【SPK】新千歳空港スレ24【CTS】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
8〜9時台のエアアジア・ジェットスターの手荷物チェックのカウンターは長蛇の列になりますか？ 使用料、数百円とあるけど500円以上とかになったりするのか
2、300円位が妥当な気がするけど 空港使用料取るようになるのか
LCCのわずかなポイントで自民党税取られてるのにわずかに得したなち
思うのに「はげ〜」だよ
Wi-Fi強化したと言いながらじぇんじぇん繋がらない
周りにそんなに外人いない日だったんだけどな
夏になったら回線パンク
ルター各階に1台くらいだろおまけに３人までとか
誇大広告出すなよ 噂の保安検査場、本日利用しました。
「○時○分までにご搭乗のお客様、優先レーンにご案内しますので、手をお上げくださーい」
で、並んでる大半の客が手を上げる。
「優先レーン混みあっているので、通常レーンもご利用くださーい」
で、みんなズッコケました。まあ、無事に帰宅しましたけど。
北海道楽しかったです。 検査場は随分快適になったよね、前は本当に並びが凄くてきつかった そうでもない。
千歳空港時代はもっとのんびりしてた いま自由に使える計り無くなったぞ
計り空港会社の責任で１００台設置しろ
ヘルスメーター家から持参しないとならん >>319
一二年前の最悪な頃との比較だよ、いつの話をしてるんだよ >>321
民間Pは暦日単位、C駐車場は24時間単位。
例えば2泊3日でも、48時間以内ならC駐車場は2日分の料金。 昔を思い出してください
http://sp.nico video.jp/watch/sm2492452 そういや新千歳空港30周年イベント的なものはないんけ？ >>320
機内持ち込みの重量気にしているのならば電子秤くらい持ってようよ、軽量だから旅行での重量負担にはならないし
電池切れ起こしてもコンビニで入手可能なCR2032使っているものがほとんどだよ、その電池もスペアくらいは常備しとけばいいんだけど 電子計りてなんだ
精密機器計天秤ばかりの半導体搭載版？
理科室にある精密天秤みたいもの 途中で送ってしまったが、電子秤だと
ttps://item-shopping.c.yimg.jp/i/j/puremiamuserekuto_0602105676168
こんなやつしか思い浮かばねｗ 機内持ち込みの荷物に重さチェックしてる風には見えないが。
X線検査の時に重さはかってるのか？ 竿ばかりどっか落ちてないかな
あれは竿つえだって言えばいいし
重りが反って重量ありすぎて問題か
携帯出来る計りなんて作ると売れるだろうな 吊り秤なら、ワンコインからあるね
精密になると万オーバーするけど 何かのイベント会ったときに当たったんでキモイくてやたら肥えた奴らと
夜一緒に過ごす羽目になったぞ
以上に臭かった
奴らの体臭でおげろ吐いちゃったぞ
もおあそこ行けない悪夢がよみがえる amazonで電子秤で商品検索すると普通に吊り下げるタイプのも出てくるぞ この板全体でも他でもだけどさ
書いてる事に対して言おうとしてる事察せずに揚げ足取りする事しか念頭に無いガイジってほんと多いな
意図くらい通じるだろうに、そんなに見下す機会欲しいのかね 梅雨なし北海道!
が、蝦夷梅雨ショボ〜ン。
ロケットも失敗したし、帰るか。 釣りばかりで検索したら本当に電動ホイストクレーンとか出てきたぞ
そんな重量物には用がないんだけどね 視界不良って霧ですか？
欠航が出てたみたいですが。 週末は地元が正解だったか。
わざわざ蝦夷梅雨に行くことなかった 昨夜の札幌真駒内花火大会は、酷寒だった。夏よ何処へ行った。
これから帰るか https://mainichi.jp/articles/20180708/k00/00e/040/180000c
新千歳空港駅 巨額改修、経営改善の特効薬になるか
毎日新聞 2018年7月8日 11時29分(最終更新 7月8日 11時29分) >>351
晴れてたんだ。いいね。
先週末はずっと雨だったよ。
日曜日は濃霧欠航食らったしw >>352
2ヶ月も前に報道されたカビの生えたネタを今さらかw >>352
この記者、今はスポーツ担当だから業界紙チェック出来てないんだな >>353
晴れたけど、泊まった定山渓温泉旅館はストーブ出す程の寒さ。 相変わらずWi-Fi繋がらないな
やる気あんのか
巨額の開発する前にWi-Fi整備に１０億とかつけろ 嘘コケそれ空港会社のじゃないだろ
それだったら繋がるだろ
ドコモのも入ってるけどログインまで出来るんで電波飛んでるみたいだけど
空港会社のは電波状態最強を示すが全然繋がらない
羽田で昨日やったら成田以上に1発で繋がったぞ
NTTの関連会社なのに千歳で繋がらないのは理解できない
基地局をケチっているとしか思えない
いいとこ空港全体で利用できるの最高１０人くらいだろ
こんなんじゃWi-Fi使えるなん宣伝しちゃいかん WiFi Analyzer とかで電波状況見せてみて >>359
んなぁ事はない
増設したのはかなり前の筈
今日もしっかり繋がったよ 国内線ターミナルビルだとWi-Fi安定に繋がるけど連絡施設だとダメだね
(国際線ターミナルは使った事が無いから分かんないや) 今大阪から到着したけど
国際線なんか出来てるんな
お土産ショップはやっぱり国際線の方が
良いのかな？ ホントかよ色々な場所で試して書いているんだけどな
去年は繋がった
タブレットが壊れてるなら他の場所が繋がらないはずだけど
千歳以外は電波が強い限り繋がる >>363
新千歳空港の国際線って道民以外使わないし、ほとんどの路線が相手国側の為にある路線。
中国、韓国、香港、台湾路線は彼らの北海道旅行の為の路線
ユジノサハリンスク線は日本人と言うよりサハリン油田開発プロジェクト用人員路線
非制限エリアには土産物屋もあるしカフェもあるんだけど、本格的に食事のできる所がないので、制限エリアに行くか国内線ターミナルへ行く必要がある。
免税店のラインナップは
免税店 第1店舗・第2店舗・総合店、TAX FREE伊藤園、アインズ＆トルペ
MMCオーガニックカフェ、フードコートウイング、雪印パーラー国際線フードコート店、ワゴンカフェウイング（北・南）
「MMCオーガニックカフェ」は国内線ターミナル店よりも軽食類のメニューが充実しているのが特徴
国内線エリアに比べて 国際線エリアには飲食店の数が少ない。
新規就航や増便が多発しており、現在はパンク状態になっているため、拡張工事中 昨日、自衛隊機の演習のせいで、いきなり上空待機になって大幅遅延
アポの時間になっても電話できないし、大遅刻で平謝りする羽目になってしまった
昨日は航空祭の演習の告知はなかったし、散々だったわ 官民空港によくあることだ
地元に小金が落ちるイベント関係してるんでね
この時期は毎年常識だよ
まあ世の中全てを把握するなんて無理だから どんだけ上空待機だったんだよ
ギリギリに組み過ぎじゃないのか 土曜が航空祭り？日曜に航空券予約してて良かった？土曜なんですよね？ 土曜は予行みたいなもんで日曜が本番
民間機に遅延とかこの時期当てり前
いばらぎでそれがいやで撤退してまたすぐ戻ってきた会社あったな 航空祭絡みの遅延が当たり前と知ってるのは、道民や出張が多い人くらいだろ
航空会社もある程度は把握していて航空祭の日程と訓練日時をアナウンスしてるけど、
それ以外の日に予告もなく訓練が始まって、突発的に上空待機にさせられたらたまらんわ 関ジャニ()のコンサートは今日じゃなくて明日なのか
明日は更にヤバそう 空港の上で演習なんてやるわけないじゃん
何をもって演習と言ってるんだい
航空祭の訓練飛行はHPで広報が出る
演習は訓練空域でほとんど海の上だよ 自分が乗ってた便は千歳に向けて降下開始直後に機内アナウンスで、
自衛隊機が演習やってるから管制より上空待機の指示が出て30分以上着陸が遅れると言われたわ
出発時にはそんな説明一切なかったし、何の演習なのかも聞いていない 運営権、最大５グループの争いか 道内７空港民営化 １次締め切り残り１カ月
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/208915
道内７空港の一括民営化の運営事業者を選ぶ１次審査の応募締め切りまで約１カ月に迫り、企業間の水面下の動きが最終局面を迎えている。
既に入札参加の意向を固めている二つの企業連合に加え、フランスのパリ空港公団（ＡＤＰ）も国内大手企業と組んで参加する方向で最終調整しており、３グループでの争いは確実な情勢。
さらに外資系企業など数社が参加を探っており、最大５グループの争いになる可能性もある。 新千歳空港を利用するにあたって常識を知らない人がいますな 新千歳発着便を使うなら、想定外の遅延があることも念頭に入れておけばいいんだろ
来年からはそうするよ 自分が遅延した時（自衛隊の訓練による到着遅延）は、
航空会社が航空祭関連でアナウンスしてた日時じゃなかったけどね
https://flyteam.jp/event/asdf-chitose-airshow/news/article/95984
そういうのも常識だと思っておけばいいんだよな？ だから、予行演習は航空会社が把握していない日でもやるのが当たり前なの？
自衛隊の事情も知らない人間には、何が常識なのかわからないんだよ >>387
いつの話か知らんがANAのお知らせは訓練の予備日も公表してるぞ。予備日にすら入ってなかったのなら不幸だね。 NOTAMに出ると思うそういう影響がありそうなものは >>387
航空会社は把握してるだろ
事前・当日も空港情報はその都度発表されてる
その時間帯、完全に離着陸禁止にするなら出発地でアナウンスするなり延発も可能だが、現地の風向き・予行練習の進行状況など諸々で、進入空域が使えるか否かは流動的だし、土壇場でホールド要求される事もあんだろ
そんなあやふやな話を出発前に客へ説明するか否かは、その会社の考えしだい
お前の常識や価値観と合うか合わないかは知らん >>380
新千歳が大人気なのな〜他の6空港もちゃんとやって欲しい >>387
いや、2ちゃんでヲタク知識ひけらかす社会不適合者にいちいち怒ってもしょうがあるまい
エアライン板に貼り付いてるヲタクは大体そんな連中ばかりだ 上空待機この頃あるっぽい
天候が良くなく滑走路1本運用になったりで スクランブルで上空待機もあるしな。ちなみに航空祭の予行はCABと自衛隊が何日も前から調整してる。そっから各社に連絡。
NOTAMにも乗っかるし。ちなみにスクランブルの方角によっちゃ上空待機があったりする。
ちなみに今年はHOLD-A、B、C、Wで待機空域設定なｗ それ知ってるのはマニアだけ
ILSもIRAとかISの親戚だと思う奴もいるから色々
だから聞いてないでいきなり演習で上空待機食らったとか
大騒ぎする奴が出る 国内線ターミナルの出口道路、段々と渋滞が酷くなってるな。
更に苫小牧方向からの道路も詰まるようになって・・・
このままだと来月が恐ろしいなぁ。 新千歳従業員８千人超 １０年間で１・５倍に 周辺人口押し上げも
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/206814
【千歳】航空関連の事務所や土産物などの店舗、駐車場といった新千歳空港内の事業所の従業員が今年４月時点で初めて８千人を超え、１０年間で約１・５倍に増えたことが、国土交通省の集計で分かった。
国際線の新規就航や増便に伴い、地上支援業務を行う企業や商業テナントの従業員が増えた。地元の千歳市とその周辺に住む人がほとんどで、人口の押し上げ要因になっているとみられる。
同省新千歳空港事務所によると、空港内約２６０の事業所の従業員数は４月１日現在、８０７５人で、前年同期から４３１人増えた。１０年前と比べ２５４２人、４６％の増加だ。
乗客の案内や貨物積み降ろしなどの地上支援業務を担う企業で前年同期比１４０人以上増加したほか、ターミナルビル内の商業テナントは約１００人増、税関・出入国審査・検疫（ＣＩＱ）も約４０人増えた。 吉野家撤退したの？
貧乏なグラウンドクルーは何処で胃袋を満たしているのでしょうか… >>401 三階フードコートの花丸ウドンのカレーセットかな？安くてカレーライス美味かった もー、いったい蝦夷梅雨明けはいつなんだ。
毎日曇で寒いよ >>403
今ニュースで、札幌は明日土曜日は晴れ間も出るでしょうってやた やっと蝦夷梅雨明けかよ。
この夏の天気は北海道一人負けだ。 今年千歳に移住してきたけどこんなに蒸し暑いとは思わなかった
支笏湖が生臭い 千歳は駄目でしょ
思い切って釧路以東に行かなくちゃ >>409
支笏湖温泉周辺は王子の発電所の電気だから60Hzらしいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
