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【ANA】全日空スレNH089便【SFC】
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0166名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 91ae-VWpS [122.220.197.241])
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2017/12/03(日) 14:23:48.70ID:FuGDlcqz0
JALに比べるとANAはWi-Fi環境が悪すぎる
0168名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-xkqC [182.251.246.50])
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2017/12/03(日) 14:39:29.35ID:L+kNa3ota
>>165
それを全面に推しするＡＮＡってwwwwww
0169名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 534a-LpOl [211.124.150.86])
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2017/12/03(日) 14:40:24.46ID:WCzWoTL+0
神戸空港に就航してくれてるという理由だけでJALよりANAを優先してた俺。

それもLCCの台頭までやったけど。

昔は伊丹から仙台まで往復で40,000円近く払ってたのが馬鹿馬鹿しいわ。

来年は夏か秋にヨーロッパ
冬に香港か上海行きで使わさせてもらうよ。
いずれま特典航空券だけど。
0170名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4933-gJZT [222.8.17.22])
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2017/12/03(日) 17:10:19.87ID:tvzH76DZ0
>>164
アナの５スターに騙されないで！

と言いたい
0176名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4933-xkqC [222.8.17.22])
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2017/12/03(日) 20:03:46.42ID:tvzH76DZ0
>>174
武勇伝武勇伝 ぶゆうでんでんででんでん♪

あなちゃんかっこいぃー

かきーーーーん


誰かフルで作ってw
0177名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-GD6P [182.251.254.16])
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2017/12/03(日) 23:48:24.00ID:Xc9Xh9pua
>>173
それは別にバカらしいとは思わないけどな。
俺もDIAだが、国内線なら急な搭乗の時は仕方ないと思うし国際線なら事前にスケジュールは決まってるので、24時間前に移動すれば良いだけだし、詳しくは知らないけど、PLTの時に比べてPYに移動できる席は多いような気がする。
運が良ければCにもアップグレードされる事もあるからPYをちまちま競り合おうとも思わん。
0183名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 911d-GD6P [112.71.140.53])
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2017/12/05(火) 19:46:17.69ID:3LS1FVbw0
>>181
何を言ってるんだから。
俺はANAの年末スペシャルで香港往復をスカイコインで買ったけど？
マイルもスカイコインに替えたら同じように使えるしどこが不満だか良くわからん。

ちなみに勇んで3万円台で航空券買ったけど、香港もマカオも高くて払えないので、ホテルのポイントを使って一泊無料にしたわ。
全部無料にしたかったけど、6万ポイントくらいでは2泊は無理だった
0186名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e3ae-ZqID [115.125.183.1])
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2017/12/08(金) 10:58:56.23ID:K0m4OFgT0
>>167
基幹路線にしか乗らないからか、いつも混んでる印象だけどな。
ステータス持ちにクーポン配ってた頃もそうだったけど、無料になってから
さらに酷い感じ。ラッシュ時だと、スタート時の認証画面に辿り着けないこ
とすらあるし。

この前インターのFに乗った時もそうだったんで、昔と違って乗客の大半が
スマホやタブレットを持ってインターネット接続するような時代には、そ
もそも無理のあるシステム容量なんじゃないだろうか。
0188名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-tjzi [61.205.98.126])
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2017/12/08(金) 15:39:16.70ID:XgQSkU/+M
無料なら大した用がなくても繋ぐからね
本当に必要なときに、有料でも低速でも、とりあえずパケットが流れる状態で繋がってくれた方が嬉しい

ホテルのWIFIも駅のWIFIも同じ
無料WIFIは接続できたとしても全くパケット流れないとかザラにある
高級ホテルはWIFI無料は上級会員だけで基本有料だったりする
0190名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1b15-cUpN [87.172.63.60])
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2017/12/08(金) 16:28:49.12ID:F1NZyr+F0
JALのWi-Fi、ここ2年くらい繋がらないことなどないが、ドメもインターも、ビジネス路線もレジャー路線も。
まあ、運の良し悪しもあるだろうが。
0191名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 55bd-BHLZ [126.21.136.212])
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2017/12/08(金) 18:32:24.25ID:ljkPqFrm0
JALのWi-Fiは無料で速い。
0194名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-6Uyz [1.79.86.137])
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2017/12/08(金) 20:30:16.87ID:pTNEZA2Gd
国内線の738や321の普通席最前方(5列目)は空港指定枠ということで、早めに空港に行ってカウンターで申し出れば、車椅子の利用者などがいなければ指定することが出来るんですが、772や773でも(この場合も5列目ですが)同じですか？

ちなみに当方平SFCで、738や321と同様に、772や773でも5列目は事前座席指定は一切出来ないようになっているのですが…。
0196名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp21-IOfz [126.234.64.210])
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2017/12/08(金) 21:33:44.11ID:RGV3acgQp
>>190
時差のせいで、予約便の座席指定が可能となる時間が飛行中だった時
機内Wi-Fiのおかげで無事できた時は嬉しかったよ。
0197名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW cb19-D+oO [153.232.45.24])
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2017/12/08(金) 22:52:49.94ID:bGIozA+90
>>186
自分もこの間インターのFでクーポンを貰ったけどヨーロッパ線だったからシベリア近辺では全く使い物にならなかったよ。
シベリアをカバーしてる衛星は少ないし繋がったとしても帯域は細いから期待せずに食事を楽しんでた。

国内線は無料でベストエフォートだからタダで快適に使えたらもうけもんって前提で使ってる。
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/09(土) 08:05:45.02
ANA、767-300「JA8322」を抹消登録 元「龍馬伝」塗装機
http://flyteam.jp/news/article/87815

全日空(ANA)は2017年11月、国土交通省航空局に対し、同社で使用していた767-300、機体番号(レジ)「JA8322」の抹消登録を申請し、同機は11月2日(木)付けで退役しました。
抹消理由は「航空の用に供さないため」とされています。

「JA8322」は、ANAが1992年10月に導入した767-381です。
導入時は「全日空」ロゴマークの塗装でしたが、「ANA」ロゴへの塗装変更を経て、2010年にNHK大河ドラマ「龍馬伝」の特別塗装機として運航されました。
その後、2011年には通常塗装に戻り、退役時には「Inspiration of Japan」のタグラインの入ったIOJ塗装となっていました。

同機は、10月31日(火)に羽田空港から離日、アンカレッジを経由して11月1日(水)に目的地であるサンバーナディーノに到着しています。
0200名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f598-aiou [180.47.208.61])
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2017/12/09(土) 08:10:13.15ID:KHf/eW190
JALのドメは路線による差が激しいね。　羽田-札幌・伊丹なんかは利用率高く
今春乗った出雲なんかはビジネス客ほぼゼロでやたら回線速かったｗ
GOGOの回線改善で2-3年前より劇的に早くはなってるが。
ANAもそこなんとかお願いしたいところ
0201名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 0H2b-BHLZ [61.208.66.162])
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2017/12/09(土) 10:00:35.38ID:bgFd3bLuH
JALとANAとではWi-Fiを契約している業者が違って、ANAの場合は今以上の改善は難しいと聞いた。Wi-Fiを快適に使いたいならJALの方が良い。
0205名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 2333-7Ehr [27.94.151.160])
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2017/12/09(土) 11:24:16.82ID:TndJ4X2J0
>>202
JJ統合は13年前で、今も残るJAS機材は772数機のみ。その772も旧JAL機材と同じSKY NEXT レイアウトだよ。
0209名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-uIte [49.98.147.98])
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2017/12/09(土) 14:33:12.68ID:A9yAwHb7d
機内で使えたらと思うのは、
田舎帰るときに親に出発遅れたから迎えゆっくりでいいよて言いたいなと思ったときかな。
0213名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a3bd-Hjwy [221.41.82.164])
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2017/12/09(土) 22:50:18.07ID:DeAVdXYj0
>>212
書き込めたけど。JALのは。
0219名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f581-oEWG [180.45.176.12])
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2017/12/10(日) 11:35:45.81ID:H9+s9BBD0
Wi-Fiよりも機内照明をLEDに変えて欲しいね。
３機目となるA321neoが遅れているようで、来年１月のデリバリーとなるそうで。
0220名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a3bd-Hjwy [221.41.82.164])
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2017/12/10(日) 11:50:57.29ID:olz9ZNjt0
まあ何れにしてもモニターをつけたのはマジで何が目的なのかわからんな
多分国際線への転用を見込んでいるのだろうが（中国地方路線など767から替えると良いであろう路線は多数あるから）、そんな雰囲気が微塵も出てないんだよな。
かと言って今後全ての国内線機材につけるわけでもなさそうだし
0221名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f581-oEWG [180.45.176.12])
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2017/12/10(日) 18:56:08.03ID:H9+s9BBD0
>>216
Ａ３２０ｎｅｏを国際線機材として導入するため、Ａ３２１ｎｅｏにも同じシートを採用しただけでは?
このシートはＡＮＡオリジナルではなく、既製品シートのようだし。
0223名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a3bd-Hjwy [221.41.82.164])
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2017/12/10(日) 20:36:05.14ID:olz9ZNjt0
>>221
なるほど。
0226名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 23c9-tE9t [219.104.134.1])
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2017/12/11(月) 08:37:31.83ID:skB+o4sU0
>>221
けど320と321じゃシートの仕様微妙に違うんだよなぁ。
321はクッション省略とかして国内用と割り切ってる。

今後入ってくる320も321と同じのにグレードダウンして、
320と321は内際兼用って可能性も少しはあるけど。
0227名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-NmVw [49.96.43.252])
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2017/12/11(月) 10:29:53.33ID:aPELIuEVd
>>226
A320neoはB737-700後継機材として国際線専用機材、A321neoは国内線専用機材と区別して導入したのだろうよ。
B737-700のように内際共用はしないと思われる。
B737-700では貨物が積めないから、国際線機材としてA320neoはちょうど都合良いかと。
0233名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/16(土) 13:23:53.20
全日空機で異臭、緊急着陸＝空調不具合か、１人搬送−那覇
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017121600092

１５日午後９時５分ごろ、成田発バンコク行き全日空８０５便（ボーイング７８７型機、乗客乗員２４２人）が鹿児島県・徳之島の上空を飛行中、操縦室と客室でもやと異臭が発生した。
パイロットが緊急事態を宣言し、那覇空港に目的地を変更、約３０分後に着陸した。

那覇空港事務所や全日空によると、乗客の外国人女性１人が目の痛みを訴え病院に搬送されたが、異常はなかった。

全日空は空調システムの不具合が原因とみて調べている。
乗客は１６日午後、代替機でバンコクに向かう予定。
0235名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/17(日) 19:13:37.80
787初号機「ZA001」、FLIGHT OF DREAMSへの移動を開始
http://flyteam.jp/news/article/88127

中部国際空港(セントレア)で2017年12月17日(日)、新たな複合商業施設「FLIHT OF DREAMS」で787初号機「ZA001」を展示するための機体移動が実施されています。

機体移動は、「ZA001」を制限エリア内の現在の駐機場所から900メートル離れた建設中の「FLIGHT OF DREAMS」内へ移すもので、787クラスのワイドボディ機が空港の制限エリア外へ移動、昼間に道路を横断する日本でははじめての試みとなります。

11時15分にオープニングが開催され、中部国際空港、ANA中部空港、ボーイング・ジャパンの各社長からの挨拶が実施されました。
機体移動は11時30分過ぎから開始、全日空(ANA)の航空機牽引車両により、時速3キロから4キロメートルの速度で制限エリア外に向けて移動しています。
移動途中では、ドリームリフターを経路に近い場所に駐機、2機が並ぶ光景が演出されました。

この後は、機体を制限エリア外に搬出、13時30分頃から道路横断が実施され、15時頃に「FLIHT OF DREAMS」への搬入が完了する予定です。
移動の様子は、セントレアの公式facebookページでLIVE配信されています。
0240名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/20(水) 14:35:19.91
>>239
ついに来たか！
でも穴はWi-Fi使えない機材多すぎなんだよな
0244名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｱｰ Sa5e-SfGg [27.85.204.101])
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2017/12/20(水) 16:18:36.30ID:6niK4Gwea
ANAは遅すぎて使い物にならんから無料で当たり前だ
0256名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/25(月) 13:47:16.84
ＡＮＡ株主優待券不正転売　数億円利益か　元グループ社員解雇も不祥事公開せず
http://www.sankei.com/west/news/171225/wst1712250012-s1.html

格安で国内線に搭乗できる大手航空会社「全日本空輸」（ＡＮＡ）の株主優待券をめぐり、グループ会社に勤務していた元男性社員が、使用済みの優待券を持ち出してチケットショップに転売し、不正に数億円を得ていたことが２４日、同社関係者への取材で分かった。
優待券の再使用を防ぐ処理が一部で実施されていなかったことを悪用した。
内部調査で約２年前に発覚したが、同社は公表していなかった。
ＡＮＡは元社員を懲戒解雇し、優待券の仕組みも変更した。
0258名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spb7-/dcg [126.233.152.31])
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2017/12/27(水) 13:17:01.29ID:LG3k7ph9p
NH175
搭乗すべきでない乗客が搭乗したため、LAXに引き返し中
0259名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spb7-/dcg [126.233.152.31])
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2017/12/27(水) 13:29:19.52ID:LG3k7ph9p
現在この搭乗客および周りの乗客全てを警察が取り調べ中
0261名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spb7-/dcg [126.233.152.31])
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2017/12/27(水) 13:43:30.90ID:LG3k7ph9p
>>260
UAのNRT行き搭乗券持ってたみたい

具体的なことはまだアナウンスなし

でもまあ。。。8時間のLAX発LAX着はきついわ
0264名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 93bd-FS06 [60.105.93.223])
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2017/12/27(水) 18:27:41.03ID:0frYZzJP0
国際線って搭乗券機械に通さんの？
パスポート見て半券切り取って終わり？
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