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【NRT】成田国際空港 52タミ【RJAA】
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0987名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd00-Y8aN [1.66.102.4])
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2018/03/15(木) 10:38:06.08ID:wVgR1YDgd
>>980 日本の空港は航空会社から徴収する料金は高めだが、客から取る空港使用料はかなり安い

一番極端なLHRに日本から行くと、羽田や成田の使用料が2600円とかなのに
LHRでは何だかんだで2〜3万取られるのは、この板に来るような連中は知ってるでしょ

でも航空会社負担はLHRの方が安いから、アホなマスゴミは日本の着陸料が高いと騒ぐのな

日系エアラインがコスト高と言われるのも、他国では客が払ってる使用料を
航空会社がコストとして肩代わりして払ってるからという要素もある

客負担と航空会社負担のトータルでの1人あたり使用料は
HKGより安くSINより高い、LHRの4分の1、JFK CDG FRA SYDなどの半値前後
アジアではやや高い方だが、先進国としては安過ぎる

こんなんだから燃油に変な税金をかけるとかで金を作るしかなくなるんだろう
0989名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 443c-hKdO [218.33.206.203])
垢版 |
2018/03/15(木) 11:00:32.23ID:xKmaF+EU0
純粋な空港側の収入という意味ではそうかも知れないけど
どこの空港を使うかは航空会社が決めることなんだから
発着数を増やしてハブになりたければ着陸料が一番大事じゃないの？
実際、成田よりほかのアジアの方がハブとして機能してるんでしょ？
0991名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd00-Y8aN [1.66.102.4])
垢版 |
2018/03/15(木) 11:31:43.55ID:wVgR1YDgd
>>990 BAサイトで一か月後のNRT/LHR往復料金を検索
正しくは18280円〜29880円だった

Y利用
乗客サービス施設料 (国際) - 日本 JPY 2,090.00
乗客セキュリティサービス料 - 日本 JPY 520.00
航空旅客税 - 英国 JPY 11,600.00
旅客サービス料 - 英国 JPY 6,680.00

C・F利用
乗客サービス施設料 (国際) - 日本 JPY 2,090.00
乗客セキュリティサービス料 - 日本 JPY 520.00
航空旅客税 - 英国 JPY 23,200.00
旅客サービス料 - 英国 JPY 6,680.00

諸空港との比較は
https://www.naa.jp/jp/ir/pdf/pdf20171116_setsumei6.pdf
これのページ番号42を参照
0995名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 98fc-xDyL [125.172.91.223])
垢版 |
2018/03/15(木) 12:02:05.63ID:UufrtVnq0
滑走路増えればスターアライアンスは成田を強化するだろうな
一番混雑する時間帯の枠が増えるんだからな
0996名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 262c-4dCj [119.239.80.103])
垢版 |
2018/03/15(木) 12:08:31.33ID:GFG7btkd0
>>995
ただアジア⇔北米は直行便が主流になる。
今の短い方の滑走路を適正距離にするだけで良かったと思うけどね。
10011001
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