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【JAL】50000FOP修行スレJL068便【JGC】
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/23(火) 18:06:21.65ID:+HYFjalf0
新しいスレを作りました。
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/18(日) 17:55:41.86ID:HKuROxMD0
>>675
すまん
今見たら利尻無かったわ
SPKならYYあった
時間や金額的な効率が良くないのはわかってるんだけどそういう旅程が組めるのかどうかって疑問
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/18(日) 17:58:38.12ID:BOqdMjtb0
>>671
香港利尻なんか直行運賃ないだろ。
確認すらしてないが。
国内線の切り込み制限は、ヘッドキャリア次第。
ヘッドキャリアがOKして発券してくれるならできるよ。
普通運賃国内線切り込み修行が流行ったときに、たしかJLが最初に制限して、NHもKEも追付いという感じであっというまにできなくなった。
香港台北で飛ばしてる会社でできるところはないと思うけど。
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/19(月) 08:29:44.87ID:4RxrjK9i0
航空券って飛行機乗るための切符なんだけど、航空会社が売るのに手数料取るってのも納得いかないし、Web上で出来ないこと増やしておいて手数料取るし、手書き券の変更なら変更手数料取りたくなるのも分かるがシステム上で出来るんだし

普通運賃と言いながら、ルール通りに発券しようとしても、国内線３区間までって航空会社の勝手ルールで発券出来なかったりするのはどうかと思う
アメリカとかでもあるの？
0682名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/19(月) 09:17:48.75ID:CvPOqcmU0
>>681
ヨーロッパ系の会社だと発券にカード使うと更に手数料かかるからね。
料金安くしないと売れないけど、それてば利益出さないからな。もともと航空券自体高かったし、LCCがなんでも手数料なのは時代の流れでは？
0684名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/19(月) 09:32:33.90ID:9kgXlIsr0
シンガポールまでの運賃は1円ですが手数料などで総額120001円かかります
これが許されていいのか？
0687名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/19(月) 11:46:39.49ID:6wRl2ykn0
2019/01/07から導入予定の国際観光旅客税も酷いよ
日本出国する人みんなから1000円徴収予定でしょ
0693名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/19(月) 21:32:49.15ID:eg7IuqZN0
海外行くくらい余裕あるなら、1000円くらいとって良いと思うが、じわじわと値上げしそうだな。
株の利益からとかから取るべきだと思うが。
0694名無し
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2018/02/19(月) 21:52:33.43ID:j87xm/eb0
国際観光旅客税って名称が気に入らない、この名称だと支払う日本人には関係ない税に思える。
0699名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/19(月) 23:03:17.57ID:dUZqFZV20
機内のトイレも有料になりそう

小便100ccあたり10円、大便100gあたり50円、経血1ccあたり50円とか

金を払いたくない酔っ払いがギャレーで下痢便を放出して拘束される、なんて事件が起きるとか
0700名無し
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2018/02/19(月) 23:29:33.42ID:j87xm/eb0
>>695
地方空港から出国した場合はタダだったりするけどね。
0701名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/20(火) 00:52:58.79ID:XYwmwBgI0
小規模空港のほうが旅客１人あたりの公務員人件費や諸経費は高くつくんだから、
大空港を下げて、そのぶん地方空港上げてバランス取ればいい

地方から独占的に国際線を飛ばして荒稼ぎしている韓国系を有利にすることはない
0703名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/20(火) 09:06:39.39ID:ajAKjW710
>>701
ユニバーサルサービスも行きすぎると、不公平になるからね
そのご意見に賛成です
0704名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/20(火) 10:05:18.97ID:OGEOCgvz0
というか、昨年度に実際にかかった人件費と諸費用を利用者数で均等割して、空港ごとに金額算定すればいい
公平な利用者負担だと思うが
0705名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/20(火) 10:26:15.97ID:iG2o3RsN0
>>687
しかもその用途が、外国人向けの案内に使うとか、日本人にメリットがないと。

その一方、こんな税金推進キャンペーンが。
日本人よ、海外へ行こう　羽田で3月イベント、JALとANA出展
http://www.aviationwire.jp/archives/141691

>>688
下っ端だけでなく、国税庁で一番偉い佐川もそうでしょう。
0708名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/21(水) 05:05:13.46ID:6Je2WlSW0
基本的な質問ですみません。地方住みの自分が羽田発シンガポール往復を考えています。
この場合、国内の羽田までの運賃が確か、格安であったと思うのですが、JALのホームページを見てもよくわかりません。
予約の仕方を教えていただけませんでしょうか？
0710名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/21(水) 06:36:38.06ID:7RzrCEEh0
さゆーなら
0716名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/21(水) 11:24:31.50ID:0+tLXCnD0
>>708
出発地を地元、目的地をSINにすれば羽田までの国内線往復が一緒に付くだろ
料金は羽田発の運賃に1万円プラスで自動的に計算される

ちなみに以前あった片道5940円の「国際線乗り継ぎ割引運賃」は廃止されたから、
国内線だけ別日程で切り離して単独で国内旅行するという技は使えなくなった
0717名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/21(水) 12:40:48.00ID:6Je2WlSW0
>>716,711,712　ありがとうございます。
やはり乗り継ぎ割引運賃はなくなったのですね。残念。
1万？プラスくらいで国内往復つくんじゃない？と家人が申すもので、試したのですが。
実は自分、沖縄住まいなもので、沖縄発にすると、羽田発の往復料金＋7万ちょっとかかると出るもので、国内線正規料金往復くらいプラスになるなあ、と。
だったら、国内往復を格安運賃で別でとるべきなのか、と、疑問に思った次第です。
0719名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/21(水) 15:24:31.54ID:CFrrT9uj0
これも経験だよ。

ホント大卒の肩書きなんて社会じゃほぼ無意味だからな
重視されるのは経験な
俺は高卒で世間的には低学歴かもしれないが、フランスに渡米した経験を活かして今は充実した仕事してるよ
お前らも壁作って自分の世界に閉じ込もって無いで今しかできない「経験」しといて経験値積んどけ
0723名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/21(水) 18:30:46.19ID:UJ18qOQV0
>>722
あんた負け
0725名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/21(水) 19:28:39.29ID:MZkUTooO0
>>722
www

晒しage
0728名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/21(水) 20:23:09.89ID:6Je2WlSW0
７１７です。
すみません。お騒がせするつもりはなくて、こちらの人たちはいろいろと詳しいのかな、と思いまして。
検索のヒントでも頂けたらありがたいです。
JALに電話をしようかとも思っていますが、こちらの方たちには超基本的な内容なようで、
それで電話をするのも恥ずかしいことなのかもとも思い始めました。
宜しかったら教えてください。
0731名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/21(水) 21:21:13.25ID:6Je2WlSW0
他の都市とかクラスだとかで試しに検索してみましたら、10000円プラスくらいで国内線をつけることができるみたいで
エコノミークラスだと、私の日程でもきちんと10000円加算でいけましたが、そこをビジネスに変えるとプラス7万！
体力温存したいので今回はビジネス使用予定です。
クアラルンプールに至っては羽田発より、那覇発着のほうが数千円ですが安く出てきたりして。謎です。
いやぁ、私には難易度高いです。
恥を忍んで電話しようかな。
0732名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/21(水) 21:54:37.64ID:RT4EH7z20
最悪や
ちょっくら聞いてくれるか？
今松屋でプレミアム牛めしを頼んだんやけど
肉の量がまじで少なかったんや
体感で通常の３割引ってとこ
一応写真撮ったんだけど
これって返金してくださいって文句言ってもいいですよね
さゆうなら
0736名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/22(木) 00:03:55.75ID:TIal9Fpu0
>>735
マイルとかFOPが欲しいんなら、ワンワールドでキャセイの香港経由にしたほうがいい。

特にビジネスならキャセイが安いから、何でわざわざ東京経由で体力使うのか、全く理解不能。
0740名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/22(木) 12:27:10.27ID:KigTe6XQ0
りそなカード作った人いる？
1000fopとラウンジクーポンがそろそろもらえるはずだが。
27日に国内線使うので、ラウンジ使えるかどうか心配。
0741名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/22(木) 14:28:42.36ID:qJr8Yr/i0
そういえばシステム変わって通しだと
どっかが高い運賃クラスしかないと
それに引っ張られるって夢を見た気がする
0742名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/22(木) 14:36:00.46ID:fcVyZcGo0
>>740
だいたい20日位に処理されて
22日位で自分のページに反映
されるみたいだが
まだ反映されてないね

25日にりそなから口座できたよ
メールがきて、27日に国内線登場した
0743名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/22(木) 14:50:55.22ID:D64BhjGj0
今まで事故もなく属性悪くないのに落ちますた。
スカイチーム一本にします。さよならワンワールド。
キャセイラウンジが名残り惜しいわ。
JGCプログラムが改悪されますように。
0744名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/22(木) 14:53:48.79ID:SX3sAWYn0
>>743
枠の都合があるかもしれない。
カード何枚持ってるか、と言う話。

＞キャセイラウンジが名残り惜しい
別に、搭乗クラスによれば関係ないと思うんだけど…。
0746オマンコ
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2018/02/22(木) 18:28:11.42ID:ZOM77okA0
クソスレ早くうめろ
0748名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/23(金) 02:49:25.73ID:Vi6wWU5Z0
>>743
MUNがダメならJCBを作れば(もしくはその逆)いいじゃない
あとは欲張ってプラチナやゴールドを作ろうとしないこと
0749名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/23(金) 12:02:25.83ID:pHTmndq20
>>708
今は国際線乗り継ぎ運賃はない。
国内線も、予約クラスが高い、ロングホール優先のポリシーなので、東京から単純往復でSクラスでも地方発だとLクラスとか多い。
また発地でも差があり、伊丹発はMクラス、同じ時間帯の関空発はSクラスとかめちゃ多い。
0750名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/23(金) 15:16:11.23ID:Z+SmCFb40
>>749
乗り継ぎ国内線は、330日前などの遠い先を検索すると
往復どちらかの片道が25000円とか高くなってるが
一、二か月すると5000円になっていることが多いみたい。
連休絡みなんかで埋まれば下げないんだろうが、待てれば待った方がいい。
もっとも本体の国際線の座席指定考えたら早いほうがいいしなあ。
0751名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/23(金) 23:52:45.90ID:LJmuOVh80
>>750
セパレートテイクという荒技もあるけど、アクセスのぬるま湯で育ったJAL修行僧はよく理解できないみたいだ。
国内線はあくまでYクラスだから、国際線がSクラスになる旅程で押さえて電話予約変更、JAL旅行券発券。
ちな、関空発でSクラスを押さえ、国内線削ぎ落とすことも可能だからな。
要は入り口押さえているだけで、正面突破したらナンデモアリナンデスヨネ。
0752名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/24(土) 11:29:34.50ID:9VjBAeud0
JALの中高年客っていつも不機嫌でCAを使用人扱いしてるキモいジジイばっかだから乗りたくない
0754名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/24(土) 12:41:08.17ID:8pc3OTl+0
俺は極めてフレンドリーだからドア開くまでの降りぎわにはいつもCA2、3人に囲まれて話してるぞ
0755名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/24(土) 12:56:05.88ID:f7cZzxSM0
修行僧って自分ら30代くらいなのが多いのかな？と勝手に思ってたら、50代くらいのおじさんの多さにビックリした。老若男女問わずの修行やね。
0756名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/24(土) 12:56:23.10ID:jymMTP4T0
JALのCAも雑談してくるか？
愛想ないイメージだけどね
ANAは向こうから話しかけてくるし、席にチョコチョコやって来てはキャピキャピしてる
JAL料亭の女将
ANAキャバクラのホステス
なイメージ
自分はキャバクラの方が好きだから、近年はANA
つーか、出張路線にJALはFが無いけど、ANAはPCがあるのよ
0758名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/24(土) 15:01:11.01ID:A5Eu+FXj0
沖縄からJAL904で着いて乗り継ぎ案内がJAL919沖縄行きだけって…
沖縄行きの方は地上係員にと案内され改札に修行僧がわらわらと919と921の手続きしてるのにはワロタ
ピストンでチェックインしないやつが多いんだろうな
0759名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/24(土) 15:07:33.11ID:zF+9+bTC0
JALも結構話しかけてくるぞ、ただ相手の対応見てるだけ。ANAはこっちの様子見ずにひたすら喋ろうとするから苦手
0760名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/24(土) 16:44:59.47ID:yvEdl08P0
すみません、わかれば教えてください。
愛人とバンコクに行くのですが、搭乗してから
座席交換してもFOPは変わらないでしょうか？

僕はビジネスのFOPがほしいけどサーヴィスはエコノミーで構いません。
彼女はビジネスでないと別れると。。。

搭乗記録だけビジネスで大丈夫ですよね？
0765名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/24(土) 17:40:16.93ID:yvEdl08P0
>>763
例えばですが、「ビジネスのお客様が座席の交換をご希望です」
と、搭乗後に申し出られてアップグレードされた経験があります。

その時FOPはどうなるの？

質問に愛人は余計でした。申し訳ないです。
0766名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/24(土) 17:58:10.02ID:6lk8RxZx0
>>765
チケットの名義変更しない限りFOPの付与先は変わらないでは?
過去に席交代したときの積算記録見てみるのが確かかと
0770オマンコ
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2018/02/25(日) 09:41:24.83ID:6yzzWzvq0
>>756
マジで？
アナって宗教上の理由から乗れないけど、
キャバ方式の方がいいよね
0771オマンコ
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2018/02/25(日) 09:47:40.49ID:6yzzWzvq0
>>759
俺もウンザリ。
PC動かしてるから、仕事ですかって聞かれるけど
お遊びですって言う。
左手で丸く作り、右人差し指を出し入れする世界共通のボディーランゲージをする。結構受ける。
まあ、白服のババアだけにね。
若い子ちゃんにはしないよ。セクハラだからね
0772オマンコ
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2018/02/25(日) 09:53:53.24ID:6yzzWzvq0
>>760
そりゃそうでしょ。
久しぶりにＢＫＫ行ったんだけど、ソープ嬢が北海道行った時の写真見せてくれた。焼鳥が美味すぎると力説された。
写真見たらTGのビジネス。
高級店はこれが基本だろ。
まあ、別に高級でもないが。
だいたい、ＢＫＫは生してもらったことが一度もないから
行きたくないけど、接待だと仕方ない。
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