【JAL】グローバルクラブ53年目【JGC】
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【JAL】グローバルクラブ52年目【JGC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1521504239/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured 知床は確実にヒグマに襲われないで観光する方法はありますかね？ BAかAYで特典欧州Cを考えてたんだけど、11月、マイル数が改悪
されるの痛いなあ JALグローバル会員権として恥ずかしくない会員になるために飛行機でいろいろな場所に訪れて見聞を広げることにしました
沖縄ばかりではカッコつきませんからね >>583
たかが30%程度の値上げ
JALマイルは貯めにくい上にこれはキツイ >>579
知床はガイドなしには困難
だから現地までバスで行ってガイドかツアーに参加するのがベター >>580
ヒグマのぬいぐるみを着ると良いみたいだよ
さゆうな ら かっこいい奴が修行してるの見てもキモくは見えないな。 >>587
羽田1タミの大勝軒のつけ麺は不味かった 風間メンバーを我々グローバルメンバーに受け入れるべきか。 昔の朝ドラの純と愛の時はいけ好かなかったけど、修行見ると親近感わくな。なんか一緒にいると楽しそう。 BA, AYの特典マイル数がJL便やワンワと同じになったら、
好き好んでBAやAY乗らんわ。JL便がますます取れなくなる BAたま―に美人キャビンクルーいるよ！
グレート ジャーニー気分になるよ！
たいていブスか男だけどね。 >>596
JALのCAは美人多いじゃん
ANAはキツイぞ おまいらの中ではイギリスってそんなに身近な国なんかい 僕はダイヤだ
どんなもんじゃい
上位3％ならジマンシテモいいですよね？ 確かに
そりゃC乗るのにBAとかわざわざ選ばんわな
特典なら話は別だけど AYのCはこれまで8万マイルで、JLのPY7万，C11万
と比べ、1万の差ならJLのPYよりはAYのC選んでたけ
ど、もう価値ないわ 風間俊介ってイケメンじゃないけどジャニーズ事務所が重宝してんだね。
でも何でこんなに何度も放送してるんだろう？頭打ち状態だからかな？ ダイヤレベルをもっと大事にしたら保持の修行が増える
co.jpさんアクションおこして下さい 沸騰ワード見逃したんだけど、ざっくり内容教えて下さい >>603
全くだね
やっぱりÇ乗りたいけど、この改悪だとJALマイル貯めるのもためらう >>607
レグ稼ぎの乗り継ぎ合間に空港で飯を食いまくる
天草エアラインの独自の修行が開始された
新千歳の秘密の鮨屋が晒された 回数乗車券修行なのに長距離線のって最終fop 単価度外視じゃ意味ないね 度外視なら度外視で１旅行でやればかっこいいけど ＞特典が取りづらい
最近、「JALふるさとからの贈りもの」とかいうメールの案内が増えた。
特典航空券に交換させないようにして、マイルをこの贈り物とやらに誘導して、
等価交換（1万マイル≒1万円）を促している流れなんじゃないかと思う。 しかし、システム改悪の総括しないまま、さらに改悪か。
JMB貯める価値がどんどん薄れる。
マイルが溜まりやすくなったわけではないしな。
スタアラ特典で経由さえ問わなければ取れずAMCの方がマシじゃないかと・・。 あと、東京以外が圧倒的に不利になった。
数少ない利点である提携社航空券まで搾り上げられると、
マイル貯める気力はなくなる。
国内線で使えってことだと心得ているが。
（ここ数年で唯一改善されたのが国内線。ただし沖縄離島除く） 特典航空券取りにくいっていうけどANAよりまし
全然取れないからJALに来た 自分は最近もっぱらeJALにしてツアーに充当してる
ホテルが結構お得なんだよね
一応マイルfopも貯まるし
しょぼいけど 欧州Cだと、NHは不人気DUS, MUC, BRUを絡めると意外
に取れること多いぞ？ DUS, MUCは乗継LH網が強力だし >>621
DUSはFRA,MUC便以外EWばっかりじゃん。。。 国際特典航空券Cクラスで欧州行くにはJAL以外でどこのエアラインが快適ですか？ >>620
1円は安すぎる
供給は今までと同じで
マイル必要数増加は価値の増加だろ
有償航空券が特別値崩れしてる訳でもないし >>622
悪い、悪い。去年DUS経由で北欧行った時、SASが
DUSに入ってるから取りやすかった。LH使ったわけ
じゃなかったわ >>625
商品交換だと1マイル1円換算なのでわいもその考えやで でも1マイル2円とか3円で買うやつもいるんだよなぁ。
マイルに交換できるホテルポイントの購入もそう。 まあいいとこ1.5円くらいまでが関の山
2円以上は無い さっき桃園のキャセイラウンジ使ったが、金持ちの世界そのものだな
台湾ビールプレミアム4本空けちゃったよ
JGC頑張るわ えっ桃園のキャセイラウンジで？
大したことないじゃんあそこ 私は1マイル2円換算だけどね。
特典航空券は国内線メインで使うから、往復15000マイルが標準。
普通にチケット買ったら往復30000円以上するから、1マイル2円が妥当。逆に往復30000円切るなら特典使わずチケット買う。 俺は基本的にCクラスでしか特典使わないのもあって、１マイルあたり大体3円の価値と考えている。 >>635
キャセイということであれば、それは断然で香港のラウンジだね。
ファーストのラウンジにあるオーダー式のレストランは最高だよ。シャンパンコーナーには、この前行ったときはモエとモエのロゼがおかれてたよ。 私は40万マイル溜め込んでおります
かならなものでしょうか？ >>639
香港キャセイラウンジはマジでいいね
初めて行った時は驚いた 僕はまったくマイルの価値が下がったとは感じないや。
むしろ国内線片道でも半分のマイルで乗れるようになったから上がったと感じれるくらい。 >>640
基本的にどこの会社もそういう方向だと思うけど そういえば、前にアンケートでマイルの価値云々っなかったか？
ここに紐付くわけか 10年位前までは、ネットで予約をするだけでマイルがもらえたり、
なんだーかんだーとキャンペーンをはっていたけど、
今はあっても抽選とかそんなもんだな。
だけど必要マイル数だけは増やしていくんだから、価値は下がっているように思えるけどな。 今月は北海道、来月は沖縄
これって来たから南まで忙しく飛び回るグローバルと言えますよね？ ANAはスタアラが日本に結構来てて、
そこそこ特典Cが取れるけど、
ワンワールドは厳しいね。
今年は夏頃にはJGCプレミアに
なれそうなんで、それ以降は
ANAにするかどうか、、
SFCもあるから、どちらに集めるか迷う。 オッペケはグローバルの意味さえも理解してないらしい
もっと勉強しろ >>648
供給搾ってるんだから
1マイルの価値は上がってるんじゃね？ 俺は特典航空券は国内メインで使ってるけど、最近はどこかにマイルで行き先はJALに決めてもらってる
北海道か九州しか引かないからマイル単価は7円以上にはなってるな 北海道も沖縄もかつては外国
国外みたいなもんじゃないの？ >>646
マレーシア航空のお膝元にわざわざしつらえるくらいだから、最近はなかなかのラウンジだよ
キャセイの一連の改装には乗っかってないから昔のラウンジって感じだが、シャンパン、ハーゲンダッツ、担々麺の3種揃えてるのはさすが。
エメならゴールデンだが、サファイヤならキャセイもありかと。 みなさん
せっかくいい状態だったのに
レスしないように願います。 サファイアで入れるヒースローのカタールラウンジは良かった…
シャンパンはローランペリエとペリエロゼあるし、オーダー式のレストランもあるし サファイアはアドミラルズラウンジぐらいのサービスでちょうどいいと思う >>657
そう？
まともな食い物無かったイメージしかないけど。
パサパサのまずい食い物だけ。
香港のプレミアムラウンジ以下だよ。
過剰な期待はさせない方がいいと思う。 >>652
供給をいくら絞ろうが増やそうが使用させなくすればマイル価値は低下するでしょ。 羨ましがられるのがJGCになった最大の目的。
なのでラウンジも専用の保安検査場も入り口だけでよいので、超豪華にしておいてほしい。
チェックインカウンターももちろん豪華なじゅうたんで敷きつめておいて下さい。
あの先に何があるのかと庶民を思わせておきたい。 JALにしてみりゃ特典航空券で空席を埋めたほうが痛くも痒くもないだろうにね
下手に提携のポイントとかに交換されちゃうとキャッシュアウトが発生するのにな
長い目で見ると会員の貯まったマイルは負債だからなぁ >>665
なるほど、こんな感じですかね。
「あんな豪華な専用の入り口から入るなんであの人何者なんだろう」
「でもな、みて見ろ禿げてる」
「ぷっ」 >>666
そりゃ交換率もそのままにするつもりはない >>666
かたやマイルが欲しい人がいる一方で、マイルが貯まりすぎて使い切れない人もいる
マイルに変える際は1マイル平均２円で売って、ポイント交換する時は1マイル1円相当しか払わない
個々の口座ではなくトータルで考えれば、マイルを転がすだけで儲かる、なかなか旨味のある錬金術だぞ 俺様はJALカードというかJALが嫌いなので ANAはもっと嫌いなのでしかたなくJALに乗ってるが、そういう理由で、DOCOMOカード Dカードを愛用しているが、Dポイント 5000でJALマイル
2500マイルだから、１マイル2円という
感覚だな。 JALが嫌いでANAが嫌いとか、じゃ何処が好きなの？やっぱ大韓航空とか？ でも韓国系なら大韓よりアシアナ派が多い気がする。
斜め上路線で春秋とかエアアジアをあげてほしいものだ。 naviの国内線往復6000マイル特典と国際線半額特典さえあればマイルの価値が減ることはない 若いうちに色々やっとけ
20代でもっと遊んでおけばよかったと後悔してるアラフォーおっさんからの忠告だ ホント大卒の肩書きなんて社会じゃほぼ無意味だからな
重視されるのは経験な
俺は高卒で世間的には低学歴かもしれないが、フランスに渡米した経験を活かして今は充実した仕事してるよ
お前らも壁作って自分の世界に閉じ込もって無いで今しかできない「経験」しといて経験値積んどけ マイル転がしどうやるの？
2円で売って1円で買うなんてこと可能なんですか？
できるならどんなことでもやります ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
