【JAL】50000FOP修行スレJL068便【JGC】
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>>701
ユニバーサルサービスも行きすぎると、不公平になるからね
そのご意見に賛成です というか、昨年度に実際にかかった人件費と諸費用を利用者数で均等割して、空港ごとに金額算定すればいい
公平な利用者負担だと思うが >>687
しかもその用途が、外国人向けの案内に使うとか、日本人にメリットがないと。
その一方、こんな税金推進キャンペーンが。
日本人よ、海外へ行こう 羽田で3月イベント、JALとANA出展
http://www.aviationwire.jp/archives/141691
>>688
下っ端だけでなく、国税庁で一番偉い佐川もそうでしょう。 基本的な質問ですみません。地方住みの自分が羽田発シンガポール往復を考えています。
この場合、国内の羽田までの運賃が確か、格安であったと思うのですが、JALのホームページを見てもよくわかりません。
予約の仕方を教えていただけませんでしょうか? >>705
まさにそれ
受益者じゃないのに直接税で徴収とかな
>>708
出発地を東京じゃなくて地方発にすれ
ばでない? >>714
ほんとそれ
こっちに有利そうなことがあれば全力で否定してくる >>708
出発地を地元、目的地をSINにすれば羽田までの国内線往復が一緒に付くだろ
料金は羽田発の運賃に1万円プラスで自動的に計算される
ちなみに以前あった片道5940円の「国際線乗り継ぎ割引運賃」は廃止されたから、
国内線だけ別日程で切り離して単独で国内旅行するという技は使えなくなった >>716,711,712 ありがとうございます。
やはり乗り継ぎ割引運賃はなくなったのですね。残念。
1万?プラスくらいで国内往復つくんじゃない?と家人が申すもので、試したのですが。
実は自分、沖縄住まいなもので、沖縄発にすると、羽田発の往復料金+7万ちょっとかかると出るもので、国内線正規料金往復くらいプラスになるなあ、と。
だったら、国内往復を格安運賃で別でとるべきなのか、と、疑問に思った次第です。 これも経験だよ。
ホント大卒の肩書きなんて社会じゃほぼ無意味だからな
重視されるのは経験な
俺は高卒で世間的には低学歴かもしれないが、フランスに渡米した経験を活かして今は充実した仕事してるよ
お前らも壁作って自分の世界に閉じ込もって無いで今しかできない「経験」しといて経験値積んどけ >>722
露骨な釣り針に食い付くとはフナ以下だな 717です。
すみません。お騒がせするつもりはなくて、こちらの人たちはいろいろと詳しいのかな、と思いまして。
検索のヒントでも頂けたらありがたいです。
JALに電話をしようかとも思っていますが、こちらの方たちには超基本的な内容なようで、
それで電話をするのも恥ずかしいことなのかもとも思い始めました。
宜しかったら教えてください。 2ちゃんを信用して
公式電話窓口は信用しない
バカだろ 他の都市とかクラスだとかで試しに検索してみましたら、10000円プラスくらいで国内線をつけることができるみたいで
エコノミークラスだと、私の日程でもきちんと10000円加算でいけましたが、そこをビジネスに変えるとプラス7万!
体力温存したいので今回はビジネス使用予定です。
クアラルンプールに至っては羽田発より、那覇発着のほうが数千円ですが安く出てきたりして。謎です。
いやぁ、私には難易度高いです。
恥を忍んで電話しようかな。 最悪や
ちょっくら聞いてくれるか?
今松屋でプレミアム牛めしを頼んだんやけど
肉の量がまじで少なかったんや
体感で通常の3割引ってとこ
一応写真撮ったんだけど
これって返金してくださいって文句言ってもいいですよね
さゆうなら >>731
体力温存したいなら、TYO経由せずOKAからTPEくらいに飛んだ方が楽なんじゃ? >>735
マイルとかFOPが欲しいんなら、ワンワールドでキャセイの香港経由にしたほうがいい。
特にビジネスならキャセイが安いから、何でわざわざ東京経由で体力使うのか、全く理解不能。 KULで羽田発より那覇発のほうが安いことはありえない
あんたオッペケ? りそなカード作った人いる?
1000fopとラウンジクーポンがそろそろもらえるはずだが。
27日に国内線使うので、ラウンジ使えるかどうか心配。 そういえばシステム変わって通しだと
どっかが高い運賃クラスしかないと
それに引っ張られるって夢を見た気がする >>740
だいたい20日位に処理されて
22日位で自分のページに反映
されるみたいだが
まだ反映されてないね
25日にりそなから口座できたよ
メールがきて、27日に国内線登場した 今まで事故もなく属性悪くないのに落ちますた。
スカイチーム一本にします。さよならワンワールド。
キャセイラウンジが名残り惜しいわ。
JGCプログラムが改悪されますように。 >>743
枠の都合があるかもしれない。
カード何枚持ってるか、と言う話。
>キャセイラウンジが名残り惜しい
別に、搭乗クラスによれば関係ないと思うんだけど…。 >>742
今見たらラウンジキャンペーン一覧に、記載があった。
さんくす >>743
MUNがダメならJCBを作れば(もしくはその逆)いいじゃない
あとは欲張ってプラチナやゴールドを作ろうとしないこと >>708
今は国際線乗り継ぎ運賃はない。
国内線も、予約クラスが高い、ロングホール優先のポリシーなので、東京から単純往復でSクラスでも地方発だとLクラスとか多い。
また発地でも差があり、伊丹発はMクラス、同じ時間帯の関空発はSクラスとかめちゃ多い。 >>749
乗り継ぎ国内線は、330日前などの遠い先を検索すると
往復どちらかの片道が25000円とか高くなってるが
一、二か月すると5000円になっていることが多いみたい。
連休絡みなんかで埋まれば下げないんだろうが、待てれば待った方がいい。
もっとも本体の国際線の座席指定考えたら早いほうがいいしなあ。 >>750
セパレートテイクという荒技もあるけど、アクセスのぬるま湯で育ったJAL修行僧はよく理解できないみたいだ。
国内線はあくまでYクラスだから、国際線がSクラスになる旅程で押さえて電話予約変更、JAL旅行券発券。
ちな、関空発でSクラスを押さえ、国内線削ぎ落とすことも可能だからな。
要は入り口押さえているだけで、正面突破したらナンデモアリナンデスヨネ。 JALの中高年客っていつも不機嫌でCAを使用人扱いしてるキモいジジイばっかだから乗りたくない じゃ乗るなよ
お前みたいなやつは穴もしくはLCCがお似合い 俺は極めてフレンドリーだからドア開くまでの降りぎわにはいつもCA2、3人に囲まれて話してるぞ 修行僧って自分ら30代くらいなのが多いのかな?と勝手に思ってたら、50代くらいのおじさんの多さにビックリした。老若男女問わずの修行やね。 JALのCAも雑談してくるか?
愛想ないイメージだけどね
ANAは向こうから話しかけてくるし、席にチョコチョコやって来てはキャピキャピしてる
JAL料亭の女将
ANAキャバクラのホステス
なイメージ
自分はキャバクラの方が好きだから、近年はANA
つーか、出張路線にJALはFが無いけど、ANAはPCがあるのよ きっかけだけどね
ANAでもJALでも会話続かない人はいるでしょ 沖縄からJAL904で着いて乗り継ぎ案内がJAL919沖縄行きだけって…
沖縄行きの方は地上係員にと案内され改札に修行僧がわらわらと919と921の手続きしてるのにはワロタ
ピストンでチェックインしないやつが多いんだろうな JALも結構話しかけてくるぞ、ただ相手の対応見てるだけ。ANAはこっちの様子見ずにひたすら喋ろうとするから苦手 すみません、わかれば教えてください。
愛人とバンコクに行くのですが、搭乗してから
座席交換してもFOPは変わらないでしょうか?
僕はビジネスのFOPがほしいけどサーヴィスはエコノミーで構いません。
彼女はビジネスでないと別れると。。。
搭乗記録だけビジネスで大丈夫ですよね? >>760
ふたりでビジネスのが良くない?
席近い方が楽しいしプラス10万くらいしょ >>761
ごもっともなアドバイスです。
できない事情があります。
お話できず申し訳ないです。 >>763
例えばですが、「ビジネスのお客様が座席の交換をご希望です」
と、搭乗後に申し出られてアップグレードされた経験があります。
その時FOPはどうなるの?
質問に愛人は余計でした。申し訳ないです。 >>765
チケットの名義変更しない限りFOPの付与先は変わらないでは?
過去に席交代したときの積算記録見てみるのが確かかと >>752
JAL関係なく、ジジイは民度低すぎ。
ノリがキモイ >>756
マジで?
アナって宗教上の理由から乗れないけど、
キャバ方式の方がいいよね >>759
俺もウンザリ。
PC動かしてるから、仕事ですかって聞かれるけど
お遊びですって言う。
左手で丸く作り、右人差し指を出し入れする世界共通のボディーランゲージをする。結構受ける。
まあ、白服のババアだけにね。
若い子ちゃんにはしないよ。セクハラだからね >>760
そりゃそうでしょ。
久しぶりにBKK行ったんだけど、ソープ嬢が北海道行った時の写真見せてくれた。焼鳥が美味すぎると力説された。
写真見たらTGのビジネス。
高級店はこれが基本だろ。
まあ、別に高級でもないが。
だいたい、BKKは生してもらったことが一度もないから
行きたくないけど、接待だと仕方ない。 113便、なんと引き返し。いま14ゲートに着いた。。。 急病人でした。
ただ、その人、自分で上の棚の荷物持って、歩いて降りました。早歩きで。
しかも、周りの客にすみませんの一言もなく。
なんか都合悪くなったので仮病で降りましたという感じ。
JALは乗客に甘すぎ。ゲートクローズして滑走路向かう短時間で体調不良を訴え、ドア開いたら自分からスタスタと早歩きで降りる客と、その他大勢のスケジュール遅延どちらが大切なのだ? さゆうなら風俗爺さんが、とうとう飛行機止めたんか! 途中で都合が悪くなって折り返してもらっても急病人ってことなら丸々FOP付きますよね?
さゆうなら やはり
風俗爺が下手人か、俺の搭乗機ではやらかすなよ 115 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1ebd-xOks)[] 2018/02/24(土) 19:40:41.46 ID:xCzrNPLq0
しこしこしこしこ
ぶーるぶる
オッペケペー
オッペケペー
オッペケペッポペッポパー
さゆうなら 747 オマンコ[age] 2018/02/22(木) 18:29:09.28 ID:ZOM77okA0
78 名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 2018/02/19(月) 10:05:09.85
おいしそう
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/anal100000fpp/20180208/20180208075345.jpg >>777
飛行機が怖くてダメだったとかじゃない? >>789
788 オマンコ[age] 2018/02/25(日) 14:36:41.88 ID:6yzzWzvq0
747 オマンコ[age] 2018/02/22(木) 18:29:09.28 ID:ZOM77okA0
78 名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 2018/02/19(月) 10:05:09.85
おいしそう
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/anal100000fpp/20180208/20180208075345.jpg >>790
788 オマンコ[age] 2018/02/25(日) 14:36:41.88 ID:6yzzWzvq0
747 オマンコ[age] 2018/02/22(木) 18:29:09.28 ID:ZOM77okA0
78 名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 2018/02/19(月) 10:05:09.85
おいしそう
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/anal100000fpp/20180208/20180208075345.jpg >>789
788 オマンコ[age] 2018/02/25(日) 14:36:41.88 ID:6yzzWzvq0
747 オマンコ[age] 2018/02/22(木) 18:29:09.28 ID:ZOM77okA0
78 名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 2018/02/19(月) 10:05:09.85
おいしそう
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/anal100000fpp/20180208/20180208075345.jpg 沖縄でアイランドホッピングやりたいんだけど同一機材かどうか調べられるサイトってあるの? >>795
時刻表とにらめっこ
そんなに難しくはない 到着後、早ければ、小さい機材なら20分、大きい機材なら30分で
次の便に使用されるって感じ。
離島便はDH4, 734, 738が使用されていることが多い。 >>796
RAC801→891→892→833
ここまではこの間実際に乗って同一機体と確認済み
時刻表とにらめっこした結果その後
RAC743→744→834→897→898は同一っぽいけどどうかな? >>799
正解!
ちなみにその後
MMY-ISG-MMY-OKAで終わり 「トランクゆらせ」
表記通り、漢字、カタカナでも通らないんだけど。
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