【JAL】グローバルクラブ52年目【JGC】
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 を2行冒頭に書いて下さい(1行分は消えて表示されません) 次スレは950が立てる事。立てられない場合はその旨を知らせるか代理を指名して下さい。 ※前スレ 【JAL】グローバルクラブ51年目【JGC】 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1515849205/ VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:----: EXT was configured >>305 中身がスッカラカンの奴にありがちな思考。 マイル溜まってきてファースト乗りたいんだけど、 JALじゃなくてワンワだと、JALのダメージでかい? JALにした方がいい客なのかな? あんま関係ないよね? JALにいい客と思われてドスコイおばはんC Aにチヤホヤされて、ちみはなにがうれしいのだね? >>311 確かにw 優遇としては隣席ブロックさえしてくれれば、嬉しいのだが、 それすらされない今日この頃。 ワンワでファーストとったらますます塩対応なのかなと思って。 >>312 取れる日に乗るから大丈夫Vです。 森伊蔵が好きなだけ呑めるから自分はおJAL ドメでも呑めるが… >>310 JALがすでにマイレージ制度に塩対応なのに、JALの顔色伺う必要も感じない 貯められるうちに貯めて、使えるうちに使いたい事に使った方が利口 今日までにメタル届いてなければ落選だよね。 初メタル目指して、FOP20万越えたんだけど、回数が少なかったのか。 >>313 JGPのときですら1年先近くでないとFの空きはほぼなかったよ ヒラのJGCだと結構きつい 空席さえあれば10日ほど前には取れるが、よっぽど暇人でなきゃ取れるかどうかわからんチケットのために長期休暇なり有給をあてて待ってられないだろ それに直前だと1週間ごとにリセットされるからJGPにそこでキャンセル待ちされたらそっちに取られる >>319 そっか2014にダイヤ陥落したのが今になって響いたわけね >>320 色々どうもです。 調べたら、ユーロって全然ないのですね。 アメリカは入国できないので、ユーロ縛りなのですが、1月までない。 やっぱり、ワンワールド特典ですかね。 1月のユーロは凍死しそうだから8月に行きたいです F取れないったって、どうせキャンセル3000円なんだし、1年先目がけて取りゃええやん >>324 一足遅かったね。 数週間前だったかな ほとんどの月で、かなりF特典の空席が出ていたんだよ 一気に開放したのかなと思っていたんだけど。 数日してから見てみたら、月に数日しか空きがない状態に戻っていた そしてチョコチョコ埋まって、今の状態になったんだと思う >>317 JAL HPのお知らせにメタル送りますとなければ落選。 今JMBデスクに電話したらつながると同時に (自動音声で)混みあってて待ち時間が30分と言われた。 で、DIAの方にかけたら待ち10分とのこと。 まあそれはいいとして、待ち時間告げられるのも悪くないが 10分と聞いてすぐに切ったから、またかけなきゃいけない。 回線増やして欲しい。 向こう負担なら繋いでおくが安っぽいBGMからマシになってないよな 何十回も流れるんだからもう少しマシにして スピーカーにして放置だけど >>330 自分で電話切ってまたかけなきゃいけないって文句か? アホ? ワンワールド特典 17万マイル F 東京ー香港 CX (ストップオーバー) F 香港ードーハ QR(ストップオーバー) F ドーハーロンドン BA (ストップオーバー) C ロンドンーパリ BA (ストップオーバー) C パリーバルセロナIB (ストップオーバー) C バルセロナーフランクフルトIB(ストップオーバー) C フランクフルトーヘルシンキAY F ヘルシンキー東京 AY これでいけると思うんだけど、 バルーフランクは路線が無さそうだ。 JALにメールしたが、回答が遅いんだよな フィンエアーにf設定が無かったw カタールも同様w ちょっと勉強する >>333 DOH-LHR QRのA380 Fにしないの? >>337 自己レスだが この区間でQRのF 特典で解放されてるかは知らん >>330 回線、そんなに簡単に増やせないらしいよ 座学で1か月近く。そのあとにアシストがついてOJT。 やっとラインに入れても、CRSの基本しかまだわからない状態の上に 取り扱いがしょっちゅう変わるから、ちょっと休むと全然わからなくなる。 数年働かないと、難なくこなすのは難しいって言ってた。 空港より予約の方がCRSの知識が要求されるそう。 再建時に大量に首切ってるからね。回線はなかなか増やせないんだろうね。 どうでもいいことだが、足りないのは回線じゃなくて人だよね 回線だけならいくらでも増やせる >>332 DIAの方にお昼頃かけたら待ち時間のアナウンスがなく そのままつながって2分ぐらいで話ができた。 待ち時間10分のアナウンスは初めてだったんでね。 アナウンスなけりゃ今まで通り待ってればいいんだ。 アホで悪かったけど大きなお世話だよ。 >>340 うざ・・・・ こういう奴、生理的に受け付けない >>334 この主目的は言う必要あるの?w これ(>>337 )だけ周れる時間があるなんてうらやましい でも これ税金燃油サーチャージかなり高くつくよ。 対策としてロンドンを外す事だな。 ダイヤですが限定キャンペーンに電話して参加させていただきたく思います 快く受けてもらえますよね?ダイヤなんですからね。 >>342 横から見てると、過剰反応してるネクラ君に見えるのはあんたの方かな ワンワールド特典 17万マイル 色々ご指摘ありがとうございます。 検討の結果、以下で。 ご指摘通り、特典でのf設定があるかはわかりません。 主目的は、飾り窓とFKKです。 C 羽田ードーハ QR813 0:00-6:00 F ドーハーパリ(ストップオーバー)QR041 0:50-6:55 C パリーマドリード(ストップオーバー)IB3743 C マドリードーアムステルダム(ストップオーバー)IB3724 C フランクフルトーロンドン(ストップオーバー)BA093 F ロンドンー香港 CX250 18:20-13:15 11h55 F 香港ー羽田 CX548 8:45-13:55 4h10 ワンワ特典は最大8区間。2社以上使うこと。 JALのHPには、ユーロでのSTOは4回までと書いてあるけど、間違いっぽい(直しておけ)。JALの回答者が間違えている恐れあり。 カタール航空とキャセイが、5つ星らしいので、それに合わせて組んでみた。 問題はこの旅程で怒らないかね?JAL的には損害では? クアラ発券の貧乏飛びされて、特典もこんな使いされたら、 ブラック入りされそう。 いずれにせよJAL便は入らないのでしたか? >>352 特典でのF解放はあるって言ってた。 ドーハーパリ カタール ロンドンー香港 キャセイ 香港ー東京 キャセイ >>343 主目的を言うと、いろんな提案をもらえそうでw JALには、 Fクラス乗るのが目的で、 往路と復路の間隔は7日から14日以内で、 成田ドーハ と ドーハパリ の接続も 0から3日でOK って言ったら呆れてたよ >>337 DOHーCDGにしました。 カタール航空いいみたいですね ロンドンの空港税が凄そうw 20万マイルあるし、時間もたっぷりあるが、日本語以外不自由だから日本人多いとこしか行けない いいなあ楽しんできて >>354 ああ、50000FOPスレやMHスレで「オマンコです」って名乗ってる人かw 大障並みに文体でわかるようになってきましたよ アジア専門なら、監視付きの入り組んだ洞窟のようなところで集団生活している、奴隷状態の売られてきた女の子たちがいるようなとこへ行けよ なお他人にアジアオマンコ専門って笑われたらブラジルだのヨーロッパだの言う模様w こいつが居着いてからロシアの話題なんて出たことないw いつもバンコクとベトナムのみw 初心者だと思われたくないからバンコクに行く時は「接待」を強調して悪口多目w >>342 的確な指摘をうざいと片付けるお前が粗大ゴミ >>365 ヲマエさ、その前に「回線増やすの=人を増やす」とわかんねーの? 常識的な思考を持ち合わせていればわかる事を、 小姑みたいにグダグダと言うその脳みそ、溶けてるんじゃねーか? >>366 録音聞かされて待たされることを考えないのか?回線増と人員増は違うよ。 どっちも金さえかければできるきとではあるが。 >>367 そいつは乗らないではなく乗れないだから。 2ちゃん乗っ取られて金無い >>366 そのへんの素人バイトでも雇って自滅してろよwww >>368 「物理的な回線数だけ増やせ」なんて、どいつも言っていないのは理解できているよな? RR/RJ/KD/KIは再建時に首切りを一気にして慢性的な人手不足。 CRS等の教育が必要だから、その場その場で増やしたり減らしたりができない。 いい加減にその程度は理解しろよ。 待たされる事を我慢しろなんて言ってないだろうが。俺だって待たされるのは腹立たしいわ。 でも、少し大人になったら?できないものをやれって言って、何か生まれるものあんの? それでも我慢ならなかったら他社に行けばいい。そういうもんだろ。 >>371 バカだなぁ。そんなことわかっててお前のワードチョイスの間違いを指摘してんの。 他人の解釈に頼ったコミュニケーションって高卒の特徴な。 甘ったれるな。 なんかどちらも同じこと言ってるような。 いずれにせよ、待ち時間が減るように(できる人間のついた)回線を増やして欲しい。 また電話しないで済むようHPを改善してくれればいいのに。 でも実際航空会社のコールセンターってムッチャ大変だと思うよ 俺たちマイラーには細かいことばっか聞かれて、ステータス持ちのおっさんは横柄で、外国人だって電話かけてくるだろ? 外国人は英語のできる人が対応。 ていうか、このスレ、マイラーのスレじゃないぞ。 JGCの初回搭乗マイル3000は、JGC入会後に1度フライトする必要がありますか? それとも、JALカード入会マイルのように、その年に搭乗済であれば搭乗しなくても付与されますか? 明日成田のFラウンジに行くつもりですが お寿司は何時からいただけますか? >>380 12:30〜15:00の間か、20:00以降 380です。 朝7時からやってるそうです。 今日はマグロ、甘エビ、たまごで来週は中トロがあるそうです。 ご馳走さま。 ついでにFは激混みで席探しが大変、 さくらも混んでるようで上の階に案内されてました。 成田のFラウンジって長期休暇のときの方がすいてるよな。 去年のGW初日はがらがらだった。 空港内は大混雑なのにラウンジがらがらで理想的って感じだったな。 普段もあんなだったらいいのに。 そう言われるとそうだね 羽田の国内Fも手荷物検査場の鬼のような混雑が嘘のような別世界 平日夕方とかは社畜でごった返すのに ただ子供連れが多くて、別の意味で鬱陶しくなるけど 成田のFラウンジの寿司職人さん態度がすごく悪いよ。 行くたびに???と思うことが必ずある。 >>389 そういうのは速攻で本体に言わなきゃ、上得意様に問題あるでしょ 手荷物検査は手慣れてない人が多い分連休はとんでもないことになる >>389 あんな見た目の汚い寿司しか握れないくせにな。 たぶん客側が顔に態度が悪いのがあらわれてるから寿司職人も態度が悪くなる。 客側に爽や >>390 上得意様へはわざわざスタッフが希望を伺って、スタッフが盛り付けて席まで持って行くから無問題 「死ぬほど嫌そうに寿司を握る職人」 で以前ネタにしてたな JJI共が礼も言わず乞食してるからだろ いつも対応いいよ。 もしかして、4貫とか5貫頼んで断られてるとか? 普通にお店で食べる場合は、 客と話しながら進めていけるけど、 ラウンジとか、会合の懇親会であるような寿司カウンターは、 ひたすら握り続けるだけ。 客も食べたいだけだし(しかも大体寿司は行列が出来てるw)、 職人もロボットみたいになるから、 つまらないんじゃないのかな。 え?大行列なら別だけど、いつも話しかけられるよ。 顔見知りだからかもしれないけど。 今日はいい天気で良かったですねーとか 今日は〜(酒)がありますよ、とか。 並んでなければ少し話したりする。 >>402 それ会話に入らんだろw 普段どんな会話してんだお前さんは。 >>403 だから、並んでなければその後話をするんだよ。 並んでる人がいるのに話し続けるのは迷惑だろ。 世の中にはヨイショしてくれない=態度悪いと言う人が結構いるんだよ みんながコミュニケーション好きとは限らない。 そうでない職人もいるだろう。 成田Fの寿司って、なんちゃって寿司だよね。 シャリは酢飯じゃない、ワサビは香料だけの偽物、ネタはかっぱ寿司と同等という、なんちゃって寿司だ。 なんちゃって板さんの態度も不快だし、 もう二度と食わないことにしている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる