中国南方航空

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/13(月) 22:03:45.48

比較的だがちゃんと飛ぶ大陸大手航空会社

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/25(月) 17:59:42.15

五年ぶりに中国に行くことになったんだけど

みんなチケット買うとき中国南方航空の日本語サイトからポチってるの？

コンビニ払いもできるようになっているみたいだから自分もここから買おうか検討しているんだけど
ちゃんと購入できるかイマイチ自信がない

それならいっそ手数料上乗せされても、旅行代理店の窓口に行って購入した方が無難かしら

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/25(月) 23:33:38.01

>>132
ここでかきこめるくらいなら楽勝

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/26(火) 05:48:18.47

>>131
やはり６万円台くらいじゃない？
ただその時期ならわずかの差で北回りや中東経由も
利用できると思うから
個人的にはわざわざ広州経由を選ぶこともないかな。
決して悪い会社ではないんだけどね。

**132** · 2018/06/26(火) 22:49:34.05

>>133
購入した
思ったより楽勝でワロタ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/26(火) 22:57:11.56

日本語サイト見たけど代理店の1.5倍価格で草
10社近く会員登録してるけど、ここだけが登録はじかれるクソサイト

まぁエリートプラスの使い収めで二度と使わんから別にええけどｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/27(水) 14:18:42.56

代理店の方が安いの？

サイトでの購入前に３件くらい旅行代理店で見積もり取ったけど
サイトが最安値だったよ

**133** · 2018/06/27(水) 18:49:02.68

>>135　おめ
座席も予約できるし悪くないと思いますよ。良いとは言わないが、必要最低限はできる　中国旅楽しんで来てください。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/28(木) 20:08:50.43

中国系は公式サイトが一番高かったりするんだよね。不思議

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/12(木) 00:37:08.68

今日のCZ3085、悪天候理由で2時間半以上遅延したがアナウンス以外のサービスは
ありませんでした。どこから飛来してきたのかしらないがなんでこれだけが天候事由
で遅延したのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/14(土) 12:13:46.72

BAとJV？
ならワンワールド入りか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/14(土) 13:05:18.87

日本にスカイチームがいないからJLがKEやCI等と個別に提携してるのと同じ。
中国にワンワールドがいないから、空白地帯には個別の提携で対応するだけの話。
航空連合も結局は大規模な提携で、足りない部分は個別に提携するのが最近の航空業界の流れ。
CZがワンワールドに移籍とか、逆にBAがスカイチームに移籍とかいう話にはならないと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/15(日) 15:11:00.20

>>141
英語での報道見る限りでは、そこそこ話は進んでいるのでは？
三亜ーロンドンヒースローの路線開設も、この先提携以上の関係を考えているなら、よく分かるし
東南アジアやオセアニアは、CZ発券でAFやKL安く買えるのとかは、どうなるのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/17(火) 00:34:18.73

広州経由のハノイ復路
予め最後方側に座席指定してたけどカウンターで「もう一度席選びますか？」の問い
同じ窓際だけど前方に移動されてた

おかげでブリッジ接続から25分後に発車するはるかに間に合った

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/17(火) 13:25:52.13

昨日の379便
離陸前に日本人のキチガイおばさんが叫びだして怖かった…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/18(水) 06:14:01.22

最近。中国人ババアのみならず日本人ババアもうざい。
つまり中国人や中国系キャリア避けてもどこででも不快な思いする危険がある。
何かこんなのが海外旅行行くのかよ？っていうような
リアル乞食みたいな変なババアが増えた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/18(水) 07:50:45.98

ババアだけじゃなくジジイも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/19(木) 21:41:02.31

広州新ターミナルの制限区域内には喫煙場所はありません。
小池百合子も真っ青です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/21(土) 07:09:46.53

家族旅行で思い出作りセールに杭州ってあるけど、これって広州の間違いだよねｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/21(土) 11:31:31.61

>>148
中国南方ラウンジの中にも喫煙エリアなかったな
ウラジオストクもなかったけどあっちは空港小さいから外で吸ってても間に合うけど広州は無理

座席下にUSBあったけど無いって評判だったからケーブルカバンに収納してたので不使用

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/26(木) 16:20:00.15

北京の米大使館に爆弾テロ
敷地内には及ばずも
犯人や警察車両に被弾
日本時間14:30頃 by日テレ
TBSでやっと報道 ksv

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/04(土) 11:12:39.52

>>150
南方とか国際航空って飛行中スマホ見てるだけでCAがヒステリックにチャイ語で注意してくるから充電ポート無意味。。。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/04(土) 11:38:06.76

>>152
スマホ使用規制がなくなったから、普通に機内モードで使えるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/08(水) 12:04:10.46

南方航空のサイトから関空⇒瀋陽便の予約したけど

当日の搭乗１時間前に空港カウンターに行けば大丈夫だよね？
それとも
余裕持って２時間前くらいに行っておいた方がいいのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/08(水) 12:40:21.84

エリートプラス持ちなら一時間前で無問題

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/10(金) 14:50:40.87

広州行きCZ3086とCZ0386って羽田から南航機が連続で出るから勘違いするひとでないのかな～
間違えて遅い方だと思って3086だったら最悪
識別し易い番号に変えりゃあいいのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/12(日) 23:17:44.62

CZ386は中型機だからいいけどCZ3086はB737-700の小型機だから何とかならんのかね。

**133** · 2018/08/16(木) 23:09:29.57

モスクワで広州行の南航、受け付けカウンターでの人民の列割り込みをブロックするのにつかれたわ。
制御するべきカウンターのА人もかなりいい加減だし。
それにくらべると武漢や広州の人民やカウンターの人がかなり文化人に見えた。
ロシア人て人民以下なのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/16(木) 23:14:05.39

あ、それと直販で買ったときにオンライン席ぎめしてたはずなのに、ロシア人受け付けに勝手に変更させられてて、乗る寸前にグループがバラバラになってるのに気付いて腹立った。
でも乗る直前のボーディングカウンターの中国人係員がなんとかしてくれた。
ありがとう人民
ざけんなロスケ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/02(日) 16:27:30.02

4日は台風直撃？
航空券予約とったけど困ったな

遅延、振替、欠航どれになるやらわからんから
とりあえず当日空港のカウンターいくしかないんかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/02(日) 16:47:46.05

お盆休みに広州経由でクライストチャーチ行ってきました。
広州の新ターミナルはホントに南航専用なんですね。
エリートプラスなのでラウンジ使いました。
ミールそんなに多くはないですね。
シャワーは夜だったからか15組み待ちで2時間近くかかりました。
毎区間ごとに、CAの方が挨拶に来てくれました。
クライストチャーチまでは3-3-3の詰め込み787でしたが、足置きがあって結構快適でした。
アイスクリームが出てくるとは思わなかったです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/04(火) 20:40:38.87

11月に関空から広州行き
復興しない場合どこから飛ぶんだろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/04(火) 20:44:20.92

空港もエアラインも違うけど、キャンセルで払い戻しになったことある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/16(日) 19:57:03.92

払い戻しの手続きが遅々として進まないんだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/19(水) 09:50:36.79

払い戻しの手続きって
通常時でも一か月はかかるものなのか？
メールしてから丸二週間全く音沙汰無しなんだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/19(水) 11:15:34.80

日本の事務所に電話で凸した？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/20(木) 12:54:03.97

>>166
日本の大阪支社にちょうど一週間前に電話したよ　

そのときにもう少し待ってくださいということだったけど
こちらとしては進捗状況が全く見えないから電話やメールであおるしかないのだけど
あんまりそれやると向こうの業務がそれで遅れてしまいかねないので今は遠慮してる

**167** · 2018/10/20(土) 14:10:17.23

やっと返金してもらえた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/15(木) 19:18:36.25

https://www.traicy.com/20181115-CZskyteam

中国南方航空、スカイチーム脱退

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/15(木) 20:16:06.46

>>169
ワンワールド入りですかの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/15(木) 20:46:20.34

https://finance.sina.cn/stock/ssgs/2018-11-15/detail-ihmutuec0484857.d.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/15(木) 20:50:43.84

>>169
うわーまじか、特典旅行とりにくくなるじゃねーかよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/15(木) 20:52:28.72

しかも厦門航空も南方航空傘下なら脱退じゃねーの？これ
ひでーな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/15(木) 21:24:30.19

脱退か。
デルタ金で東方使って南方ラウンジとか、入るときにめちゃもめたから、もともとたまたま同じアライアンスだけだっただけで、2社に結束とかの意味はなかったのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/15(木) 21:41:50.45

これからはJALステータス持ちがラウンジでもめることになんだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/15(木) 22:11:26.16

>>175
南方は1タミだから、スカイチーム抜けたらどこのラウンジと提携かな。
スカイクラブはなかなか良かったのだけど。
ANAラウンジなら、JALコードシェアでANAラウンジ利用できんのかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/15(木) 22:56:41.16

>>170
近いうちにワンワールド加盟するだろうと予想する人が多いね
中国の新聞記事をネットで読み比べた範囲では

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/15(木) 23:42:53.18

近くのCXがOWだしOW加盟はあまり期待できないのでは
CZは色々路線持ってるし個別で提携すればやっていけるでしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/16(金) 00:06:51.73

>>178
だがしかし、CXだけじゃ心細いんだよな・・・

ビジネスとして考えたら大陸国家である中国の国内（香港除く）にワンワールドアライアンス加盟エアラインが１つも無いのは致命的にマズいだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/16(金) 00:38:18.76

国航が星組だから星組も考えにくいんだよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/16(金) 01:48:56.82

せめて半年前に公表しろよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/16(金) 07:42:03.34

エリートプラスが使えるからって理由で予約を入れてた人は悲惨だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/16(金) 09:09:54.40

>>176
AAが2億ドルの出資してるからAAじゃないのかね。

JALは東方との連携を強化するところで南方がワンワールド入りしたら微妙になっちゃうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/16(金) 10:07:08.59

旅割チケットでも優先搭乗の検査場が空いてるとそっちに行ってるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/16(金) 11:00:39.44

>>169
ワイの⊿で取ったマイルは貰えるの？おしヱロエロい奴

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/16(金) 17:59:54.36

意味わからない質問してんじゃねーよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/17(土) 07:27:41.35

まあ中国アルアルだな。
昔、上海航空もスターだったのに脱退してスカイに移ってきた。
日本から深セン往復を格安でとったのだけど、乗る頃には脱退してて、ラウンジ使えなかった。貴重なANAのPPも加算されない。
中国のキャリアからアライアンスとPP無くなったら、LCCと何にも変わらん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/17(土) 08:17:46.77

春秋などのLCCと比較すれば、エコの足元は広いでしょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/17(土) 21:09:20.59

CZが北京新空港拠点の新たな航空会社を設立するらしいぞ！
中国南方航空雄安航空らしいけど便名はCZなので中国東方航空雲南公司と同じようなもんか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/18(日) 01:03:59.55

>>183
http://www.cb.com.cn/index/show/gs_m/cv/cv12527844184

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/18(日) 23:08:02.46

>>178
>CZは色々路線持ってるし個別で提携すればやっていけるでしょ

中国の経営者はそういう考え方はしないものでしょ。
中国国航がスターアライアンスに加盟し、東方航空がスカイチームに加盟。それで南方航空が
無所属だったら中国の中で南方航空が『格落ち』に見られるからね。意地でもどこかに加盟するよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/18(日) 23:10:52.22

南方はwon worldに入るだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/18(日) 23:45:43.25

>>192
そうです。
私はその事を言ってる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/18(日) 23:46:25.74

なおスカイトラックスの格付けでは海南航空が格上な模様。
海南、あと傘下の香港はどこも入らないのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/18(日) 23:47:57.40

>>191
超大穴のケースとして、中国国際航空がスターアライアンス脱退してワンワールドに入り、南方航空がスターアライアンス加盟、そして現状の個別提携の多くも変更余儀なくされる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/18(日) 23:52:16.56

海南は負債問題を解決しないとw
あとはマイレージがない分安いって感じだから加盟しちゃったら微妙かもね。。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/19(月) 00:44:45.32

東アジアのアライアンス事情。バランスが悪い。すごく悪い。

「中国本土」
中国国際航空スタアラ
中国東方航空スカチー
中国南方航空スカチー
海南航空無所属
廈門航空スカチー
「香港」
キャセイパシフィックワンワ
香港航空無所属
「台湾」
チャイナエアラインスカチー
エバー航空スタアラ

バランスの悪さに気づく

これはキャセイパシフィック航空が他社のワンワ入りを邪魔し尽くしたから、とか言われてますけれども。とにかく「中国に弱いワンワールド」となってたわけです。
面白くないのはヨーロッパ、アメリカ、オセアニアのエアライン。中国の都市に行く路線網が弱い。アライアンスの意味ないじゃん。って思われる。
当然だな。で、このニュース。
アメリカン航空、中国南方航空への出資に合意
https://www.nikkei.com/article/DGXLASGN29H11_Z20C17A3000000/
同じスカチーの東方航空＆大韓航空&デルタ航空と組まず、ワンワールドのアメリカン航空と組んでた中国南方航空。もう分かったね

中国南方航空、たぶんワンワールドに移籍するな。つーわけで、今後のワンワールドが楽しみだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/19(月) 05:39:56.88

>>197＝ロゴもまともに覚えてないのにアライアンストークするお絵描きマスター根元くん
アッパークラス常連を自称する取り巻きが誰一人気づいてないのも不思議っす

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/19(月) 23:31:38.28

>>197
韓日を外す意図は？

もともとスタアラが序盤で刈りすぎた。
発足当初はTGだけだったのに、あっというまにNH、SQ。そのあと、OZ、CA、BR。未だにSQとTGは仲が悪く、コードシェアすらしたことがない。

ワンワールドは序盤拡大路線を取らなかった。

スカイチームはウイングス吸収前に、焦って残り物を一気に加入させたので、質が悪い。

で、そのひずみが数年前から表面化。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/20(火) 08:52:18.63

来年末まで南方航空利用時、マイレージやラウンジ利用等は、スカイチームメンバー扱いとのこと
公式weiboから
相当大量の問い合わせがあったのは容易に想像できる
提携企業のサービスに対する上級会員資格提供等は、変わりそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/20(火) 10:30:10.38

まともな対応でびっくり
もはや中国はまともすぎる国になりすぎた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/22(木) 17:23:32.96

>>200
weibo、さっき見てきた
来年乗る予定だったんで良かった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/22(木) 17:28:13.71

またラウンジ入るところで大揉めだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/25(日) 17:56:09.22

モスクワ往復6万円弱なのに無料トランジットホテル予約できてワロタ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/25(日) 21:38:50.63

2～3年前ごく一部の日程で29k円あったぞ↑

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/25(日) 22:43:43.83

>>205
それ完全に富の再分配だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/26(月) 19:19:07.47

11Ｋでジャージ忘れたのボーディングブリッジで気がついたけど
はるか発車するから無視して帰宅
発車前に1F案内カウンターに5分で持ってきてくれるっていってたけど
5分経ってもこないからはるかに乗った

郵送してくれるらしい着払いで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/28(水) 17:24:06.38

次回も乗ってやればそれでいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/29(木) 16:41:40.18

来年から南方航空国内線の全席座席指定と自動チェックインが始まるらしいけど、これは上級会員のメリットが少なくなるのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/29(木) 18:25:30.06

https://www.traicy.com/20181129-AACZpartnership

アメリカン航空との個別提携を強化。
ワンワールド加入なら要らない手間にも見える。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/02(日) 17:00:50.45

>>210
アメリカンとしてはアライアンス黎明期にBAとの提携が反トラスト法に引っかかってUA+LHに先を越された苦い経験あるから、中国大陸では遅れを取りたくないのだろうね。
JALはスカイチームの東方とJVだから、南方がワンワールドに移るとなると、足並み乱す元凶になりかねないな。なぜ南方ではダメなのだろうか？
要は広州+新北京選ぶか、上海選ぶかでJALは後者を選んだわけだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/02(日) 17:33:56.51

JL的にはMUとJVだし
CZがワンワくれば両取りなんじゃないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/02(日) 17:48:56.31

>>211
JALは南方ともコードシェアはしてるけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/02(日) 22:33:14.30

2002年に東方、2003年に南方と提携してる。
まあ中国が３大キャリアに日本は２つだから、スターアライアンスの縛りがあるANAが動けずJALが2つとも持って行ったのかな。
昔ほどアライアンスの縛りはきつくないと思うが、南方としてはワンワールドに加盟すればJALと東方の提携に注文つけそうだ。
まあ地理的に上海はHubとして優れてるのは事実。
南方は地味だけど、新疆航空、北方航空を合併してて、路線網はバランス取れてる。
新疆航空の2000年の時刻表が手元にあるが、ウルムチを中心に中央アジアに満遍なく路線持ってる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/24(月) 17:46:03.72

>>209
希望の座席をめぐってチェックインカウンターで長時間ごねる客を締め出すだめだが、
結局、機内に入ってから「席を替わってくれ」と、他の客やCAに無理難題をふっかけて、
出発を遅らせるのだろうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/27(木) 23:33:06.20

>>214
ワンワールドとスカイチームのコードシェアーはよくあること
カンタスとかも東方とJVしている

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/02(水) 23:33:29.01

カタール航空が中国南方航空の株式を取得したらしい
A株とH株を同時に取得したよう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/03(木) 04:57:59.28

カタール航空はアメリカンと仲悪くてワンワールド脱退検討中だった気がする。
組んで反米アライアンスでも作るのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/03(木) 06:07:56.43

>>218
AAが南方に出資するし、210の記事でも提携強化するのになぜそう思うのか理解に苦しむな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/03(木) 21:40:50.43

来月に広州ーテルアビブ線を開設するらしいが、それはカタール航空による株式購入や提携と関連あるとの中国の報道
ここ１ヶ月でも南方航空の国際線展開や提携に関する記事がとても多い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/31(木) 20:25:51.12

大阪から成都へ行くんですが、どこで乗り継ぐのがお勧めですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/31(木) 20:57:56.16

成田

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/31(木) 22:10:42.39

>>222
成田直行便て無いですやん？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/01(金) 00:58:51.01

>>221
成田も関空も普通に直行便出てるぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/01(金) 01:09:33.33

>>224
四川航空との共同運行便がありますね、失礼しました。

帰国便が大阪行きに間に合わず、東京で1泊するのもなんだか。
と思ってましたが、お勧めなら成田経由にします。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/01(金) 06:38:54.20

>>225
成田ならANA、CA、関空ならCAの直行便がある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/01(金) 06:54:04.55

>>226
あ、すみません。中国南方航空について限定で聞きたい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/01(金) 08:04:18.94

>>227
広州で乗り継ぎ
そもそも成都は南方のハブでも焦点でもないから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/01(金) 08:52:03.17

>>228
ありがとう。
関空から広州乗り継ぎで行って、四川航空で帰ってくることにします。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/02(土) 12:09:19.20

https://i.carnoc.com/detail/480429

南方航空の業績は、順調の模様
為替レートと燃油費用だけでも、大きな航空会社さえも利益への影響が大きい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/06(水) 14:28:10.06

>>221

本物の伊勢丹ありますやん。生徒