【ANA】全日空スレNH089便【SFC】
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【ANA】全日空スレNH088便【SFC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1498901635/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>591
すまんかったな、確かに記録確かめたらポーチもらったのは2016年夏の北米線で、東南アジア路線じゃなかったわ。 >>588
>>589
SASのCPH便を定期的に利用しているけど、ツアー客がビジネスとプレエコに結構いてそれで席を埋めていることがあるから、ANAがCPHに飛ばすメリットはないと思う。
CPHの空港自体はそれほど巨大じゃないし、ラウンジもいいから気に入っているけど。
ビジネス需要としてはまだストックホルムの方が需要はありそう。 >>591
いや、シンガポール便ビジネスは実際に青い巾着なくなったよ。
昨年12月、今年の1月に乗った時は無くなってた。
前まではあったけど、いつから変わったかは分からない。 >>594
何便の話ですか?
2018/1月のSIN線で巾着開けて使いましたよ。 2年前にSIN線のCに座った時はアメニティの詰め合わせなかったような。
長距離線にはアメニティあったけどしょぼいから使わず置いてきた。 >>595
本当ですか?
1/20のNH842と、1/27のNH841です。 >>598
いやいや(笑)
巾着対象便は NH804 、NH843、NH850とかの深夜便のみですよ。
深夜便はCA呼んだら周りが起きちゃうから巾着で先に配ってるだけで。 >>599
あー、なるほど!
本当に知らなかった
勉強になりました >>595
夜行便だけアメニティ渡すとかではないの?
ビジネスでも飯は大したもん出さないし。 アメニティって普通は座席に置いておくもんじゃないの?
希望者だけとかあるかね? >>602
国際線短中距離だとマスクとかアロマシートは希望者がもらう形だね。
長距離線のFやCはアメニティ詰め合わせが席に用意されてると。 質問です。
5/5の米子→東京最終便(NH390)を株主優待で取ろうと考えています。
今朝から4/14の予約が開始され、ダミーの長崎=壱岐を入れて28の予約をあたってみましたが
東京=宮古・石垣のプレミアム株主優待以外は、席数制限がかかるものの殆んど取れるようです。
(ちなみに東京→米子の朝1・2便は6席)で問題ですが
来週発売されますが…
1、4/21の株主優待割引(長崎=壱岐をからめる)に、5/5をくっつける
2、3/5まで待っても余裕
3、そもそも設定が無いから諦めろ
リスクは430円で回避できますから、何も長崎=壱岐じゃなくてもいいのですが
今のところ件の最終便は空席あり、その前の便はPCのみ空席待ち、一般席は6席です。
勿論321や738ですから、そもそもPCが8席しかない(しかもその便は特割系で残席8)です。
今の状況からすると当日はともかく、5月5日午後の米子→東京便が3月5日に満席になるとは思えません。
ただ株主優待に割り当てられる可能性の可否について、ご意見を伺えれば幸いです。
満席になったらなったで、翌日の382/384なら今のところ株主優待実勢(料金+優待券)より安く買えるので
逃げる手が無いわけではありません。 読んでないが、去年は米子便に株優の枠制限はないよ。 ファーストクラス乗ったのに、誕生日祝われなかった!
「泣いてしまいました」男性乗客、怒りの星1つ
https://www.j-cast.com/2018/02/15321356.html
全日空(ANA)の国際線ファーストクラスを利用したという男性が、機内の客室乗務員に自分の誕生日を気付いて貰えなかったことについて、インターネット上で不満を爆発させている。
男性がANAのサービスに不満を訴えたのは、旅行口コミサイト「4travel(フォートラベル)」。
2018年2月11日の投稿で、「最悪のバースデイフライト」「期待した俺がバカだった」などと恨み節を連発したのだ。
めんどくさい乞食臭しかしない… (ヽ´ん`)「今日は39歳の誕生日だ。ファーストクラスに乗れば祝ってくれるかな…」→(ヽ゜ん゜)「祝ってくれなかった!ああああ!!(発狂」 [952522887]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1518693047/ >>607
そういうの期待して乗るもんじゃないのでは、普通は これやべーだろう
https://www.google.co.jp/search?q=4travel+Ricky+%E3%81%95%E3%82%93&hl=ja&dcr=0&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwig7tKezqjZAhXBKJQKHfWSA_kQ_AUICigB&biw=1028&bih=583 >>615
この人ファーストクラス乗りまくってるけど、普段何してる人なんだろう。 >>622
いいがかりで謝罪と賠償を要求かwまさにTHE韓国人だなw >>614
ってマジコリアンかよwww
こりゃあ一本取られたワイ >>614
なんか気持ち悪いと思ったが、寄り目なんだな 一応フォローしとくと、外国人の同行者がいる時の定番ネタらしい>他国のパスポート持って「実は僕、◯◯人でした」ってやるの
紛らわしいマネしてんなって感じだけどな ANAは、顧客の国籍によらず歓迎してるから大丈夫だろう >>632
え、ええー本人乙されちゃうのか
他板での伝聞だけどさあ… たかが誕生日忘れられた程度の事で女々しく騒いだくせに、炎上を恐れてアカ閉鎖して逃走
賛同や共感も得られない乞食カスを擁護してりゃ本人認定される罠 この画像も一緒に上がってるのに、自分に都合いい画像だけ取り出して
「こいつ韓国人だー」「韓国人ならやると思った」ってバカじゃないの。
少しでも擁護したら本人乙、必死に乙って、おかしいと思わないなら相当やばいよ。
http://dotup.org/uploda/dotup.org1464681.jpg
http://dotup.org/uploda/dotup.org1464682.jpg 左上に赤い日本のパスポート 同行者の外国人のパスポート持って「実は◯◯人でした」ってネタの何が面白いのか全くわからないんだが俺が変なのかな >>637
俺もそう思うが
過去のブログを見てた人からはそういう反応(いつもやってるネタだよっていうの)だから
釣り画像に釣られて韓国人だと騒ぐのはみっともなくね?
まあ伝わらないんだろうけどな こういうのは >>612
期待に応えられなかったANAのサービスが残念だったことには同情するが、
だからといって、担当の客室乗務員の名前を不特定多数に晒す行為は正しくない。
不満の表明や苦情申し立ては、当事者間でできることだ。
大勢の人に知らしめようという発想がダメ。 >>640
えー!客室担当の名前まで晒したの?
コミュ商だけでなく社会通念も欠けてるのか >>632
情弱が本人乙とか見当はずれなこと言ってるわ フィギュア羽生結弦連覇、羽田空港で“ANA美女応援団”が声援
http://www.sankei.com/pyeongchang2018/news/180217/pye1802170058-n1.html
五輪連覇に挑む羽生結弦(23)を声援で後押ししようと、17日、東京・羽田空港でフィギュア男子の応援イベントが行われ、所属する全日空(ANA)やグループ会社の職員ら約100人が気迫の演技に魅入った。
この日正午すぎから集まった職員らは、会社のイメージカラーである青色のそろいのTシャツ姿で、「FLY YUZU」とプリントされたタオルや手製の応援グッズを手に羽生の滑走順を待った。
職場から駆けつけた客室乗務員らも制服姿のまま即席の“美女応援団”を結成。
緊張した表情で大型スクリーンを見つめていた職員らも、冒頭の4回転が決まると熱気は最高潮に達し、手拍子をしてステップを盛り上げた。
客室乗務員の川染優衣さん(30)は「精神的な強さを感じる演技だった。
努力し挑戦し続けた姿に感服した」。
職員の上野達也さん(32)も「これほどの成績を出せるとは想像していなかった。
すばらしいトップレベルの戦いを見せてもらったことに感謝したい」と興奮冷めやらぬ様子で話していた。 >>646
二列目左と後ろから二列目左のハゲの前は十分にその範囲内だろ 601 オマンコ[age] 2018/02/17(土) 20:55:55.91 ID:/NGbyq8r0
18 名無し[sage] 2018/02/14(水) 01:32:20.91 ID:ttTvjkWL
ではお言葉に甘えて
現在大学3年生で就活終了後に東南アジアへ夜遊びに行きたいと考えてるのですが、どの国がオススメでしょうか?
候補としてはベトナム、インドネシア辺りがあります
・英語はセンター7.8割 その他言語はからっきし
・軍資金は10〜15万ほど
・ゴムは基本有
・海外旅行経験有、海外の犯罪知識 は乏しい
・顔は中国人寄り
・日本の風俗は経験有
・性病を患ったことは無し
・児童売春の犯罪には手を出したく 無いです
・安物買いの銭失いは避けたい 617 名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 2018/02/17(土) 21:17:55.19 ID:cwyFpR/70
>>567
搭乗口で乗り継ぎすりゃいいじぇねえか??
見てもいないこと想像でしゃべるとボロが出るよ 159 あ[sage] 2018/02/15(木) 12:54:10.68 ID:/LOQADJA
トンキンの奴って高い金出して能書きだらけのマズい料理を食ってたら自分が偉くなったように錯覚するんだよな
傍から見てたら滑稽でしかないw 1 [sage] 2017/11/03(金) 18:58:35.65
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654 オマンコ (ワッチョイW d198-cbmL [60.39.205.167])[age] 2018/02/17(土) 21:27:04.44 ID:/NGbyq8r0
1 [sage] 2017/11/03(金) 18:58:35.65
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1 [sage] 2017/11/03(金) 18:58:35.65
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http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1498901635/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 646 オマンコ[age] 2018/02/17(土) 22:06:14.79 ID:/NGbyq8r0
意識してマイルを貯めるようになってから有りがちなのは、マイル残高が自分の実力以上に貯まってしまうと言った経験をされている方も多いかと思います、はい僕もその一人でした^^
マイルは不思議なもので意識して貯め始めると思った以上に簡単に貯まるのは、良いのですが何だか使うのが惜しくなったり、
もう少し貯めようと変に思ったりして本来の目的使う事よりも貯めることに夢中になってしまうと言った本末転倒なことになっている方も多いかと思います!!
そこで今後意識するのは「マイル残高適正値」を自分なりに考えて行こうと思います、そもそもマイル残高適正値は、人それぞれ数値が違いますので各自で自分の実力(年間に発券する特典航空券の予定等)を
知ることから始まるのでは無いかと思います!!多くの場合は、マイルが足りない場合は目標マイル数でもある訳であるのですが貯まりすぎた人は逆にマイルをマイル残高適正値まで減らす必要が有ると思います使わないのに持っていても仕方がないと言うことです。
僕の場合ですが特典航空券の発券は3人分取ることは多くて年に1回です、あとは有償2名ぷらす特典1名と言った感じです
からANAとJALそれぞれ30万マイルから50万マイルぐらいの範囲に収まってれば、さあ旅行に行こうってなってもほぼ困ることは有りませんので早々にそのような数値を目指して今調整をしている最中
ですちょっと旅行に行けない日が続くと直ぐにマイルを意識して貯めている人なら100万マイル、150万マイル、200万マイルと貯まってしまいますので本当に注意が必要です^^
マイル数が少なくなり過ぎたANAの方は現在50万マイルを目標にしてます、先日13万マイルぐらいでしたが今は27万マイル
まで回復して来ました30万、40万、50万マイルと増えていくのが楽しみです予定ではあと10日後ぐらいには50万マイル
ぐらいになっているのではないかと妄想しております^^
逆に貯まり過ぎてたJALは目標値を30万マイルと設定して調整をしました!!所詮は負け組ですのでJALのファーストクラスに乗る機会も1年に1回有れば良い方ですし特典で発券すると言っても家族分で小松
から東京間やせいぜいが韓国や香港ぐらいですから30万マイルも有れば十分です、現在JALのマイルもオカマの人でも
貯まりやすくなってますので変に勝負を挑んで貯めても負けるのが目に見えてますから負けが見えた勝負はしません、僕
のJALマイルは30万マイルから50万マイルぐらいで調整しながら行こうかと思います!!直近半年から1年ぐらいの間に利用
しないマイルは今持つ必要が無いと考えてます、だってゼロになったとしても毎月マイルは意識して貯めてるので入って来ますから2年後、3年後に使う予定のマイルを今持つ必要は有りません。
結局は航空会社が発行する仮想通貨でも有るのがマイルです!!巷を賑わしている仮想通貨とは全くの別物ですが以前からある旅好きな人達に大人気な仮想通貨マイルです、そしてこの仮想通貨マイルの良い
ところは自分の脳内で売った価格を決めれるところじゃないかと思います有る人は特典航空券でファーストクラスに乗っ
たら200万円の価値が有ると15万マイルを使い幸せな気分になり、また有る人は15万マイルは15万円の価値が有ると電子マネーに変えて日々の小遣いにされたりと価格変動は各自の脳内で完結してしまう
のが良いところです^^相場の急な動きなどは特に無いので毎日気持ちも安定します!!時々必要マイル数が増えて落ち込むぐらいでしょうか^^
またクレアは変なことを言ってると思わ
られる方が大半かと思いますが、マイルが貯まり過ぎていることに気になり始めましたらマイル残高適正値を各自で算出して、その数値を基にマイル数を調整して見ることもお勧めします気持ちも楽になり
ますよ笑 低脳なANAユーザーさんへ。
スレを乱してごめんね。
下のクソスレ早く埋めたくて
協力願います
【JAL】50000FOP修行スレJL068便【JGC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1516698381/
わっちょい無しで、困ってるんだわ。 1 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 378a-DgMV)[hage] 2018/02/17(土) 17:35:50.33 ID:FpNVTuUY0
http://img.5ch.net/ico/mandokuse1.gif
【ハノイ=田中洋一郎】カンボジアのフン・セン首相のフェイスブック(FB)上の「いいね」は、人気を演出するために業者に押させた疑いがあるとして、FB社に情報開示させるよう元野党幹部が米国の裁判所に申し立てを行った。
7月に総選挙を控えるカンボジアでは、野党に圧力をかける与党・人民党の圧勝が予想されており、申し立ては野党側による反撃とみられる。
申し立てを行ったのは、昨年11月に、カンボジア最高裁から解党命令を受けた救国党のサム・レンシー元党首。現在は、フランスで政治活動を行っている。同党は総選挙に参加できない。
同氏の関係者によると、申立書は2月8日付で、FB社の事業拠点がある米カリフォルニア州の連邦地裁に提出した。
フン・セン氏は頻繁にFBを更新し、写真を交えて日々の活動を報告している。申立書では、同氏が、「人気があるように装うために、業者に金を支払って『いいね』を押させている」などと主張。
〈1〉カンボジアのFB利用者が480万人程度と推定されるのに、「いいね」が約940万件に上っている〈2〉カンボジアで使われているクメール語の投稿なのに大半の「いいね」は、インド、ブラジル、フィリピンなどから――といった状況が不自然だとしている。
フン・セン氏はFBを政治宣伝に使っており、同社の利用規約に違反しているとも主張している。レンシー氏はカンボジアの法廷で名誉毀損などで政権側から訴訟を起こされており、開示された情報は法廷闘争で使うという。
ロイター通信などによるとフン・セン氏は13日、プノンペンで行われた大学関係のイベントで、申し立てについて「ばかげている」と一蹴した。
カンボジア首相「いいね」自演?…大半海外から
http://www.yomiuri.co.jp/world/20180217-OYT1T50020.html 明日、超久々に上野・御徒町辺りに行くんたが、美味い昼飯屋を教えろ。朝飯はゆで太郎で軽く蕎麦にしようと思ってる
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1518868092/ >>636
垢消してから工作されてもねw
なんで本人以外のやつがわざわざそんな画像を保存してたんですかね? >>638
火消し湧きすぎで草生えるんだよなあ
ちょっと落ち着けとしかw 全日空機、羽田に緊急着陸
エンジン不具合の疑い
http://www.sankei.com/affairs/news/180219/afr1802190008-n1.html
羽田空港を19日午前10時半すぎに出発し、那覇空港に向かっていた全日空469便ボーイング777が、右エンジンに不具合の疑いがあったため緊急事態を宣言して引き返し、午前11時45分ごろ、羽田に緊急着陸した。
国土交通省東京空港事務所によると、着陸自体に問題はなかった。
全日空が詳しい状況を調べている。 香ばしい案件はスクショ保存は基本でしょ
何あるかわからないし
youtubeも取っておけばよかったわ ANA、新プロモでWiFi無料化アピール、コンテンツでJALと勝負
http://www.travelvision.jp/news-jpn/detail.php?id=80794
4月1日から機内WiFiサービスを無料化するのは同サービスを導入済みのA321型機の全機と、B737-300型機、B767型機、B777型機、B787型機の一部。
18年度末までに約100機でサービスを提供する。
本誌の取材に応えたNH広報部は「WiFiサービスの無料化に加えて、機内コンテンツなどで付加価値を提供し、JLと差別化をはかりたい」と意気込みを示した。
特に機内で地上波のテレビ番組をリアルタイムで放送する「ANA SKY LIVE TV」は差別化につながるという。
4月からは加えて、レストラン検索・予約サイト「食べログ」を運営するカカクコム、地図情報会社のゼンリンに2社と協力して提供する、機内WiFi限定の新たな地図コンテンツ「ANA Flight Path」を提供。
地図上に「食べログ百名店」「食べログアワード」に選ばれた飲食店と、ゼンリンが提供する国内の「絶景100選」の情報を提供する。
航路図は乗客が自由に動かしたり拡大することが可能。
そのほか、コックピットや機窓からのイメージ映像も映し出す。 そもそも有料なのは帯域が狭いから利用者数を絞るためと言ってたけど、その結局ボトルネックは解消されたのかね
まあ全員無料になってから実際に使って見ないとわからないから この手の企業の発表垂れ流しサイトってライターに知識ないから737-300なんてミスに全く気付かないんだよね。 Wi-Fiって離発着の五分は使えないんだよね。携帯やワイマックスって、離発着5分もたってたら相当な高度で圏外になってるから、インターネット使えない時間があるのは変わらない? 携帯回線とかWiMAXはドアクローズから着陸までは使用禁止。
機内wifiは離陸後暫くしないと衛星通信出来ない。
したがってインターネット使えない時間はある。 ブレーキ遅れが原因 新千歳で全日空機オーバーラン
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000121427.html
北海道の新千歳空港で全日空機が滑走路を外れて雪に突っ込んだ事故で、国の運輸安全委員会は機長のブレーキ操作が遅れたことなどが原因だと結論付けました。
去年1月、新千歳空港に着陸した全日空のプロペラ機が滑走路を曲がりきれずに約72メートルをオーバーランして雪に突っ込みました。
乗客乗員合わせて25人にけがはありませんでした。
運輸安全委員会の報告書によりますと、機長の着陸直後のブレーキ操作を始めるのが遅れたことやプロペラ操作を間違えたことでオーバーランを招いたということです。
調査ではブレーキなど機体の制動系統に異常は見つからず、滑走路にも問題はなく、運用できる状況でした。 ANA、A380は「500席超」 成田−ホノルル19年就航
http://www.aviationwire.jp/archives/141969
全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の片野坂真哉社長は、2019年春に就航させる総2階建ての超大型機エアバスA380型機について、座席数は「500席を少し超えたところが有力」と語った。
ANAHDはA380の新造機を3機発注済みで、全機を成田−ホノルル線に投入。
エンジンはロールス・ロイス製トレント900を選定した。
「空飛ぶウミガメ」の意味を持つ「FLYING HONU(フライング・ホヌ)」と名付け、全機が特別塗装となる。
A380のメーカー標準座席数は、4クラス544席。
片野坂社長は、これまでA380の座席数について「500席から600席」としてきたが、500席超となる見込み。
当初計画通り、ファーストクラスを設ける。
ANAグループは、日本で初めてA380を運航する航空会社となる。
ANAのハワイ路線は、成田−ホノルル線が1日2往復と、羽田−ホノルル線が1日1往復の計3往復。
このほかに、北米路線で共同事業(JV)を展開しているユナイテッド航空(UAL/UA)の成田−ホノルル線(1日1往復)とコードシェアを行っている。
A380の就航により旅客数が大幅に増えることから、ホノルルのダニエル・K・イノウエ国際空港(旧称ホノルル国際空港)には、ラウンジを新設する。 バンコクも5便も飛ぶなら自社ラウンジ作ればいいのに >>679
羽田と成田で3機フル稼働か…
機材故障やメンテの時は代わりになる機材無いな >>682
よく読めよ、どこにも羽田に入れるとは書いてないぞ
現在が成田二往復、羽田一往復って書いてあるだけだよ 成田ってのがネックだな。ホールセラーに投げ売りするのが目に見えてる。
JALはホノルル線を羽田にスイッチしたら面白くなりそう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています