初回5000FOPのような制度が無い
ボーナス400ポイント付く対象運賃がJALより圧倒的に狭い
国際線国内区間が改悪されて貯まりにくくなるなど、修行僧対策が進んでいる
ANA便名でもスタアラ他社運行だと、他社便扱いされてボーナスが付かない
SFC会員数はJGCの倍ぐらいいるらしく、ラウンジは常に混雑している
売りであるPYへの無償アップグレードは、平SFCだとまず成功しない
JGPのような制度が無い
ダイヤでもスタアラ他社Fラウンジに入れない