【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK096便
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<公式HP>
http://www.jetstar.com/jp/ja
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<ジェットスターへの問い合わせ>
http://www.jetstar.com/jp/ja/contact-us#Contactcentre
9:00〜21:00・年中無休で対応。中の人によれば14〜18時台はつながりやすいとのこと。
なお『おかけなおしください』アナウンスのあとも待機できるので、切らずにそのまま待つこと。
【無料】0120-934-787
【最低価格保証のフロー】
(例 ジェットスター・・・10,000円 競合他社・・・6,000円の場合)
電話かチャットで最低価格保証を利用したい旨申し出て、対象便の運賃を確認してもらう
確認後、他社の10%引き(5,400円)の運賃でカード決済する
予約番号はその場で貰えるが、旅程表は通常より時間がかかる(72時間以内)と言われるので了承する
最低価格保障を利用時にはPlusオプションを付けることが出来ない
↓
その予約番号とメールアドレスですぐにwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 / 未払いの額 4,600円 と表示される
↓
72時間以内に届く旅程表本文は、支払5,400円 受領済となっており、
添付pdfのTaxInvoiceは以下のとおり表示される
・運賃 10,000円
・最低価格保証による割引 4,600円
・合計金額 5,400円
↓
それが届いた後にwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 とだけ表示されて、未払いの額表示は消える
最低価格保証を使った痕跡は見当たらない
↓
もちろん、クレジットカード会社からの請求は5,400円
なお最低価格保証を使った予約はアカウントと紐づいていないが
スマホアプリの予約確認→フライトを保存、で紐づけられる
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>198
その時間帯で喜ばれるのは那覇じゃないかな。
11:45のより良さそう。 大阪府民(南河内)だけど自家用車が無いと前泊しないと早朝便は乗れ無いんですよ
普通に起きて乗ろうと思ったら10時代は結構助かります。 >>198
そのまま成田に戻ってもいいね
2社とも、朝一の便が出た後は昼の2時までないっていう・・・ 阪神タイガースが去年観客動員数1位だったし
今年はそれを上回るペースだから、大阪優先はしゃーないな 今年2月に宮崎セールで行った時カープ女子が多かった。
そういやそろそろセントレアセールするだろ、興味無いが 沖縄バニ-は貨物倉庫で毎回基準が違って困る
食料入れたら8キロオ−バしたんで食料捨ててもカメラ捨てる訳に行かないので
ぶる下げていつもどうり通過しようとしたが荷物を2つにまとめろとケチがついた
これもウンコ屋が奄美で妙なパーホマンスしたおかげだな
計量保安検査がくっ付いているので秘儀が使えないんだよな
スターは計量して保安検査まで連続動線になってないだろ
椅子に荷物置いといて1秒あれば荷物持っていかれるんでこれも
うまい置き場所探さないとな 今じゃ自由に使える計量器置いて空港少ないな
スターのいつも壊れたかご付き計量器とか
いつも壊れてたんじゃ意味ない
今知る限り自由に使用できるのは成田くらいか
NAA所有みたいだな >>206
香港にあのでっかい鉄板みたいなのあるでしょ >>207
パーホマンさんの相手しちゃだめ!
パーホマンが伝染るわよ! レジェンドの伊丹羽田の場合、9-11時の便は搭乗率高めなのか割引率は低め。
新幹線だと混雑率が落ちる時間。
到着時間逆算すると飛行機の10時発は便利かも知れない。 クラブジェットスター。更新特典バウチャー送ってこない。
ギフトバウチャーを買っても対応が遅くて、予約決済に間に合わず、
最近はセールの割引も少ないし、社長交代でサービス後退。 明日ジェットスター乗るぜ!貧乏人だからレジェンドには乗れねえが頑張ってくるぜ! >>215
オレは普段から規定内に収めるよう心がけてるからオレの精神が穏やかになるので少なくともオレは得 >>215
まだそんな事言ってるんかw
飛行機の機内収納スペース「オーバーヘッドビン(コンソール)」は
全ての乗客がキャスターバッグ持ち込んだ事を想定して作られてないから
乗客の9割以上乗り込んで、その乗客の多くがサイズギリギリの
キャスターバッグ持ち込むと「収納仕切れず」オーバーフローする。
レガシーの航空会社は預かり荷物が平均して20kgくらい無料で預けれるから
機内の収納スペースがオーバーフローするなんてありえないけど
LCCはみんな機内に荷物を持ち込もうとするから
厳しくしてるんだよ つか7kg以上なんて重い荷物を一々持ち歩くなって話だが >>218
海外LCCは機内混みそうだったら
規定内のキャリーとかは、搭乗口で無料で預かるケースが多いけど まあマウントするのが好きな社風はあるよな、少し過剰なくらい
国内線しか乗ってないけど日本だけなのかな >>218>>220
海外では預けるとロストされるから嫌なんだよ、先を急ぎたい時なんか特に
むしろアメリカではLCCでも預け手荷物が無料だったり、反対にレガシーが一部で取るようになったり ジェットスターCAの西原小百合さんってまだJALの副操縦士と不倫してるの?
一児の母なのに、子供かわいそう、、、
旦那中国に単身赴任、両親に子供預けて彼の家でパコッてる。 個人名だして批判するって常識ないな>>223は
犯罪だろ >>215
そこでトントンにしてもらわにゃ、安く乗れませんがな。おいら手ぶら派 ジャパンエアーラインが直接格安航空券はじめるからねえ。。。 誰か欲しい?セントレア⇔台北の航空券。
どう仕事の都合で99%無理っぽい。
約1万円で取ったけど。 >>232
だから言ったじゃん、愛知のおっさん
6日も休んで大丈夫かと
今のダイヤだと日程は短くできないんだから
お前は何度も仕事の都合で変更してる訳なんだか6日間の日程で買うなよ >>233
6日間も休まないよ。土日は仕事休なんで。
今回は99%行けないな。一昨年は毎日セントレアから飛んでいたし
去年も週に3日は台北の桃園に飛んでいた。
その頃に結構行ったから良かったけど、今回のフライトはやっぱりきついな。
週末に深夜の時間で飛んで欲しかった。 まあ、だけどジェットスター様には大感謝だな。
初めての海外旅行は台湾と決めていたし、しかも絶対にガイドも付けずに
たった1人で行って帰ってくると言う俺の夢を叶えてくれたのはジェットスター様の
格安航空券あっての事。
JALやチャイナでは行けないから。別にジェットスター様へ1万円を差し上げても
良いと言えば良い。 >>234
そうだったな
でも4日は休まなければならないだろ
安いからって無理して6日間の旅程なんて組むから結果として安物買いの銭失いになる訳
まあ、深夜に飛んでたから結果として搭乗率が伸びずに今のような状態になったんだよ
桃園中部で一番搭乗率が悪いのはジェットスターなんだから >>235
今更何が大感謝だよ
セール運賃が高くなるとグチグチ文句言ってたくせに だけど夢ってやっぱり叶うんだなって思った。
初の海外旅行なんてあまりたった1人で行く人はいないと思う。
修学旅行で行ったりとか社員旅行だったりとか、友人との卒業旅行だったりとか。
俺はそれをたった1人でガイドなしで台湾に飛んだ。
結構これは自慢して良いかなって思う。
ジェットスター様、本当に有り難うです。 >>234
会社の有休は4日だろうが6連休なんだから6日間の休みだろ >>238
それが若ければ自慢になるかもしれないけど、40過ぎのいい歳のおっさんが1人で海外旅行に
行っても自慢になる訳ないだろwww
気付くのが20年遅かったな
まさに失われた20年wwww いやいや、初めての海外旅行はやっぱり誰でも不安。
それをたった1人で行って帰って来た事実は消せない。
例え何歳で行こうが。
初の海外旅行を1人で行かなかった人はそれが事実として残る。
俺は夢を叶えた。初の台湾に1人で行った時に夢が叶ったって強く思った。
ジェットスター様が勿論あったから。 >>238
前に台湾スレで若い奴が初めての海外で1人で台湾旅行してた奴がいたな
漫画喫茶が満席で別の所を案内されたり、温泉入ってたりしてたな
お前と同じ中部発のジェットスターだったぞ >>242
そんなちっぽけなことが自分の誇りになるんだったらそれでいいんじゃないか?
但し、他人にそれを話すなよ
バカにされるだけだから 男一人でアジアに初めての海外旅行って言われたら、あー風俗好きなんだなって思うだけかなあ は?愛知のオッサン結局行かないの?
一万で売る?そのチケットの名変っていくらかかるの? >>244
全然バカにされないよ。初の海外旅行を1人で行ったなんてバカにされる要素ゼロだから。尊敬されなくても、バカにされる訳ないよ。
そう言えば2度目の台湾に行った時に、俺よりもかなり年上の年配の
日本人の人が、「初め海外=台湾に来た。」と言っていて俺は
驚いた。同じドミトリーに泊まっていたし、その歳で初めての海外旅行に驚いたし
年配の男性の1人旅も驚いたし少し尊敬した。
初めての海外旅行を1人来るのはやっぱり勇気がいるよ。 >>242
その割には台湾スレに頼りっきりだったけどな
ほぼ台湾スレ住民のアドバイスをトレースしただけのパクリじゃん >>247
だから「40代になって」初めて行きましたって正直に言えよってことw 台湾スレ住民の意見がかなりの割合が占めてるのに
あたかも自分ひとりの力だけで初めて海外旅行をしました
って人に自慢するつもりか?
宿を紹介したり、バス停とかを懇切丁寧に教えた台湾スレ住民は報われないな あと、人に自慢するんだったら
「モザイクなしのAVが見られる宿も5ちゃんの情報で得ました」
ってきちんと言えよ
都合のいいことだけでなく、全部さらけ出せよw あんまいじめんなよ
生まれて40年以上日本からでた事なかったんだろ?
そんな稀な人が初めての海外が楽しかった、初めての海外が一人旅でオレすげーって言ってんだから
「すごいですね」だけでいいだろうが ふるさと納税でもらったバウチャーって空港限定と書いていたけど、期限切れ直前で試しにクラブジェットスターの会費支払えた。
もしかして他空港の便でもいけたのかな? この愛知のおっさんという人と、大量書き込みする糖質は別人なの?!
こんな変人が二人もいるのか。 台湾って日本人が海外旅行をする上で最も簡単な地域なのにね
韓国も簡単だが文字がハングルで読めないので、漢字が読める台湾が一番簡単
そんなところに一人で初めて行ったとドヤ顔されてもね
しかも愛知のおっさんは台湾以外はまだ行ったことないんでしょ
海外旅行を語るには100年早いな >>俺はそれをたった1人でガイドなしで台湾に飛んだ。
結構これは自慢して良いかなって思う。
ポッカーン( ゚д゚)ポカーン
恥ずかしくないのかなぁ言い切っちゃって、、、 私は正直一人で海外なんて無理なので、素直に愛知のオッサンはすごいと思う
度胸あるよね ブログで自慢するならともかく、ジェットスタースレで延々自己主張しちゃうのが最高にイタイ 愛知のおっさんは5ちゃん台湾スレという強力なアドバイザーがあるからな
質問すればベストな回答がすぐ返って来る
その通りに行動すればいいだけ
ネット社会の今、海外に行くのは簡単だよ
ネットが無い時代はエイビーロードで調べて、代理店に駆け込んでチケットを買ったもんだ
5ちゃんの言うことを真に受けるから月火水3回しか飛ばない台北中部も土日跨ぎにすれば使えるんじゃない?
という他人の発言でチケットを買ってしまった訳
でも愛知のおっさんは過去に何度か仕事の影響で日付変更してるから6連休で今回は大丈夫か?とスレ住民は思ってた
月火水運航だと日程の短縮は無理だから
で、案の定仕事の影響でだめになったんだな
良くも悪くもこいつはネットの影響を受けすぎだよ
それをあたかも自分の力と勘違いしてることに痛さを感じてる >>264
90年代前半に愛知で学生生活を送ってたのに、
周りの学生たちは海外旅行なんて
行ってなかったとか言ってたんだよな。
それはたまたま周りがそういう学生ばかりだっただけなのに、
短絡的に当時愛知の大学生は海外旅行なんか
してなかったという結論を出して言い張ってた。
エイビーロードにもブランカにも
小牧発の格安航空券がたくさん載ってたのにさ。
その前の世代でもたくさん初海外で一人旅してたやつはいるってのに。 神奈川で90年代前半過ごしたけど、海外行く学生沢山いたよ。
まぁバブルでバイトでもボーナス30万とかあったし
エアタヒチヌイ出来る前のAFの58万のツアーでボラボラ島へ彼女と行った。 >>5ちゃんの言うことを真に受けるから月火水3回しか飛ばない台北中部も土日跨ぎにすれば使えるんじゃない?
という他人の発言
↑僕いらん事言っちゃったね ごめんね愛知のおっさん >>267
あなたは悪くない
休みづらい職場環境なのによく考えずに衝動的に予約した愛知のおっさんが悪い >>265
エイビーロードやブランカなんて今でも本当に知らないけど、大学生当時、同級生やバイト先の
学生に色々聞いても海外旅行経験者は凄く少なかった。勿論海外に行った人はいた。
まあ俺の出身大学なんて典型的な三流私大なんて行動力のある奴なんていないし
バイト先の偏差値の高い大学生も海外旅行の話なんてしなかった。
当時で海外にしかも1人で行くとやっぱり自慢するからよく分かる。
小牧発の格安航空券と言うけど、小牧⇔台北で往復1万円とか有り得ないでしょう?
>>262
台湾なら1人でも大丈夫ですよ。俺でも大丈夫だったから。しかもスマホなしで
行って来た。あと英語は話せますか?最低限の英語力はいります。
ドミトリーでのやりとりは英語ですから。あと台湾は一般の人、特に若い人は
結構英語話せるから英語が最低限出来れば、台湾は大丈夫です。
ジェットスターの格安航空券が俺を海外に運んでくれた訳だ。 >>269
エイビーロードなんてテレビのCMが頻繁にやってたのにテレビすら見てなかったのか?
あと、前にも説明したと思うけど格安航空券と言うのは団体のキャンセルとかがあって
叩き売り状態で出ることが結構あったんだよ
アジア線で9800円とかあったし
燃油サーチャージもない時代だったしな >>269
お前の周りのコミュニティって精々数十人だろ?
そんな小さな母数を基準にしか考えられないから40過ぎてもクレカすら作れない底辺なんだよ >>268
だよね〜。日程が自由に組めてゆとりのある人なら良いかもねって書いた記憶あるもん >>270
当時はパソコンでyoutubeとかyahooで検索する時代ではないから
テレビは今よりもよく見ていたけど、いや本当にエイビーロードは知らなかった。
今でもエイビーロードのサイトは全く見ないから。
アジア9,800円は往復だって以前聞いた記憶があるけど、その格安航空券が
入手可能になっても、そのエイビーロードから電話が掛かってくるの?
「お客様、台湾に安く行けますよ?行きますか?」って感じで。
今と違ってメール連絡なんてないし、その格安航空券があっても入手が可能なのかな?
>>271
友人で卒業旅行でアメリカのロスに行った奴もいたし、夏休みに海外に行った人もいたけど
そう多くないな、当時はやっぱり。 >>273
いわゆる情弱か。
エイビーロードは見ていなくてもHISを知っていたなら同じようなもの。
格安航空券売っている会社と航空券のリストがずらっと載った本だから。
時刻表は今でも紙だが、当時は航空券の値段も紙媒体だった。今ならバイト雑誌とか、不動産広告みたいなものだと思えば。(当時もあったけど、いずれもネット化はしても残っている)
エイビーロードで安い航空券見つけて、旅行社に行って「これありますか?」というのが当時の旅人スタイル。今と違って値段はあまり変動しなかったから、設定座席分売り切るまで、その値段の航空券はあったわけで。
東京や大阪ならずらっと並んだ旅行会社を順番に巡って聞き歩いたのでは? >>264
あと俺が1人で台湾に行けたのは、5ちゃんねるの住人の人のアドバイスも勿論
あるけど、実は俺はジェットスターで航空券を買った時は
台湾で泊まる宿は全く決めていなかった。
booking.comも知らなかったし、台湾にいた時に初めてタピオカミルクティーの存在を
知ったり、パイナップルケーキの佳徳も台湾人に教えて貰ったから。
あと宿は結局自分で見付けたから、決して5ちゃんねるの住人のスレ通りに動いた訳では
ないから。いや勿論アドバイスには本当に感謝していますよ。 >>275
宿は自分で見つけたって言ってるけど、どうせネットで拾ってきたんだろ >>274
HISは勿論知っていた。HISは格安旅行会社と言う位置付けも。
確か20年位前に大学時代の友人が社会人になって初めての海外を1人でグアムに
行ったのを思い出したけど、彼も毎年海外旅行に行ってる訳ではないから。
あくまでも、海外は極めて非日常の出来事だから。
彼が初の海外を1人で行ったのを思い出して、初の海外旅行は
俺は台湾と決めていたし、絶対に1人で行こうと思った。
彼のグアムがひょっとしたら添乗員が付いた旅行だったかも知れないけど、
それは分らない。 2500円セール買いかな
待てば1000円台出るかな 愛知のおっさんにとっては海外旅行が大イベントなんだろうが、プラザ合意以降の日本では
珍しくともなんともない
福岡辺りだと、東京旅行は高いから韓国で我慢しておくかとなるぐらいだからな 愛知のおっさんは1人での海外旅行を夢だとか言ってたけど、
ジェットスターが1万そこらのチケットを出したから行っただけであって、
3万だったら行かなかった訳だろ?
要はその程度の価値なんだよ
本当に行きたかったらもっと高い価格でも行ってるし、もっと早く行ってる
まあ、高いと言っても3万程度でレガシーが買えるんだから充分手が届く値段
1万そこらの値段じゃないと行く気にならないようなちっぽけな「夢」だったんだ >>281
その考え方は全く間違っている。日本にLCCが出来た意味を考えれば分る筈。
レガシーで行く海外は基本は高い。それをLCCは格安で販売して多くの人に
海外に行って貰いたい、勿論LCCの会社も儲かると言うお互いにwin,winの関係。
確かLCCの海外路線発売時に社長が言っていた。「これまで高くて海外に
行けなかった人を1人でも多く海外に連れて行きたい。」
まさにLCCの存在意義はそれ。それなんだよ。LCCの役目は。
そのLCCの役目と俺の利害が一致して、俺は台湾1人旅をもう11回もした。 愛知のおっさんよりちょっと上の俺たちの世代でも
バイトして貯めたお金でヨーロッパとか行ってたんだからなあ。
南回りだと10万円台であったからさ。
金を貯める努力も情報を集める努力もできないんだろう。
>>282
いつもいつもセールスでしか買ってないお前が言うことじゃないw >>282
LCCが出来る前も旅好きは旅をしてたんだ
だからお前は本当の旅好きではない
レガシーは高いと言っても2万上乗せすればいいだけだし、独身40代の給料だったら
余裕で行けるだろ
要はお前はただのケチ
だから冬の台湾は行かないって言ってたくせに安いチケットが手に入ったら行ったじゃねーか >>282
ちなみにセールをやる意味はセールをやらない時でも乗ってくださいねって意味があるんだ
LCCも営利企業だからな
セールだけだと採算取れない訳だから
で、国内LCCは浸透してきてセールもだいぶ高くなって土日なんかほとんど設定されていない
セールばかり買う客は正直いらない客なんだ >>279
次の1990円セールは冬ダイヤ発表直後の8月下旬か9月初旬と予想。 >レガシーで行く海外は基本は高い。
お前はLCCのタイガーエアも高いって言ってるよな
要はジェットスターの1万程度じゃないと嫌なんだろ 学生だった20年前、どうやって海外(ソウル)行ったっけなと思い出してみた。
航空券
ABロードを買って、安い代理店探して、店までチケット取りに行った。
ホテル
アップルワールド?かなんかのホテル紹介本を買って、ホテルに国際電話して英語で予約。
あー面倒くさかった。。。
あの頃すでにバブルは崩壊していて、周りの学生が海外旅行行くと言ってもバックパッカーが多かった印象。 セール運賃は広告だからな
その効果で乗ってくれれば高い値段で売るようになるし、効果がなければ撤退する
いずれにしても永遠に続くものではない
台北中部のジェットスターは撤退の瀬戸際 IACEトラベルで安いチケット買ったな。
いまでも経営してるね。
昔は格安チケットのイメージしかなかったが、意外と堅実な経営なのか。 >>290
IACEか、懐かしいな
自分も何度か使ったな
確かアメリカ生まれの〜っていうキャッチフレーズだったし、米軍基地にも店舗があるから
そういう需要もあるのかもな 西口は格安店のめっかだったわなあ
パロマノ看板のHisとかいってたなあ 愛知のおっさんはマンゴーが旬の行きたい夏の季節でもセールがやってなけれ行かないし、
寒い冬は嫌だって言ってた癖にセールをやってると行く
そしてタイガーエアは高いから乗らない
すなわちLCCでもタイガーエアやジェットスターの非セール期間は乗らない
ジェットスターのセールでしか乗らないのが明白 >それをLCCは格安で販売して多くの人に海外に行って貰いたい、
>勿論LCCの会社も儲かると言うお互いにwin,winの関係。
それがwin-winではなく、採算割れだったようですよ
採算割れだから中部台北は半分撤退状態だしな
まあ、セール運賃でしか乗らない乞食ばかりではビジネスは
成り立たないということだ 465円セールとか儲からないのは分かりきってるしな
セールでしか乗らない、預け入れ荷物や座席指定のオプションも付けない、7キロ機内持ち込みが少ないと文句をタラタラ
そんな客いらんだろ グアムで添乗員、、、稀やな
お年寄りの戦没者慰霊ツアーならありえるか >>291
アメリカ資本なのか、意外w
あとはとにかくバンコクまで行って、そこからいろんな行きのチケット買うっていうのが王道だったな。
とは言っても、バンコク行きもLCCよりは高かったよなあ。
いまじゃ2万ちょいで行けたりするし。
ジェットスターはいまいたアジアは弱い気もするが。 10月のチケット今回のセールで取れたら取ってもいいかな
8月待った方がいいだろうか…悩ましい… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています