【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK096便
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<公式HP>
http://www.jetstar.com/jp/ja
https://twitter.com/Jetstar_Japan
http://www.facebook.com/JetstarJapan
<ジェットスターへの問い合わせ>
http://www.jetstar.com/jp/ja/contact-us#Contactcentre
9：00～21：00・年中無休で対応。中の人によれば14～18時台はつながりやすいとのこと。
なお『おかけなおしください』アナウンスのあとも待機できるので、切らずにそのまま待つこと。
【無料】0120-934-787
【最低価格保証のフロー】
（例 ジェットスター・・・10,000円 競合他社・・・6,000円の場合）
電話かチャットで最低価格保証を利用したい旨申し出て、対象便の運賃を確認してもらう
確認後、他社の10%引き（5,400円）の運賃でカード決済する
予約番号はその場で貰えるが、旅程表は通常より時間がかかる（72時間以内）と言われるので了承する
最低価格保障を利用時にはPlusオプションを付けることが出来ない
↓
その予約番号とメールアドレスですぐにwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 / 未払いの額 4,600円 と表示される
↓
72時間以内に届く旅程表本文は、支払5,400円 受領済となっており、
添付pdfのTaxInvoiceは以下のとおり表示される
・運賃 10,000円
・最低価格保証による割引 4,600円
・合計金額 5,400円
↓
それが届いた後にwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 とだけ表示されて、未払いの額表示は消える
最低価格保証を使った痕跡は見当たらない
↓
もちろん、クレジットカード会社からの請求は5,400円
なお最低価格保証を使った予約はアカウントと紐づいていないが
スマホアプリの予約確認→フライトを保存、で紐づけられる
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>264
あと俺が1人で台湾に行けたのは、5ちゃんねるの住人の人のアドバイスも勿論
あるけど、実は俺はジェットスターで航空券を買った時は
台湾で泊まる宿は全く決めていなかった。
booking.comも知らなかったし、台湾にいた時に初めてタピオカミルクティーの存在を
知ったり、パイナップルケーキの佳徳も台湾人に教えて貰ったから。
あと宿は結局自分で見付けたから、決して5ちゃんねるの住人のスレ通りに動いた訳では
ないから。いや勿論アドバイスには本当に感謝していますよ。 >>275
宿は自分で見つけたって言ってるけど、どうせネットで拾ってきたんだろ >>274
HISは勿論知っていた。HISは格安旅行会社と言う位置付けも。
確か20年位前に大学時代の友人が社会人になって初めての海外を1人でグアムに
行ったのを思い出したけど、彼も毎年海外旅行に行ってる訳ではないから。
あくまでも、海外は極めて非日常の出来事だから。
彼が初の海外を1人で行ったのを思い出して、初の海外旅行は
俺は台湾と決めていたし、絶対に1人で行こうと思った。
彼のグアムがひょっとしたら添乗員が付いた旅行だったかも知れないけど、
それは分らない。 2500円セール買いかな
待てば1000円台出るかな 愛知のおっさんにとっては海外旅行が大イベントなんだろうが、プラザ合意以降の日本では
珍しくともなんともない
福岡辺りだと、東京旅行は高いから韓国で我慢しておくかとなるぐらいだからな 愛知のおっさんは1人での海外旅行を夢だとか言ってたけど、
ジェットスターが1万そこらのチケットを出したから行っただけであって、
3万だったら行かなかった訳だろ？
要はその程度の価値なんだよ
本当に行きたかったらもっと高い価格でも行ってるし、もっと早く行ってる
