【乗客搬送】全日空今日の不祥事25【横流し】
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前スレの前口上において「全日空の事故により乗客に危害が及ぶ事が決して起きない様に祈ることだけです」と記載しましたが、それもむなしく、新FOの弊害はいよいよ乗客に危害が及ぶ域に発展しました。
ハインリッヒの裾野がどんどん広がり続けているのかもしれません。
その一方で社員のコンプライアンスなど無きに等しいような事例も発生しています。
更にそれを２年間公表しない本体の姿勢はあきれる他ありません。
われわれに出来ることは記録だけ、などど悠長なことを言っていられる段階はとうの昔に過ぎ去ったのかもしれません。
前スレ
【トラブル】全日空今日の不祥事24【頻発】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1502670689/
関連スレ
穴ヲタ鬱陶しいと思ってる奴2→
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1434104901/
青ゴキ族の醜態をあげつらう目的であればこちらで 原因は鳥だったのかな？
来週ANAで飛ぶんだよな、羽田から 175便の件はどうなったのかな？
対策とか練らずにうやむやに？ 鳥じゃないだろ
鳥だったらバードストライクと必ず報道される ただのイレギュラー運航で騒ぐマスゴミとパヨクと陰謀論者 ＪＡＬのバードストライクはニュースでやるけど、ＡＮＡのバードストライクは聞いたことがない 俺はマズゴミでもパヨクでもない
今週も往復ANAのPCで飛び、ANAのクルーと同じホテルに宿泊するANA愛用者だ バードストライクがニュースになるほどこの国は平和なんだね、良いことだ 777-300はいつも羽田で昼寝してるくせにいざ飛ぶと故障するんだなw 478 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2018/01/28(日) 21:13:15.14 ID:xX7/ZwzN0
日本ハム、成田発アリゾナ行きANAチャーター機不具合で立ち往生 清宮ら１軍組は缶詰状態 それも乗る前とANA衆wから猛抗議wを受けますたw 穴太衆(あのうしゅ) 琵琶湖の湖西だったか
渡来系の石工集団がANA衆の前身と言われている(遠い目w) それより朝日らしからぬ
記事の〆だなwさすが自民w >>196
板違いな内容だが、
こういう出来事のおかげで、
本州〜札幌間の寝台列車が復活してくれればいいのに…。 在来線無いの不便だねえw貨物は有るのにw
その代わりフェリー大人気w メキシコは北米なのに穴は中南米って馬鹿なの？
穴の馬鹿なのが分かる。 数年後の日本〜米本土路線の機材はJALがA350でANAが777
マー君や大谷でなくても新しくて快適なA350を選ぶわな さっきNHKの羽田中継は
日航だけならんで壮観だったw 161 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2018/02/02(金) 19:44:29.68 ID:um46rzoh0
２日午前８時２０分ごろ、航空自衛隊小牧基地（愛知県小牧市など）の試運転場で、第１輸送航空隊所属の輸送機ＫＣ１３０Ｈがエンジンの試運転中、突然動きだした。同基地によると、輸送機は約１３０メートル暴走し、
舗装路を逸脱して基地内の草地で止まった。けが人はいなかった。
空自の航空支援集団司令部（東京都府中市）が現地に入り、原因を調査している。 オンボロ機材をいつまでも使い続けるといつか重大事故が起きる >>197
自民の行動は当てつけ。
ついでに、翌日大事な仕事があるのに最終で帰るのは、パヨクならでは。
>>198
北斗星用の車両は穴の最古参機より老朽化してた。
しかも、寝台は最低百万円にしても赤字になると北斗星自身が証明しちゃったし。 「ANA」の読み方は？ 「エイ・エヌ・エー」「アナ」、正しいのはどっち？
まだこんなことで揉めてんのか（ｗｗｗ 穴だが??
JALを じぇいえいえる とはちょっとw
当然 じゃる だが 日航 しか使わないw ANAから電話があった時、あっちは「航空会社のエーエヌエーでございます」って掛かってきた。
「航空会社の」って付けないと分かってもらえないって分かってるなら、全日空とでも名乗っとけよと思った。 オンボロB777はバニラかピーチに押し付けて B789のドメ仕様導入しないと！ ほいwきたw
540 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/02/05(月) 13:49:15.39 ID:unvlPRhq0
全日空機の操縦室窓にひび割れ 羽田に引き返す
http://www.sanspo.com/geino/news/20180205/acc18020512330003-n1.html
５日午前８時１２分ごろ、羽田発富山行き全日空３１３便ボーイング７３７−８００が上昇中に、操縦室の窓１枚にひび割れが発生し、引き返した。
約２０分後に羽田空港に着陸、乗客乗員計４７人にけがはなかった。
国土交通省によると、３１３便は午前８時７分に離陸し、羽田空港の北北西約２５キロ、高度約４千メートルを飛行中だった。
ひびが入ったのは副操縦席側前方の窓で、全日空が詳しい原因を調べている。 こういう時は全日空機と報道するんだな
エーエヌエーと呼べと言ってるのにおかしくない？ 羽田〜富山は2便に減便して他の地方路線を増便した方がいいわ >>227
www
トラブルは全日空に押し付け、手柄はＡＮＡねw 2017/04/25 油圧系統の不具合が発生して中部空港に緊急着陸
2017/04/27 エンジン不具合が発生して関西国際空港に緊急着陸
2017/05/12 エンジン不具合が発生してブラーツク空港に緊急着陸
2017/06/01 エンジン不具合が発生して那覇空港に緊急着陸
2017/08/03 エンジン不具合が発生して中部空港に緊急着陸
2017/08/12 機内の気圧が急激に低下して羽田空港に緊急着陸
2017/09/18 機内で異臭が発生して中部空港に緊急着陸
2017/09/21 油圧関係のトラブルが発生して伊丹空港に緊急着陸
2017/11/02 機内でモヤが発生して広州白雲国際空港に緊急着陸
2017/12/15 機内でモヤが発生して那覇空港に緊急着陸
2018/01/26 エンジントラブルが発生して羽田空港に緊急着陸 また全日空=スターアライアンスグループかw
【空港】関西空港 国際線旅客を国内線ターミナルで降ろすトラブルか 旅客の入出場を規制する措置
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517846467/ 質が伴わない量の供給ばかり増やして
ANA 運賃以外はLCCになってる オスプレイでエンジンカバー落下伊計島
米軍も認める >>237
何故ＡＮＡの２日連続のパネル落下はニュースにならないんですか？ 公園の遊具みたいな
タイヤ半分埋めた様な奴が見付かってたw >>232
>>232
〇2017年 ＡＮＡ社員・経営層による問題
1. ANA機長が、出会い系サイトの女性に操縦中に撮影した写真を送付
2. 重要な経営課題の記者会見を行うと情報リーク。株価操作か？との疑惑が生じる
3. ANAのCAの対応の酷さが暴露される。
雑誌の座談会でANAのCA3人が乗客を名指しでバッシング
上場企業とは到底思われぬＡＮＡトップの他社批判と、ANA機長が他社フェイスブックに悪口を書き込むというこれまでの実績を見ると、企業文化ではないかとの意見多数
4. 九州豪雨、ANAいち早くマイルでの義援を発表。その後、JAL、スタフラも発表。JAL 500万の義捐金を発表。スタフラも200万円の義捐金を発表。一方のANAは忘れたころに、こっそり100万円の義捐金発表。奴隷にしているスタフラの半分
5. ＡＮＡ社員を逮捕 電車内で女子高校生に痴漢
警察によりますと当時、車内は混雑しておらず、吉岡容疑者が体を押しつけるような不審な行動や、女子高校生が嫌がる様子を他の乗客が目撃していた。
6. ＡＮＡセールス社員 詐欺で逮捕
旅行費用として現金を積み立て、満期になると最大年利３％を上乗せした金額分の旅行券を受け取れる。
森末容疑者は上乗せ分として一部の現金を返したり、会社名の入った領収書を偽造したりして、男性から０７〜１６年にかけて総額２億５０００万円をだまし取ったという。男性が同署に相談して発覚した。
7. 全日空優待券を元グループ社員が不正転売 「未使用」偽り数億円分
元男性社員が、使用済みの優待券を持ち出してチケットショップに転売、不正に数億円を得ていたことが、同社関係者への取材で分かった。二年もの間ＡＮＡは隠し不正転売額についてはＡＮＡは公表を拒む
8. ANA 別便の乗客を乗せてロサンゼルスを出発し、3時間も飛行してから報告し引き返す。100%子会社が二年連続で国際線の乗客を入国審査させずに入国させる事を考えると、ANAならあり得るとの声も。 >>232
〇2017年 ＡＮＡの乗客による問題
１. 乗客に特別食として乗客にバナナ１本渡し炎上
2. ANA機内で乗客同士が大ゲンカ。フジTVにCAが素晴らしいと報道して頂く。
3. 機内で男性暴れ、全日空機引き返す
7/15日 鹿児島空港伊丹行きANA1154便の機内で乗客が暴れ、引き返した。物を投げたり、操縦室のドアをたたいたり蹴ったりした。
さらに座席破壊し発狂
4. ANA機内でズボン下げ露○ 公然わいせつ
タイ・スワンナプーム国際空港発成田空港行きの全日空機内で、航行中の客席でズボンを下げて陰○を○出させた疑い。
男は乗務員の再三の注意を聞かず露○を続けた
5. 10月30日 全日空機内で乗客同士が大ゲンカし、2時間遅延 >>232
〇2017年飛行機のトラブル
1. 油圧異常でロシアに緊急着陸。直ぐに代替機を飛ばす事無く、初日の出フライトを済ませ、その機材をロシアへ送る。
ロシアに降ろされた乗客は17時間も待たされる
2. 1月6日に羽田発那覇行の飛行機が、那覇空港でボーディングブリッジに衝突。
エンジン破損。
3. 晴天視界良好で千歳空港でオーバーラン。滑走路閉鎖。
4. ＡＮＡ機、機材不具合で引き返し欠航 大阪空港
5. 福岡発那覇行き、機材トラブルで鹿児島空港に緊急着陸運航打ち切り
6. 福岡空港で滑走路閉鎖させるトラブル
7. 松山発中部行きANA機緊急着陸
8. 成田発ドイツ・デュッセルドルフ行きANA機ロシアに緊急着陸。
乗客は機内に11時間閉じ込められる。
9. 恒例のＡＮＡエンジンオイルお漏らしで那覇空空港に緊急着陸
10. 那覇発東京/羽田行きのANA機、エンジン不具合で緊急着陸
11. シンガポール行きの全日空機が機材トラブルで引き返し
12. 羽田発鳥取行きのANA機がエンジントラブルでセントレアへ緊急着陸、滑走路閉鎖
13. 8月12日午後６時半ごろ、羽田発大阪行きANA37便、機内急減圧、酸素マスクが出て緊急着陸。
14. 8月20日正午頃、新千歳発伊丹行きANA1142便夏期臨時増便はANAの新千歳ターミナル改修と過密ダイヤのせいで大幅遅延を同乗した歌手松山千春氏により機転で窮地を救われる。因みに同日同区間他社便（ANA系列は除く）は殆ど遅延無し。
15. ＡＮＡ機、また羽田空港閉鎖させる
8月25日午前5時頃、羽田空港に着陸した全日空が誘導路上で動けなくなった。この影響で滑走路1本が約30分閉鎖された。
16. 全日空機から胴体パネル落下 重さ約2kg
中国南部のアモイ発成田行きの全日空機の胴体から重さおよそ2kgの胴体パネルが脱落
17. 同じ機体でパネル二日連続で脱落
8日午後5時半ごろ中国の大連から成田空港に到着した全日本空輸の767―300型機の胴体パネルが脱落しているのが、着陸後の機体点検で見つかった。
同機は7日にも同じパネルが脱落していた。
しかし、二日連続の落下にも関わらず、ＴＶでの報道は皆無であった。
18. 運用開始したＡ３２１。運用開始は報道してもらうがその後の２便目３便目は機材点検で大幅遅延。
19. 「焦げ臭い」離陸ＡＮＡ機で異臭…引き返す
９月１８日 全日空や警察などによると、中部国際空港を離陸した直後、機内で異臭がしたため、空港に引き返した
20. 11月2日 広州発羽田行、もや発生で緊急着陸
21. 11月9日 広島発羽田行、着陸後誘導路でトラブル。滑走路を40分間閉鎖
22. 12月15日 バンコク行きのANA機 煙が充満し緊急着陸。乗客病院へ搬送。 エアドゥがニッチもサッチも行かないような状況になって来てるから
ANAはSKY株をJALに売却して、その金でエアドゥを救済しないと駄目だよ シンガポールで万引きして捕まったのってここのCAだっけ？ 万引きは心の病気や障害
何か複雑な背景が
どっかの共産党の市議が万引き大騒ぎになったが
実は癲癇の発作から衝動的な犯行だった
不起訴か執行猶予だったような 958 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/02/14(水) 11:15:57.25 ID:xbKcig0g0
アンハッピーフライト
ロシア機墜落、速度計測器の凍結が原因か 調査委
AFPBB News 2018年2月14日 8時47分
【AFP＝時事】ロシアの首都モスクワ近郊で旅客機が墜落し、乗客乗員71人全員が死亡した事故で、ロシア当局は13日、
飛行速度を測定する計器が凍結し、速度情報が誤って表示されていたことが事故原因である可能性があると明らかにした。
11日に起きたこの事故では、サラトフ航空（Saratov Airlines）のアントノフ（Antonov）An-148型機が
ウラル（Ural）山脈のオルスク（Orsk）に向けてモスクワのドモジェドボ空港（Domodedovo Airport）
を離陸した直後に、モスクワの南東およそ70キロにあるラメンスキー（Ramensky）の原野に墜落。
搭乗していた乗客65人と乗員6人の全員が死亡した。
航空機の事故の調査に当たる航空委員会（IAC）によると、飛行中に異常な状況が生じた要因として
「暖房システムが停止していた間に、（速度測定に使用される）ピトー管が凍り、
速度計に表示される飛行速度のデータが誤っていた可能性」がある。
IACは事故機のフライトレコーダーの解析を終了。今後、操縦室の会話を録音したブラックボックスを解析し、
ピトー管の調査も行うとしている。
ニュースサイト「RBK」は13日、関係筋の話として、事故機がドモジェドボ空港に駐機していた際、
機長が解凍措置を拒否したと報じた。ロシア紙コメルサント（Kommersant）はこれに先立ち、
事故当時は気温が比較的暖かかったことから解凍措置は必須ではなかったと伝えている。
【翻訳編集】AFPBB News で、結局LAXの乗り間違いの件は、原因解明できたのかな？何も報告ないね。
今後の対策も発表しないし、このままうやむや？
テロだってあり得るのにいい加減すぎないか？ ANAが作る仮想通貨 ちゃんとマイルと相互に交換出来るようにしないとタダのインチキ通貨だよ >>257
変な客だなぁ・・・エスパー期待してる感じで嫌だ。
そりゃー顧客情報で分かるんだろうけどなんで黙ってて祝ってもらえるって思うんだろう。 こりゃCAの間で変なキモい客がいたと話題になってるだろうな ANAのCAは搭乗リストから誕生日とわかるだろうから、
CAがさりげなく誕生日の話題になるような会話をして
お祝いする方向にもっていけばよかったんでは。 コミュニケーション不足以上の何ものでもないわこれw 39にもなって赤の他人に祝ってもらって嬉しいか？CAも察して黙ってたんだろ やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
