【東九州道】北九州空港4【下関北九州道路】
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200万人関門都市圏の空の足、九州唯一24時間海上空港、MRJ準拠点空港
北九州空港の現在のニュース、話題、将来について一考察。
前スレ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1494295637/l50 >>315
嬉しいの?福岡は2400万だけど、
国際線では中部を抜いたよ。
中部が嫉妬するのは分かるが、福岡は
北九など相手に出来ないよ(笑)
せいぜい佐賀に抜かれないように頑張れや。 >>317
建物新築してANA北九州空港所設置するので独自にやる
SFJの貨物自体昨年から既にANAカーゴに委託されている
ハンドリング事業子会社のスターフライヤーフロンティアは2016年に解散し撤退済み まだ280万には遠いが旅客利用はだいぶ良くなってきてるじゃないか
おあまりみたいな外航路線ばかりでなく東京との利用が伸びているので中身も伴っている 中身も伴ってはいないだろうな、羽田は当初からビジネス中心
那覇や小牧など他の路線が頑張らないと はよターミナル広げろや
150万人対応のビルに160万人以上利用者がいて既にキャパオーバーなのに改修で誤魔化すとかケチ過ぎ
小さく産んで大きく育てると言いながら育てる気がない 北九州空港と連携期待 福岡空港民営化で首長ら、地域活性へ要望
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3059758016052018LX0000/
福岡空港の民営化の優先交渉権者に地元連合を中心とするグループが選ばれたことを受け、地元
自治体や企業からは16日、空港と地域の活性化に対する期待や決意の声が上がった。小川洋福岡県知事
は「アジアの拠点となる重要なインフラ。地域で長年事業活動をしている地元連合が選ばれたことは、
大変心強い」とコメント。新運営会社へ10%程度を出資する方針については変更ないとした上で、「
北九州空港という24時間空港と連携、役割分担という観点を持って事業を進めてほしい」と要望した
。今回の審査では、福岡・北九州両空港の相互補完策が審査基準に盛り込まれており、北橋健治
北九州市長は「今後明らかとなる相互補完策について大いに期待している」とコメントした。
北九州空港の関係者も「中四国に近く、早朝深夜も使える北九州の活用を忘れないでほしい」と連携の
必要性を強調した。高島宗一郎福岡市長は国際ネットワークを持つシンガポールの空港運営会社が参加
していることに触れ「アジアのリーダー都市を目指す中で、玄関口の空港を活性化してもらえると大い
に期待する」と述べた。「(新路線や、訪日客に)来てもらえるような都市作りをしっかりしていく」
と強調した。地元連合の中核となる九州電力は「空港運営事業の市場は拡大していく。九州経済に貢献
する」と決意を示した。西日本鉄道は倉富純男社長が「空港運営事業に必要な準備を確実に進める」
とコメントした。 スターフライヤー
漫画「空男」ちなみ男性限定フライト
https://mainichi.jp/articles/20180518/k00/00m/020/047000c
6月3日、北九州−羽田線1往復で限定運航
北九州空港を拠点とする航空会社「スターフライヤー」は、週刊雑誌モーニングに連載中で男性客室
乗務員が主人公の漫画「空男(ソラダン)」にちなみ、男性スタッフのみで接客するフライトを来月3日
、北九州−羽田線の1往復で限定運航する。同社の客室乗務員の男性比は約6%で、通常男性だけが
乗務することはほとんどないという。 「空男」は家庭環境に恵まれず、人生をあきらめかけた高卒の
空賀(くが)カケルが客室乗務員として働くことに生きがいを見いだす物語。3月に発売した第2巻
から現役客室乗務員と作者の糸川一成さんの対談などが企画されるようになり、6月の第3巻発売に
合わせ、スタフラとのコラボが実現した。 対象は北九州発午前9時と羽田発同11時15分の2便。
3人の客室乗務員のほか、各空港で接客、整備にあたる職員も男性で統一する予定。また、糸川さんの
サイン入り単行本を抽選で贈るなどのイベントも開く。同社は「男性客室乗務員の存在はあまり
知られていない。力強い男性ならではのおもてなしを味わってほしい」と話している。【高橋慶浩】 >>328
乗客も男性限定にして、やろむっさいフライトにしれや >>318
福岡時代遅れ空港みたいな
毎年環境対策費と福岡市などに支払う借地料150億円をも国からぼったくる
街中空港と開港わずか12年で環境対策費と借地料0円の九州唯一24時間海上空港
北九州空港を比較するってただのおバカ!? 福岡空港は150億円公費をブッ込んででも維持する価値のある空港だけれど、
北九州空港なんて金かかるなら速攻で要らん、くらいのものだろ。
ってか、なんで格の違いすぎる福岡をライバル視してるん?
北九州空港のライバルは規模が大体同じで距離も目視できるくらい近い、
宇部空港だろ。 利用者数98万と160万がだいたい同じという理屈が通るなら福岡北九州の人口も同じという話になる >>332
なに開き直っちゃてんの?w
毎年150億円も国に補てんしてもらってる国のパラサイトの分際で
更に2割アップの発着量のために2000億円
も使う無駄をして大笑いだわ
20年償却として毎年減価償却だけで100億円
本当ご苦労さんだな
北九州空港は今後ただで更に240haの人工島が出来るがな
↓
ソース
http://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000766220.pdf >>335
今のうち造っておかないと
今後、運営会社は毎年減価償却だけで100億円だから
何も造れなくなるぞ(嘲笑) 福岡は航空系事業と非航空系事業をあわせると黒字
北九は航空系事業と非航空系事業をあわせても赤字
だからターミナル拡張も滑走路の延長もできない北九 >>337
本当に黒字なら北九州空港みたいに
環境対策費と福岡市などに支払われる借地料0円
にしてから言えよ(爆笑)
心配せんんでもこれからますます環境対策費や借地料
が上がるから運営会社も三菱商事みたいに逃げ出すわな 北九州空港は環境対策必要無いくらいの、工場地帯のそのまた外れの茫々とした荒れ野のそのまた向こう側の海に作ってるからなあw
都市交通インフラなのに、あの立地はねーよ。自衛隊の訓練基地かよ 福岡空港は、自衛隊と米軍の基地でもあるから、
国民全体が安全保障の恩恵を受けてるんだよ。
だから借地料や環境対策費を、国が負担しても問題ないんだよ。
旅客に全部を負担させる方が不公平でしょ。 >>339
有難いことに海上空港で環境対策費0円の約250haの人工島を更に造ってくれてる。
そうなると20年後にはsea&airが可能な九州唯一24時間海上空港として
北九州空港が国際旅客&貨物空港になるな >>340
意味不明
北九州には芦屋基地も築城基地もあるがな(爆笑) 意味不明でいいよ。
借地料があるのに事業全体として黒字の福岡と、
借地料もないのに事業全体として赤字の北九という
事実を認めたくないんでしょ。 >>343
お前さ
頭大丈夫?
北九州空港も対策費などの国の補てん金が150億円あったら
毎年日本一の黒字空港になっとるがな >>345
だから三菱商事が逃げ出しただろ
福岡の小さい企業連合でほんと大丈夫?
まじ心配 >>344
北九に毎年150億補てんしてもそれだけの価値がある空港には発展しないと
判断されてるから補てんされない >>347
心配無用
国がまた新たに250haの人工島を造ってくれてるからな
当然、空港機能もインフラも整備するがな >>348
それ処分場としての役割でしょ?
実際は韓国便の需要がいつまで続くがわからないから
ターミナルの増設に踏み切れず、内際供用スポットへの改築にとどまってる。 >>349
だって現実に国有地が出来る訳
当然、国が国有財産をそのままに出来る訳ないわ >>348
その根拠は何処からくるのさ?
◯◯するはずとかが多すぎだな。
そんなの言い出したらきりがないわな。
20年後など聞いて呆れる。 >>350
現在の空港島の敷地に使われないままの土地がいっぱいあるのはなぜだろう・・・ >>351
だって現実に10年後に出来る滑走路を前提の
運営会社の話をしとるがな。 >>352
用途は国が造ってくれてるがな
たとえば第七管区海上保安本部福岡航空基地を
北九州空港にシフト
MRJ準拠点空港化など
次は何かな
楽しみ♪ >>346
三菱はいるし
チャンギ運営の企業もな
まず空港にホテル創るらしい >>355
さすが大企業本社皆無の支店都市!
結局は市外の資本だのみ(爆笑) >>341
別に関空で良くないか?
あっちはルスランで大騒ぎしないぞ、ムリーヤに積み荷満載でも離着陸できるぞ。 >>354
北九州は福岡と違って空港事業全体として赤字
敷地が増えるのは空港拡張のためではなく関門海峡の土砂処分のため
これが現状ってことだね
今後が楽しみ♪って思うのはそちらの自由だから勝手にどうぞ。 >>313
旅客だけでないよ!航空貨物拠点化が進む大躍進、北九州空港 これからも満杯福岡時代遅れ空港からいくらでも国有地がある
北九州空港にシフト化どんどん進む♪
自動車部品や農産物の輸出促進へ 北九州空港から国際定期貨物路線開設 >>353
北九について具体的な事案は何一つ
ないけどな。 貨物と言えばsea&air北九州空港〜壱岐
アントノフが北九州空港に壱岐で実証試験飛行の無人機ガーディアンを輸送 Antonov An-124 Ruslan UR-82073 at Kitakyushu, 2018
https://www.youtube.com/watch?v=OKbSFUSNJ_U 船で運ぶものなら最初から最後まで船で運べは良いんじゃないの?
無人機の実験なら、どうせヒマぶっこいてる北九州でそのままやっちゃえばいいのに >>372
370 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/05/21(月) 02:14:10.44 ID:aAeZCQ4R0
>>369
壱岐には空港も鉄道も無いがな
爆笑 sea&airなんて全く不可能で全く無知!
九州唯一24時間海上空港北九州空港が悔しいくやしいクヤシイ
時代遅れ福岡空港パラサイト住民(爆笑)
さあ次の北九州空港のsea&airなんだろう?
楽しみ♪ >>372
ククルーズニクとかキャッシュなら余裕だろ。 北九州でガールズコレクション〔地域〕
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018052100296&g=soc
東京ガールズコレクション(TGC)実行委員会が10月6日、北九州市で大規模ファッション
イベントを開く。TGCのイベントは若い女性に人気があり、都市イメージの向上などを狙う市や
福岡県が共催。モデルの土屋アンナさんらが出演する。北九州開催は4年連続4回目。
市内でこのほど行われた記者発表会で、土屋さんはTGCを「子どもから大人までが楽しめるステージ
」とPR。北九州について「本当にご飯がおいしい。住みたいって思います」と語った。
福岡県の服部誠太郎副知事は「ものづくりのまち、環境を大切にするまち北九州に新たに
ファッションという魅力が加わった」とあいさつ。北橋健治北九州市長は「4回目を迎え、さらに
パワーアップをして魅力的なTGC北九州をお楽しみいただけるように最善を尽くす」と約束した。(2018/05/21-10:21) 開港わずか12年あまりながら国際化が急速に進む24時間国際基準旅客・貨物海上空港!
北九州空港 国際線 現時刻以降の出発便
LJ262 ソウル 09:25 09:17 4 出発済み
KE5784 ソウル 09:25 09:17 4 出発済み
GS7974 大連 14:30
LJ230 釜山 14:40 4 共同運航便
KE5242 釜山 14:40 4 共同運航便
LJ264 ソウル 18:30 4 共同運航便
KE5220 ソウル 18:30 4 共同運航便
TW9286 務安 23:00 4 チャーター便 日曜の夜にbotとレスバとかガイジすぎて草も生えない 前歩いた人が居たなあ
つかジョギングしてる人が多い
それと散歩
行きたいのは対岸の松山城址の山 >>226いまや国際観光地!!!
門司港レトロ地区、はかまレンタル人気
http://www.sankei.com/region/news/180522/rgn1805220008-n1.html
れんが造りの建物が並ぶ北九州市門司区の門司港レトロ地区で、はかまのレンタルが観光客らの人気を集めている。
地元の「あさい和裁学院」などが主催し、着付けは地元の女子大学生がボランティアで行う。
旧門司税関の建物で土日祝日の午前10時半から午後2時まで受け付けている。男女用あり、4時間まででレンタル料は
2千円。問い合わせは、レトロなでしこ運営実行委員会(電)050・6871・3753。 歩道はあるけど補給はないので空港のセブンで飲み物を買って出た方が良い 11月3日の九州初の「マンホールサミット」には北九州空港経由で沢山のマンホールマニアが訪れそう♪
北九州市下水道100周年を記念してターミナルビル正面玄関に銀河鉄道999のデザインマンホールが設置されました。
詳しくは北九州市上下水道局のウェブページを御覧ください。
https://www.suidou.city.kitakyushu.lg.jp/gesui100/ いまや国際観光地となった門司港レトロに、回遊
性と滞在性を高める集客交流と地域文化の発信拠点
となる新たな観光施設が出来る!
http://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000802738.pdf あそこ間抜けなんだよなあ
裏門司の方がワイルドでええで sea&airするなら、それこそ、新門司のフェリー乗場と定期バスで結んだらどうよ?
