>>44
ピーチが就航当初、空港島内とはいえ、エアロプラザ(商業施設)でチェックインと保安検査をして、検査済客だけ入れる待合室からバスに乗せて搭乗機まで運んでたからそれと似た事をやるのかもな
問題は今回やろうとしてるのは走行距離がその時より大幅に長くなる可能性があるという事
それがネックで許可が下りないなら制限区域に入る直前で一旦降りて保安検査をやる事になりそう

>>47
筆頭に入ってないとはいえ、アイベックスのダイヤの設定や路線展開は基本ANAの意向だから仕方ない
ANAが朝便飛ばせって言えば、それに従うしかない
じゃないとアイベックスのそれとANAのそれがリンクするとか本来ないからね