JAL 11月16日新システム移行 バグを列挙しましょう
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世間的には 問題なく新システム移行したとの報道となっています。
全力投球で運航だけは なんとか確保しているのかな？
現場の苦労はすさまじいのでしょうが。
或はそこは 別システム？
予約確認、新規予約作成、 新規特典予約作成等々
ここまで酷い新システム移行となるとは
誰も予想しなかったでしょうね。
経営陣はどう思っているのだろうか？
新システム移行を延期すべきだっと、現時点では考えているでしょうね。
検証が全く不十分なままのシステム移行を少しでも助けるために
バグ事例を 列挙しましょう。 >>525
UAは出来るんだね。
他は出来ないならJALで文句言ってもしゃーない。 サブクラスってFlexとSaverとかの組み合わせ、ではなくてSaverの中でSクラスとVクラスを選べるかとかでしょ？
そんなのできるとこあるのか >>527
俺はアメリカ系は使わないけど、UAがサブクラスの選択可能ならすごいな。
JAL、ANAは勿論だけど大手アジア系、ヨーロッパ系などでは見たこと無い。 逆にANAはできるって言った人、利用もしてないただのアンチなことが思わぬところで明らかになっちゃったねw
FlexとSaverの違いと勘違いしていたとしたところで、それならJALもできるからそういう言い訳は通用しないし オープン券の登録がHPで出来なくなったのが痛い←ドメ 国際線の予約に関しては無知なやつが騒いでるだけが。 国際線の予約に関しては無知なやつが騒いでるだけみたいね。 ニューヨークから羽田の有償フライト選んで申し込む押したらシステムエラー
なんなのここ >>536
え？知らないの？
11月のシステム移行から、申し込むを押してエラーになった人は、
ハズレって事で乗れなくなったんだよ？！
１０回中１回くらい、アタリが出て乗れるんだよ。 たしかにバグはあるけど、CheckMyTrip が使えるようになったのはうれしいね。 そもそもまともに予約が取れないと、check my tripは使えないのでは？ >>26
> 先の予定が確定じゃないので、スーパー先得で予約したいのに、ウルトラ先得になってしまうわー。
先日、コレにはじめて遭遇してびっくりした。
調べてみたら公式にこう書いてあった。
でも、先得Bを選ぶと、同便にスーパー先得・ウルトラ先得の設定があるのに先得Bで予約されたから、下記の公式サイトの記述とも微妙に仕様が違う。
www.jal.co.jp/dom/fare/rule/r_sakitoku.html?_xpxi=T3OkrQxwYm5RpwilSSGTcm...
※JALホームページ・モバイルサイトで「先得系運賃」を選択した場合は、選択した運賃に関わらず、その時に予約可能な「先得系運賃」の中で最も安価な運賃を自動的に適用いたします。
>>28
> ウルトラ先得で予約してて昨日が購入期限で
> 日付が変わっても今までは（2時くらいまで？）ウルトラ先得で買えてたけど
> 今回はスーパー先得の運賃でしか買えなかった。
上記の公式サイトには、こちらの仕様については表記がなさそう。
ウルトラ先得の購入期限(搭乗75日前)を過ぎたら、スーパー先得の購入期限(搭乗2か月前＋2日)まで、
スーパー先得の価格で購入できるのだろうか。
ウルトラ先得と先得B・Aしか設定の無い便(例：伊丹〜隠岐、青森)もあるから、その場合は
ウルトラ先得の購入期限を過ぎたら予約が自動的に取り消されるのか、それとも先得Bの
価格で購入になるのか。
興味深い。 予約便の時間変更の知らせが来て
OKならHPの予約内容から了承のクリックをしてくれと。
で、ＰＣ開いてその予約を選択したら、エラーメッセージで開けない。 >>527
むしろSに空きがあるのにVを選択する必要性があるのか？
そんな機能あるほうが混乱するわ。 >>539
iphone アプリだけど、check my tripがバカすぎて、予約呼び出しにいつも苦労するけどな。
国内線 パスポートと同じローマ字では出てこない。ヘボン式？というのに変えないとダメ
国際線 mrをつけないと出てこない
これくらい自動で処理しろよ。 >>544
SVがあってもLとかMにしたい人もなかにはいるよ。 >>546
質問のすり替えは困る。。。
Sが空いてるのにVを選ぶ人がいるのかということ。
UGしたいからとか、運賃規則が異なるものは今のシステムでも選択できる。 >>547
もともとの趣旨はSVに限った話ではなくサブクラス全般。
あとLもMもアップグレード対象ではない。 >>545
> 国内線 パスポートと同じローマ字では出てこない。ヘボン式？というのに変えないとダメ
これは知らなかった。
搭乗者名をパスポートと同じローマ字にして予約しててもそうなるってこと？
もし搭乗者名を漢字にしてるのなら、しょうがないと思うけど。
> 国際線 mrをつけないと出てこない
こっちはおれも最初とまどったわ。
アプリじゃなくてウェブの方は MR 付けなくても認識するので、バグなんだろうね。 パスポートじゃなくてビザの方にタイプミスがあって揉めてる俺にはタイムリーな流れ
ミスられたのは現地語表記の方だがw
世界共通表記の方式を採用しないとか愚の骨頂っすわ CheckMyTrip旅程が見つからないって出るんだけど ローマ字はJALの国内線予約のロジックがおかしい。
仮に太郎という名前だとする。
パスポートはtaro
でもJALは勝手にTAROUって綴りで予約する。
国際線の国内区間はTAROで予約。
システム変えたんだからこのクソ仕様なんとかしてほしいわ。 >>555
国内線：カタカナに変換するから TARO=タロ TAROU=タロウ
でしょ？別にそれはおかしくないと思うが… >>555
JMBの会員情報にパスポート名を入力できるようになってるけど、
それとは違うスペルで予約されてるの？ 国籍に事情のあるお客様で、国際線搭乗時でもパスポート名で呼ばないようにしてくれというクレームがあるようだ。
保安上問題があるから国内線・国際線に関わらず通名の使用は禁止しろよな。
国際線でパスポート名以外で扱え=1人の搭乗者に2つの名前を使うなんてもってのほかだろ。 >>559
何故ネトウヨ？
至極当然の考えだと思うけど。 通名で本人確認なんか出来ないだろうJK
本名を呼ばれたくないって相当だな。 >>558
それは勝手な妄想。
日常生活（国内線も現状ではOKだろう）では、旧姓・芸名の使用など通称名は認められているが、
国境越えでは通称名は認められない。（パスポート名）
だいたい政治家が、芸名で選挙に出るくらいなんだから、国内では通称名の使用は制限ないとみていいだろう。 >>562
> それは勝手な妄想。
> 国境越えでは通称名は認められない。（パスポート名）
書類上じゃなく、サービスでの話。
そういやFBでも公式搭乗名とか言ってる奴がいてJALもその使用を認めてるな。 >>560
で、通名を使う奴がいて、ヲマエにどんな問題があるんだ？
国内線は国籍関係なく、日本人でも通称でJMB登録もできるのだが。
人前で本名で呼ばれたくないのは、ヲマエのようにグダグダ言うような奴がいるからだろ。
法治国家において、違法行為ではない以上、グダグダ言うのなら政治家にでも言え。 >>564
> 国内線は国籍関係なく、日本人でも通称でJMB登録もできるのだが。
登録出来るだろうが、それを使って搭乗するのは約款違反だろ。
こんなこと言って最後に法治国家云々ってバカか？
> 人前で本名で呼ばれたくないのは、ヲマエのようにグダグダ言うような奴がいるからだろ。
自分に都合よく名前を使い分ける人がいるから、グダグダ言う奴が出てくるんだろ？逆だよ逆。
国内線の身分証明書確認の話も、問題があると認識しててもANAのハイジャックみたいに実際に被害が出てからじゃないと動かないだろうな >>565
約款違反だろうがなかろうが、航空会社が認めてる以上、お前にはなんの関係もないだろ。 >>565
だから、航空会社も国内線に関しては通称名での搭乗を認めているって言ってんだろ。
それなのに約款違反って・・・
ヲマエはアホなの？ >>567
しょぼい人間だなお前は。
引きこもりで何も誇るもんがないんだろうが。 >>556
そうじゃなく、国内線も国際線に合わせた自然なローマ字綴りになぜできないのかということ。
>>557
国内線のみの予約だとパスポート名無視される。
エグゼクティブクラブのJAL国内線特典は、正しい綴りで予約作成されるから、他社はJAL国内線だろうと当たり前のようにできている。
まー、なんというか、JALは古い仕組みをなかなか変えない会社だなあと。
アマデウスになったらこのあたり改善するかと思ってただけに、ガッカリ。 >>572
別にがっかりする必要ないだろ。
大多数の一般人の実害ゼロなんだから。
そんなどうでもいいことにコストかけられたら
むしろガッカリだよ。 国内線だけ綴りが違うと海外のFFPへマイル積算できないのでは 通名使うのに文句言われるだけでどんだけ必死なんだよw
やっぱりあっちの人とは関わらないのが吉だな >>554
SORANO/TAROなら、
名の方にTAROMRで入れると出てくるな
試してみ >>573
まあ君のような考え方がJALの顧客層のメインなのだろうが。電話してなんでも相談すりゃいいじゃんみたいな。このところの電話待ち時間の長さで大体そんな感じかなと。
俺はJALはもっとシステムに気を使ってほしい
check my tripともまともに連携できない
国際線の往路の国内線はウォレット保管できないが復路はOK
同じアマデウス使ってもANAでできる経由地指定検索不可。そもそもJALのいう24時間以上の経由とは、ストップオーバーである 例えば
08MAR BKK-(14:00)HKG
09MAR HKG(12:30)-TYO
で予約を取ったとして、予約確認をすると、
08MAR BKK-(14:00)HKG
HKG(12:30)-TYO
のように、08MARのうちに乗り換えるかのような、
しかも、乗り換え不可でしょ。みたいな表示がされるよね。
e-TKTにすると正確な表示がされるけれど、これってかなり不便だよな。
航空会社が混在しているからか、セグメントが多いから、
こんな表示がされるのかわかんないけど、とっとと修正するべきだな。 今ホームページで出来ない予約って、これからもできるようにしないのか？ これって変更が顧客から全く受け入れられなかったので、元にもどしたってこと？
変更日：2018年2月8日（木）ご搭乗分より
2017年11月16日（木）ご搭乗分から、ご予約便より早い出発時刻の便への
変更を廃止しておりましたが、ご搭乗日当日に限り、
ご予約便より早い出発時刻の便で、同一区間に空席がある場合、チ
ェックインカウンターにて変更手続きを承ります。
※自動チェックイン・発券機（KIOSK）ではお手続きいただけません。
※ご変更される便の出発時刻20分前までにお手続きください。
〔お座席のクラス変更について〕
ご搭乗当日出発空港にて、ご予約便と同一便、もしくはご予約便よ
り早い出発時刻の便へ変更手続き後、
空席があれば、ファーストクラスまたはクラス Jの料金をお支払いた
だくことにより、ファーストクラスまたはクラス Jへご搭乗いただけます。
（マイルでのお支払いはできません。）
〔空港での空席待ちについて〕
ご予約便より早い出発時刻の便で、同一区間に空席がない場合
、空席待ちをご利用いただけます。
ご予約便と同一便、もしくはご予約便より早い出発時刻の便へ変更手
続き後、変更を希望する
お座席のクラスに空席がない場合、空席待ちをご利用いただけます。 BAってJAL特典が２４時間前まで発券可能なんだっけ？
なんでJMBのウェブ特典予約って４日前までなん？
電話で特典予約するにしても、ウェブで空席照会もできないよな。
BAではJAL特典の空席照会が出来るのに。
他社に出来て自社にできないって、どんだけ糞システムなんだよ。
もしかして特典予約もJMB３３０日前からで、BAは３５５日前からって事ないよな？ JALに限った話でもないからな。
青も出来るなら文句も言うかもしれないけどな。 BAサイトからCXの特典空席照会すると空席あるのに、
JLサイトから空席照会すると満席って、バグ？
実際には空席がある可能性高い？ >>585
CXって、CX特典だと同じ路線でも必要マイルが3種類あって、低いマイルだと席が少ないから、BAとJLに同じクラスの特典を出してない可能性は、ある。 >>586
レスありがとう。
BAとJLの場合だと、BAの方がマイルの価値が高くなるってことかな？？？
だからBAからCXの空席照会をすると空席があって、
JLから空席照会をすると満席になっているってことでOK？ >>583
提携も含めて特典航空券はあのアリタリア以下のシステムだからな
これでシステム更新したつもりって残念すぎ JGCデスクに電話して空席照会してみたら、やっぱり満席でした。
それよりもオペレーターがちょっと面倒くさそうにしていたのがショック。
ってか、あなたたちのシステムがひどすぎるから電話してるんだけど・・・。
前に電話した時、「ネットの空席状況と電話で相違がある場合がある」って
貴方たちが言っていたのに・・・。
まともなシステムにしてから面倒くさそうな態度を取ってください。お願いします。 糞システムのせいで問い合わせ増えて中の人も疲れてるんだろ KUL>TYOが満席なんで運賃が同じで空席があるKUL>BKK+BKK>TYOで検索をかけたら、KUL>BKKがHKGやSINさらにはCMB経由しか表示されないんで予約できないんですけど。
って言うか、KUL>TYOを検索したら運賃規則で認めてるBKK経由とSIN経由も同時に表示しろよな。 >>591
クアラからバンコク・シンガ経由で東京行きを検索すると、クアラ〜バンコク・シンガ間は直行便が出て来ないで意味不明な経由便だけ表示されるな。
以前はこんなことなかったと思うんだが・・ やっぱり提携社の特典予約はおかしいな。
3/6 CX BKK-HKG Cで検索かけると、
（A）BKK12:45(Y)-SIN18:00（Y)-HKG
（B)BKK12:45(C)-SIN01:15（C)-HKG
の2つの乗継便が出てくる。
BKK-SINが（A)ではYしか空席が無いという表示がされるのに、
（B）では同じ便がCで予約が取れる。
3/6 CX SIN-HKGでYorCで検索しても、まったく空席が無い事になってる。
3/7でも（B）のSIN01:15発が出てこない。
これでシステムは今はおかしくないと言われても、信じられん。
それともSIN-HKGだけでは何かしらの理由があって乗れないのか？ >>589,590
とんでもない数の電話かかってるだろうから、面倒になるのは分かるけど。。。
やっとつながった電話に対してあまりに面倒くさそうで萎えた。 バグじゃなくて、特典もアップグレードも埋まってるんでしょう。
パリ線なんて330日前でもう取れないことが多い。
10日以上の旅程の場合、復路が330日前になるのを待って往復取ろうとしたら
復路は取れても、往路はほとんどキャンセル待ちとなる。
要は特典用、アップ用の座席数がとても少ないということだ。 >>597
最初から解放する特典枠はアマデウス前より遥かに少ないらしい。
後は有償客の予約状況見て定期的に解放するらしい。
定期的っても搭乗2ヶ月前ぐらいからだろうけど。
だから早めにキャンセル待ちをしてくださいとの事だ。
一つしかキャンセル待ち出来なくなったのに何考えてるのやら。 >>597
これ、バグだよ。
特典のカレンダーはバグで使えない状態。
実際に東京＝ダラスのCで普通に空席照会してみな。
この画像だと11月あたり？
行きは確かに満席状態だけれど、帰りは空いてる日がけっこうあるから。 >>598
早めにキャンセル待ちかけても、80日くらい前に一旦クリアされちゃうんだよねー
2ヶ月とか1ヶ月前とかのおこぼれにあずかろうとすると、毎週キャンセル待ち入れなきゃならない上に待ち順もどうなるのかわかんないね プレエコで検索して、
「選択クラス： プレミアムエコノミークラス.
ご指定のクラスは、この便には設定がありません。
以下のクラスは空席があります。：Economy.
ご利用可能なクラスは、次画面で確認いただけます。」
というメッセージ。
で、その便を選択して次の画面で表示されるのは、Xクラス。
ブッキングクラスも整理出来てないで予約システムを動かしてるのか？ BAとJLで、CX特典空席状況に差がある点について先日質問させていただいたのですが。
他社特典のCXなのですが、空席状況に問題があったそうです。
HPの空席状況は間違えているそうで、予約センターでも特定のコマンド？を入れて検索すると
空席状況が変わる事が判明したそうです。
結果、私の希望便は空席がありました。
他社のHPからCX特典を検索するのと完全に同じわけではない可能性はあると思いますが、
他社HPから検索するとCXに空席があるのに、JLでは出てこない場合はJLの予約センターで
空席を確認した方がいいと思います。
CX特典を使う方は少ないかもしれませんが念のため・・・。
CX以外の提携他社はどうなのかは聞き忘れました。 >>603
設定ミスでも電話で予約取れば2160円かかるんだろ
例外は一切認めないらしいから確信犯じゃねえか 他社特典航空券の話をしてるのは1人なんだろうけど、そんなものより自社のフツーの航空券をまともに検索・購入出来ないのをどうにかする方が優先度高いだろ >>604
今回はワンワ特典だったので、どちらにしてもネット予約ができないので
手数料がかかりました。
ネットでの空席状況が正確なものに戻ったのかはわかりません。 ホームページを正常に戻してほしいと電話口でリクエストしろよ
電話での発券は手数料盗るから拒否すると告げろ。 >>605
優先度高いのにここまで放置ってなんなんだよこの糞システム >>603
CX特典割と使うけど、CXのHPで空席調べてるからねぇ。 >>610
CXの特典枠って、CXのHP＞JLのHPだと思われる。
自社会員を優遇。もちJLでもそうだけど。 これが一年くらい続いた後Ｊ爺会員は電話発券無料とかでネラーの苦情をおさめそう。 >>611
JALに電話しても空いてなければそれでいいんだが空いてるからな >>611
CXの特典枠って、3種類あるのよ。
だから、必要マイル最大の枠がCX最優先だとしても、CXで最小マイルの枠とワンワールド他社の枠は共通なんじゃないかという気もする。 >>613
ネットでは満席、電話では空席があると判明したのに、
なぜJALはHP上で知らせないのだろ。
これっていいのか？マイル消化をさせる機会を奪っているように思うんだけど。
よっぽどおかしい時以外は、普通、ネットで満席→電話して再確認なんてしないと思うんだよな。 >>615
良くないけどシステムが対応しきれてないからな
中の人もどこまでダメなのか把握出来てない 国際線アップグレード/特典航空券の対象者選出システムもなんか変わった感。
こないだ、HND-LHRのビジDからFへのup空席待ちを往復かけた。。
搭乗2か月ぐらい前、往路は2人待ち、復路は3人待ち、有償空席は共に6席、という状態でリクエスト。ステータスはOWエメ
復路は搭乗ジャスト1か月前に確定。「有償ビジからのupだから特典Fよりは先に落ちてきたのかな」と思った。
マイル引き落としのためにデスクに電話すると往路は10人待ちになってた。
往路は
出発2週間前に空席状況が大きく変化し、F有償空席１に。up確定せず
出発1週間を切ると有償運賃も全クラス空席待ちに。up確定せず
出発24時間切った段階で有償空席ぽつぽつ出現。F有償空席は2。でもup確定せず当日up依頼することに
チェックイン時にFに空席あったため、up依頼。最終的には8席中7席埋まり【空席1】で出発
いくらLHR線とはいえ、有償F2席が出発当日に埋まることなんてほとんどないだろう。
ステータスJGC以下でのup希望者もゼロではなかっただろうし、
事前に適当にupさせておけば、利幅の大きい高額ビジやビジネス用エコ普通運賃を1席分多く販売できただろうに。
あっさりup確定した復路が8席満席だったので、余計不思議な印象となった。 正直、JLではFへのupが当日まで確定しないって経験なかった。 >>613
マイルを使ったアップグレードですよね。
往路のチェックイン時のアップはマイルでのアップで
まさかインボラじゃないですよね？
私もパリ便の往路の有償CからFが今キャンセル待ちになってます。
10日以上の旅程だと復路の予約開始日に往復の予約を入れても
復路はとれても往路は大抵キャンセル待ちになってしまう。
片道ずつでも予約できればいいのにと思います。 >>619
特典航空券への枠を絞るのは理解できなくもないですが、
upに関しては、空席で飛ばすぐらいならupさせろよ、
マイル吐き出させて（F有償よりは安いとはいえ）高額な航空券売るって2つの面で利益出るだろ
ってって言いたくなりますね。 わざとそうしてるんじゃなくてシステムがJALが思ってるような稼働してないんじゃないか 欧州線で時々F席に空席があるのを見かけますが
あれは特典にせよアップグレードにせよ
キャンセル待ちがいないってことでしょうか？
それとも、いても空けておくことがある？ 好みの席が空いているか、途中（座席指定のページ）まで予約を進めて、
そのまま閉じてしまうと、一定の時間は１席確保したことになってるのかな。
特典などで残１の状態でそれをやると、そのあと満席になる事が何度かあったんだけど。
偶然とはちょっと思えない・・・ そのまま閉じる（ブラウザの×ボタン）ならそりゃそうだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