すぐ対岸て感じで見えてるだろ 関西空港は、ら南海かJR西日本かどっちかをつなぐ予定が、声かける前から両方やってきて、どっちとも乗り入れ。
神戸空港は、神戸市主体で造ったから経営主体が同じ神戸市のポートライナーが乗り入れ。
北九州空港は、話を持って行こうとしたら、話す前にJR九州と北九州モノレールと両方から拒否される。 西鉄や三セク呼ぼうぜ
軽便鉄道やTOY鉄道でいいから >>386関連記事
近年、門司港レトロを訪れる観光客は増えてますね!
「門司港レトロ」に露天風呂、複合施設20年開業へ
http://www.yomiuri.co.jp/kyushu/news/20180522-OYS1T50001.html?from=ytop_main3
北九州市門司区の観光地「門司港レトロ地区」の再開発地区に、温浴施設やレストランなどを備えた複合施設
が建設されることが、関係者への取材でわかった。開業は2020年の予定。
関係者によると、建設場所は関門海峡に面した倉庫跡地(約4400平方メートル)。2階建て延べ約5600平方
メートルの施設は、露天風呂を備えた温浴施設のほか、レストランや物販スペースで構成される。市が昨年
12月〜今年2月に行った事業者公募に、山口県下関市の不動産関連会社が手を挙げていた。事業費は約
11億円。門司港レトロ地区を訪れる観光客は近年、200万人を超えていて、16年は約218万人。北九州市は
地域のイメージアップや、観光客の長時間滞在が期待できると判断したとみられる。
2018年05月22日 Copyright © The Yomiuri Shimbun >>393関連記事
北九州市「門司港レトロ」/商業テナント・温浴施設の複合開発、2020年オープン
https://www.ryutsuu.biz/store/k052316.html
エストラストは5月22日、福岡県北九州市が計画する「新浜11、12号上屋跡地にぎわい創出事業」
の事業者として選定されたと発表した。同事業は、北九州市門司区の通称「門司港レトロ」エリアの
にぎわい創出および魅力向上を目的とし、公募型プロポーザルにより事業者が選定されたもの。同社は、「癒し・健康・交流」の3つの価値提供をテーマに温浴施設、商業テナントで構成される複合開発を
提案した。門司港レトロエリアの回遊性・滞在性を高める拠点として計画している。竣工・オープンは
、2020年を予定。店舗エリアには、健康的で多彩なレストラン(地産地消、ジビエ料理)、地域の
食文化(地酒、焼きカレー、地元農家のマルシェ)を紹介する店などを計画している。
計画概要
計画地:福岡県北九州市門司区東港町
事業費:約11億円
敷地面積:44446.15m2
建築面積:3330.00m2
延床面積:5635.00m2 >>390
嘘を言うな。もともとJRもモノレールも経営主体として想定されてない。
モノレールに至っては検討ルートにも入っていない。 北九州〜タイ・バンコク定期便早よ早よ
タイCPグループ、北九州を視察
環境・ロボ技術など研修
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30866200T20C18A5LX0000/
タイの最大財閥チャロン・ポカパン(CP)グループ傘下でコンビニエンスストア「セブンイレブン
」を展開するCPオールは、環境分野やロボット技術の研修ツアーで25日まで北九州市を訪問する。
グループや取引先で小売企業やメーカーを経営するオーナーら約20人が先端都市の事例を学ぶため
に来日。安川電機みらい館など市内施設を視察し、ドラマや映画のロケ誘致で実績を積んでいる
フィルムコミッションについても学ぶ。一行は北橋健治市長を表敬訪問し、水道水の浄化やゴミ焼却
発電など環境技術の特徴や普及策について熱心に質問した。CPオールで海外事業を担当する
マナ・アマタノン部長は「九州地域の特産物をタイのコンビニで扱う機会にもしたい」と抱負を述べた。 コリアエキスプレス、北九州に定期便 襄陽・務安から
http://www.aviationwire.jp/archives/148212
国土交通省航空局(JCAB)は5月23日、コリアエキスプレスエア(KEA/KW)から出されていた
外国人国際航空運送事業の経営許可申請を許可した。27日から、北九州2路線を定期便化する。襄陽
(ヤンヤン)と務安(ムアン)からの定期チャーター便を定期便化する。それぞれ週3往復ずつの運航で
、襄陽からは火曜と木曜、日曜、務安からは火曜と金曜、日曜に運航する。コリアエキスプレスは、
2005年設立のコミューター航空会社。機材はエンブラエルERJ145型機(1クラス50席)を2機保有
している。韓国国内線のほか、日本へのチャーター便として、北九州のほか、対馬空港、鳥取空港、
松本空港、南紀白浜空港への乗り入れ実績がある。コリアエキスプレスエアは、JMRS(新宿区)と
日本地区チャーター総販売代理店(GSA)の契約を締結している。
定期チャーター便の運航スケジュール
襄陽−北九州
KW511 襄陽(20:00)→北九州(21:20)運航日:火木日
KW512 北九州(21:50)→襄陽(23:20)運航日:火木日
務安−北九州
KW531 務安(18:00)→北九州(19:10)運航日:火金日
KW532 北九州(19:40)→務安(21:00)運航日:火金日 開港わずか12年で旅客・貨物ともに急速に国際化が進む九州唯一24時間海上空港!!!
北九州空港に国際貨物便、飛躍のカギに
ANAカーゴ、周到に参入
2018/5/24 1:45日本経済新聞 電子版
ANAホールディングス傘下の物流会社、ANAカーゴ(東京・港)が
6月5日、北九州空港を使った国際貨物定期便を就航する。火〜土曜の深夜
に集荷して那覇空港を経由、翌朝にアジア6都市へ届ける。九州初の専用機
による国際定期貨物便はハイテク製品や農水畜産物の輸出増が期待されるほか
、北九州空港と福岡空港の連携のカギも握っている。
新しいANA北九州モデル――。新路線のパンフレットは九州の工場を例に関西国際空… >>399関連情報
「北九州-沖縄定期貨物便初便就航セレモニー」の開催について
平成30年6月4日月曜日 22時40分〜23時45分
北九州空港貨物地区(北九州市小倉南区空港北町6)
(1)初便就航セレモニー(22時40分〜23時)
1.主催者挨拶
全日本空輸株式会社九州支社長 大人形 綱邦
2.自治体代表挨拶
3.テープカット・くす玉割り
<<23時10分頃初便到着>>
(2)初荷式(23時30分〜23時45分)
1.機長への花束贈呈
2.記念撮影
<0時40分初便出発> 九州唯一24時間海上空港のポテンシャルの高さだね♪ 開港わずか12年ながら急速に国際化が進む九州唯一24時間海上空港、北九州空港
本日 国際線 出発便
LJ262 ソウル 09:25 4 出国手続中
KE5784 ソウル 09:25 4 出国手続中
KW512 襄陽 10:30 4 搭乗手続中
GS7974 大連 14:30
LJ264 ソウル 18:30 4 共同運航便
KE5220 ソウル 18:30 4 共同運航便
KW532 務安 19:40 4 土産買おうと思ったら明太子しか売ってないじゃないか
ダメ空港だな 検査場入ったら2軒のお土産屋の片方は明太子専門店
もう片方の店も冷蔵ケースの半分が明太子だよな
北九州って明太子しか無いのか? 制限エリア内の話をしていたから噛み合わなかったか
土産は検査場に入る前に2階で先に買う必要がある >>395
想定しようにも、話持ち出す前に、拒否られてしまってんじゃん。 >>404
エスカレーター横で野菜とか売ってるだろ 福岡)清張記念館20年、トークショーやコンサート開催
https://www.asahi.com/articles/ASL5Q721HL5QTIPE02P.html
開館20年を迎える北九州市立松本清張記念館(小倉北区)は今年度、様々な記念事業を企画している
。来月、地元ゆかりのテレビプロデューサーのトークショーがある他、11月には清張原作の映画
「砂の器」を上映するシネマ・コンサートが開かれる。
記念館は市出身の作家、松本清張(1909〜92)の七回忌にあたる98年8月4日に開館した。
20周年事業の皮切りに、記念館友の会のメンバーら約30人が今月13〜15日、「ゼロの焦点」の舞台
などをめぐる北陸ツアーがあった。金沢市や映画のラストシーンのロケ地になった能登半島の断崖を訪ねた。 >>413
ルスラーン観にいったが
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