プライオリティパス(Priority Pass)でぽてじゅう1
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ぽてじゅうをただで食うために便利なサービス“Priority Pass”について語るスレッドです。
公式日本語サイト:http://www.prioritypass.com/ja
ラウンジ検索:上のサイトのラウンジ検索 から
■会費
Standard会員:年会費$99、$27/入場
Standard Plus会員:年会費$249、$27/10回目以降の入場
Prestige会員:年会費$399、入場無料 ビールは美味いよけど不思議とぼてではビール進まないのよね〜 1か月ぶりにぼてたら
テーブル座って注文したら、PPを機械で読み取って、サインまでした。
会計時の時間短縮かなーと思ったら。
差額000円になりますが、よろしいですか・・・との事。
だれか、3400円溢れてごねたやつがいたのだろう・・・ 斡旋
さっきぼてってきた、PP利用者しかいなかったw >>534
そうか?モダン焼きとビールで俺は
スーパーハッピーやったけどな。 スペシャル焼きそば1600円は、PPでないと注文できないw
大阪市内だとぶったくりレベル
油使いすぎ
と言いながら、毎回ぼてってるw 朝メニューは確か10時までだったかな
例えば10時少し前に入店して
10時まで取り敢えずビールして
10時超えたら通常メニューを頼むのは有りですか >>541
お前の、少し前の少しのレベルと厚顔無恥さレベルがわからんから 自己判断でどうぞ >>541
10時までは朝メニュー、10時からは通常メニュー頼んで普通に1会計で決済できたよ。
5月の話だけど。 朝メニューを初めて報告したものだけど
以前朝メニューのときビール注文出来なかったが、今はできるのか。 >>546
そうなんだ、ありがとー
来月は8:45発の便だから、朝ぼてで一杯だな。 >>545
5月は出来た
ビールの注文ができないというのは店員にきいたのか? 朝メニューの時間帯にミックスジュースはオーダーできる? 皆さん、なんでそんなにボテに通えるんだ?
会社の出張で毎月関空使ってるの?
俺なんて、半年に一回だぜ関空行くのは 毎月空港行かないやつがPP持っててもしょうがないだろ 自分も海外旅行は年3回ぐらいですが、 PPとタブレット持ちました。採算どうこうは分からないけど、 PP持って旅行の楽しみが1つ増えた感じです。 言ったそばからぼてが脱退したくなるように煽ってきて 俺は自営で時間の融通がきくのとLCCのおかげで毎月海外旅行に行くようになった
昔は年に5回程度しか行けなかったし >>516
搭乗券の偽造はやめろ
いくらなんでも週4回も飛行機に乗るわけないだろ 今月末と10月の頭にぼてって来るわw
10月の方は午前便でモーニング帯だから前に一度行ってるから行かないかなw >>560
せっかくだし早起きして朝ぼてしてきなよ >>559
ああ、搭乗券を偽造してるわけか。店員は詳しくチェックしないもんな。
>>558
なるほど。 >>559
ああ、搭乗券を偽造してるわけか。店員は詳しくチェックしないもんな。
>>558
なるほど。 SFCやJGCの修行僧なんじゃない?短期間で終わらせたい人だと週4くらい利用してもおかしくないような気がする。 >>549
2月の話だけどね。
もちろん店員にきいたよ。
朝メニューも焼きそばのみで、ソフトドリンクはOKだった。
まあ入店したときは外国人のワンオペだったからかなー
週4で乗れると、KIXカードゴールド行けそうだね。羨ましい。
今までに3回ぼてただけだ。
焼きそば、お好み焼、ねぎ焼ときて今度は初回以来の朝ぼてだな。
なに頼もうかな 伊丹や神戸のほうが近いのに、ぼてるためにわざわざ関空に行く人も多いんだろうなぁ 関空までの高い交通費払ってまでぼてる価値あるのか? 週4で行ってたのは俺だけど
偽造じゃないよ
飛行機に乗らんでも何回でも毎日でも行けるだろ
よく考えてみろや >>569
いや胃袋にも限界というものがあるのですがそれは 朝からKAL、比叡で休息、昼過ぎにぼて、夕方搭乗で一日中楽しめる >>570
発券してからキャンセル?そこまでするぅ? >>570
変更可能なチケットで、ぼでった後に翌日のフライトに変更? >>570
まさか自腹でぼてったのか?
そんなバカな!? 暇過ぎだろw
羽田にもプライオリティパス使えるところ出来てほしいなぁ >>579
ドメに作ったら乞食が大行列になるから無い。インターでも常に満席だろうな。
ラウンジ使いたかったら修行しろ。 >>576
どうせ無知な引きこもりくん
当日搭乗券必要なん知らんでいきって書いたんやろ
しかし混んでるよね〜
私が行くといつもずらっと並んでいて諦めて向かいだったかの蕎麦屋に行ってしまう
これから海外でテンション上がる時にお好み焼き屋で並んでまで食べたくないって思ってしまう
関西民ならお好み焼き並んでまで食べるのに抵抗あると思うんやけどなぁ >>582
通算4回利用してるけど、俺は一度も搭乗券を見せたことないんだが
スマホの予約詳細でいけてる
明日も使う予定だから確認してみるが >>583
当日のE チケでも良いそうだからいけるんちゃうの
国内線だとしてもそんなに関空いけるのが羨ましいわ >>583
まさか予約して当日ぼてじゅう行ってからキャンセルしてるってこと? >>582
ぼてぢゅうで食べるっていうのが何となく釈然とせん。大して旨くもないのに高いという。ぼてぢゅう しかり 風月しかり。 >>586
ゆかりもね
高いよね、お好み焼きって子供がこずかいで食べるものだったのに
飲みの締めにも使いますが…
どうせやったら外国の観光客に食べて欲しい 週4の人って関空勤務で普通にぼてぢゅうでランチしてるだけなのでは。それだとこのスレには全く関係なく来る必要もない人だけど。 >>584
今どき紙の航空券でないとダメなんてあり得ないよなぁ 違います
自分はPPを日本人で一番利用してると思います。
ちなみに楽天ではなく黒那須 ていうか、いくら関空勤務でもぼて週4は行かねーだろ >>587
それな。
千円とか出して喰うもんやないよね。
大阪人としてはね。 >>582
だから当日の搭乗券でぼでって、その後、先の日付に変更するのって意味で書いたんだけど? 週4でぼてってる人ってマウント取りたいんだろうが無理があり過ぎてwww >>584
あなたが搭乗券と限定してたからそう答えたまで
搭乗券とEチケや予約詳細は別物だから、搭乗券が絶対ではないとレスした
当日キャンセルなんてしたことないし、関空は国際線だけだわ
あんだけ行列してたら国際線利用時しか使いにくいし 飛行機乗る前にお好み焼きって匂いつかないの?
何か嫌だなぁ >>594
中国だかどこかの空港内のラウンジで何日もタダ飯食ってた人いたけどそれと同類なのか。ANAの乗り放題チケットでプレミアムクラスに乗りまくって食事代浮かせてたのとかも同類だな。 KALもぼてもエリア外
検査場の混雑が影響するので
時間に余裕がないと
安心して利用できないんだよなー >>600
わかるわかる。
制限区域内に欲しいよね。午前中は特にそれ思う。 週4でぼてじゅうなんて
まさに夢の食生活やな
しかもPP持ってるだけで
無料で食べられる >>590
日本人で一番利用してると思うて、どのくらいの回数利用していると、そう思うの?
日本人以外はもっと使ってるということ? >>603
そういう言葉尻を捉えた質問しても、まともな答は返ってこないと思うぞ 黒茄子持ってるような方でそこまで使う人なら航空会社のラウンジを使うよなあ >>570みたいな奴が現れたら、あぼーんのXデーは近いな・・・
AMEXは羽田空港第一ターミナルの『新大和』と『ル・シエール』というレストランで「Amex会員特別メニュー」を提供していたが
インプリンター使用、搭乗券の有効確認無し、回数制限なし、さらには従業員が搭乗券を真面目に確認していないことが多かった。
そのためグランドハンドリング、グランドスタッフ、キャビンアテンダンド、パイロット、整備士、清掃員、警備員など空港で働いている人が
生活費(食費)を節約するために抜け穴を最大限に悪用して毎日AMEX定食を食いにやってくる人がゾロゾロ現れて、
いろいろと問題になったため廃止になったらしい…………。
「羽田空港 AMEX タダ 飯 新大和 ル・シエール」でググれば惨状(?)の片鱗をごらんいただけるかと! 単純に搭乗券をチェックすればいいだけだよな>ぼてはやっているようだが。
PPでのラウンジ利用を1空港あたり月5回までに制限するのもあり。
これ以上使うのは普通ではないから(正しい利用であっても)
ラウンジホッピングも可だが、合計で月5か所までとなる。 >>607
アメックスのは修行中にかなりお世話になったのになくなって残念。ぼても同じ道を辿らなければいいけどね。 無料じゃなくて200円くらいとればいいのにね。
タダはモラルハザードおこしやすい。 ぼての立場からすれば、利用を制限する必要ないんじゃない
むしろPPのおかげで毎日満員御礼で儲かってるわけで
利用を制限したいのはPP発行会社やクレジットカード会社のほうじゃね コペンハーゲンの3タミの2つとSASゴールド、どこの食事が一番充実してますか? >>608
多分日本にPP対応ラウンジやレストラン増やすなら、何らかの改悪は避けられないかも >>614
ラウンジと同じ扱いだから制限難しいだろう。
搭乗券チェックしても意味ない部分はある。
ただ、PPはクレジットカード(正規会員除く)だから
楽天とかに、「空港・航空関係従業員は回数が極端に多い場合はご遠慮いただきます(同一空港で月8回まで)」と通知すればいい。
ここのヲタみたいに毎日乗っている奴もいるだろうけど、それは仕方がない。
個人的には正規PPではない、提携カード(楽天など)はスタンダードプラスで十分だと思うが。それなら年10回までしかぼてらないし、もっと良いラウンジを使うだろう。 >>614
こんなに安くPPが持てるのは日本くらいだし、むしろたかが1万円のカードのおまけ程度でまともなラウンジが使えると考えるほうがおかしい
もし日本でも、カードにPPが付かず、個人会員のみだったらどうする?
今の料金とサービスでプレステージ会員権なんて契約する奴なんて、いないだろ?
そもそもPPと契約しないか、せいぜいスタンダードプラスにして、日本ではラウンジを使わず、海外の質のいいラウンジだけつまみ食い的に利用するだろ
それだと困るから、
もしも日本がカード附属無しか、附属しているカードが極端に少なくて
個人会員がメインだったら、PPは頑張ってJALやANAのラウンジを確保しようとしただろう 日本はJGCとSFCのある国だからな。
このタイプの永久会員制度は世界でもまれ。
一応韓国系などにも永久会員はあるが、カード会員にならなくてもいい代わりにかなりハードルが高い。達成したら爺さん婆さんなので老い先短いって状況。
なのでppは安売りするしかない。
セントレアだけ充実しているのは意味不明だが。
成田はカードラウンジ、羽田はなし(付帯カードならカードラウンジが使えるがpp関係なし)、関空はエリア外。 俺たちが海外のラウンジをガンガン使えるのも、
海外のPP会員が養分となって高額な年会費をせっせと払っているからだぞ
あまりごねると改悪(プレステージからスタンダードプラスに格下げとか)あるからな >>616
それ、ラウンジ(ぼてじゅう)からカード会社(楽天など)に通知する意味ないだろ
ラウンジはPPのおかげで儲かってるんだから
カード会社が自主的に規制するのはあるかもしれんが >>618
多分日本にPP対応ラウンジやレストラン増やすなら、何らかの改悪は避けられないかも
【改善】
訪日外国人旅行者が見込める空港を中心に日本国内で使用ラウンジ大幅増加
成田空港 ダイナスティ・ラウンジ、Narita TraveLounge
羽田空港 SKY LOUNGE、SKY LOUNGE ANNEX
関西空港 KIXエアポートラウンジ、六甲、アネックス六甲、金剛、比叡
福岡空港 ラウンジTIMEインターナショナル
新千歳空港 ロイヤルラウンジ(カード・有料ラウンジ)、
那覇空港 ラウンジ華〜hana〜
広島空港 ビジネスラウンジ もみじ
高松空港 ラウンジ 讃岐
函館空港 ビジネスラウンジ A Spring.
鹿児島空港 スカイラウンジ 菜の花
仙台空港 ビジネスラウンジ EAST SIDE
岡山空港 ラウンジ マスカット
小松空港 スカイラウンジ白山
【改悪】
Priority Passプレステージ会員が無料のクレジットカード激減
プレステージ会員条件付き提供(年間100万円以上使用、下回るとスタンダード・プラス会員へ格下げ)
→ セゾンプラチナ・AMEX全種、MUFGカード・プラチナ・AMEX全種、JCBプラチナ
プレステージ会員条件付き提供(年間100万円以上マルイとモディの全店舗、丸井のネット通販で使用、下回るとスタンダード会員へ格下げ)
→ エポスプラチナカード
スタンダード・プラス会員へ格下げ(10回無料、それ以降27ドル)
→ JCBゴールド ザ・プレミア
スタンダード会員へ格下げ(27ドル必要)
→ 楽天プレミアムカード >>621
えっ、楽天プレミアムカードのPP はラウンジで有料になったの?
いつから? プロパー雨白持ちだから改善案・改悪案どっちも大歓迎、改善案要らんけどなw >>621
妄想は自由だけどさ、
こんなの一生懸命文字にして披露しちゃう滑稽さに気付こうぜ 年10回もラウンジ使わんので、スタンダードプラスはむしろ歓迎 ぼてじゅう最近は以前に比べて空いてるように思えるが気のせいか? >>627
お盆と比べれば空いてるだろうけど
並ばずに入れますか? 横からだけど今ぼてにいて全然並ばないで入った
前は空席があっても全部埋めてなかった気がするけど今日は全席使ってる おら、毎日行ってるけど昼と夜以外はほぼ空席あるよ
特に開店直後とかガラガラ 本日13:00の時点で5組待ちだった
お好み焼くのに40分かかると言われたが実際は25分くらいで出てきた。
帰る15:00頃は空席もあったよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています