【東九州道】北九州空港4【下関北九州道路】
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200万人関門都市圏の空の足、九州唯一24時間海上空港、MRJ準拠点空港
北九州空港の現在のニュース、話題、将来について一考察。
前スレ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1494295637/l50 >>113
国税泥棒パラサイト福岡空港なんて
現実は2000年のピーク時より150万人も減少してるがな(笑) 九州唯一24時間海上空港北九州空港
滑走路3000m延伸早よ >>116
下北と言うと、通常は下北半島か、下北沢。 九州唯一の24時間海上空港 北九州空港のポテンシャルの高さがよくわかりますね!
ITエンジニア U&Iターンの理想と現実(36):マクロ編:IT先進エリア「北九州」が取り組む、IT誘致とラブターン (1/3)
「東京>地方」はもう古い?――ご当地ライターが、リアルな情報をつづる「UIターンの理想と現実」。マクロ編第2回は、IT先端エリアの1つ「北九州」を紹介します。
http://www.atmarkit.co.jp/ait/articles/1803/27/news012.html 北九州が浮揚するためには
福岡県からの離脱以外に方策は無い ウェブで住所を入力するとき
福岡県を無理やり選ばさせられるのがイヤ。
手書きなら北九州市〜から書き始めるのに。 北九州空港を拠点とする航空会社…
https://mainichi.jp/articles/20180327/ddp/041/040/033000c
北九州空港を拠点とする航空会社「スターフライヤー」の松石禎己社長(64)をはじめ12人の社員
が26日、空港2階カウンター前で利用者の靴を磨くサービスを提供した。
主力路線の北九州−羽田線の年間乗客数が過去最高の86万人を超える見通しとなり、感謝の気持ち
を伝えることにした。エプロン姿の松石社長は、利用者と言葉を交わしながら靴磨きに汗を流した。
広い座席空間などが評価され、日本生産性本部の顧客満足度調査で国内航空9年連続1位を獲得するが
、「会社にもまだ磨くべきところはたくさんある」(松石社長)。【高橋慶浩】 従業員に焼きそばに焼かせるどっかの会社思い出した
こういう従業員を動員する奉仕活動的なものは
あらかじめ労組との合意とっておかないと
いらんシコリを残すことになりかねない
それが遠因で経営危機になるケースもあるんだし 北九州〜台湾 定期便早よ早よ
個人で訪れた台湾からの観光客の多くが、北九州市などに宿泊しないという調査結果が
まとまりました。市では、ことし秋に台湾との定期便が就航する予定であることから、これを
きっかけに宿泊日数を増やしてもらうための取り組みを進めることにしています。
北九州市を訪れる外国人観光客は年々増えていて、おととしは韓国からの観光客が
13万4000人、台湾からの観光客が12万人でした。市では、これらの国や地域からは
個人で訪れる人も増えているとみていて、こうした観光客の動向を把握しようと、去年9月から
ことし1月まで、北九州空港や山口県下関市の唐戸市場などでアンケート調査を行い、韓国、台湾
のそれぞれの個人観光客500人余りから回答を得ました。それによりますと、北九州市などでの
宿泊日数は台湾の個人旅行客は0泊が65.7パーセント、1泊が12.2パーセントだったことが
わかりました。一方、韓国の個人観光客は、2泊が32.9パーセント、1泊が30.0パーセント
でした。この結果について、北九州市は「北九州と台湾との定期便がないことが影響していると思う
。ただ、ことし10月から台湾との定期便が就航するので、今後に期待したい」としています。
市では、北九州市を中心とした観光コースづくりを進めるなど、宿泊数を増やすために働きかけて
いくことにしています。 下関北九州道路の早期実現を要望 福岡・山口の団体、国に
2018/3/29付 日本経済新聞 地域経済
山口県や福岡県の経済団体などは28日、関門海峡を新たに結ぶ「下関北九州道路」の早期実現に
ついて国に要望した。下関北九州道路整備促進期成同盟会(会長=村岡嗣政山口県知事)などが
まとめたルート案(山口県下関市彦島迫町付近―北九州市小倉北区西港町付近の約8キロメートル)を
伝えたほか、国の予算措置や、国が制度を創設する「重要物流道路」への指定を求めた。
関門海峡をつなぐ道路は関門トンネルと関門橋があるが、渋滞遅延や災害時の代替ルート確保
が課題だ。下関北九州道路の新設は2017年に国の調査費が復活し、地元では事業化に向けた
計画段階評価へ進むよう求める動きが活発になっている。 下北道路建設早よ早よ
国土交通省予算配分
北九州港に15億円を計上。
さらに北九州市と山口県下関市を新たに結ぶ下関北九州道路の調査に2100万円、
ソース
http://qbiz.jp/article/130929/1/ 開港わずか12年あまりで急速に国際化が進む九州唯一国際規格24時間海上空港北九州空港!
平成30年4月1日
国際線 現時刻以降の出発便
釜山 15:25 4 共同運航便
KE5242 釜山 15:25 4 共同運航便
7G9671 台北 16:30 4
LJ264 ソウル 18:30 4 共同運航便
KE5220 ソウル 18:30 4 共同運航便
KW532 務安 19:40 4
KW512 襄陽 21:50 4 旅客数を着実に増やしている九州唯一24時間国際空港基準海上空港北九州空港!
直近データ 平成30年1月実績
旅客数 131,955人(前年同月比2,767人増)
毎年国から150億円も補てんしてもらいながらもう満杯で発展も乗客数も頭打ちの時代遅れ
空港!おまけに遅延が慢性化の欠陥空港福岡空港
それに比べ開港わずか12年ながら
この1年の増加数なんと305,901人 北九州空港
北九州空港平成28年1月〜12月1,330,777人
北九州空港平成29年1月〜12月1,636,678人
豪華クルーズ船を温かく出迎え=北九州市〔地域〕
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018040200319&g=soc
豪華クルーズ船の「シルバー・ディスカバラー」が北九州市に寄港し、市職員やボランティアの学生
らが港のマスコットキャラクターとともに温かく出迎えた。100人余りの乗客は「欧米の富裕層が中心
」(大浦太九馬・北九州市港湾空港局クルーズ誘致係長)。港には両替所や特産の小倉織の販売所、着物
の着付けコーナーなどが設けられた。北九州市を訪れた外国人観光客は2016年に34万9000人
と過去最高を記録。市はさらなる増加を目指してクルーズ船の誘致に力を入れている。大浦係長は「
横浜や神戸などのメジャーな港と違い、ここでしか体験できないようなことが求められている」と述べ
、市の魅力掘り起こしに取り組んでいる。(2018/04/02-10:54) >>141
必死さが逆に悲しいね。北九は。
福岡は一年で150万以上増え、国際線
でも中部を抜き爆増してるけどな。
県に擦り寄り無駄な補助金をつぎ込み
誘致してる方が無駄の極みだけど。
福北リムジンも全然便数は増えないし。
福岡都市圏からの集客を当てにするな
よな。いつ福岡の旅客数を抜くの? >>143
毎年国から150億円も国税ボッタクッてる癖して
何言っての???
わざわざよそのスレまで来て必死に時代遅れ欠陥空港のパラサイト市とその住民が(爆笑) >>144
福岡が借金しているのは分かった。
それで具体的にいつ時代遅れの福岡の旅客数を抜くの?差が2000万以上ありますが。
抜くの もっと突けるとこあるのに論点ズレまくって議論が成立してない >>145
借金ではない
環境対策費75億円 福岡市などへの借地料80億円
を国税で補てんしてる国のパラサイトだ いよいよ北九州はairportの九州国際物流拠点化に続きseaportの九州RORO船国際物流拠点になりますね!
北九州港に貨物専用国際定期航路
http://www.news24.jp/nnn/movie/news8647960.html ANA、北九州経由の新路線 半導体など輸出 追い風
ANAホールディングス(HD)傘下のANAカーゴは18日、6月から北九州空港経由の定期貨物便
を週5便運航すると正式発表した。関西―北九州―那覇を結ぶ新路線では、24時間稼働の同空港で深夜
に搭載した貨物を那覇で積み替え、翌朝にアジア6空港へ届けられる。九州と中国地方西部の輸出産業
にとって海外市場開拓の追い風になる。計画では6月4日から平日1便で午後10時に関空発、北九州は
午後11時10分着・午前0時40分発で那覇に午前2時半に着く。積載能力約50トンのボーイング
767型機で、旅客機では難しい大型貨物や危険物も運べる。那覇の貨物拠点からアジア6空港(上海、
香港、台北、ソウル、バンコク、シンガポール)と国内3空港(成田、羽田、関西)に接続する。
北九州市によると、九州圏で生産される自動車部品や半導体製品の輸出の3割程度が関空や成田空港
へ陸送されているとの推計がある。新路線は陸送コストなどを節約でき、夕方までに生産したモノや
収穫した農水産物を翌朝にアジア主要都市へ送り込める。北九州空港経由の国際貨物定期便は2017年
1月以来となる。ANAHDが旅客便(共同運航除く)を定期発着していない空港に定期貨物便を運航
するのは初めて。今後はANAグループと福岡県、北九州市の3者を中心に航空貨物の営業やPRに
取り組む。完成車や産業ロボットではすでに割安な船便で輸出ルートが確立しており、半導体関連など
付加価値の高い製品の輸出を安定して取り込めるかが路線定着への課題になる。
日本経済新聞 中国道、山陰道、九州道、東九州道、北九州都市高速とのネットワーク化により
九州、中国、四国地方の陸・海・空の交通、物流拠点化を目指す北九州市に必要不可欠な下北道路建設
早よ早よ
下関北九州道路 国が今年度も調査費
http://www.yomiuri.co.jp/local/yamaguchi/news/20180403-OYTNT50212.html
下関市と北九州市を新たに結ぶ「下関北九州道路」の整備構想で、国土交通省が2018年度予算に前年度と
同額の調査費2100万円を配分したことが、わかった。山口、福岡両県、両市などは今年度も国とともに調査を
継続し、道路の構造形式や整備手法などについて検討を深める方針。2県2市と国などは3月25日に調査検討
会を開催。ルートについては、下関市彦島迫町付近―北九州市小倉北区西港町付近(約8キロ)を「両市を最短
で結び、産業・物流、観光における効果も大きい」として、推奨案に決定した。構造形式は、つり橋と海底
トンネルでそれぞれ利点と欠点を整理した。利点について、つり橋は関門海峡の航路幅を確保でき、観光資源
になるとし、海底トンネルは、気象の影響を受けずに通行できる点を挙げた。今年度の調査では、技術面や
道路利用、整備手法などの各観点からより具体的に検証を進め、地域住民や企業のニーズ把握のために意見
聴取も行うという。事業費のうち、国は3分の1の700万円を補助し、地元負担分の1400万円は、2県2市で
案分する。下関北九州道路は、老朽化が進む関門トンネル、関門橋に次ぐ関門3本目のルート。国は財政難を
理由に08年度から調査費計上を凍結していたが、16年の熊本地震以降、大災害時の代替道路として必要性
を訴える声が高まり、17年度予算で復活していた。調査検討会は、昨年5月に設置された。
(松本晋太郎)2018年04月04日 Copyright © The Yomiuri Shimbun 市内ネットワーク化され総延長49.5Km北九州都市高速と東九州道、九州道、関門道、と繋がり
交通・物流拠点化が急速に進む関門都市圏中枢拠点都市北九州市の中心市街地小倉北区!
