【HX】香港航空/香港エクスプレス航空 その15【UO】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
二重課金される場合があるのか？
Windows９８の時代のように決済されずになんどかクリックしたぞ。
請求書確認しないと。しかい面倒だな。 HX台北-香港線利用する場合で、日本のどこかの空港発別切りチケット組み合わせて、バゲージスルーしたことある人いますか？
ここまで価格安くなるとさすがに考える
香港発HXの日本行き往復コミコミ999ドルもいいけど 今年に入ってややまともなメガセール2回目
設定としては98hkdからだが、本日設定の日本路線は2,480円から
対象搭乗期間は来年の1/28までで2,300席設定
4ラウンドにわかれていて本日は第1ラウンド
第1ラウンド対象路線は福岡鹿児島石垣ソウル台中チェンライダナンシェムリアップ
ラウンドは2日おきに変わるとのこと 今の状況だとかなり先のを買うのって躊躇しちゃいそう。年末年始のを狙ってみようと思ってるけど、買った後で欠航になったら悲しいな。 有料会員なのにメールがこないの勘弁してほしいんだが >>824
今日のは11:10JSTにきてるね
問い合わせれば来るようになるかも >>825
厄介なことにこれまでは時刻通りに来てたのに
メガセールの今回が来ないんだよなぁ…
メル鯖の不具合によるものだと思いたい
もっとも別のルートで情報仕込んだけど
いずれにしても発着が鹿児島福岡石垣限定じゃ買ってもしょうがないけどｗ >>822
オレがDADに行くなら今日のセールでHKG-DADの往復は買うな
残りの部分は後ほど追加 >>827
残りの部分が安く取れないときはどうするの？ TYO-HKGならば選択肢はUO限定でなくなってくるから今回のメガセールで安いと感じなければ購入を見送って他社を含めた他のセールを待ってチケットをダナンまで繋げる
HKG-DADが往復9000円程度だから、この区間に関しては後に出国税の還付を受けるところまで勘案すると安いと感じる >>829
この方法だと日本から香港往復の最安値がしやすい時期を
選んだ方が良さそうだね
一度この逆パターン（関西-香港を確保、あとで付け足し）を
したことがあるが、往復同日乗換まで実現させるのは
時刻等を十分検討する必要がある mega saleに東京発着がないけど、そのうち対象になったりしないかな？
3月に時間ができたので、急遽安いチケット探してまふ まあ３月この前取ったけど、セールになっても３月は全体的に高いわね
特に後半レガシーで取ったほうがいいくらいバカ高い
行きは良い良い帰りは高い〜 >839
ありがとう
ということは今日の25時が勝負ですね >>840
3月は何なんだろうね？
台湾発日本線も高かったよ。 >>842
花見特需
まぁここまで近い時期の券だとむしろ深夜限定セールを狙うべきだが
これまでも3月の初頭にしか割引価格の設定がなかったし諦めたほうがいいかも 花見ねー
しかも日本は春休みだからねえ
日本の航空会社も後半は普通に値上がるね >>843
3月上旬でも全然安くなかったよ。
外国人に聞かれたら花見は4月って答えてるけどオレ間違ってる？
東京の話ね… 春休みだろ
大学生は3月休みだし、卒業旅行のニーズもあるしな >>822
昨日の人だけど成田は今日から
羽田は今回じゃないようだから3ラウンドか4ラウンドだね 今思い出したんだけどこの手のやり方って
最終ラウンドでは全路線設定ありってなっちゃうんだよな…
例外が去年の180円セールぐらいだったし 今のうちに精々楽しんでおけよ。
海南航空集団の宴はいずれ終わるからな… ようやく情報サイトから情報来たわ
成田広島高松花蓮釜山昆明チェンマイっと ロシアのプーチンのときと同じで規模が大きくなりすぎて
親会社の保険屋が粛清されたようなもん 最近羽田早朝を選んで、電車遅延などのリスク回避と、安心感を得るため
前夜行って羽田内のホテルに泊まるのがやめられない
空港のベンチではゆっくり休めないし、ちゃんとベッドで寝たい
ちょっと土産物屋プラプラして、そのあとモスカフェとかでまったりして
あとはホテル戻って朝までグダーッと
航空券片道より羽田泊のほうが高くつくという変な習慣になっているｗ 羽田朝発は始発の電車で行けば乗れるからなあ
バスだともうちょい余裕があるけど >>856
近くて羨ましい
隣県だから前日じゃないと無理なんだ
でも前日なら電車遅延してても焦らなくて済むから良しと思ってる 結局4:59の空港快速に間に合うには池袋〜東京〜大崎の山手線の駅に徒歩でいける範囲の中に住んでなきゃいけないからなぁ…
かなりシビアな条件だよ
受託手荷物がなければもっと範囲が広がるけどそれでも集合時刻06:05だから いいなぁー、東京は…
あさ早くて前泊の人もいるだろうけど
うちは田舎路線で夕刻発だ
香港着いたら飲食店も閉まりかけてるよ
大都市の空港は色々お店もあるし、
時間潰しが楽しかったよ >>858
なんで徒歩で行ける範囲限定なんだよ
その範囲の駅までタクシー運賃が許容範囲の地域ならタクシーで行けばいいだろ 京成高砂4:48の快特でも間に合うよ
羽田国際線5:39 チケット買おうと考えてたけど、財務情報改善するまで見送るわ
いつチケットが紙きれになるかもしれんし >>864
紙切れどころか終了したスマホゲー並みにデータすらも残らない可能性が…
まぁ、セールならたいした額でもないので、ポツポツ買おうかなと思っている。
とりあえずは春節乗り越えたしね。 羽田ってハブ空港なのに早朝便とかのアクセス不便だよね
羽田近くに住んでなければ成田とかのほうが早朝バス多くてアクセスしやすい 品川駅前にHa:moができたから終電逃したら使うこともある >>866
もしｱﾎﾞｰﾝしたら、空港税は取り戻せるかな？
香港とか関西とか？ >>869
理論的にはそうだけど、空港利用料や出発税を分別保管や信託保全
してるとは思えないから焦げ付き債権だね。 往復9000円の時に延べ6往復購入で来月から乗る
もちろん父さんしてほしくないがまあ54000円ぐらいだからな 自分は前日終電で空港前乗りし、ウェブチェックインしてとっとと保安検査通過した後、ガラガラで薄暗い搭乗ゲート付近で寝てるよ。
もしくはラウンジでうたた寝。 >>871
そんなにも倒産する可能性が高いのか？
マジか？ 実際どうなのか知らないけど
滞在中ちょっとハラハラする >>873
いやいや、可能性なんか分からないけど親会社が非常に厳しい状況なのは事実だからさ 少なくとも海南は株式とか不動産を売りに出してるから短期的には大丈夫だと思う
長期的には不透明だね >>871
暇人なのね。 さらに、倒産しないように、言い聞かせる。けちじまん。 大丈夫、言いなり倒産して飛行機に乗れないなんてことは無いから。 そんなにスタッフ抱えてるの？裏で制服着替えてたらいまわしの、害虫？ ここが潰れたら…
飯マズ: セール専門の乞食リピーター
飯ウマ: キャセイ他アジア地区のレガシー >>879
滞在先で航空会社が倒産して帰れなくなった事例は何度も起きてる
昔は発券した旅行会社が倒産して、航空会社にチケットを引き受けて
もらえずに帰れないこともあったけど今は改善されたはず 職場に内緒で行くから帰り飛ばないのだけはやめてくれ〜 ちな
ピーチアビエーションていうＬＣＣは、上海の帰り便キャンセルしたので、
帰りは自己負担。 >>882
ちぇ規制価格だからりようしているだけ。 >>882
レガシーばかりかLCCもメシウマでしょ
バニラなんてここのせいでわくわくでも売れ残りまくってて夏ダイヤから大幅な減便だよ ま、ここが万が一にもつぶれたら
香港からの渡航者が2桁％の下げ幅が確実に生じるけどな レガシーのA330とLCCのA321で座席数ほぼ変わんないからな >>872
この時期寒くない？
特にLCCのゲートの場所って暖房きいてないよね キャセイ潰しのために中国政府がウラで金注ぎ込んでるからつぶれることはないでしょう。 >>888
UOと競合しないマカオにすればいいのに。
マカオ空港は日系だと枠取れないのかなあ。 >>893
潰して、中国系航空会社に香港空港の枠配分する方が可能性高いような
根拠は無い HXもLCCみたいなもんだからUOみたいなセールしてほしいわ 有料会員のターンなのに決済ができなかったとかどんだけ貧弱なん？ >>830
教えて君かつスレ違い気味で申し訳ないけど、その航空券売どこで買えます？
Skyscanner で NRT→MFMとか調べても往復税抜き3万円台しか出てこなくて。 7000で取った後に、もう一度同じチケットのを見たら3000に値下がっていたんだけど、どんな仕組み？ 操作中のもカウントされて→残枚数減→値上げ
結局買わなければ→残枚数復活→値も戻る
ってことなの？
そんなご無体なぁ
今見たら、未だに3000で買える・・
一瞬の7000を掴んでしまったのか
↓ いつものAA よるとか昼休み時間帯は検索で仮押さえ状態に
なってるときには高くなる
色々テクニックはある >>904
横からスマン
NXだと、ハノイ、ダナン、バンコクの往復20000円じゃないか？ まだ先の話だけど、中部からの香港行きの便が到着21時前から23時過ぎに変更ってしれっとメールが来た
あんまり遅い到着になるのもなぁ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
