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現役整備士だけど質問ある？
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/29(水) 21:40:14.48ID:6nWiHZ2a0
特定されない範囲で
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/29(水) 22:57:57.15ID:ChZGd6+w0
大昔子供の頃アメリカ製のベアリングの枠だったかなあ
買ったことが有るが今もどこかにありそう
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/29(水) 23:02:30.12ID:DzdBoHL60
>>17
ワイ某空港グラハン
機内のタンクは知らんが給水車はだいぶ汚いよ
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/29(水) 23:14:48.17ID:KBbMIhvs0
JCABの整備士って、なんであんなクソみたいに簡単な試験でヒィヒィ言ってるの？
本当にただのバカの集まりなんじゃないかな？
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/29(水) 23:16:02.87ID:ChZGd6+w0
>>31
うる覚えだった
長渕と伊藤が夫婦 伊藤は専業主婦
CAは浅野ゆう子で長渕の浮気相手
うさぎの休日 割と名作
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/29(水) 23:21:05.92ID:ChZGd6+w0
航空関係人気だなあ
高校の先輩も整備士志願だったがどうなったやらw
知り合いは空港の売り子にやっとなれたw
親戚には代理店勤務が居た
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/29(水) 23:22:22.10ID:AG6OzxVr0
>>33
最初の学科試験のことかな？
あれでヒィヒィはみんな言ってないと思うけど・・・やる気の問題じゃない？ｗ
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/29(水) 23:26:08.56ID:KBbMIhvs0
>>36
技能審査実地試験も含めてな
クソ簡単で拍子抜けしたわ。周りはクソ難しいとかいってたが。はぁ？どこが？
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/29(水) 23:31:10.06ID:mkAplKSg0
>>1さんは、いわゆるライン整備士さんでいらっしゃいますでしょうか。
私は、以前、外航の地上職員をやっていましたが、整備士さんには本当に頭が下がります。
日々の安全運航を支えてくださりありがとうございます。
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/29(水) 23:31:58.01ID:KBbMIhvs0
>>43
あんなクソ簡単な試験通らんバカは安月給で油まみれになって朝も夜もない仕事で働かされて当たり前だな
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/30(木) 00:03:45.03ID:eQLOpvIf0
おまけ 俳優の鶴田浩二も戦闘機の整備兵だったが
戦後パイロットとして扮装などで歌や演技も
果てはその同期会にまで参加するまでにw
戦場にも行っていないとおもうw

西村晃や裏千家家元は本当のパイロットの生き残り
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/08(金) 18:59:22.15ID:e0pbxJeb0
ちなみに、この前のNCAのボンクラ共の隠蔽はどう思いましたか？
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/09(土) 18:31:55.37ID:TO7WJLpO0
ANAの色盲色弱差別反対!!
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/11(月) 20:28:45.06ID:0T/x+kQZ0
あんな。よう考えてみい
一整だろうが二整だろうが航空整備士の資格とるやつの大半は高卒な、航空専門学校出てるとは言え基本的に名前書けば受かるような学校。専門学校だから高卒と同じな
ンな奴がまともな頭持ってるわけもなく、んで今や定員割れ、仕事の人気も無く人も集まらんような汚れ仕事にまともな人が集まるわけもなく
そんな奴らでも受かる試験が業界最難関？？んなわけあるかい！！
バカなメカニックをおだてるためにわざわざ言ってるってなんで気がつかんの？そんなのもわからないほど頭悪いんか？
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/12(火) 12:31:11.96ID:E4ke0nnv0
目糞鼻糞の卑しい戦いが始まったw
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/12(火) 12:40:38.17ID:H0p+vmcg0
整備士なんかエンジニアやメーカーが作ったマニュアル通りに仕事してくれればいいし
運行便で不具合あったらMOCの指示どおり動いてくれればいいし
直せないならMEL使ってくれればそれでいい

ただのワーカーに徹してくれればいいだけの人間。知識も技能も何も必要ない
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/13(水) 19:12:42.70ID:0yXlNXtk0
ま、バカがバカなりに頑張って勉強して資格とって働いてんだから、すごいねーってちょっとは褒めてくれよw
0073名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/13(水) 21:26:53.35ID:JnVIN5Dg0
B787でGPSが入らないのをなんとかしてくれ
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/29(金) 20:23:15.85ID:tHpaCQIe0
663 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2017/12/29(金) 20:05:12.87 ID:mP0ErR3a0
JACのハンガーで海保のサーブの下敷きに


海保航空機の下敷き、整備士が死亡　鹿児島の格納庫

２９日昼過ぎ、鹿児島空港（鹿児島県霧島市）にある航空会社日本エアコミューターの格納庫で、同社の整備士木原弘貴（こうき）さん（３１）＝霧島市国分福島１丁目＝が海上保安庁の航空機の下敷きになり、まもなく死亡した。

　霧島署や日本エアコミューターによると、事故があったのは２９日午後０時５０分ごろ。
同社が整備を受託している海保機「うみつばめ」（サーブ３４０型、全長約２０メートル）の定期検査のため、整備士１０人ほどが牽引（けんいん）車で機体を格納庫へ引き入れる作業中、機体が左に傾いた。
木原さんは主翼と地面に頭を挟まれ、搬送先の病院で午後３時ごろ死亡が確認された。

　第１０管区海上保安本部の説明では、「うみつばめ」は鹿児島空港を拠点に領海警備や救難活動を担当している。（斉藤明美）
https://www.asahi.com/sp/articles/ASKDY533MKDYTLTB008.html


「航空機の車輪に挟まった」 整備士が意識不明 鹿児島空港
12月29日 14時56分

２９日午後、鹿児島県の鹿児島空港で、海上保安庁の航空機を整備する作業をしていた日本エアコミューターの整備士が「航空機の車輪に挟まった」と消防に通報がありました。
病院に運ばれる際、意識がない状態だったということで、警察などが当時の状況を調べています。

鹿児島空港のある霧島市の消防局によりますと、２９日午後１時前、鹿児島空港から「格納庫で航空機の車輪に人が挟まった」と通報がありました。

整備士は３１歳の男性で、容体はわかっていませんが、けがをしていて午後２時すぎ、ドクターヘリで病院に運ばれました。

日本エアコミューターによりますと、病院に運ばれる際、意識がない状態だったということです。

この整備士は日本エアコミューターの職員で、当時、格納庫で海上保安庁の航空機の整備にあたっていたということです。

当時、現場では社員およそ１０人が航空機のけん引作業をしていて、特殊車両でけん引する際左翼が地面に接触し、整備士が下敷きになったということです。

第１０管区海上保安本部によりますと、この航空機は鹿児島航空基地の所属で、定期検査のために日本エアコミューターに預けていたということで、警察などが事故の状況を調べています。

鹿児島空港事務所によりますと、この事故による空港の閉鎖はなく、平常どおりの運航を続けているということです。


ＮＨＫが撮影した映像では、鹿児島空港の日本エアコミューターの格納庫の入り口付近で海上保安庁の機体が左に傾いているのが見えるほか、航空局の消防車両や救急車などが機体を取り囲むようにして待機する様子が見えます。

海上保安庁の機体は、両翼のエンジンカバーが外され、むき出しの状態になっていて、映像では、左の翼の下側の車輪が確認できず、エンジンが直接、地面に触れているように見えます。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171229/k10011275101000.html
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/05(金) 15:20:02.66ID:Kg3c7I1r0
トーイングする時ギアピン入れてなかったのか？
そうだとしたら自業自得というかバカというか…
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/12(金) 02:34:26.83ID:S8sSrSC60
140 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2018/01/12(金) 00:22:50.53 ID:WJdmVnXh0
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180111-00000145-jij-pol
政府専用機のパネル紛失＝羽田―新千歳間で落下か―空自
1/11(木) 20:34配信 時事通信

　航空自衛隊は11日、政府専用機のボーイング747から、右主翼とエンジンを結合する部分の金属製パネル1枚が紛失したと発表した。

　定期整備を終え、羽田空港から新千歳空港までの飛行中に落下した可能性が高いという。けが人など被害は確認されていない。

　同機は12日からの安倍晋三首相の外遊で予備機として使われる予定で、空自は修理を急いでいる。

　パネルは縦約38センチ、横約20センチ、重さ約500グラム。日航が整備を行い、所属する千歳基地で空自が整備状況を確認するため、11日正午に羽田を離陸。
午後1時10分ごろ新千歳空港に着陸後、脱落が判明した。羽田では、空自の整備員が目視で確認していた。
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/29(月) 15:03:19.11ID:hnQGaYn30
いま整備士さん見てるか分からないけど
搭乗カウンターで搭乗券をバーコードリーダーで読み込む時
パソコンの画面見ながら「ちょっと待って下さい」
「はいOKです」って待たされるけど
何を待ってるの？

単なる確認なら、各社とももっと早いはず
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/10(木) 19:47:03.21ID:4yya3A0C0
ライセンスなんて取るだけ無駄、遊んだ方がいいぞ
責任だけ増えてアホらしいぞ
給料増えないし、落ちて怒られるぐらいなら最初から受けない方がいい
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/17(木) 21:45:50.81ID:B99Zf+010
『渦走帯含まない滑走路端⇔滑走路に最接近できるであろう距離』を、 グーグルマップの直線距離はかるやつで簡易計測してみたら

プリンセスジュリアナ空港：100m足らず（海面間近の砂浜でも160m程度）
大阪伊丹空港：最接近で撮影できるとこまで約200m

な訳だが、実際のところ、
離陸直前のＡ380／Ｂ747基準で、『　　』の距離は最低どれくらい（〜m以上）離れていれば安全圏なのでせうか？
（400mは安全圏？）
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/17(木) 21:50:23.90ID:wYCHfVYW0
>>98
偉大なるグーグル先生に弟子入りしているならなぜ、
グーグル先生に聞かないんだい？
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/17(木) 22:21:04.34ID:B99Zf+010
今月から、暇があるたびに
日本語や英語や、用語検索や画像検索などなど、試行錯誤なりに探してはみたのだが、
ジュリアナ空港の金網で飛ばされる寸前の人たちな画像とかはじめ、見つからなかったので伺ってみた次第なんですよ。
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/17(木) 22:22:27.54ID:B99Zf+010
誤
見つからなかったので

正
それらしい内容のが見つからなかったので
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/26(土) 07:56:24.63ID:sdJkd6Ts0
ANAはeTeam ANAとかいう下請け+
JALはJALECという下請けだし
現役で一整っていったらどちらも下請けなんだよなぁ
JAL ANA以外だとさらに悲惨だろ？
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/26(土) 20:12:33.43ID:qhdRLmje0
>>98のを答えてやってくれや
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/02(月) 03:43:13.85ID:AaCgQBKb0
最近はメンタル弱すぎて話にならない
人がいるから採用してるんだろうけど
外れ新人多すぎてくそ
ライセンスとる位でメンタル折れたとか
ここにいる意味ないからさっさとやめろ
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/02(月) 11:25:35.60ID:+aF0RZ2h0
最近の新人がダメなんじゃない。
優秀なやつがクソ企業に行かないだけだ。
自社の魅力が低下した現実を見たまえ。
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