>>683
関空利用者は外国人観光客がメイン。
ということは関西行の航空券が取りにくくなれば、人気のある北海道や九州を目指すだけ。航空会社も九州や北海道を売り込むだろう。
実際に、沖縄や北海道の国際線は激増しているわけで。（名古屋は横ばい）

名古屋を売り込むような会社があるのか？

しかも、関空が満杯になれば滑走路増設とか、神戸の国際化とか真面目に考えられるだろうし、安泰ではいられない。ただ言えることは中部二本目が遠のくということ。