>>953
それが仮に「ズリ」であるなら、「ズリ」の主張はまた随分とさらに後退してきたな


※泉ズリアの防衛ラインの変遷

伊丹空港を即時廃止するべき
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伊丹空港を中央リニア新幹線開通時に廃止するべき
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伊丹空港は（存続するとしても）もっと規制するべき。神戸空港も然り
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伊丹空港（or神戸空港）の現行規制を維持するべき
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伊丹空港の規制緩和は現状程度までとするべき
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伊丹空港（or神戸空港）の再国際化は認めるべきではない
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伊丹空港（or神戸空港）の再国際化は実現するとしても、それは何十年か後だ
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伊丹空港（or神戸空港）の再国際化・門限延長諸々はすぐにはするべきではない　←今ココ　New！
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伊丹空港（or神戸空港）の再国際化は近距離国際線に限定、また、門限延長はせいぜい1時間までにするべきだ　←次予定