【東九州道】北九州空港4【下関北九州道路】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/10(土) 16:36:19.15

200万人関門都市圏の空の足、九州唯一24時間海上空港、ＭＲＪ準拠点空港
北九州空港の現在のニュース、話題、将来について一考察。
前スレ　http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1494295637/l50

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/22(金) 16:51:12.80

北九州～タイ・バンコク定期便早よ
人手不足でタイの大学生受け入れ
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20180622/5020000695.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/22(金) 23:43:37.62

>>597
路線が欲しくて仕方がないもんな。
福岡から北九は利用は少ないからな。
バンコク線を早く引っ張って見なよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/23(土) 00:08:59.91

ただの東京奴隷支店経済都市に過ぎん
フクオカなんてどうでもいいこと
大事なのは東京の企業を北九州市小倉に
呼び込むこと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/23(土) 00:36:19.35

>>589関連記事
欧州最大手の保険会社〝アリアンツ“グループ企業の日本法人「AWPジャパン株式会社」が北九州市に進出
https://www.kitakyu-kigyorichi.jp/618/
この度、地方では初となるオフィスを、北九州市小倉北区に開設しました。このオフィスでは、
ロードサービス業務を24時間体制で行います。
同社がBCP（事業継続計画）対策拠点の位置付けで本社に続く第２拠点を新設するにあたり、
・地震が少ない都市であること
・東京オフィスとは違う電力が使える場所であること（西日本）
・人口が一定規模あること（政令指定都市）
・交通の利便性がよいこと
・コンタクトセンター集積地で人材に期待できること（採用面）
という点で本市が選定されました。
企業のBCP拠点の進出先として本市が評価されたことは大変喜ばしく、また欧州のグローバル企業の
グループ企業が市内に立地することによって、海外企業からも進出先として本市が注目されることを期待しています

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/24(日) 11:56:34.02

北九州～大連定期便、増便早よ早よ
中国・大連市で日系企業の交流会　８７社が親交深める　県内から進出の１４社も [福岡県]
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_sougou/article/427094/
第１部では江蘇省などで製造請負業を展開する蘇州エングマインテックの森田慶・広州分公司総経理が
講演した。同社は北九州市のワールドホールディングスが現地企業と設立した合弁会社で、森田氏は
人件費抑制や労務問題を回避するため、日系の工場で請負の導入が進んでいる現状を紹介した。
　交流会には自動車や家具製造、国際物流など多様な企業が参加。出席者からは「業種を超えて幅広い
情報交換ができた」と歓迎の声が上がった。大連では産業用ロボットや自動車関連の日系企業の業績が
好調といい、今秋には中国企業との商談会も予定されている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/25(月) 08:02:05.15

九州唯一24時間海上空港北九州空港
滑走路3000ｍ延伸早よ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/25(月) 13:26:17.57

市がだだっ広くて真ん中が山で、市街地が分散している、おまけに空港が町はずれのええ加減遠すぎるところにある
結果かだから、総延長長くても自慢になんねーや

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/25(月) 15:56:20.97

>>605
北九州空港より市街地が遠い空港なんていくらでもあるがな（笑）
ただ広い！？
広島市906.68㎢北九州市491.95㎢福岡市343.39㎢

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/25(月) 15:59:42.81

なぜか文字化けしてる？
平方キロメートル→㎢

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/25(月) 16:38:30.10

>>601関連記事
地元資金流出を防ぐ為地場本社は必要不可欠
北九州パワーに学ぶ、地域新電力の始め方
http://tech.nikkeibp.co.jp/dm/atcl/feature/15/031400070/062400063/
　全国各地で地域新電力が続々と立ち上がっている。狙いは、電気料金として地域から流れ出るお金を
、地域の中で環流させること。だが、苦境にあえぐ事業者は少なくない。そんな中、地に足の着いた
事業運営で着実に収益を上げているのが北九州パワーだ。　北九州パワーは、2015年12月に北九州市
と地元企業が出資して設立した地域新電力だ。2016年4月に営業を開始し、ちょうど2年が経った。
　2016年度の売上高は10億3800万円、経常利益は1億7600万円。そして、2年目の2017年度は
、売上高がほぼ倍増の18億6400万円、経常利益は8400万円だった。北九州市環境局地域
エネルギー推進課の石田哲也課長は、「今年の1～2月の猛烈な市場価格の高騰で利益が目減りしたが、
それでもしっかり収益を上げることができた。着実な事業運営ができている手応えがある」と言う。
しかも、「初年度に1人、2年目でもう1人、プロパーの従業員を雇用することができた」。なぜ
北九州パワーは、2年で20億円規模の事業にまで成長できたのか。市場価格の変動に耐え、収益を上げ
続け、雇用を増やすことができたのか。北九州パワーの事業運営を紐解いてみると、地域新電力が成功
するための条件が揃っていた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/25(月) 21:04:24.21

北九州～台湾定期便就航準備万端のようですね♪
スターフライヤー、「JA25MC」を受領国際線再参入に向け
https://flyteam.jp/news/article/96284

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/25(月) 23:09:13.76

山が無駄に高くて行き来が不便な北朝鮮
いや北九州

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/26(火) 03:02:04.82

>>592
熊本は地震が「少ない」（半世紀に1回大地震が起きている）
豊前小倉は観測史上一度も震度5弱以上の地震が「ない」
（筑前八幡は福岡西方沖で初めて大きく揺れた）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/26(火) 03:40:14.25

絶好調！！！
北九州エアターミナル業績好調　売上高最高９億２２５２万円　訪日外国人増が追い風
http://qbiz.jp/article/136364/1/
　北九州空港ビルを運営する北九州市の第三セクター、北九州エアターミナル（小倉南区）は２５日、
株主総会を小倉北区で開き、２０１８年３月期の決算を発表した。売上高は過去最高の９億２２５２
万円（前年同期比１５・３％増）、経常利益は１億４２５９万円（６６・０％増）、純利益１億３３０９
万円（２・２倍）。訪日外国人の増加を追い風に業績は好調に推移した。
　社の収入の柱は、ビルのテナントからの「家賃・管理費」と、就航する航空会社や利用者から得る
「設備使用料」。海外格安航空会社（ＬＣＣ）などの就航で便数や利用者数が伸びた分、設備使用料が
増えた。
　総会ではビル改修の概要についても説明。改修後は国際線待合室を３２０席（現在２２０席）、
国際線保安検査場も２カ所（１カ所）に増やすとした。１０月下旬から供用を開始するという。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/26(火) 10:39:32.63

山陰道、山陽道、九州道、東九州道の結節点完結により関門の九州・中国地方交通・物流拠点化を取り戻す下北道路建設早よ早よ
下関北九州道路/計画段階評価の早期移行/18年度も調査継続
https://www.kensetsunews.com/archives/194903
北九州市と山口県下関市を結ぶ地域高規格道路として地元自治体などが期待を寄せる「下関北九州道路
」の計画段階評価の早期移行に向け、２０１８年度も概略ルート、構造形式、事業手法の調査を継続する
。１７年度と同様に概略ルートと整備手法は福岡県、構造形式は山口県が検討を主導し、早期の業務
委託を予定している。業務規模は１７年度と同程度を見込む。　福岡と山口の両県、北九州市、山口県
下関市、国、地元の経済団体で構成する下関北九州道路調査検討会が１７年度にまとめた調査報告では
、概略ルートは山口県下関市彦島迫町付近～北九州市小倉北区西港町付近を結ぶ約８㎞を推奨ルートと
した。１８年度は地元住民や関連企業にヒアリングしルート案を具体化する。構造形式は、航路幅約
１. ２㎞以上の支間長が適用できる吊橋、ＮＡＴＭやシールド工法、沈埋工法によるトンネルが候補と
なっている。１８年度は関係団体らにヒアリングし、施工性や構造、維持管理などの技術と代替性の
確保の観点で最適な構造形式を探る。整備手法は、有料道路事業を対象に想定するＰＦＩ的事業を検討
。１７、１８年度と２年連続で国土交通省の先導的官民連携支援事業の対象となり、９００万円の支援
を受けることが決まっている。これを活用して官民連携事業に対する民間の意向を調査し、事業範囲や
役割分担、リスクなど官民連携事業をする上での課題を整理する。これまでのものも含め、調査内容は
計画段階評価の内容に及び、継続して調査を進めることで、計画段階評価にスムーズに移行できると
地元自治体はみている。１７年度の調査業務は、概略ルートと整備手法を福山コンサルタント、構造
形式を長大が担当した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/26(火) 11:16:29.44

物流団地の分譲率９４．６％　北九州市のマリナクロス新門司　陸・海の結節点人気、完売へ！！！　　
http://qbiz.jp/article/136365/1/
　敷地の売れ行きが好調な北九州市の物流団地「マリナクロス新門司」（門司区、約１４０ヘクタール）の完売が
間近に迫ってきた。本年度の売却見込み分を含め、分譲率は９４・６％（借地８・６ヘクタールを含む）に達する。
インターネット通販の増加や、長距離トラック運転手の人手不足に伴い、輸送手段をフェリーに切り替える動き
などが活発化。陸・海の結節点としての同団地に注目が集まっているためだ。その結果、分譲面積は１５年度
１・５ヘクタール、１６年度０・３ヘクタールで、１７年度は９・４ヘクタールなどと急増。１８年度も、輸入品を倉庫で
預かって小売店へ配送する地元の運送業者に１・２ヘクタールを売却することが既に決定した。内定済みの
ほかの３件を含めると本年度は４・５ヘクタールに達し、好調が続いている。参入企業は１００社を超えた。
　団地内の新門司港では、関西を結ぶ名門大洋フェリーなど３社がフェリーを運航。１６年の東九州自動車道の
開通も追い風となった。市港湾空港局は「景気が良く投資しやすい環境が続けば、１９年度にも完売の可能性が
ある」とみている。さらに購入希望があれば、周辺の民間用地を紹介するほかないという。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/26(火) 13:55:45.19

北九州空港経由でリニュアル後の門司港駅を訪れる国内外の観光客激増しそうな予感♪
6年ぶりに姿を現し始めた門司港駅（2018/6/25撮影）
http://www.city.kitakyushu.lg.jp/moji/w1100362.html
大正3年に建築されたネオ・ルネッサンス様式の駅舎。駅舎としては日本で初めて
国指定重要文化財に指定されました。外観はもちろん、昔ながらの手水鉢がある
お手洗いなど見どころ満載です。　
現在は、保存修理工事のため（同時に駅舎を創建当時の姿に復元しています）、外観の
大部分は見ることが出来ませんが、工事の終盤に近づくにつれ、いよいよその姿を
現しはじめました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/26(火) 15:13:18.97

>>611
そういう空白地帯に震度7が来るんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/26(火) 15:22:26.11

ID:r+ieK6XA0←震度5以上の地震皆無の北九州市小倉に嫉妬する国税パラサイト時代遅れ空港フクオカ空港住民（爆笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/26(火) 15:32:53.65

熊本や福岡はそれで来たしなあ
それより南海トラフ地震が直撃する
北九州の埋立地

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/26(火) 16:03:07.54

その時は他の地域は北九州の何倍の被害を受けとるがな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/26(火) 17:08:06.63

>>612関連記事
北九州エアターミナル西田氏が社長就任
http://mainichi.jp/articles/20180626/ddp/008/020/024000c
北九州空港のターミナルビルなどを運営する第三セクター、北九州エアターミナル（北九州市）は２５日
、定時株主総会と取締役会で、片山憲一社長（６５）の後任に同市前企画調整局長の西田幸生氏（６０
）が就くトップ人事を正式に決めた。
　総会では２０１８年３月期の業績などが報告された。韓国や中国の定期路線就航で売上高は前期比
１５・４％増の９億２２５２万円、最終（当期）利益は約２・２倍の１億３３０９万円だった。今年
１０月末に待合室拡張や国際線の保安検査場増設などの工事が終わり、受け入れ可能な年間旅客数が
前年度実績より約３０万人増えて約２００万人になることも報告された。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/26(火) 19:08:21.50

巨大北九州市経済波及効果！！！
響灘沖洋上風力発電総事業費1750億円更に下関北九州道路建設総事業費2000億円
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1702/17/news037.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/27(水) 00:01:32.63

苅田直撃津波南無

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/27(水) 02:34:53.06

2016中心市街地探訪053・・福岡県北九州市
https://www.youtube.com/watch?v=pOBUW12DmwA

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/27(水) 09:47:05.84

>>614まもなく完売！マリナクロス新門司　関連情報
http://www.kitaqport.or.jp/jap/business/download/locate4_02_2018.pdf
海・陸・空の複合輸送を駆使できる物流拠点
九州の最北端に位置し、高速道路にわずか5分でアクセスできるロケーションは、
九州だけにとどまらず、中国地方への最適物流が実現できる九州でも有数の
物流団地です。また、団地内には西日本最大級のフェリーターミナルを擁し、関東・関西圏への
グリーン物流を実現します。現在、トヨタ自動車の物流拠点など約100社の企業が立地しています
。特に東九州自動車道の開通により、本州、九州への結節点としての優位性が高まり、
西日本における物流拠点として物流企業の集積が加速しています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/27(水) 13:58:52.17

北九州～成田　定期便早よ早よ
またまた東京企業が地方拠点として北九州市小倉が選定されましたね♪
【GMOインターネット】渋谷を本拠地とするGMOインターネットが北九州に初のエンジニア拠点「GMO kitaQ」を開設
2018年6月27日　北九州市役所にて共同記者会見を開催https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000002393.000000136.html
　GMOインターネット株式会社（以下、GMOインターネット）は、2018年4月2日に
福岡県北九州市小倉北区にエンジニア部門初の地方拠点となる新オフィス（北九州
オフィス）を開設し、この度、GMOインターネットグループが提供するインターネットサービス
のシステム監視・保守運用、開発業務を行う“システムの守りの拠点”として、本格稼働を
開始いたしました。さらに、GMOインターネットグループ全体で取り組んでいるセキュリティ監視
体制の強化を背景に、北九州オフィスをその中心拠点と位置付け、2019年をめどにSOC機能（※1）
も担ってまいります。また、北九州オフィスは「GMO kitaQ(キタキュー)」と名付け、2020年末まで
に100名規模の組織を目指し、インターンの受け入れや採用イベントの実施など、北九州市における
採用活動を積極的に行ってまいります。(※1) SOCとは、セキュリティオペレーションセンター
（Security OperationCenter）の略で、近年急増するサイバー攻撃を24時間365日、
セキュリティ監視する体制のこと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/27(水) 15:29:25.46

>>625関連記事
【GMOインターネット】渋谷を本拠地とするGMOインターネットが北九州に初のエンジニア拠点
「GMO kitaQ」を開設
http://www.sankei.com/economy/news/180627/prl1806270278-n1.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/27(水) 17:24:41.58

海外特にヨーロッパで大人気の小倉織！滑走路3000ｍ延伸して北九州直行便早よ
徳川家康も愛用した
伝統の小倉織、初の量産工場　海外ブランドに供給
７月、北九州で新会社
2018/6/27 15:46　日本経済新聞　電子版
伝統工芸「小倉織」の生産者らが７月に新会社を立ち上げ、年内に初の量産工場を稼働する。
北九州市内の他社工場跡を約１億円かけて改装。特徴的な色鮮やかな縦じまのデザインや丈夫さが
海外アパレルブランドやホテル内装向けに評価されており、新たな織機で生産品目の拡大と納期短縮
にも取り組む。
　小倉織は染織家の築城則子氏が1984年に生産技術を復元し、現代生活に合うデザインを監修。
ハンカチやエプロン、財布など量産…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/27(水) 22:05:06.85

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/279299/air-seoul-adds-fukuoka-service-from-late-aug-2018/

エアソウルが9/28～福岡にデイリー就航な。
暇な空港が近くにあるのにね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/27(水) 22:05:21.95

2,700ｍまで滑走路延長を検討かぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/27(水) 22:53:46.35

築城基地

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/28(木) 03:02:08.40

>>628
そりゃあ毎年150億円も国からプレゼントしてもらい
まち近か空港にしてもらってるんだから
それくらいあたりまえだろ（嘲笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/28(木) 03:19:18.18

>>625関連記事
http://qbiz.jp/article/136522/1/http://qbiz.jp/article/136522/1/
　システム監視の業務などは山口県下関市の事業所で担ってきたが、４月から北九州市に全面的に移管
。業務内容が固まったことから２７日、移管を支援してきた市側と記者会見を開いた。
　同市の事業所では現在、４０人弱のエンジニアが在籍し、２０２０年末までに約１００人に増やす
計画があるという。工業系の大学や専門学校などから人材を確保していく方針だ。
　同社の山下浩史専務は「九州が地元の優秀なエンジニアが東京で多く働いており、
帰郷の受け皿にもなる」と述べ、将来的に関門地区に自社ビルを建設する構想も示した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/28(木) 06:00:11.30

インターネット大手、小倉に新オフィス
https://www.asahi.com/articles/ASL6W424DL6WTIPE00T.html
インターネットインフラ事業などを手がける東証一部上場のＧＭＯインターネット株式会社（本社・東京都渋谷区）
が北九州市小倉北区にオフィスを構えた。ＩＴ人材が確保しやすく交通の便がいい点などが進出の決め手となった
。同市が抱える人口流出問題にも一定の歯止めが期待できそうだ。
　ＧＭＯはインターネットを基軸とする企業として１９９１年に設立。グループで５４００人超の社員を抱え、
連結売上高（昨年１５４２億円）が５年で倍増する勢いの業界最大手。仮想通貨事業や海外事業でさらなる
成長をめざしている。
　同社は災害時の事業継続や人材確保、地元に戻りたい地方出身社員に異動先を確保するなどの目的から
本社機能を除いた部門を地方に移してきた。これまで山口県下関市にカスタマーサポートセンター、宮崎市に
マーケティングサポート部門などのオフィスを開設した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/28(木) 08:09:15.64

エアターミナルの売上過去最高
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20180627/5020000737.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/28(木) 14:32:29.11

そうは言っても、肝腎な黒いの飛ばしてる航空会社が、登記上は北九州空港に本店があることこになってるけれど、
実質的な本社機能は羽田だからなあ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/28(木) 14:57:13.11

>>635意味不明　本社ビルも小倉だし㈱主総会も小倉で行われているがな（爆笑）
タイ映画の北九州ロケ地を訪れるタイ観光客が激増しそう！
北九州～タイ・バンコク定期便早よ早よ
「北九ロケ」過去最多４４本　１７年度　経済効果５億２０００万円 [福岡県]
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_kitakyushu_keichiku/article/428102/
　映画やテレビドラマのロケを誘致する「北九州フィルム・コミッション（ＦＣ）」は２７日、
２０１７年度に市内で撮影された作品が過去最多の４４本に上ったと発表した。これまで最多だった
１６年度の３５本を９本上回った。撮影隊とエキストラの市内での消費による経済波及効果は
約５億２千万円に達し、１６年度の約４億円を大きく上回った。
　内訳は映画１１本、ドラマ１３本、ＣＭなど２０本。２０１５年度から本格的に取り組み始めた
海外作品の誘致は、１６年度と同じ１２本だった。１４年度までは数年間に１本程度だったが、
１５年度以降は毎年度１０本以上を誘致するなど実績を積み重ねている。
１７年度はタイの映画誘致にも初めて成功し、タイ国内で大ヒットした。
　市関係者によると、北九州ＦＣの強みは「他都市にはできない、町ぐるみの大規模なロケ」という。
羽住英一郎監督が手掛けた映画「ＯＶＥＲ　ＤＲＩＶＥ」では、門司港レトロ地区周辺の国道１９８号
などを約２００メートルに渡り、約４時間交通規制。県警などと協議を重ね、公道でレース車を走ら
せる前代未聞のシーンの撮影が可能になった。１７年度はエキストラの参加人数も８２６０人（
１６年度７９０３人）となり、過去最多。市内での撮影日数も延べ１８３日と最高記録を更新した。
　市広報室に「イメージアップ班」が設けられた１９８９年以降、数々のロケ誘致に成功する北九州ＦＣ
。「海外の作品もここ数年、安定して誘致できている。映画といえば北九州というイメージをさらに
浸透させたい」と市関係者は力を込めた。＝2018/06/28付西日本新聞朝刊＝

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/28(木) 15:58:05.99

GMOとか危ない企業だぜw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/28(木) 16:48:08.99

売上右肩上がりの東証一部上場会社だわな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/28(木) 18:44:08.64

スタフラは米町の新小倉ビルじゃね？(´･ω･`)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/28(木) 20:03:33.89

>>631
北九州空港は浚渫土砂のプレゼントもろてるやんw
空港の拡張は期待できなくても、メガソーラー発電所として使えるかもしれんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/28(木) 20:30:32.33

朽網に資さんうどんできないかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/28(木) 21:04:24.18

メガソーラーw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/28(木) 21:19:19.74

>>640
何嫉妬してるの？ｗ
一日５００隻以上の船舶が航行する国際航路の関門海峡
安全の為に必要不可欠な浚渫工事は国家プロジェクトだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/28(木) 21:25:56.35

>>639
冬眠してたのか君は

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/28(木) 21:48:53.15

>>643
なんか鼻息荒いけど気に障ること書いたっけ？ｗ
関門海峡も福岡空港もどちらも大切だから、国がお金かけて当然ってことで問題ないよね？
それより二期埋立ての目的が浚渫土砂の処分だと理解してるのが分かってよかったわ
空港拡張が目的かのような勘違い発言してたからｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/28(木) 21:56:22.81

泪拭けよwソーラー用地w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/28(木) 22:03:58.81

>>645
まったく別者だ
関門海峡の代替はなし福岡時代遅れ空港など代替は
すぐに可能だわな
毎年国税で無駄な環境対策費+福岡市などに支払われる借地料の１５０億円
を環境対策費+借地料０円の九州唯一海上空港北九州空港に投資すれば
すぐに代替空港になるわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/28(木) 22:46:53.14

国家プロジェクトＭＲＪ準拠点空港北九州空港にとっては大変良いニュースですね♪
小型ＭＲＪ、２１年後半にも投入　国交省の飛行試験７月以降
http://qbiz.jp/article/136592/1/
【モーゼスレイク共同】国産初のジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」の開発責任者
を務める三菱航空機（愛知県豊山町）のアレクサンダー・ベラミー氏は２７日午後（日本時間２８日）、
７０席級の小型モデルを２０２１年後半〜２２年前半に投入すると明らかにした。７０席級の投入時期
を明示したのは初めて。２０年半ばに納入する９０席級の標準モデルは、国土交通省の安全性認証取得
に必要な同省パイロットによる飛行試験を、７月以降に始める方向で調整しているとも明らかにした。
飛行試験拠点のある米ワシントン州モーゼスレイクで共同通信の取材に応じた。最大市場の北米で２２
年以降、７０席級の買い替え需要が急速に伸びるとみており「投入は早ければ早いほど良い。競争力を
持たせるために戦略を練っている」と述べた。米国では労使協定で、大手航空会社が地域航空会社に
運航委託する際、機体重量などに制限がある。現状では９０席級は制限を超えるため、運航可能な７０
席級の投入を急ぐ。三菱航空機の水谷久和社長は５日の記者会見で、９０席級の開発を優先するとした
上で「顧客動向を確認しながら７０席級のコンセプトの検討に入る」と話していた。９０席級は安全
基準を満たすための開発が遅れ、納入時期が５度延期されて当初予定の７年後になっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/28(木) 22:58:52.19

>>647
そんな計画ないから、どうしようもないよねｗ
嫉妬ばかりしてないで、福岡空港の利便性が、
北九州の観光やビジネスに貢献してることを認めればいいのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/28(木) 23:14:44.54

一応言っとくと処分場の埋め立て申請の土地利用用途は空港関連施設と記載されている
ただ現空港の土地が「公園」として埋め立て申請されたように幾らでも変更はきく

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/28(木) 23:35:11.53

ソーラー用地w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/28(木) 23:53:07.46

>>650
心配せんでもいい
国有地つまり国の財産だから国の力で
付加価値あるものにするがな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/29(金) 14:15:30.66

>>633関連記事
ＧＭＯインターネット、北九州にエンジニア拠点
http://www.yomiuri.co.jp/kyushu/life/trend/20180629-OYS1T50026.html
インターネット関連会社「ＧＭＯインターネット」（東京）は、北九州市小倉北区にエンジニアの地方拠点「ＧＭＯ
　ｋｉｔａＱ」を開設した。人材確保が主な狙いで、今後市内で積極的に採用活動を行い、２０２０年末までに
１００人規模の雇用を目指す。同社は１９９１年に設立。インターネット上の住所「ドメイン」の登録サービスや、
ホームページの監視、保守、ネット金融などを手がけている。１５年、山口県下関市に地方拠点を設立したが、
業務拡大に従い、用地確保の観点などから運用監視部門を移転させることにした。同市に近く、工業系大学
などから優秀な人材を確保できるうえ、子育て支援などが充実している小倉北区を選んだ。新拠点は４月２日に
オープン。現在、約４０人のエンジニアがサービスの監視や保守などを行っている。来年度、新卒者、転職者各
約１０人を正社員として採用する予定。２７日に市役所で記者会見した同社の山下浩史・専務取締役は
「北九州をシステムの拠点として発展させたい」と話した。
2018年06月29日 Copyright © The Yomiuri Shimbun

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 06:04:46.65

>>647
ふくほくバスの補助金すらケチられる始末なのにw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 08:36:47.86

>>654
そもそも年間150億円もの（環境対策費+福岡市などに支払われる借地料）
国税パラサイト住民の為の更なる県の補助金の無題使い自体が無用の話
北九州市民の為に県の補助金で空港駐車料を無料にしろよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 10:40:53.73

総延長49.5ｋｍランプのどこからでも市内なら30分で行ける
市内ネットワーク化により便利で速い北九州都市高速！通行量順調に増えてますね♪
平成28年度33,617,073台　平成29年度33,902,870台　前年比285,797台増加
北九州市小倉北区　小倉駅から北九州高速小倉駅北ランプへのルート
https://www.youtube.com/watch?v=RTDC7Bkt0os&;t=14s

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 18:05:33.23

大雨で沈みました

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 19:05:05.72

>>655
福岡都市圏にとって北九州空港など
使わないよ。福北リムジンとか福岡からの
集客を当てにせず北九だけで努力すれば。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 19:16:11.78

>>658
こっちが言ってるだろ
県税を北九州市民に使え<`ヘ´>
東京のただの奴隷支店経済都市の分際で
何勘違いしてる？ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 19:21:09.28

福岡県と北九州県に分離したら？
北九州県はかなりボンビーになりそうだけど、支店は増えそうだ。

支店経済の福岡市
支店すらない、地場企業の営業所経済・北九州市
だが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 19:43:05.27

>>660
それ以前に奴隷支店経済都市は
意思決定権をもつ世界に羽ばたく北九州市の
ＴＯＴＯや安川電機みたいなグローバル地場企業
皆無のまさに東京支店の奴隷下請け零細企業だらけ
東京本社に売上、利益を全部東京に持っていかれる
東京財布のがま口くんにすぎない（嘲笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 20:06:41.72

北九州市と北九州のグローバル地場企業に、北九州空港の鉄道アクセスを整備してもらえばいいやん
利便性の高い福岡空港の恩恵が受けられるから、そこまでする必要はないと考えてるんかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 20:15:39.06

>>662
必要なかろ
そもそも鉄道は国鉄が造ったインフラだから国が造るべきだな
そんなことより東京企業をどんどん北九州市にシフトする為にも
東京の成田線の方がよほど必要だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 20:20:01.97

北九州にオフィスを開設、本社機能を一部移転・拡充し、グローバルなサービスを支える管理体制を強化
https://beenos.com/news-center/detail/20180314_bns_pr

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 20:24:31.42

福岡空港には福岡市地下鉄が乗り入れてるぞ？
福岡より北九州の方が格上なんやろ？
北九州市も北九州空港への鉄道アクセス整備すればいいやん
グローバル地場企業も出資すればいいやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 20:28:56.12

>>665
ＪＲがあるのになぜ地下鉄なのか意味不明？ｗ
福岡市地下鉄だって国の税金投入して作った
国の事業みたいなものだなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 20:36:06.78

北九州空港に地下鉄なんて書いてないぞ？
なんで福岡市は空港への鉄道アクセス整備して
北九州市は整備しないんやろね？格上なのに、
空港アクセスの整備には国から補助金出るのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 20:38:41.97

>>667
全国の国管理の空港てみんな
鉄道敷いてたか！？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 20:52:10.32

>>660
自分はそれに大賛成
県を分割すればこっちにも営業所つくる企業が増えるし
今よりもは確実に活気付くね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 21:03:14.13

しかし九州唯一24時間海上空港が出来て
東京企業がどんどん北九州市にシフトしてきたな！
スゲェー
企業誘致状況
https://www.kitakyu-kigyorichi.jp/news/topics/interview/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 21:43:29.93

>>668
あ、鉄道アクセスそれほど望んでなかったか！
そうだね。国管理の空港で、鉄道アクセスがない空港がたくさんあると考えれば、虚しくない虚しくないｗ
ホルホルしたいだけで、北九州空港を利用する気がさらさらない人の考えって面白いね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 21:50:43.61

>>671
重い手荷物沢山持って
何度も何度も乗り換えの
公共交通機関より1日520円で駐車できるマイカー
のほうがずっと楽だわな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 21:59:55.23

福岡の民営化に県に擦り寄り北九も含めて
一体運用とかすんなよ。リムジンもそうだが、
みっともねーな。北九だけで勝手にしろ。
福岡の民営化に北九も含めて一体運用など
本末転倒だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 22:09:22.41

お前の意向など
どうでもいいわ
国の意向に従うしかないのだよ（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 22:15:39.37

>>672
うんうん。
虚しくない虚しくないｐ(*^-^*)ｑ
何度も何度も乗り換えって！すごいところに住んでるね。
虚しくない虚しくないｐ(*^-^*)ｑ
重い手荷物、お疲れ様。羽田経由で海外かな？
虚しくない虚しくないｐ(*^-^*)ｑ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 23:56:05.90

最近の北九州空港の発展が羨ましい
東京行き空港のお陰で支店経済都市として発展できたが、
もう満杯で発展余地なしの混雑空港住民の
腹いせスレチレスご苦労（爆笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/01(日) 00:56:35.20

おかしいな～。北九州空港のこと一言もディスってないつもりだけどなあ～ｗ
北九州空港への鉄道アクセスを、北九州市に整備してもらえばいいやんって書いたら、
自分は車で行ったほうが便利だから必要ないんじゃ！って発狂ｗ
先日も、低調な那覇線のデータ見て、外国人のインバウンドが重要で、
国内線はどうでもいいんじゃ！って発狂ｗ
こういうのって、福岡空港の利便性が北九州の観光やビジネスに貢献してることを認めると死ぬ病の症状なんやろか？ｗ
お大事にねｐ(*^-^*)ｑ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/01(日) 01:11:42.53

山口銀行北九州支社だしなw
(北九州銀行w 地銀も育たぬ川筋気質w)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/01(日) 01:15:41.48

またまた
北九州空港スレにわざわざ
九州唯一の24時間海上空港に嫉妬する
時代遅れ空港国税パラサイト住民が発狂レス（嘲笑）
ほんと嫉妬の塊だわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/01(日) 01:18:23.44

中小零細企業相手の地銀なんてどうでもいいや

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/01(日) 01:27:59.34

都銀が減る都市ってw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/01(日) 01:31:09.66

メガ銀行は銀行員大幅削減だから
東京奴隷支店経済都市は辛いね（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/01(日) 01:33:17.40

都銀並に膨れ上がった
福岡銀行に見捨てられる都市ってw
山口県に編入合併させて貰え
山口県北九州市にw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/01(日) 01:34:36.04

>>674
お前の見苦しい妄想もどうでもいいがな。
国の意向で福岡の拡張は進んでいるぞ(笑)
借金漬けの空港はなかなか廃港にならないな(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/01(日) 01:35:03.15

ID:8im0Ftz00　←スレチ発狂くん
落ち着けよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/01(日) 01:35:47.23

メガwタウソ北九州w
都銀も地銀も棄てた町w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/01(日) 01:37:31.34

>>684
あはは
運営会社は
国の意向で北九州空港にシフトしなさい
だ～（爆笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/01(日) 01:38:16.46

太刀浦に大きな精神病院が有りますw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/01(日) 01:40:29.39

スレチまでして
北九州空港が気になってなって仕方ないのです・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/01(日) 01:43:03.38

今日も入れ食いだなあw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/01(日) 01:48:58.04

>>687
そんな国の意向はないよ。すり替えるなよ。
あくまで北九は福岡を保管する役割な。
つまりいつまで経っても福岡のセカンダリー
空港なんだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/01(日) 01:52:18.31

北九州空港と連携期待　福岡空港民営化で首長ら、地域活性へ要望
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3059758016052018LX0000/
　福岡空港の民営化の優先交渉権者に地元連合を中心とするグループが選ばれたことを受け、地元
自治体や企業からは16日、空港と地域の活性化に対する期待や決意の声が上がった。小川洋福岡県知事
は「アジアの拠点となる重要なインフラ。地域で長年事業活動をしている地元連合が選ばれたことは、
大変心強い」とコメント。新運営会社へ10％程度を出資する方針については変更ないとした上で、「
北九州空港という24時間空港と連携、役割分担という観点を持って事業を進めてほしい」と要望した
。今回の審査では、福岡・北九州両空港の相互補完策が審査基準に盛り込まれており、←国の意向
北橋健治
北九州市長は「今後明らかとなる相互補完策について大いに期待している」とコメントした。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/01(日) 02:02:17.92

北九州(苅田)から県南は遠いわあw
夜とかどうするんだろ?
まだ佐賀の方が便利
深夜便もおkだし!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/01(日) 02:02:57.06

国に売り飛ばされた
時代遅れ国税パラサイト空港（爆笑）
国の意向ですでに
第七管区海上保安本部航空基地は九州唯一24時間海上空港に
シフトが決定済だ
これからも更に混雑空港からどんどんシフトするな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/01(日) 02:39:17.25

仕方ないから
まずは
相互補完策のため混雑空港から
成田線を引き取ってあげるね♪

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/01(日) 03:05:02.98

太刀浦から書き込みですね
分かります

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/01(日) 09:43:52.92

国家プロジェクトの北九州空港が準拠点空港に決定済のＭＲＪの関心の高さが伺えますネ♪
ＭＲＪ完成機飛行試験空港の北九州空港もグラント・カウンティ並みの3000ｍ滑走路延伸早よ
MRJモーゼスレイク飛行試験初公開が1位　先週の注目記事18年6月24日-30日
http://www.aviationwire.jp/archives/150355
　6月24日から30日までによく読まれた記事をまとめました。
一番読まれたものは、米モーゼスレイクで初公開された、MRJの飛行試験に関する記事でした。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/02(月) 09:31:27.37

世界遺産のある街、北九州市には空の玄関、北九州空港経由で来ちゃり
世界が認めるユネスコ世界文化遺産！日本近代化の象徴、官営八幡製鐵所
世界遺産３周年でイベント　北九州の産業革命遺産　潜伏キリシタンの“先輩”　「大声」でアピール
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/429195/
官営八幡製鉄所旧本事務所（北九州市八幡東区）が国連教育科学文化機関（ユネスコ）の世界文化遺産
に登録されて今月で３年になるのを祝い、旧本事務所眺望スペースで１日、３周年記念イベントがあった
。世界遺産「明治日本の産業革命遺産」の構成資産を多くの人に知ってもらおうと、市などの
実行委員会が企画。旧本事務所前でお祝いメッセージを叫ぶ「大声チャレンジ」などのイベントで
にぎわった。前日には「長崎と天草地方の潜伏キリシタン関連遺産」の世界遺産登録が決まったばかり
。主催者は「先輩のことも忘れないでください」と猛アピール。
＝2018/07/02付西日本新聞朝刊＝