎてとても頼む気にならない。 アップグレードポイントは
C→Fのために使ってる
これで2往復分以上になるから >>251
さんごコースという神をTwitterで見かけた 空いてるフライトを見つけてポイントを投入という使い方するから、スカコより圧倒的にコスパがよいアップグレードポイントコースは有能。 12月7日にSFCの申請書を投函して、今日、三井住友カードから、新しいクレカがとどいた。 毎年、ダイヤなプラチナを維持できる人は、わざわざSFCの申請をするんだろうか?家族カードを発行できるというメリットはあるのかな? 無事、SFCのクレカが到着し、これからがスタートなんだけど、なんか終わった感じだな。 乗り鉄の立場から言うと、新幹線のグリーン車に比べて、ANAのプレミアムクラスは、圧倒的に満足度が高いな。 ANAの普通席、JALの普通席、新幹線の指定席
東京ー大阪間で耐えられる順に並べてくれや >>261,262
新幹線も3列の真ん中のB列になると、微妙だな。 >>267
ラウンジも好き
でも成田混雑時間帯にでるから大抵遅れるんだよね 年末年始の特典香港経由ならガラガラだな
結構香港便ってあるんだなANA >>267
一般購入でC席取れたやつら記念写真撮ってるな。 >>269
空席待ちできなくなると検索されるまで拾われないからね
北米だとシカゴのCがたくさんあいてる ANAの上級会員の人も新幹線の普通席のるんですか?
飛行機もエコノミーのる?乗った事ないからわからない。 >>272
そもそも新幹線のグリーン車のシートが「JALのクラスJのシートからレッグレストとヘッドレストを取り払ったもの」というレベル。
そのレベルでグリーン料金払えるかという問題。200kmまで2000円のグリーン料金なら許容できるけど。
5-6000取るならANAプレミアムクラスかJALファーストレベルにしてほしい。 いやシートそのものだけじゃなく
シート幅・ピッチが重要だろ
ピッチ狭けりゃリクライニングさえままならんからな 横4列って、TGVの普通席だよね
良い方の一等席なら横3列 グリーンは、座席というより客層が落ち着いてる感じがいいんじゃないのんw グリーン車は値段的にはクラスJ相当かと思うがwエクスプレス予約使えばグリーン車でも安いし。
プレミアムクラスと比較するならグランクラスだろう いやいや
座席周りだけで比較すれば新幹線普通席でもクラスJよりマシでしょ F.Cと比べても、グリーン席はシートピッチが神レベル >>281
新幹線の普通席とクラスJなら、間違いなくクラスJの方がマシだろ
そしてグリーン席はあのフットレストが邪魔。足下が窮屈でたまらん。あれがあるせいで足が伸ばせない。 新幹線グリーン > JALファースト > ANAプレミアム > JALクラスJ > 新幹線普通席 > JAL普通席 > ANA普通席 > LCC 新幹線グランクラス > JALファースト > ANAプレミアム >新幹線グリーン >JALクラスJ > 新幹線普通席 > JAL普通席 > ANA普通席 > LCC シートピッチだけなら、class j 97cm,
新幹線普通 104cm PP15000+ANAカードで300万使えばブロンズってキャンペーンが毎年くるんで
修行せずとも永年ブロンズなんだけど、sfcだからブロンズとかいらないんだよね
もうちょい乗る人ならplt/dia維持しやすいキャンペーンくるんかな? >>288
2年続いただけだから毎年になるかはまだ分からないんじゃない? ブロンズになると、WEBのアイコンや電子会員証がウンコ色になるのが嫌…w >>290
SFCブロンズだとWEB上はSFCだから色は問題ない ブロンズって、メダルをもらえない4位入賞という中途半端な感じだな。 >>292
そんな感じだね
JALのクリスタルみたいに維持したくなるようにすれば良いのにね SFCとJGC両持ちだけど
ANAはブロンズ維持しようとしない
JALはクリスタル維持し続けてる
FOP2倍(来年度は1.5倍)とビッグバンドビートのため
維持しないと翌年大変になるから JGCもっててクリスタル維持するのはなんで?
JGCの方がメリットありそうなのに なんか羽田にいるんだけど国際線ラウンジの餌がどんどんしょぼくなってってICNのアシアナラウンジ連想させる
ってかほぼ変わんないぞ? >>298
昨日、初めてJALのラウンジに入ったけど
カレーしかなかったよ。
来年は修行しようかと思ったけど、
SFC持ってるからJALはやめておきます。 >>298
そこまでショボいとは思わないけど。
中間時間帯のビュフェはしょぼいけど、それはキッチンコーナーに行って麺類とかハンバーガーとか頼めば済む話。
>>299
時間によると思うよ。
朝だったら明太子とか焼き鮭などの和風おかずも多いし、当然ウィンナーやスクランブルエッグもある。
JALの国際線は午前便しか乗らないから昼以降はよくわからないけど。 長距離線の客がいる時間帯は充実してるのかなと思ってたがどうなんだろ? >>300
だから、それが炭水化物しか無くなったと言ってるんだろ 酒、麺類、カレー、乾き物があればいいや
キムパもあるとベター TGはFラウンジ使えないと意味がない!!
この時期は特典F駄目だった せっかくプラチナになったが、プレミアムポイントが、当分0のままだ。 プラチナ取った自慢と見せかけて、乗る暇ないほど忙しい自慢 俺も同じ状況。年末にプラチナになったが、金欠で夏のボーナスまで乗れない。 同じく年末に達成して無事SFC付きゴールドになった
達成感と目標が無くなってしまってなんだか鬱じゃないけど
やる気が出ない
次なる目標が何かないだろうか 今年、自費で100万円かけてダイヤを目指すメリットを感じられない。修行中に行きたいところは、行ってしまったし。 >>311
つJGC
自分はSFC取れたらJGCにも挑戦したくなってJGCも取りました
やっぱ楽しいもんね
何処にするか選んでる時からワクテカが止まりませんでした え?
元々まったく飛行機に乗る用事がないのに
珍乗だけでPLTとSFCとったの?
なんか発想が違いすぎてびっくりだな 飛行機でたくさん旅行を楽しんで、SFC取るのもいいんじゃない?たんなる修行だと、もったいない気がするな。 自分は沖縄旅行好きだから、いつもより多めに旅行行ってついでにSFC取ったな 修行というより贅沢な旅行をしたという感じ。石垣行って、宮古に行って、沖縄本島にも行って、楽しかったよ。 ということは
珍乗自体が楽しくてSFCをとった
SFC獲得したあとは活用する術がない と 昔の沖縄線は指定経由地制度があったから、東京〜沖縄の航空券で
大阪・福岡や大阪・熊本・宮崎、大阪・長崎・鹿児島・奄美大島を経由できたな。
ANAに熊本〜宮崎や鹿児島〜奄美大島〜沖縄なんてYS11の路線があった時代だが。
修行なんて言葉が無い時代に、沖縄往復で9〜10回くらい乗ったこともある。
仙台〜沖縄だと東京や名古屋に加え上の空港も経由できた。 去年の修行時には、三陸鉄道と水郡線が不通だったから、今年は東北に飛びたいな。東北路線はPP単価が低いが、もう関係ないな。 まだ北海道の空港全制覇出来ない
利尻とかいう面倒なのが残ってる 沖縄にはANAは3空港だけだけど、JAL系の離島空港は多いね。 去年の修行中、11月に石垣から波照間島まで高速艇で渡ろうとしたが、連日の欠航で断念したが、21年9月には、石垣空港から波照間空港までの路線が復活するそうだから、リベンジしたい。 >>330
復活すれば行きたいけど予定通りに行くかね >>327
ANA系は離島から撤退だらけじゃないか。
礼文・奥尻・佐渡・大島・三宅島・奄美大島とか。
壱岐は一応時刻表に残ってはいるが。
離島ではないが南紀白浜からも撤退してた。 >>327
エアーニッポンが吸収されたのと
南西航空・JTAと琉球エアコミューターがあるからね 8月の東京オリンピック観戦のため、月曜日の11時に予約するけど、嫁さんと一緒なのでプレミアムクラスにするので、SFC取った意味がないな。
早く確保できるのがメリットかな。この夏ダイヤが最後のようだが。 岡山ー羽田のプレミアムクラス取ったけど、人気ないのね。 オリンピック期間中でも、旅作なら東京のホテル、普通に予約できるね。 PPを気にしないでよくなったら、旅作で旅行の予定組んだほうが、20日前まで無料キャンセルできるから気軽に予約できるね。マイルはあまり、つかないのかもしれないが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています