【JAL】グローバルクラブ52年目【JGC】
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 を2行冒頭に書いて下さい(1行分は消えて表示されません) 次スレは950が立てる事。立てられない場合はその旨を知らせるか代理を指名して下さい。 ※前スレ 【JAL】グローバルクラブ51年目【JGC】 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1515849205/ VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:----: EXT was configured 明日乗るのに メール来ないね サービス辞めたのかな >>265 通路側の席で優先搭乗してシートベルトまでしてる奴見るとコイツ馬鹿だなと思うよ 特に3人掛けの737機材とか でも 優先搭乗したら 明らかに荷物入れは占有できるでしょ 国際線でOneWorld他社に乗るとエメラルド会員の偉大さが分かるよ JALだけだと国際線でも今ひとつ実感できない >>268 そもそも占拠しなきゃならん程手荷物持ち込むモラルの無さが本質だわな 自分自身は規定内の荷物しか持ってないけどさ できるだけ機内で居場所を作りたいから 手荷物が少ないけど上に入れたい あと上着類ね それ モラルが無いと言いたいか? 伊丹発那覇や札幌や福岡、関空発那覇にF席があれば、 僕だってダイヤなんか取らずにファーストクラスで移動してな 荷物なんぞ席より後ろじゃなきゃどこだっていいだろ? 万が一あぶれたら上着もろともCAに前方のコンテナに入れてもらえばいい ファーストクラスのサービスを享受出来るぞ 笑 >>274 クソジジイつまらない 出て行け さゆうなら >>271 だな。 特にBAとCXは対応が良いと思う。 エメラルドでCXの長距離便に乗ると、それこそ王侯貴族になったかのような接遇を受けることができて最高。 JALは誰に対しても同じマニュアル通りのサービスだからつまらない。ダメな客にサービスは不要。 >>271 アトランタでAAのデブBBAがエメラルドステータス全く理解してなくて チェックインに2時間かかったのは今思い出しても腹が立つ。 ANAは正味で10万だから100万円では無理 だからJAL一卓 僕はJALから抜け出せない エアラインよりホテルの上級会員なった方がいいよ! ポイントをマイル交換して10万マイル貯まるし、スィート泊まれるし冷蔵庫の飲み物ただだし。 単純にエメラルド欲しければ、土着民が群がってるBAでよい。時間さえあればRJのBKK発ヨーロッパビジネスとMHの東アジア行きですぐに1500到達する。前者は9万、後者は4万くらい。 ほんでヨーロッパ行った時にイベリコ航空で4区間。 ロンドンは手数料バカ高いからね。 やっぱ、JALで優遇されんと、という場合はJALエメで確定。他社エメでJGCよらだいぶん格下の扱いされて発狂してる土着民みてると我、哀れに思う。恥をブログで晒すなよ。 詳しい方に教えていただきたいのですが クアラルンプール空港(KLIA)でJALからMH 国内線に乗継ぐ時 JALのダイヤ(ワンワ エメ)で利用できるラウンジはどこでしょうか? 複数あったらお勧めはどこですか?乗継ぎ時間は二時間半です。 また、帰国時に国内線から乗継ぐ時、利用できるラウンジが異なればそれも教えて下さい。 >>285 Baがいいのね。 今度勉強してみる。 他社のエメでも、jgc以下の扱いされるんだ? 為になります。 >>286 MHに搭乗する際のラウンジということだよね。 国内線搭乗だとメインターミナルなると思う。 メインターミナルならMHのラウンジがある。昨年、改修工事をしてたから、既に再開していると思うが。まだここは利用したことないが噂ではビジネスラウンジとファーストラウンジを別けたらしい。 サテライトならMHとCXが利用できるが、CXは狭いのでMHのファーストラウンジを使った方がいい。 KLIAこの間行ってきた。メインターミナル、サテライト共にラウンジの改修工事終わってたで。 メインターミナルのラウンジは、ビジネスラウンジの中に一部ファースト用のエリアがあるだけで、ラウンジその物を分けてはいなかった。 サテライトはビジネスラウンジとファーストラウンジは別々。 >>288 JALならおすすめも教えてくれるのか? JALに聞いたら多分CXのラウンジ紹介されると思う 国内線乗って選べるCPがeJPオンリーに! カレンダー辞退マイルもeJPのみに! ダイアリー辞退マイルもeJPのみになった。 マイルのインフレ抑止策なのはわかるけどさ それならポイントサイト封鎖しろよな。 286です。 皆さんありがとうございました。 BKI行きでメインかサテライトか分かりませんが ファーストラウンジに入れるならそちらが良さそうですね。 >>293 eJPに変更するなら、もっと貰わないと割に合わない >>293 そもそも、何となくeポイントって不便そうだから使ったことないから、 ダイヤリーにして何かの手段で現金にした方がいいのかな… とすら思うようになった。 ejalってもらったら1年伸びるんだって? カレンダーやめようかな。 >>286 国内線エリアだと、ワンワはMHラウンジだけだったよ 中はそこそこ広いが、サンドイッチとご飯とチキンとスープメン、パン、フルーツ、ケーキと飲み物だけ 冷房がきつい マイルからeJALポイントに変更したJALのショボさに呆れました。 ケチでショボくて、そこまて銭ゲバなんてカッコ悪いと思いませんか? そんなんじゃ一流の人を会員として取り込むなんてできないですよ。 >>300 そんなショボくて銭ゲバなJALに乗ってるあなたも同類ということですね! 板復帰(OK!:Gather .dat file OK:moving DAT 716 -> 702:Get subject.txt OK:Check subject.txt 718 -> 704:Overwrite OK)1.75, 1.72, 1.66 sage subject:704 dat:702 rebuild OK! 一流の人 って誰だ? JALに乗ってるのは一流なのか? すごーく勘違いだな どれだけイタいんだこの人 笑 僕はM、だから姿が見られない場所では放置プレイ好き、蔑まれるの好き。 なんかくすぐったくて気持ちいい。 でも、現実社会では尊敬され金持ちに見られ羨ましくがられたい。 >>305 ジジイのくせに痛い野郎だな 年相応って言葉知らないのか? どうだ?子供ぐらいの若造にバカにされる気分は? さゆうなら おじいちゃん >>305 中身がスッカラカンの奴にありがちな思考。 マイル溜まってきてファースト乗りたいんだけど、 JALじゃなくてワンワだと、JALのダメージでかい? JALにした方がいい客なのかな? あんま関係ないよね? JALにいい客と思われてドスコイおばはんC Aにチヤホヤされて、ちみはなにがうれしいのだね? >>311 確かにw 優遇としては隣席ブロックさえしてくれれば、嬉しいのだが、 それすらされない今日この頃。 ワンワでファーストとったらますます塩対応なのかなと思って。 >>312 取れる日に乗るから大丈夫Vです。 森伊蔵が好きなだけ呑めるから自分はおJAL ドメでも呑めるが… >>310 JALがすでにマイレージ制度に塩対応なのに、JALの顔色伺う必要も感じない 貯められるうちに貯めて、使えるうちに使いたい事に使った方が利口 今日までにメタル届いてなければ落選だよね。 初メタル目指して、FOP20万越えたんだけど、回数が少なかったのか。 >>313 JGPのときですら1年先近くでないとFの空きはほぼなかったよ ヒラのJGCだと結構きつい 空席さえあれば10日ほど前には取れるが、よっぽど暇人でなきゃ取れるかどうかわからんチケットのために長期休暇なり有給をあてて待ってられないだろ それに直前だと1週間ごとにリセットされるからJGPにそこでキャンセル待ちされたらそっちに取られる >>319 そっか2014にダイヤ陥落したのが今になって響いたわけね >>320 色々どうもです。 調べたら、ユーロって全然ないのですね。 アメリカは入国できないので、ユーロ縛りなのですが、1月までない。 やっぱり、ワンワールド特典ですかね。 1月のユーロは凍死しそうだから8月に行きたいです F取れないったって、どうせキャンセル3000円なんだし、1年先目がけて取りゃええやん >>324 一足遅かったね。 数週間前だったかな ほとんどの月で、かなりF特典の空席が出ていたんだよ 一気に開放したのかなと思っていたんだけど。 数日してから見てみたら、月に数日しか空きがない状態に戻っていた そしてチョコチョコ埋まって、今の状態になったんだと思う >>317 JAL HPのお知らせにメタル送りますとなければ落選。 今JMBデスクに電話したらつながると同時に (自動音声で)混みあってて待ち時間が30分と言われた。 で、DIAの方にかけたら待ち10分とのこと。 まあそれはいいとして、待ち時間告げられるのも悪くないが 10分と聞いてすぐに切ったから、またかけなきゃいけない。 回線増やして欲しい。 向こう負担なら繋いでおくが安っぽいBGMからマシになってないよな 何十回も流れるんだからもう少しマシにして スピーカーにして放置だけど >>330 自分で電話切ってまたかけなきゃいけないって文句か? アホ? ワンワールド特典 17万マイル F 東京ー香港 CX (ストップオーバー) F 香港ードーハ QR(ストップオーバー) F ドーハーロンドン BA (ストップオーバー) C ロンドンーパリ BA (ストップオーバー) C パリーバルセロナIB (ストップオーバー) C バルセロナーフランクフルトIB(ストップオーバー) C フランクフルトーヘルシンキAY F ヘルシンキー東京 AY これでいけると思うんだけど、 バルーフランクは路線が無さそうだ。 JALにメールしたが、回答が遅いんだよな フィンエアーにf設定が無かったw カタールも同様w ちょっと勉強する >>333 DOH-LHR QRのA380 Fにしないの? >>337 自己レスだが この区間でQRのF 特典で解放されてるかは知らん >>330 回線、そんなに簡単に増やせないらしいよ 座学で1か月近く。そのあとにアシストがついてOJT。 やっとラインに入れても、CRSの基本しかまだわからない状態の上に 取り扱いがしょっちゅう変わるから、ちょっと休むと全然わからなくなる。 数年働かないと、難なくこなすのは難しいって言ってた。 空港より予約の方がCRSの知識が要求されるそう。 再建時に大量に首切ってるからね。回線はなかなか増やせないんだろうね。 どうでもいいことだが、足りないのは回線じゃなくて人だよね 回線だけならいくらでも増やせる >>332 DIAの方にお昼頃かけたら待ち時間のアナウンスがなく そのままつながって2分ぐらいで話ができた。 待ち時間10分のアナウンスは初めてだったんでね。 アナウンスなけりゃ今まで通り待ってればいいんだ。 アホで悪かったけど大きなお世話だよ。 >>340 うざ・・・・ こういう奴、生理的に受け付けない >>334 この主目的は言う必要あるの?w これ(>>337 )だけ周れる時間があるなんてうらやましい でも これ税金燃油サーチャージかなり高くつくよ。 対策としてロンドンを外す事だな。 ダイヤですが限定キャンペーンに電話して参加させていただきたく思います 快く受けてもらえますよね?ダイヤなんですからね。 >>342 横から見てると、過剰反応してるネクラ君に見えるのはあんたの方かな ワンワールド特典 17万マイル 色々ご指摘ありがとうございます。 検討の結果、以下で。 ご指摘通り、特典でのf設定があるかはわかりません。 主目的は、飾り窓とFKKです。 C 羽田ードーハ QR813 0:00-6:00 F ドーハーパリ(ストップオーバー)QR041 0:50-6:55 C パリーマドリード(ストップオーバー)IB3743 C マドリードーアムステルダム(ストップオーバー)IB3724 C フランクフルトーロンドン(ストップオーバー)BA093 F ロンドンー香港 CX250 18:20-13:15 11h55 F 香港ー羽田 CX548 8:45-13:55 4h10 ワンワ特典は最大8区間。2社以上使うこと。 JALのHPには、ユーロでのSTOは4回までと書いてあるけど、間違いっぽい(直しておけ)。JALの回答者が間違えている恐れあり。 カタール航空とキャセイが、5つ星らしいので、それに合わせて組んでみた。 問題はこの旅程で怒らないかね?JAL的には損害では? クアラ発券の貧乏飛びされて、特典もこんな使いされたら、 ブラック入りされそう。 いずれにせよJAL便は入らないのでしたか? >>352 特典でのF解放はあるって言ってた。 ドーハーパリ カタール ロンドンー香港 キャセイ 香港ー東京 キャセイ >>343 主目的を言うと、いろんな提案をもらえそうでw JALには、 Fクラス乗るのが目的で、 往路と復路の間隔は7日から14日以内で、 成田ドーハ と ドーハパリ の接続も 0から3日でOK って言ったら呆れてたよ >>337 DOHーCDGにしました。 カタール航空いいみたいですね ロンドンの空港税が凄そうw 20万マイルあるし、時間もたっぷりあるが、日本語以外不自由だから日本人多いとこしか行けない いいなあ楽しんできて >>354 ああ、50000FOPスレやMHスレで「オマンコです」って名乗ってる人かw 大障並みに文体でわかるようになってきましたよ アジア専門なら、監視付きの入り組んだ洞窟のようなところで集団生活している、奴隷状態の売られてきた女の子たちがいるようなとこへ行けよ なお他人にアジアオマンコ専門って笑われたらブラジルだのヨーロッパだの言う模様w こいつが居着いてからロシアの話題なんて出たことないw いつもバンコクとベトナムのみw 初心者だと思われたくないからバンコクに行く時は「接待」を強調して悪口多目w >>342 的確な指摘をうざいと片付けるお前が粗大ゴミ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる