【国泰】キャセイパシフィック航空CX26便【香港】
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| 中国の香港特別行政区を拠点にしている、
| キャセイパシフィック航空の26個目のスレアルヨ。
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| 【国泰】キャセイパシフィック航空CX25便【香港】 [無断転載禁止]©2ch.net
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(,｀ﾊ´) //__０（｀ハ´ ） || ｏｎｅｗｏｒｌｄ ＜
┗┳┛ つ //川 ┗┳⊂ ） || ＞ ＣＡＴＨＡＹ ＰＡＣＩＦＩＣ Boeing777-300ER >< Swire
￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣ 着き心地、爽やか ！？
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経験上では、CXの香港チェックインカウンターだと、ワンワールドではない航空会社の別切りの他社乗り継ぎチケットあるとき、荷物のスルーチェックインはほぼ出来る、搭乗券も出せること多いけど、BA→CXはダメなのか >>923
自分はBA,CX,JL,QFは分けるな
それぞれ自社のFFPが加算率よかったりアップグレードできたりあるし
まとめて調整すれば、エメラルド3ついけるけど、特に調整しないから、年によってエメラルドとサファイアになってしまうこともあるけど >>934
BAはワンワ規定が変わったときから別切りスルーは基本NG
ワンワ規定変わっても大々的に別切りOK!としてるのキャセイぐらいかと思う
そのキャセイも、うちだけだから復路には気をつけてねって注意出してる >>936
規定が変わる前の予約でもBAにLGWで拒否された。
事前にCXに電話したらBA次第と言われた。
AMSで荷物が出て来るのが遅くてイライラした。
AMSのBAのラウンジからCXの搭乗口は遠いのでラウンジには寄らなかった。 一般的に、代理店経由の格安運賃は、キャンセル不可だと思うよ。
あと、台湾経由の香港便は、台湾で1度降機させられるよ。
なお、2社の組み合わせはロストバゲージの確率が高くなるので、
注意した方がいい。 オフ会マジでつまらなかった。
哲平ってバカ？クズだよ！ AAやBAの安いのは手荷物のみなのが、それなの無料でスルーされると、と言う事だろう。 >>939
キャセイのホムペで出てるのと全く同じ運賃でも代理店経由だとキャンセルの違いあるのですね
乗換面倒だしロスバケ怖いから行き先変えようかなと思えてきました
ちなみに行きたかったのはプラハ、ウィーン当たりです
ロンドン便だけは真夜中に三本もあるのが流石ですね
マンチェスターやガトウィックもあるしイギリスにしようか >>941
BAの預け荷物不可運賃(Basic)でもバゲージスルーで行けるのか謎だったんですよね
有償で預けても良いのですが予約しないと預け賃が値段が分からないという >>942
FRAから陸路では駄目なの？
プラハやウィーンへはDB(ドイツ鉄道)のサイトから事前に割引で予約・発券/購入できるけど。
BAの別切りより安いと思うけど。
ロンドンならLGW発の方が俗に言う空港税安い。
BAで別切りでLGW-AMSを飛べばLGW発より安くなるし、ユーロスターでブラッセルも安くなる可能性高いよ。
マンチェスターinならBAでMAN-LHR-AMS/BRUもお得だよ。 >>944
ア LHR往復ともMで487,000円(3人分)
イ LGW往M、復Kで500,640円
ウ FRA往復ともHで587,580円
エ 往LHRでM＋復FRAでH 532,220円
エにしてLHR-PRG片道BAで3人計4万
CX251 LHR着0540でPRG行きBAは0730発と0950発
乗継1時間50分の0730は危険ですか？(預け荷物CX→BAはスルー出来るんですよね？) >>942
ウィーンはねえ、値段は別として、実はANAのプレエコが狙い目ですね。
GW期間中は、日本の航空会社だと、エコノミーもプレエコも値段が
ほぼ一緒ですからね。混雑時のANAのプレエコは優先手続、
ラウンジ使用、+αの機内サービスはおすすめだよ。 >>947
値段3倍はさすがに気にします…
うちはサファイア持ちなんで、それならAYで行きます(空いてませんが) >>949
経由しなくて済むならそれで行く罠
値段が3倍違えば仕方ない ５０９便、最近Ａ３５０で運航してるんだな。６日に乗った時は３３０だったが。
