【JAL】グローバルクラブ52年目【JGC】
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※前スレ
【JAL】グローバルクラブ51年目【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1515849205/
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:----: EXT was configured あのさ、JALのページから航空券と宿泊先セットのプランで購入した場合、
当日普通席をクラスジェイに変更とかできるの？
早い便に変更とかは無理だよね？ >>203
座席のアップグレードは残席があれば出来るけど前便前倒しは無理。 >>203
当日アップグレードは（空席があれば）可能。
前倒しは何か特殊な事態がなければ不可能。 >>206
自社都合の遅延が確定してれば前倒しは可能だろうね。うまくやれば他社便への振替も。
前に特典利用でラウンジに入ったら「乗る便は30分程度遅れるからANAに振り返るか？」と提案されてびっくりしたよ。
そのぐらいなら待つからと辞退したけど。 予約便がOBしてると、前の便に変更できます、とか言われるよね。 10万FOPしか乗っていないのにメタル継続できた。
継続の基準は甘いのか、平ダイヤ降格執行猶予してくれたのか不明だが。 >>201
国内線はすぐ着くからあまり気にしません >>209
どんなブッキングクラス使ってるの？高めなブッキングクラスが多そうな予感。 一旦メタルになったら、ダイヤが継続できればメタルも継続するみたい。
カードはメタル製でも表示は単に「2018 ダイヤモンド」だからね。
114,000の時多分もうダメかなと思ったがちゃんと継続した。 >>193
普通にそういうサービスねえかなあ
まんこにはやくにたってもらわんと、、役員になるような優秀な人を奮い立たせろよ、、 >>212
どうも、オマンコです。
俺友は8年連続メタルだが、101,000fopでOK。
昔あったprst 修行スレでは、ボーナス分入れるなとか書いてあるけど、
人によると思うぜ。
君は最近ゲットしたっぽいけど、昔からメタルの人は
マジギリギリでok >>209
一昨年まではエコノミーからアップグレードばかりだったけど、昨年は海外発券のＸクラスを初めて使った。
昨年１年間の金額は約150万円。 100%自腹（プライベート）でメタルっている？
自腹5スターだけど、メタルは基準がわからんからムリポ >>216
どうも、オマンコです。
年間、150万もかけてメタル防衛できるか気にしてたの？
大丈夫。
まず、俺友メタル8年生は、年50万。
クアラー東京ー石垣ー関空ー石垣ー東京ークアラを２倍月を去年までやってたから、昔はもっと安い。
あと、昔は海外線ダブルキャンペーンもあったらしく、その頃は、タイの旅行社で発券してたし、平均しても年50万は超えてないってさ。 http://www.yuramatayuramata.com/
このブログでメタル修行してる。
昨日見つけた。
オレ的には何年で来るか楽しみ。
昔あったprst 修行スレでは、年300万を5年続けても無理な人がいたよな。
年50万で取れる人と、年300万でも撮れない人の違いは、
遊びか仕事かの差にあると思う。
なんとなくな 将来の太客を探してんだろうから
年齢・業種とか出世しそうかとかを見てんじゃないの？
会員の平均年齢が穴より高いのを気にしてるらしいじゃんｗ 太客になるのでCLUB ESTとJGCを併存できるようにしてください… そおかあ、ビジネスに見えないもいけないのだね。
なら沖縄よりこれからは新千歳往復で稼ごうと思います。
新千歳と福岡は以外と距離があるしね。 >>215
212ですがメタル6個目が届きました。
10万fopギリでいいのなら楽ですね。
試すの怖いけど。 >>232
できない
だからJGC入っちゃうとマイル期限が3年になるね マイル有効期限が短くなるのが嫌で3年くらいESTサファイアだったわ
JGP基準達したからJGC入会した >>233
流石にメタル6年生の初心者だと、ギリギリは怖いかも。
過去のprst 修行スレでは、ギリギリで陥落してた人いるしね。
と、ダイヤ1年生が説教。
まあ、オレはメタル8年生にも指導してるからなw Teen君、こんな所で発見WWW
その8年生さんが最初の達成年度にどんな飛び方をしたか、そんなに詳しくなくていいから言ってごらん 知らぬ間になってたってさ。
fop の知識0。
ただ、年間50万。
で、オレが仕組みを説明 いやいや
FOPの知識０の人が
年50万でJMLを10年以上続けてるなんて
ありえんだろ
だってお得なルートはその時に応じて違うわけだし
なんのためにお得なルートをわざわざ使うのかってのもあるし >>191
ワンワもファーストクラスラウンジなんか設置されてる空港限られてる。有名なokasinルートには東京以外ない。
だから、okasinベースならファーストクラスラウンジなんか気にしなくて良い。
香港はシルバークリスがあるからスタアラでも快適。
クアラルンは最近ゴールデンラウンヂ使えるようになった。
というか、ゴールデンのファーストクラスラウンジなんか食べ物あまりなくて、スタッフ通用口からビジネス側に古事記しにくる輩がいるくらい。
クアラルンはJALは羽田便やる気無しだから修行ルートとしても使いづらい。
総じてJGCプレミアで大量にエメ排出してるJALよりANAのラウンジのほうが居心地良い。JALのhnditmのダイヤモンド優先搭乗の虚しさを見よ！
JGCSFC狙いならJGCかな。こちらは逆にANAラウンジはsignet時代からの古事記でいつも満員。 どうも、オマンコです。
実際、オレもそう思う。(年50万は嘘)
ダイアって制度は知ってるけど、ダブルfop って認識ではなくダブルマイルって認識で、かなり知識はない。
クアラ石垣関空２倍月があった時は２円／fop だったけど、
いまだとクアラ沖縄２倍月で4.2円／fop 、一般月で5.8円／fop 。
このオレでさえ年45万円でやっとなので。
実際は、もらったマイルをejalにしたり、実質換算で言ってるんだと思う。
そして、本当は70万くらいだと思う。
今までは、JALに電話してお得な路線を教えてもらってたんだってさ。
でね、オレがクアラ飛びを紹介。
ただし、10万fop ギリギリだとメタル陥落、単価低くても陥落の恐れありって言ったんだけど、いつもJALに相談してダイヤギリギリで辞めてるから問題ないと言われて、3年間貧乏飛びしていたが、メタルをキープ。
よって、以下のように判断。
今は修行方法がネットで共有され誰でも修業していてダイアだらけ。だから、最近の人間にはメタル配布の条件も厳しいし、キープも大変。昔からの顧客はザル。 >>243
アナダイアモンドの方が人いないの？
海外ラウンジは、シルバークリスってのが良くて空いてるって意味？ JALダイヤ減らせよ
2倍月継続なら12万FOPでダイヤでいいよ
その代わりもらえるeJALポイントは6万から8万にしてもらえたらね へぇ、アナダイアモンドでも、シルバークリスっていうfラウンジが使えるのか。 >>243
なるほど、やっと理解した。
サファイア狙いなら、JGCの方が良くて
エメラルド狙いなら、アナダイアモンドってことね シルバークリスは飯が不味い。
いかにも東南アジア風の炒め物や煮込み料理ばかりなんだよな。
パンやスイーツも安っぽいし。
固い寿司に伸びた蕎麦。
紅茶は値段だけ高いパクリブランドTWGだもんな。 >>244
後出しジャンケンきたーーーーWWWWW アメとかユーロでもfラウンジないの？
東南アジア専門なら穴アナでもいいかもね。
わかんねーけど 国内専門のダイヤです
外から見てるとラウンジがもっと豪華で、あそこに入って行く姿に憧れていましたが、実際になって入って見ると、だだのドリンクバーにしか感じません。
最近は空港にぎりについてラウンジに寄ることも少なくなりました。
ダイヤってこんなもななんですか？ まあ文体で誰だかすぐわかるが
でね
君自身が２ちゃんで
「修行ってどうですか」「ダイヤになりたいけどどうですか」って
質問したのは覚えてるかな
その時
「無理してまでステータスをとるもんじゃない」
「修行なんて特にしなくてもいい」
と皆で書いたんだけど
要するに
質問なんてどうでも良かったわけだな
バカを晒したね 酒飲まない人間からしたら、完全にドリンクバーだと思っているが。 >>255
自分が質問したことさえ忘れてるボケ老人は
さゆうなら
もう来ないんじゃなかったか？
もう忘れたかクソジジイ オッペケさんはもともとANAダイヤを目指すべきでした。
あちらはエメラルドが無い分ダイヤとSFCの身分差が大きく
ラウンジの質や、サービスが違うのはもちろん
CAさんはじめ周りからも尊敬のまなざしで見られるのに。
おまけにＪＡＬよりはるかに多くの便に上級席があり
ステータスで貰えるアップグレードポイントで乗れるのに
全く惜しいことをしましたね。
でもまだ4月だ、今からでも遅くない、あっちに行きなさい。 元々JALは国際線メインの会社
一方ANAは国内線の為に設立されたので国内線が手厚いのは当然なんだが。
金融ビッグバンが起こってもそれぞれ得意分野があるのといっしょ。 オッペケは若い頃、スチュワーデス物語を見て
JALに憧れを持ち続けてきたから
ANAには行かんよ 羽田伊丹以外はサファイアと同じタイミングの優先搭乗なのにドメJALダイヤなんて意味ないわな 明日乗るのに
メール来ないね
サービス辞めたのかな >>265
通路側の席で優先搭乗してシートベルトまでしてる奴見るとコイツ馬鹿だなと思うよ
特に3人掛けの737機材とか でも
優先搭乗したら
明らかに荷物入れは占有できるでしょ 国際線でOneWorld他社に乗るとエメラルド会員の偉大さが分かるよ
JALだけだと国際線でも今ひとつ実感できない >>268
そもそも占拠しなきゃならん程手荷物持ち込むモラルの無さが本質だわな 自分自身は規定内の荷物しか持ってないけどさ
できるだけ機内で居場所を作りたいから
手荷物が少ないけど上に入れたい
あと上着類ね
それ モラルが無いと言いたいか？ 伊丹発那覇や札幌や福岡、関空発那覇にF席があれば、
僕だってダイヤなんか取らずにファーストクラスで移動してな 荷物なんぞ席より後ろじゃなきゃどこだっていいだろ？
万が一あぶれたら上着もろともCAに前方のコンテナに入れてもらえばいい
ファーストクラスのサービスを享受出来るぞ 笑 >>274
クソジジイつまらない
出て行け
さゆうなら >>271
だな。
特にBAとCXは対応が良いと思う。 エメラルドでCXの長距離便に乗ると、それこそ王侯貴族になったかのような接遇を受けることができて最高。
JALは誰に対しても同じマニュアル通りのサービスだからつまらない。ダメな客にサービスは不要。 >>271
アトランタでAAのデブBBAがエメラルドステータス全く理解してなくて
チェックインに2時間かかったのは今思い出しても腹が立つ。 ANAは正味で10万だから100万円では無理
だからJAL一卓
僕はJALから抜け出せない エアラインよりホテルの上級会員なった方がいいよ！
ポイントをマイル交換して10万マイル貯まるし、スィート泊まれるし冷蔵庫の飲み物ただだし。 単純にエメラルド欲しければ、土着民が群がってるBAでよい。時間さえあればRJのBKK発ヨーロッパビジネスとMHの東アジア行きですぐに1500到達する。前者は9万、後者は4万くらい。
ほんでヨーロッパ行った時にイベリコ航空で4区間。
ロンドンは手数料バカ高いからね。
やっぱ、JALで優遇されんと、という場合はJALエメで確定。他社エメでJGCよらだいぶん格下の扱いされて発狂してる土着民みてると我、哀れに思う。恥をブログで晒すなよ。 詳しい方に教えていただきたいのですが
クアラルンプール空港（ＫＬＩＡ）でＪＡＬからMH 国内線に乗継ぐ時
ＪＡＬのダイヤ（ワンワ エメ）で利用できるラウンジはどこでしょうか？
複数あったらお勧めはどこですか？乗継ぎ時間は二時間半です。
また、帰国時に国内線から乗継ぐ時、利用できるラウンジが異なればそれも教えて下さい。 >>285
Baがいいのね。
今度勉強してみる。
他社のエメでも、jgc以下の扱いされるんだ？
為になります。 >>286
MHに搭乗する際のラウンジということだよね。
国内線搭乗だとメインターミナルなると思う。
メインターミナルならMHのラウンジがある。昨年、改修工事をしてたから、既に再開していると思うが。まだここは利用したことないが噂ではビジネスラウンジとファーストラウンジを別けたらしい。
サテライトならMHとCXが利用できるが、CXは狭いのでMHのファーストラウンジを使った方がいい。 KLIAこの間行ってきた。メインターミナル、サテライト共にラウンジの改修工事終わってたで。
メインターミナルのラウンジは、ビジネスラウンジの中に一部ファースト用のエリアがあるだけで、ラウンジその物を分けてはいなかった。
サテライトはビジネスラウンジとファーストラウンジは別々。 >>288
JALならおすすめも教えてくれるのか？ JALに聞いたら多分CXのラウンジ紹介されると思う 国内線乗って選べるCPがeJPオンリーに！
カレンダー辞退マイルもeJPのみに！
ダイアリー辞退マイルもeJPのみになった。
マイルのインフレ抑止策なのはわかるけどさ
それならポイントサイト封鎖しろよな。 286です。
皆さんありがとうございました。
BKI行きでメインかサテライトか分かりませんが
ファーストラウンジに入れるならそちらが良さそうですね。 >>293
eJPに変更するなら、もっと貰わないと割に合わない >>293
そもそも、何となくeポイントって不便そうだから使ったことないから、
ダイヤリーにして何かの手段で現金にした方がいいのかな…
とすら思うようになった。 ejalってもらったら1年伸びるんだって？
カレンダーやめようかな。 >>286
国内線エリアだと、ワンワはMHラウンジだけだったよ
中はそこそこ広いが、サンドイッチとご飯とチキンとスープメン、パン、フルーツ、ケーキと飲み物だけ
冷房がきつい マイルからeJALポイントに変更したJALのショボさに呆れました。
ケチでショボくて、そこまて銭ゲバなんてカッコ悪いと思いませんか？
そんなんじゃ一流の人を会員として取り込むなんてできないですよ。 >>300
そんなショボくて銭ゲバなJALに乗ってるあなたも同類ということですね！
板復帰(OK!:Gather .dat file OK:moving DAT 716 -> 702:Get subject.txt OK:Check subject.txt 718 -> 704:Overwrite OK)1.75, 1.72, 1.66
sage subject:704 dat:702 rebuild OK! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