北九州市小倉北区 小倉駅から北九州高速小倉駅北ランプへのルート
https://www.youtube.com/watch?v=RTDC7Bkt0os 北九州空港、カードラウンジ「ラウンジひまわり」を5月15日〜10月中旬に閉鎖
ターミナルビル改修のため
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1115506.html
北九州エアターミナルは、北九州空港のターミナル改修工事に伴い、カードラウンジ「ラウンジ
ひまわり」を5月15日〜10月中旬に一時閉鎖する。
北九州空港は国際線定期便の増加など利用者が増加傾向にあり、国際線を同時に2便対応できるように
するなど、国際線施設を中心に受け入れ能力向上に向けたターミナル改修工事が行なわれる。国内線
部分についても、現在は利用頻度が少ない1番PBB(搭乗橋)をより活用するため、エリアを拡張し
1番搭乗橋に対応する搭乗待合室の新設工事などを行なう。保安検査後の制限エリアにあるラウンジ
ひまわりは、この1番搭乗橋に対応する搭乗待合室拡張に伴って移設される。リニューアルオープンは
10月中旬を予定しており、日程は確定次第、公表するとしている。 開港わずか12年あまりで急速に進む国際化!
九州唯一国際基準24時間海上空港 北九州空港
国際線 現時刻以降の出発便
GS7974 大連 14:30
LJ230 釜山 14:40 4 共同運航便
KE5242 釜山 14:40 4 共同運航便
7G9671 台北 16:00 4
LJ264 ソウル 18:30 4 共同運航便
KE5220 ソウル 18:30 4 共同運航便
TW9286 務安 23:00 4 チャーター便 ターミナルビル拡張に続き
滑走路3000m延伸早よ早よ 絶海の孤島の空港にしては立派。
インバウンドは神風だよ。 スゲェー!!!
小倉城の入場者51年ぶり19万人 17年度、外国人観光客が増加 8月からは天守閣休館小倉城の
入場者51年ぶり19万人 17年度、外国人観光客が増加 8月からは天守閣休館
http://qbiz.jp/article/131656/1/
北九州市の観光名所・小倉城(小倉北区城内)の2017年度の入場者数が19万30人となり、
1966年度以来51年ぶりに19万人を超えた。外国人観光客の増加が大きな要因という。市は本年度
、天守閣の展示を大規模リニューアルする予定で、8月6日から来年3月末まで天守閣を休館する。
小倉城の入場者のピークは、天守閣再建翌年度の1960年度の37万1840人。以後、長年に
わたり減少傾向が続き11万〜12万人台にまで低迷したが、訪日外国人客の増加で2015年度には
22年ぶりに15万人を突破。16年度は18万6455人に伸び、17年度はさらに3575人増えた。
17年度の内訳は日本人が前年度比0・6%減の14万939人、外国人が同9・8%増の
4万9091人。16年度に続き、クルーズ船や格安航空会社(LCC)を使った観光客が増えた。
3月下旬の桜の時期に天候に恵まれたことも、増加要因となったという。市は来年の天守閣再建
60周年を記念し、6億2千万円をかけて展示リニューアルなどの施設整備に取り組む。天守閣は1階
に大型スクリーンを設け、築城や幕末の天守閣炎上などの様子を映像技術で紹介。1〜5階を結ぶ
エレベーターも新設し、5階の展望スペースは国際会議のパーティーにも使えるようにする。 北九州空港〜大連の定期便増えそうな予感♪
“国際交流員”北九州市に着任 8カ国、47人目 大連市との“友好都市”40年へ
https://www.youtube.com/watch?v=pF95UCnw46k 北九州空港エアポートバス、4月から5月に小倉線で臨時便7本を運行
https://flyteam.jp/news/article/93125
西鉄バス北九州は2018年4月、北九州空港/小倉地区間を結ぶエアポートバスで臨時便を運行します。
運行日は、4月13日(金)、4月15日(日)、4月27日(金)、4月30日(月・祝)、5月4日(金・祝)、
5月5日(土)、5月6日(日)の7日間です。臨時便の運行スケジュールは、北九州空港行きが
砂津発12時35分、小倉駅BC発12時40分、北九州空港着13時33分です。
詳しくは、北九州空港、または西鉄バス北九州のウェブサイトを参照ください。 海外の特に台湾からの観光客に大人気の国際観光地 関門海峡
バナナ姫ルナの関門“ノスタルジック”海峡 絶体絶命
https://www.youtube.com/watch?v=ULxvYsq-jCA 開港わずか12年あまりで急速に国際化が進む九州唯一国際基準24時間海上空港北九州空港
国際線 現時刻以降の出発便
LJ262 ソウル 09:25 4 共同運航便
KE5784 ソウル 09:25 4 共同運航便
GS7974 大連 14:30
LJ230 釜山 14:40 4 共同運航便
KE5242 釜山 14:40 4 共同運航便
LJ264 ソウル 18:30 4 共同運航便
KE5220 ソウル 18:30 4 共同運航便 急速に増える海外からの観光客に対応する為!
