【ANA】全日空スレNH089便【SFC】
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ANA SKY WEB https://www.ana.co.jp facebook https://www.facebook.com/ana.japan ANA STAR WARS PROJECT http://www.ana-sw.com 本スレは荒らし対応のため、IPアドレスまで表示されます ※前スレ 【ANA】全日空スレNH088便【SFC】 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1498901635/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>101 747-SRとか747-400で世界最多の旅客定員数を実現したANAだ。 A380でも世界記録を目指しているはず。 >>101 max850席に600席なら70% 何処が詰め込み? 航空事故の死傷者数記録を塗り替えそうな 嫌な予感がする 万全を期してくれよ。 羽田発着枠の配分、ANAHD片野坂社長「格差是正ではなく素直に1枠でも多く」 http://www.aviationwire.jp/archives/134773 2020年の東京オリンピック・パラリンピック開催前の配分が検討されている羽田空港の国際線発着枠について、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(9202)の片野坂真哉社長は11月21日、従来同社が主張を続けてきた日本航空(JAL/JL、9201)との格差是正とは切り離して、発着枠獲得を目指す考えを示した。 >>108 ワシントンとかニューアークのユナイテッドのハブ空港に飛ばせば勝手に埋まるんじゃない? >>102 やっぱりANA、1000人乗っても大丈夫! とイナバ物置CMバリに期待したいなw ホノルル便の特典航空券取りやすくなるなら歓迎だな。 >>101 ×ハワイに合わせた機内 ○ジャップに合わせた機内 お得意の奴隷船仕様でも、安く流れてくれるなら大歓迎 ANAが747で持ってた世界最大座席数の記録が破られてるから380には期待したい 機内で配られる冷たい紙タオルだけは 温かい布製のタオルに戻して欲しい。 ANAは老朽化が激しいA320ceoをA321neoに置き換えが進んでいるが、A321neoって今のところは2機ぐらいか? 格が落ちる、歩かされる…「プロペラ機の不満」解消へ ANA、新装備導入進める https://trafficnews.jp/post/79096 地方空港には、多く就航する小型プロペラ機にボーディングブリッジが接続できない、という課題が存在。 乗降で風雨にさらされるほか、バリアフリーの観点からも課題で、ANAはこれを解消する「PBBアダプター」の導入を進めています。 >>119 >格が落ちる プロペラ機に何を求めているのか・・・ >>120 そりゃあ、あなた。ジェット機と同じ快適さでしょう タラップ登るからバリアフリー的な問題あるとか雨風をしのげない、ってのはわかるけど格が落ちるってアホか 羽田から大館能代行きなんてプロペラ機じゃないのにバスに乗って飛行機に連れて行かれるのに 個人的には色々見れて嬉しいけど 浦東空港にいます。 NH967が機材変更遅延のせいで、 NH968も2時間半位遅延の予定。 B789になって、フルフラットになるのがありがたいが、石垣への乗り継ぎは大丈夫だよね。 中国からここに書き込めるの? てか、アクセス出来るの? エアライン板は書き込みできるのか? カンボジアからテスト >>128 中国も外国キャリアのローミングサービス使えばグレートファイアウォールを回避できるよ アメリカ本土のwi-fiからは書き込み出来なかった >>130 LINEも最初キャリアローミングで通じた 思わずビックリして、相手と「何で中国と通じる?」「中国は情報統制が厳しい国なのに…」等とトークしてたらNGワードに触れたらしく途中で遮断されたw LINEのメッセージは、端末間でも暗号化できたはずだが >>132-134 2ちゃんとして規制してるんじゃないの? 海外IPは報告して解除する人がいないから規制しっ放しはよくある話 被害にあったのどこの会社だろ? 【ひこうき🛫】航空機内でシートベルトを拒否し、CAの足や腰を蹴った男 傷害と航空法違反容疑で逮捕 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511751628/ >>139 >>140 ANAの人が被害に合わなくて良かった >>139 イヤらしい言い方したんだろうなあ むかっとくるような こらが外国なら逞しい男の乗客が迷惑客を羽交い締めにするんだけど 日本人だからスマホしなが知らん振り。 血の気が引いている乗務員に到着が遅れるか聞くだけ。 >>141 自分さえ良ければいいって発想が 会社も信者も腐ってる穴らしいじゃん ANA、電話応対の品質向上「第15回 ANAテレマート応対コンクール」開催 http://flyteam.jp/news/article/87384 全日空(ANA)は2017年11月28日(火)、「第15回 ANAテレマート応対コンクールin福岡」の模様を同社ウェブサイト「What's up? ANA」で紹介しています。 このコンクールは年1回開催され、ANAグループ各部門のフロントラインスタッフが応対スキルを競い、お互いに高めあうグループ内のコンテストです。 2017年は11月7日(火)に開催されました。 15回目となる今回の審査ポイントは「最初の挨拶」、「聴き取る力」、「提案する力」、「ANAらしさ」、「最後の挨拶」に加え、総合的な能力と臨機応変さです。 競技内容は、国内・国際・ANAマイレージクラブと、担当グループごとに用意され、電話応対スキルを競いました。 優勝は札幌支店国内グループの野沢めぐみさんで、「札幌支店のみんなであらゆるケースを想定して練習した。 もっと後進を育てていきたいと感じる1日だった」とコメントしています。 ANAは今後も「つぎもANA」「いつもANA」と思ってもらえる「寄り添う応対」が実現できるよう、取り組む方針です。 >>49 46 名前:風吹けば名無し@転載禁止 :2015/08/13(木) 19:24:47.55 ID:iWklT4dT0 >>32 流石に4個で100円は無いやろ 多少良い卵で10個200円やで 安いのなら130円位ちゃうか 200 名前:風吹けば名無し@転載禁止 :2015/08/13(木) 19:48:56.06 ID:D7d6lVv50 >>46 地域差あんのかな? ちな千代田区住みやけど生まれてこのかた卵は一個200円前後くらいが普通やったで 今は高校のときに告白されて付き合った彼女が奥さんで料理家事は任せっきりやけど、それでも4個もあれば100円越えると思うで >>49 280 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2015/02/24(火) 13:06:50.50 ID:265JbZ6W0 >>234 寂しい、か 高校のころ同級生の女の子と後輩の女の子から言い寄られて遊び、別高校の先輩と付き合った 大学行って彼氏持ちの軽音楽部でヴォーカルやってる女の子と部室でHしながら オケ部で宣伝PVにも出る看板娘、栗山千明似の美術部の子を家に連れ込んで 結局はサークルの先輩と付き合ってこの前のバレンタインデーもいちゃらぶデートしてきた俺の人生が寂しいのであれば お前の人生はさぞ充実してるんだろうな >>49 547 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW ff18-EVgO) sage 2017/11/29(水) 23:51:52.33 ID:VlaiKMtF0NIKU >>544 高円寺生まれ三茶・目白育ちの赤坂勤務で似非都会人かぁ よほど代々港区で続くお家柄なんでしょうなぁ >>145 外国の航空会社だと1人ぐらいは男性CAもいるものだ。 日本の航空会社も男性CA増やした方がいいんじゃないかな。 >>151 それもそうだけど、国民性の問題じゃないかな。事勿れ主義だし。 そもそも日本人男性は細いし。 セーフティーインストラクションで最初と最後に出てくる外人男の声がシブい。あれが始まると聞き入ってしまふ JetStar Sale|販売期間 12月1日(金)18:00 − 12月4日(月)18:00 | Sale 東京(成田) から 大阪(関西) \3,590から 2018/1/10〜2018/3/1 東京(成田) から 札幌 \4,190から 2018/1/10〜2018/3/1 (2/2〜2/13はセール対象外) 東京(成田) から 福岡 \4,590から 2018/1/23〜2018/3/1 東京(成田) から 沖縄(那覇) \5,690から 2018/1/10〜2018/3/1 東京(成田) から 宮崎 \4,490から 2018/1/7〜2018/3/8 東京(成田) から 熊本 \4,990から 2018/1/7〜2018/3/8 東京(成田) から 高松 \4,990から 2018/1/7〜2018/3/8 東京(成田) から 大分 \4,990から 2018/1/7〜2018/3/8 東京(成田) から 鹿児島 \4,990から 2018/1/7〜2018/3/8 東京(成田) から 松山 \4,990から 2018/1/7〜2018/3/8 ※成田ゆきは、1/7〜1/9の間 セール対象外。 ANA、27機目の787-9「JA896A」を受領 12月2日夜に羽田到着へ http://flyteam.jp/news/article/87388 全日空(ANA)は2017年12月1日(金)、27機目となる787-9、機材番号(レジ)「JA896A」を受領しました。 この機体は、NH9397便として12月1日(金)15時30分すぎにチャールストンを出発、羽田空港には12月2日(土)20時前の到着を予定しています。 この機体は、ANAが2017年に受領する6機目の787-9です。 今回の受領によりANAの787は63機となり、このうち787-8が36機、787-9が27機となります。 10月に受領した「JA895A」に続く787-9です。 ANAは787-8はすでに発注済みの36機の導入を終えていますが、787-9は44機を発注しており残機数は17機、さらに787-10を3機発注しており、787全体では残り20機となります。 >>158 これってビジネスクラスのテーブルが水平に回転して出てくるタイプですかね? あれは嫌いだな。 眼鏡着用なので以前のは眼鏡が入る蓋付のケースがあったけど、このタイプはサイドのテーブルの上に置くしか無いけど、寝てる時に何かを取ろうとして落とすんだよな。 暗くて気が付かないと踏んでしまいそうで。 米国行きの時に眼鏡が壊れて何も見えない(-9.0)ので困ったことある。 仕方なく度付きのサングラス掛けたらビーチ用なので室内では字も読めない(;^_^A >>158 78710って追加せず本当に3機だけ導入するのかな? A380といい3機好きだなw 日本唯一の5スターって宣伝してるけどさ、スカイトラックス以外は、ほとんどJALが1位だったり上位だよね。 何でスカイトラックスは5スターなの? ANAと絡んだ航空会社は、スカイトラックスだけ高評価ってのも良くわからないのだが >>161 そりゃ調査によって違うから。 JALとANAはそう違いはない。 ただJALの方が長年の蓄積があり、また、ガツガツしていないので安心感がある。 エコノミーに関してはJALの方が圧倒的にシートが良いし、機内食も良い。 ただしSFC会員からするとANAは無料でPYというのはかなりおいしい。 モンドセレクション金賞受賞エアライン ANAでいいんしゃない? >>161 調査会社が絶対値じゃないから。 言い換えれば、デタラメ。 しかも有料だしね。JALのWi-Fi国内線無料の英断は評価したい。 使ってる人もそんなに多くないし、使ったとしてもヘビーに使ってないから帯域を圧迫してなさそう。 >>165 それを全面に推しするANAってwwwwww 神戸空港に就航してくれてるという理由だけでJALよりANAを優先してた俺。 それもLCCの台頭までやったけど。 昔は伊丹から仙台まで往復で40,000円近く払ってたのが馬鹿馬鹿しいわ。 来年は夏か秋にヨーロッパ 冬に香港か上海行きで使わさせてもらうよ。 いずれま特典航空券だけど。 >>164 アナの5スターに騙されないで! と言いたい >>160 そりゃ一機じゃ運行できないし、2機だとトラブル時に代替機の手配が面倒。 予備の1機と往路復路それぞれ1機で3機が基本なんじゃないの? 好きと言うより運行スケジュール上必要なって事で >>163 落ちてくるんじゃなくて取りに行くんだよ >>172 顧客ランク順で自動的に割り振ればいいのにな 24時間前に取り合いとかバカらしい >>171 全日空は金持ちですね。 A380を1機、常に予備として遊ばせてておくのですね。 >>168 だいたい広報はアホ。 経営に関する重大な発表があります →株価急落 →社長の交代、でした だもんな >>174 武勇伝武勇伝 ぶゆうでんでんででんでん♪ あなちゃんかっこいぃー かきーーーーん 誰かフルで作ってw >>173 それは別にバカらしいとは思わないけどな。 俺もDIAだが、国内線なら急な搭乗の時は仕方ないと思うし国際線なら事前にスケジュールは決まってるので、24時間前に移動すれば良いだけだし、詳しくは知らないけど、PLTの時に比べてPYに移動できる席は多いような気がする。 運が良ければCにもアップグレードされる事もあるからPYをちまちま競り合おうとも思わん。 >>167 国際線でもマイルやスカイコインで払わせて欲しい。 もしくはチケット料金に組み込んで欲しい。 社畜からのお願い。 >>181 何を言ってるんだから。 