次に乗る３月にもそうだったら、３５０初搭乗なので楽しみ。 コクピットでセックス、シャンパンのみながら、ええええ？ >>936
東南アジア内の別切りチケットで荷物スルーチェックインは、去年も今年も結構やってるが、MH-
CXのパターンは、断られたこと無し
KE-CX,OZ-CX,CA-CXも経験上は大丈夫
空港によってダメな可能性はあるが
JL-MHは、WEBではできますと書いてるけど、電話で聞くとできないと答えたり、空港でできませんと言われることはよくある >>929
ですが、CXで日本とLHR往復にLHR-PRG VIE-LHRの追加を聞いてみました(Mクラスに追加)
電話で聞いてみたら特にそのような運賃は無いとの回答
お客様センターにメールで先に聞いていたんですが、そちらは2営業日後(上記より後)に回答があり、【ワンワールドビジットヨーロッパパス】のご利用が可能となります。
とのことでした
LHR-PRG/VIE-LHR 各EUR115+諸税
電話ではバゲージスルーは出来ると言われましたが、運賃は定価に近いものしか無理というような回答だったので、上記ルートを諦めて別のルートの旅行に変更して発券してしまいました
家族はプラハよりそちらの方が行きたそうなのでまあいいですが、ちょっモヤモヤしてしまいます
ただコールセンターの方はJGCデスク並みに丁寧な応対でしたから腹も立たない…かもしれない >>955
LCC以外の航空会社の大多数がインターライン契約を結んでいるのでスルーチェックインは可能。
過去にKEがアメリカの航空会社からダンピングを止めなかった為にインターライン契約を解除された事はあったけど。
ワンワールドの件が稀なだけ。
過去HND(SQ)SIN(SQ)BKK(PG)CEIを事前にSQに電話したら、インターライン契約があるか調べるためにBangkok Airwaysの2レターコードを聞かれた事がある。
PGと伝えると調べてくれて可能と言う回答だった。
それなのに馬鹿の穴子会社のカウンタースタッフが国内線は出来ないと無知な事をほざくから、タイは一部の空港は税関審査は到着空港と言うのを知らないのか、と言ったら慌てて調べて出来た。
穴子会社はTGも請け負っているのに。 キャビンクルーが未開封のドリンクお持ち帰りするのは会社の公認なんかな？ サイコパスで人のせいにする人、最強です。かきみだすおばさん １０名、残り３名って最初からかもを集めて、お金儲け >>973
お高いからそういゆサーブスだったのよね。 いまは、安月給だから。 サービスを提供するほうが、自己のお金儲けで、サービスする気がさらさらない >>973
えええ20年前のキャセイ、酷いイメージしかない
CA怖かった
アメニティは良かったけどね
ビジネスは当時から良かった 北米予約したけど、今見たら予約が見つかりませんて出る >>980
金払って発券した？
予約のみでホールドしておいた予約は無効だぞ。 こういう時、かなり先の休暇も計画可能な人羨ましいわ。
いくらエラー運賃でも、発券後、変更はできないよね…？ あの時HAN-LAXでFクラス17万数千円だったけど、往復運賃だったんだろうか エラー運賃で乗ると迷惑客フラグ立つんだろ？
今後インボラ一切無しだけどいいの？ 980だけど
サインアウトして姓名予約番号で検索したら保留残ってました。無事発券できました。
回答くれた人ありがとう。 >>989
CXってたとえばアジアマイルでログインしてJALの番号で予約すると、予約後ログインしてもちゃんと表示される？ エラーで売れたファーストクラスは18席だとか。意外と少ないのね。 >>992
いやー、嘘やろ
もっと売れとると思うで >>993
さっきニュースでやってた。そのニュースは香港系のニュースから引用してたが。
ベトナム発ってのがネックかも。 最近、他社からのCX特典CとF、かなり席数絞ってない？ >>994
ほんとだ
The South China Morning Post tracked down 11 passengers who collectively bought 18 first and business-class tickets at the discounted prices. They paid a total of £21,700 for flights that should have cost £540,000.
てか、一人で２席買ってる奴は流石だなw そうはいっても、お高いし、ほしかった人が見てる友かぎらないっし。 通常、 羽田パリ往復ファーストクラスFlex運賃が2,805,450円だよ。 このスレッドは１０００を超えました。
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