>>310
だから、そこは関西エアポートが判断すればいい
ただ、枠が足りないから伊丹を廃港にできないというロジックは成立しないというだけ

>>311
従来、空域の問題により、二本ある滑走路を有効に使えてなかったのが、技術の進歩により、一般的な
オープンパラレルの空港と同等の処理能力を持つことが可能になるという話をしてるんだが？