俺はANAの年末スペシャルで香港往復をスカイコインで買ったけど? マイルもスカイコインに替えたら同じように使えるしどこが不満だか良くわからん。 ちなみに勇んで3万円台で航空券買ったけど、香港もマカオも高くて払えないので、ホテルのポイントを使って一泊無料にしたわ。 全部無料にしたかったけど、6万ポイントくらいでは2泊は無理だった WiFi料金はクレカかマイルつーのが国際標準だろうねえ つか、日本が細々とやり過ぎ >>167 基幹路線にしか乗らないからか、いつも混んでる印象だけどな。 ステータス持ちにクーポン配ってた頃もそうだったけど、無料になってから さらに酷い感じ。ラッシュ時だと、スタート時の認証画面に辿り着けないこ とすらあるし。 この前インターのFに乗った時もそうだったんで、昔と違って乗客の大半が スマホやタブレットを持ってインターネット接続するような時代には、そ もそも無理のあるシステム容量なんじゃないだろうか。 >>186 それはJALの話? そうならANAが無料化しないのはそう言う理由なのかな。 無料なら大した用がなくても繋ぐからね 本当に必要なときに、有料でも低速でも、とりあえずパケットが流れる状態で繋がってくれた方が嬉しい ホテルのWIFIも駅のWIFIも同じ 無料WIFIは接続できたとしても全くパケット流れないとかザラにある 高級ホテルはWIFI無料は上級会員だけで基本有料だったりする JALのWi-Fi、ここ2年くらい繋がらないことなどないが、ドメもインターも、ビジネス路線もレジャー路線も。 まあ、運の良し悪しもあるだろうが。 新幹線にしても無料wifi重すぎて使い物にならないよね。 無料だけど実際誰も使えないwifiだったら、 有料でもちゃんと使えた方がいいね。 ANA Wi-Fiは、無料範囲で、マンガ読んだりANAサイトで予約したりしてるわ。 国内線の738や321の普通席最前方(5列目)は空港指定枠ということで、早めに空港に行ってカウンターで申し出れば、車椅子の利用者などがいなければ指定することが出来るんですが、772や773でも(この場合も5列目ですが)同じですか? ちなみに当方平SFCで、738や321と同様に、772や773でも5列目は事前座席指定は一切出来ないようになっているのですが…。 >>194 777だと10列目あたり?のDEFGが優先席。 SFCでは指定不可、PLTでもダメだったかな。 DIAでもそこはできないと聞いたことあるけど実際は知らん。 >>190 時差のせいで、予約便の座席指定が可能となる時間が飛行中だった時 機内Wi-Fiのおかげで無事できた時は嬉しかったよ。 >>186 自分もこの間インターのFでクーポンを貰ったけどヨーロッパ線だったからシベリア近辺では全く使い物にならなかったよ。 シベリアをカバーしてる衛星は少ないし繋がったとしても帯域は細いから期待せずに食事を楽しんでた。 国内線は無料でベストエフォートだからタダで快適に使えたらもうけもんって前提で使ってる。 ANA、767-300「JA8322」を抹消登録 元「龍馬伝」塗装機 http://flyteam.jp/news/article/87815 全日空(ANA)は2017年11月、国土交通省航空局に対し、同社で使用していた767-300、機体番号(レジ)「JA8322」の抹消登録を申請し、同機は11月2日(木)付けで退役しました。 抹消理由は「航空の用に供さないため」とされています。 「JA8322」は、ANAが1992年10月に導入した767-381です。 導入時は「全日空」ロゴマークの塗装でしたが、「ANA」ロゴへの塗装変更を経て、2010年にNHK大河ドラマ「龍馬伝」の特別塗装機として運航されました。 その後、2011年には通常塗装に戻り、退役時には「Inspiration of Japan」のタグラインの入ったIOJ塗装となっていました。 同機は、10月31日(火)に羽田空港から離日、アンカレッジを経由して11月1日(水)に目的地であるサンバーナディーノに到着しています。 JALのドメは路線による差が激しいね。 羽田-札幌・伊丹なんかは利用率高く 今春乗った出雲なんかはビジネス客ほぼゼロでやたら回線速かったw GOGOの回線改善で2-3年前より劇的に早くはなってるが。 ANAもそこなんとかお願いしたいところ JALとANAとではWi-Fiを契約している業者が違って、ANAの場合は今以上の改善は難しいと聞いた。Wi-Fiを快適に使いたいならJALの方が良い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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