>>504
基本的にはフライトプランに沿うよう努力するが、リアルタイムでは管制官の指示に従うけど

大分着陸なら、筑城レーダーアプローチに瀬戸内海上空でコンタクトするけど、そこでキャンセルIFRしてVFRで大分近くまで直線的にファイナルまで降りて、タワーに着陸許可を求める方法に、管制側がケチつけたとか？