まあ、高いと言っても3万程度でレガシーが買えるんだから充分手が届く値段
1万そこらの値段じゃないと行く気にならないようなちっぽけな「夢」だったんだ >>281
その考え方は全く間違っている。日本にLCCが出来た意味を考えれば分る筈。
レガシーで行く海外は基本は高い。それをLCCは格安で販売して多くの人に
海外に行って貰いたい、勿論LCCの会社も儲かると言うお互いにwin,winの関係。
確かLCCの海外路線発売時に社長が言っていた。「これまで高くて海外に
行けなかった人を1人でも多く海外に連れて行きたい。」
まさにLCCの存在意義はそれ。それなんだよ。LCCの役目は。
そのLCCの役目と俺の利害が一致して、俺は台湾1人旅をもう11回もした。 愛知のおっさんよりちょっと上の俺たちの世代でも
バイトして貯めたお金でヨーロッパとか行ってたんだからなあ。
南回りだと10万円台であったからさ。
金を貯める努力も情報を集める努力もできないんだろう。
>>282
いつもいつもセールスでしか買ってないお前が言うことじゃないw >>282
LCCが出来る前も旅好きは旅をしてたんだ
だからお前は本当の旅好きではない
レガシーは高いと言っても2万上乗せすればいいだけだし、独身40代の給料だったら
余裕で行けるだろ
要はお前はただのケチ
だから冬の台湾は行かないって言ってたくせに安いチケットが手に入ったら行ったじゃねーか >>282
ちなみにセールをやる意味はセールをやらない時でも乗ってくださいねって意味があるんだ
LCCも営利企業だからな
セールだけだと採算取れない訳だから
で、国内LCCは浸透してきてセールもだいぶ高くなって土日なんかほとんど設定されていない
セールばかり買う客は正直いらない客なんだ >>279
次の1990円セールは冬ダイヤ発表直後の8月下旬か9月初旬と予想。 >レガシーで行く海外は基本は高い。
お前はLCCのタイガーエアも高いって言ってるよな
要はジェットスターの1万程度じゃないと嫌なんだろ 学生だった20年前、どうやって海外(ソウル)行ったっけなと思い出してみた。
航空券
ABロードを買って、安い代理店探して、店までチケット取りに行った。
ホテル
アップルワールド？かなんかのホテル紹介本を買って、ホテルに国際電話して英語で予約。
あー面倒くさかった。。。
あの頃すでにバブルは崩壊していて、周りの学生が海外旅行行くと言ってもバックパッカーが多かった印象。 セール運賃は広告だからな
その効果で乗ってくれれば高い値段で売るようになるし、効果がなければ撤退する
いずれにしても永遠に続くものではない
台北中部のジェットスターは撤退の瀬戸際 IACEトラベルで安いチケット買ったな。
いまでも経営してるね。
昔は格安チケットのイメージしかなかったが、意外と堅実な経営なのか。 >>290
IACEか、懐かしいな
自分も何度か使ったな
確かアメリカ生まれの～っていうキャッチフレーズだったし、米軍基地にも店舗があるから
そういう需要もあるのかもな 西口は格安店のめっかだったわなあ
パロマﾉ看板のHisとかいってたなあ 愛知のおっさんはマンゴーが旬の行きたい夏の季節でもセールがやってなけれ行かないし、
寒い冬は嫌だって言ってた癖にセールをやってると行く
そしてタイガーエアは高いから乗らない
すなわちLCCでもタイガーエアやジェットスターの非セール期間は乗らない
ジェットスターのセールでしか乗らないのが明白 >それをLCCは格安で販売して多くの人に海外に行って貰いたい、
>勿論LCCの会社も儲かると言うお互いにwin,winの関係。
それがwin-winではなく、採算割れだったようですよ
採算割れだから中部台北は半分撤退状態だしな
まあ、セール運賃でしか乗らない乞食ばかりではビジネスは
成り立たないということだ 465円セールとか儲からないのは分かりきってるしな
セールでしか乗らない、預け入れ荷物や座席指定のオプションも付けない、7キロ機内持ち込みが少ないと文句をタラタラ
そんな客いらんだろ グアムで添乗員、、、稀やな
お年寄りの戦没者慰霊ツアーならありえるか >>291
アメリカ資本なのか、意外w
あとはとにかくバンコクまで行って、そこからいろんな行きのチケット買うっていうのが王道だったな。
とは言っても、バンコク行きもLCCよりは高かったよなあ。
いまじゃ2万ちょいで行けたりするし。
ジェットスターはいまいたアジアは弱い気もするが。 10月のチケット今回のセールで取れたら取ってもいいかな
8月待った方がいいだろうか…悩ましい… 最近台湾旅行にはまっただけのにわか旅行者が夢だったとか軽々しく言う資格はないな
ましてジェットスターのセールでしか行かず、それ以外は見向きもしないんだから台湾旅行に
対する思い入れはその程度っていうことだしな
タイガーエアも十分安いのにそれでも高いとか言っちゃってるし
要は1万円数千円以上は出したくないって事がバレバレ
エアライン板や海外旅行板は愛知のおっさんより何倍も旅好きがいるんだからおかしな事言うと
叩かれるに決まってるだろうに 台湾人の友達が居て家あるから宿泊タダ、観光名所車でタダで連れて行くと言われてる。
その代わり台北台中高雄移動するなら宿代出してと言われてる。
台湾面白いのかな？
個人的には
北海道＝九州>四国>沖縄>仙台>長崎なんだけど 本当に成田関西は高くなったな。
それでも新幹線の半値レベルだが、4000円5000円代が殆ど無い。
那覇より高いんじゃ？ ダメだね。高速バスも3列シート車だと金沢なんかより高いし
京都大阪需要を強気で各社やってるわな。 >>300
長崎吹いたｗｗｗ 長崎だって九州なのに。
台湾は何目的かで全然違うね。
街歩きは雑多な雰囲気の町で日本なら那覇的な感じ。
リゾートだったら南部だしな。 ただキレイな海は
台湾人は海水浴が日本人より好きみたいで結構混む。 成田ー関空なんて移動手段として考えない方がいいね
海外組のためだと思うしかない 成田関空はJALのコードシェア便で、成田から国際線乗り継ぎがけっこう乗ってる もう、スカイマークの羽田神戸いま得7090円(羽田施設料金290円引くと6800円)の方が便利。
支払い手数料無し、座席指定無料、受託手荷物込み。
LCC はせめて5000円代でよろしく。 >>306
スカイマークの手荷物20kg迄無料は魅力だな。
今度沖縄に行く時に20インチの折り畳み自転車を運んで欲しいから。
ジェットスターで折り畳み自転車を運ぶと結構お金が取られるからな。
それにしても今日のセールはどうかな？先の予定なんて分からないし
今回の台北便みたいに1万円捨てる事になるのは、二度と御免だから。 アンケートきてたから開いてみたら
1問も答えることなく終わってしまった。 珍しく土曜の新千歳→関西2500円あるわと購入しようとするも
エラーが発生しました。 成田高松の金曜2500円
高松成田の土曜2500円
無いなら注意書きしといてよ。
少し期待したのに。 んだこんなのセールじゃねー
この価格ならスイカマークかレジェンド乗る >>317
なんだって？スカイラインにマークⅡ乗るって？ 参考にしたいんですが大分成田2500取れた人いる？ セールか？
だいぶ高くなったな。
燃料代が高いから仕方ないか。 セントレア⇔沖縄片道2500円でそれぞれ取れたけど
今回は見送った。また仕事の都合で駄目になると痛いから。
それにしても今はセールでも取りやすい。
ちょっと前のジェットスターセールなんて全然つながらなかったから、
ローソンの端末機でよく買ったから。 9月～10月は台風のシーズンですが、当たらないと良いですね 総額2500円なら買うが、手数料とかで4000円になるからな。
それにバスとかの交通費と時間考えたら早朝スイカマーク買う スカイマークは支払手数料無料・手荷物20kg迄無料・座席指定無料が売りだな。
これは魅力。一方のジェットスターは安い運賃なんだけど、今はあまり安くないな。
友人が3月下旬に沖縄に行きたいって言うから、一緒にパソコンで検索したけど
結構直近で行きたいって言ったから、ジェットスターを検索したら凄く高い。
一方のスカイマークも安くないけど、ジェットスターよりも結構安かったから
結局スカイマークにした。ジェットスターはとにかく安売りしないとスカイマークに
流れるよ。 >>331
空席が少なくなると高くなるシステムなんだから、ジェットスターが空席が少なくて
スカイマークは空席が多かったのだろう
レガシーとLCCの逆転はよくあること
そういうビジネスモデルなんだから 手数料まで入れて5000切るぐらいじゃないと成田だしメリットが薄すぎるな
セールでも常に他の県より高いから色々面倒になってレガシーの先得にしがちでワクワクがゼロだ 先得買えるくらい先の予約ならレガシーにすりゃいいわ
LCCは直前でも「席がたくさん余ってれば」という条件の下で安いことに価値がある
そもそもレガシーは当日運賃と何ヶ月も前とで差つけすぎなのは気に入らない スイカマークってレジェンドなのか？
バニラエアやスイカマークは羽田のlccだべ バニラじゃねーなソラシドだ。
スイカマークは20年前位に出来た会社だべ。 >>838
今までの就航と撤退の繰り返しはレジェンド(歴史に残る)だな、確かに ここって並びの３席全て空席とかあるよな
周りはぎっしり埋まってるのに
システムが糞ってことでよろしい？ >>344
JALコードシェアと急病人用スペース。 急病人なんて出たら席移ってもらえば良い話
確率的にも低いのに(笑) >>347
お前が知らないだけで、よくある。
満席だと席も作れない。
そしてジェットスターは必ず3席以上は空けて満席にはならないようにしてる。 ANALはオーバーブックでフレックストラベラーとか使って満席で飛ばすのにかw >>309
オレもそうだった…
カスタマーパネルってホントにバウチャー当たんの？ まあやっぱり深夜に桃園着で早朝にセントレア着の台北便使い勝手良かった。
ジェットスターやるなって思っていたから。
このフライトがいつ迄も続く訳はないから、結構台湾行ったけど
実際にこのフライトがなくるとショックが大きい。
例えば金曜日の深夜桃園着で火曜日の早朝にセントレア着なら
仕事1日休むだけで台湾満喫出来る。
失った物はやはり大きい。 >>351
羽田関西、羽田北九州の深夜早朝便で参入してほしい。 >>354
そう言うのならセールス運賃以外でも乗ってやれや。
お前みたいなケチくさい客ばかりだから撤退宿舎するんだよ。 >>335
6月下旬から7月初めの平日の成田～宮崎、鹿児島便が3990円、総額でも5000円切っている。
セール開催中なんだけど、セール対象外の直前便がこんなに安く売っているのはめずらしい。
この時期の南九州は大雨土砂災害のリスクあるから席が埋まらないのかな。 >>358
宮崎に何しに行くかだよね。
宮崎は夏と紅葉、食べ物は冬がいいけど。
6～7月は雨量ベスト3に入る雨地獄県。
鹿児島も似たようなもん、避けた方がいい。
梅雨がない北海道が6～7月は毎日晴天でいいよ。
ラベンダー畑最高 成田の第３ターミナルできてから初めて早朝日乗るわ
交通手段がないから前乗りで野宿になるけど
どこが寝心地いいの？ 第3で寝るのはうるさい中国人が居るから進めない
オススメは第1のエレベーター前の椅子。
タイマーかけて寝るべし、そしてほかの人をタイマーで起こさないように最初のタイマーはバイブ。
これ常識な、テメーが起きる為に人様を起こすなよ。 >>361
2タミの北ウエイティングエリアを使うことが多いけど7月10日まで工事中らしい。
あとは東京シャトルの待合室で仮眠して2:10発か4:15発のに乗って車内で更に寝る。
爆睡して3タミ通り過ぎても2タミが終点だから問題ない。 成田ー高松が今月や来月の最安値も５３９０円→３９９０円になってるな。
今月はセール対象ではないはずなのに何故？
よほど売れない時期は最安値自体を下げてくることはあるのか。
（これは今やってるセールの期間だけなのかな）
１週間前くらいから２日毎にずっとウェルネットで予約→流しを繰り返してきたが、
自分の乗る予定の便は往復とも３９９０円なのでラッキーだった。
（ていうか、いつから３９９０円になってたのだろうか？もしかして今回のセール開始と同時だったのだろうか） 初歩的な質問ですが、国際線でもウェブチェックインすればカウンター行かずにそのまま保安検査に直行してもいいんですか？ >>368
国内便とは違って、
まずカウンターでパスポートの提示要求があって、渡航先の入国条件を満たしてるか確認されるよ
ウェブチェックインはできないはず LCCでも香港エクスプレスだと出来るんだけどね
バニラもチェックイン機は使えるから、荷物預けなければほとんど並ばない >>371
UOでウェブチェックインすると搭乗口でパスポートチェックの呼び出しされるから、面倒でもカウンターに寄るよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