北九州空港、ターミナルビル改修工事に伴い団体待合室と会議室を閉鎖
https://flyteam.jp/news/article/93128
北九州空港はターミナルビル改修工事に伴い、ターミナルビル2階の「団体待合室」と「会議室」を
閉鎖します。「団体待合室」は2018年5月17日(木)をもって閉鎖となります。「会議室」は現在すでに閉鎖
していますが、2018年8月下旬に再開する予定で、一時閉鎖となります。再開の日程は、確定次第、改めて
公表されます。
詳しくは北九州空港のウェブサイトを参照ください。 >>169
まあコードシェア無いよりはあった方が実際客多いし いよいよ北九州空港から極東ロシア定期便就航も近そう!
ヤクーツク航空、夏に極東ロシアへチャーター16本
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=81442 最初の頃には触れてはならんのだろう
ご丁寧にスレタイの番号までごまかしてあるぐらいだしなw また九州唯一24時間国際基準海上空港北九州空港に嫉妬狂う
国のパラサイト時代遅れ空港住民が必死にスレチ書き込み
ごくろうさん(爆笑) >>178
北九は全日空は来てる?
佐賀以下だけど。 もいちどウラジオストク便ができたら
ロシア嬢の立ちんぼを捕まえに行ってみるかな・・・。 もう満腹便秘状態のこれ以上の発展が見込めない停滞する国のパラサイト空港は
今後もどんどん九州唯一国際基準24時間海上空港北九州空港へシフトしてくるな(爆笑)
因みに第七管区海上保安本部の福岡航空基地、北九州空港に
移転は早ければ平成30年度!!! ANA Cargoによる北九州空港への貨物定期便就航について〜 関空−北九州−那覇線 週5便就航決定 〜
http://www.pref.fukuoka.lg.jp/press-release/cargo20180118.html
本日、ANAグループから、株式会社ANA Cargoによる北九州空港への貨物専用便
(関空−北九州−那覇線)の就航が発表されました。
これにより、北九州空港を深夜に出発し、那覇空港を経由して翌早朝にはアジア主要都市に到着する
という24時間空港の特長を活かした新たな物流ルートが実現します。また、九州で唯一の貨物定期便となり、
貨物便にのみ搭載可能な特殊貨物、大型貨物等が、九州において搭載可能となります。
福岡県内のみならず九州全域の企業の物流の効率化や利便性向上が図られ、農産品の輸出促進へ
の活用等にも期待できます。 >>182
自力で増せよ。移転を期待してんの?
福岡は2400万の空港だけど北九は100万ぐらい。この差は? >>184
毎年150億円もの環境対策費と福岡市などに支払う借地料を国税で補てんしてもらってる自力無しなしナシのパラサイト空港住民に言われても・・・(爆笑) MRJの準拠点空港に決定してる北九州空港のある北九州市住民にとっては良いニュースですね♪
MRJ、初の飛行展示へ ファンボロー航空ショー
http://www.aviationwire.jp/archives/146000
三菱航空機の水谷久和社長は4月18日、7月に開かれる世界最大規模の航空ショー
「ファンボロー航空ショー」に、開発中のリージョナルジェット機「MRJ」を出展する意向を
明らかにした。現地では、フライトを披露する「飛行展示」を初めて実施する計画で、
MRJを強くアピールする。 スターフライヤー、北九州空港ラウンジの一時閉鎖で代替サービス提供へ
https://flyteam.jp/news/article/93445
スターフライヤーは、2018年5月15日(火)から10月中旬頃まで実施される北九州空港のターミナルビル
改修工事に伴う「ラウンジひまわり」の一時閉鎖で、代替サービスを提供します。対象は、スターフライヤーの
会員制プログラム「スターリンク」のプレミアム会員「スターリンク・ベガ(VEGA)」会員です。工事期間中は、搭乗
待合室内売店「空の丘」で軽食や飲物の購入などに利用できる税込900円分のお買物券を提供します。なお、
利用の際は、VEGAカードの提示が必要です。「ラウンジひまわり」は、保安検査後の2階国内線搭乗待合室内
にあり、基本料金は800円、3歳から12歳未満の場合は400円で利用できます。ソフトドリンクは無料ですが
、ビールは1缶324円となっています。なお、基本料金は提携カードのゴールド、プラチナで無料で利用できます
。営業時間は7時から21時です。詳しくは、スターフライヤーのウェブサイトを参照ください。
期日: 2018/05/15から 空港なう。ものすごい霧。SF便は果敢にも着陸したが、JALは福岡ダイバート。
A320の自動操縦機構が奏功したのか? 開港わずか12年あまりながら急速に国際化が進む九州唯一24時間国際基準海上空港北九州空港!!!
国際線 現時刻以降の出発便
LJ262 ソウル 09:25 4 共同運航便
KE5784 ソウル 09:25 4 共同運航便
GS7974 大連 14:30
LJ230 釜山 14:40 4 共同運航便
KE5242 釜山 14:40 4 共同運航便
LJ264 ソウル 18:30 4 共同運航便
KE5220 ソウル 18:30 4 共同運航便 で共同ウンコを勘定しない、飛行機の飛んだ数はいくつなん? 滑走路を3000mに延伸してヨーロッパ〜北九州定期便早よ
スゲェー!世界のシンクタンクOECDから日本初
北九州市 SDGsモデル都市に
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20180423/5020000354.html >>196関連記事
北九州市、SDGsモデル都市に OECDが国内初選定
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2972673023042018ACYZ00/
北九州市は23日、持続可能な開発目標として国連が定めた「SDGs」のモデル都市として
経済協力開発機構(OECD)から選ばれたと発表した。現時点では世界6都市・地域が選定され、
国内初。今後はOECDが進める環境や貧困・教育問題などへの政策提言、指標づくりに参画する。
同日記者会見した北橋健治市長は「洋上風力発電や海外での上下水道技術支援など本市の先進性を
国内外に発信し、官民でビジネスチャンスにしたい」と述べた 簡単に福岡に行くのはやめてほしいわ。
反対は滅多にないのに。 九州唯一の24時間海上空港北九州空港と福岡空港を
使える北九州市民に嫉妬すんなよ(笑) 北九州空港などを利用する海外観光客爆増により
漫画ミュージアムで多言語ガイド       
http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20180424/0000609.html >>200
http://tabiris.com/archives/nokscoot20180423/
ノックスクート 福岡就航が有力だとよ。
東阪福中ね。北九は全然出ないね。
福岡は福岡県の空港って事で北九だと
いいよな(笑笑) 福岡の名前は消えているな
ノックスクート、成田線に続き関空・中部も意欲、「1年以内」
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=81538
>記者会見後の本誌の単独取材に対しては、就航先として複数の候補があるなかで
>特に関空や中部の可能性が高いことを示唆。「市場規模が大きいため(成田線と同じ)B777-200型機で運航したい」と語った タイで北九州の知名度は高い。
北九州を舞台にした人気トレンディードラマwがあったらしいからな。
河内藤園とかはタイ人がいっぱいいる。 >>204
http://www3.nhk.or.jp/lnews/nagasaki/20180424/5030000495.html
九州でLCCの未就航なのはもしかして
北九だけ?ご自慢の24時間空港が聞いて
呆れるわ(笑)佐賀も成田があるのに。
佐賀にぼろ負け北九(笑) 毎年160億円の環境対策費と借地料を国税で補てんしてもらい続ける
国のパラサイト福岡空港住民には環境対策費と借地料0円の北九州空港
住民は完敗ですたい(爆笑) >>207
北九は日本のLCCは飛んで来てるか?
バニラは福岡に来たぞ。 そりゃ毎年160億円も使えばそれくらい来るわな
漫画ミュージアム複数言語で解説(動画ニュース)
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20180424/5020000358.html
北九州市の「漫画ミュージアム」は、増加する外国人観光客向けに、
スマートフォンを使った多言語ガイドシステムの運用を始めました。 必死だな。いくら頑張っても無駄(笑)
早くピーチやジェットスターを北九は
就航させてみなよ(笑)
早よ 早よ 国税パラサイト空港住民ちゃん おはよう♪
北九州空港開港から12年あまりその間の環境対策費と福岡市などへの賃借料補てん国税無駄遣いは
福岡空港1,920億円
北九州空港0円 北九州空港の利用者最多 17年度、国際線新規就航が効果
http://qbiz.jp/article/132557/1/http://qbiz.jp/article/132557/1/
北九州市は24日、2017年度の北九州空港の利用者数が前年度比17・2%増の164万4千人と、2年連続
で過去最高になったと明らかにした。韓国の格安航空会社(LCC)の新規就航などに伴い、国際線の利用者が
大幅に増えた。17年の同市への外国人観光客数も、前年比約2倍の68万2千人と過去最高を更新した。
市議会の経済港湾委員会で市側が報告した。
北九州空港は16年10月に中国・大連線が就航し、同12月には韓国・釜山、ソウル線の運航も始まった。
その効果で、17年度の国際線の利用者数は前年度比3・3倍の24万5千人と急増した。
外国人観光客数は、市内のホテルや観光施設の利用状況などから市が独自に集計したもので、17年で
4年連続の最多更新。内訳を見ると、トップの韓国が前年比2・4倍の33万1千人(シェア48・5%)。
次いで台湾16万8千人(24・6%)、中国13万4千人(19・6%)などだった。 タイ〜北九州空港 定期便早よ早よ
TOTO、タイにウォシュレット工場 海外3カ所目
日米向け、需要増に対応
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29785160U8A420C1LX0000/
TOTOは24日、タイに温水洗浄便座「ウォシュレット」の工場を新設し、2020年4月に本格稼働
すると発表した。投資額は約37億円。ウォシュレットの海外工場はマレーシア、中国・上海に次ぐ
3カ所目で、当面は需要が堅調な日本と米国向けの輸出拠点にする。タイで温水洗浄便座の専用工場は
初めてという。新設のTOTOタイランド第3工場(仮称)は、同社の衛生陶器工場があるサラブリ県
のヘマラート工業団地内に敷地面積約4万9000平方メートルを取得。生産能力は年間約45万台で国内
外の同社ウォシュレット工場5カ所のうち、最小となる。同社は22年度に、海外のウォシュレット出荷
台数で17年度比約3倍の年200万台以上を目指している。タイには同製品の部品メーカーが進出して
おり、将来はタイ国内の需要も見込めることから進出を決めた。新設のTOTOタイランド第3工場(
仮称)は、同社の衛生陶器工場があるサラブリ県のヘマラート工業団地内に敷地面積約4万9000平方
メートルを取得。生産能力は年間約45万台で国内外の同社ウォシュレット工場5カ所のうち、最小となる
。同社は22年度に、海外のウォシュレット出荷台数で17年度比約3倍の年200万台以上を目指して
いる。タイには同製品の部品メーカーが進出しており、将来はタイ国内の需要も見込めることから進出を決めた。 九州・沖縄地場企業ランキング 平成30年4月24日 終値 時価総額 単位:百万円
1安川電機(北九州市)1,272,114
2TOTO(北九州市)1,077,816
3久光製薬(鳥栖市)763,222
4九州電力(福岡市)619,284 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています