【KKJ】北九州空港4★【東九州・関北道】
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200万人関門都市圏の空の足、九州唯一24時間海上空港、MRJ準拠点空港
北九州空港の現在のニュース、話題、将来について一考察。
前スレ http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1494295637/ 若松駅〜洞海湾横断鉄道〜小倉駅〜空港アクセス鉄道〜北九州空港〜行橋駅〜日豊線
早よ スレタイよくないな。
下手にいじらなくてよかったのに。
スレタイってのは検索で引っかかりやすくしなきゃダメなんだよ。 やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ 祝!! 日本初開催G20福岡市が誘致!
麻生財務相の後押しとも!? ずっとチャーター扱いで運航されていた路線が正式に国際定期便になるという話 ジンエアー、北九州〜ソウル/仁川線を増便 4月16日から1日2便化
ジンエアーは4月16日から、北九州〜ソウル/仁川線を1日2便に増便する。
ジンエアーは2016年12月に北九州への乗り入れを開始し、釜山線を1日1便、
ソウル/仁川線を週4便開設した。その後、2017年2月にはソウル/仁川線を1日1便に
増便している。いずれの便も、大韓航空と共同運航(コードシェア)する。
機材はエコノミークラス189席を配置したボーイング737-800型機を使用する。
機内ではドリンクの無料サービスと免税品の販売を行う。
■ダイヤ
LJ262 北九州(09:25)〜ソウル/仁川(10:55)
LJ264 北九州(16:30)〜ソウル/仁川(18:05)/火
LJ264 北九州(18:30)〜ソウル/仁川(20:00)/水・金
LJ264 北九州(18:30)〜ソウル/仁川(20:05)/月・土
LJ264 北九州(18:30)〜ソウル/仁川(20:10)/木・日
LJ261 ソウル/仁川(07:10)〜北九州(08:35)
LJ263 ソウル/仁川(16:10)〜北九州(17:35)
https://www.traicy.com/20180316-LJkkj 急激に増加する旅客数対応のためターミナルビル改修
北九州空港、カードラウンジ「ラウンジひまわり」を5月15日〜10月中旬に閉鎖
https://travel.watch...cs/news/1115506.html
北九州エアターミナルは、北九州空港のターミナル改修工事に伴い、カードラウンジ「ラウンジ
ひまわり」を5月15日〜10月中旬に一時閉鎖する。
北九州空港は国際線定期便の増加など利用者が増加傾向にあり、国際線を同時に2便対応できるように
するなど、国際線施設を中心に受け入れ能力向上に向けたターミナル改修工事が行なわれる。国内線
部分についても、現在は利用頻度が少ない1番PBB(搭乗橋)をより活用するため、エリアを拡張し
1番搭乗橋に対応する搭乗待合室の新設工事などを行なう。保安検査後の制限エリアにあるラウンジ
ひまわりは、この1番搭乗橋に対応する搭乗待合室拡張に伴って移設される。リニューアルオープンは
10月中旬を予定しており、日程は確定次第、公表するとしている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています