【Peach】ピーチ・アビエーションMM83便【楽桃】
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>>115
ファァァァァァァァァーーーーーー
パスポートの手数料のみの負担とかそれだけで済ますつもりかピーチは >>115
記事を読むと社内規定に違反して個人情報を持ち帰っていたみたいだね。
あまりにもお粗末すぎる。 テーブルに掛けるタイプの簡易フットレストの機内での使用禁止について
http://www.flypeach.com/pc/jp/news/footrest
フットレストによる快適性を求めるのはいいが、
テーブル壊して他の客に迷惑をかけるのはいかんなぁ >>118
ひでぇな・・・
規定違反して個人情報を社員が持ち帰っていたのか。
ひったくり被害とか言ってるけど、被害者はピーチ社員じゃなくて、利用者な。 さっきニュースでこのニュースのピーチ謝罪の模様流してたけど
案の定今回も井上は雲隠れで下っ端が頭下げてたな ホント、井上って世界一の卑怯者だよな
いい時しか出てこない
ぜえ〜ったいこういう奴の下で働きたくない 279 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2018/06/03(日) 16:32:20.66 ID:fe/UazuN0
井上
早く死ぬか、不倫か背任でやめろ
280 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2018/06/03(日) 16:32:37.89 ID:fe/UazuN0
社員の敵 個人情報流出の件で、当該便乗ってたんでメール来たんだが、お詫び金5000円だとよ。
パスポート再発行については何も書いてないけど、手数料プラスでもらえるんかね。 警察の不審者情報見ると、物陰に隠れて飛び出して行くてを塞いでから盗んだとあるな
そこに規定違反のピーチ社員と…
ピーチの社員はおかしくなるのか、それとも泉佐野に住むとおかしくなるのか
鶏と卵だな 治安悪いなあ
自転車の前カゴに会社PC入れて帰宅というのがなんというか個人商店みたいだ
個人情報を削除して持ち出すルールに違反とかいう以前に会社PCなんて持ち帰らせるなよ
家で何の仕事させてるんだ 治安悪いって大阪は治安いいわけねーだろw
ガラが悪いのもそういう手癖の悪い人間が多いってことだ
スリや犯罪認知件数No.1の大阪をなめたらあかんで
ちなみにピーチの社員はほとんどが元ANAとかも多いから関西人は少ないと思う
CAは現地採用だから大阪人が多いかもしれんが・・w どちらもフツーの日本の感覚では行ってはいけないところでワロタ >>128
と、思うでしょ。
本当のトップな部分以外は大阪の方が多いのですよ
最近も企業イメージアップの為か障がい者採用の集団面接会してたりしてるしね >>129
仕事がない沖縄のおっさんどもがピーチで大阪に集結してるということだな
ますます罪な会社だな × ひったくり犯による、ピーチ社員が受けた被害
○ ピーチ社員による、ピーチ利用者が受けた被害 ほんと、少しばかり航空券が安いという代わりに被るデメリットが大き過ぎる 大昔大航海時代に貴重だった香辛料とかがマゼランとかのおかげで安く手に入るようになったけど
その代わり未開の地で流行ってた病気が欧州にもたらされるという悲劇もあったんだよな 日本に元々なかった性病(鼻がもげる)とかも欧米人のおかげやな 大阪の治安が悪化するのは当然なんだがな
国の一貫した東京一極集中の最大の被害者であり、ヒトモノカネを徹底して吸い上げられている
なのに、生活保護受給者だけは「大阪で何とかしてもらえ」と全国から送り込まれているんだから
つまりは、意図的に作り上げられた状況だよこれは
それでいて「大阪は治安が悪いクソ都市!」なんて言ってんだから、
自作自演以外の何物でもないわな だな
これには、義理人情が厚い大阪民もブチキレるわけで
大阪の東京嫌いの一因なのは間違いないわな 会社は、社員が客の重要な個人情報情報を持ち出していたことに関して、
1 規定違反になる事を知りつつも、積極的に推奨していた
2 持ち出していることを知ってはいたが、見て見ぬフリをしていた
3 知らなかった、徹底的に教育する義務をサボっていた
どれだろうな。
部下がパソコンなんか持って帰ってたら、上司は一発でわかりそうなもんだけどな。
1、2の場合はもちろん、自宅残業させて残業代を発生させないのを狙ってるんだろうな。 >>141
ニュースではパソコン持出しが規定違反とは言ってなくて、
個人情報を削除してから持ち出す規定に違反と言ってたから
その報道の表現が正しければパソコンの持出し=自宅仕事自体は普段からやっているのでは?と感じた 持ち帰り残業・・・
なんというか
塞ぎきれないブラック臭 そう……なんというか
ピーチのブラックぶりがそこはかとなく滲み出ている事件だな
表向きは規定違反だが、実態は持ち帰り残業の常態化で見て見ぬふりだったのだろう メール来なかったから
俺の情報はセーフなのかな(´・ω・`) 社員は個人情報の削除忘れてたとか言ってるみたいだけど、日常的に削除する事なくパソコンを持ち帰っていたんじゃないか?
会社も会社で、規定を取り敢えず作ったものの定期教育をキチンとしていなかったのではないか?
業務用パソコンを持ち帰らせるとか、個人情報の削除忘れるとか、チャリのカゴに入れて取られるとか、想像外に色々甘すぎ。 不祥事には絶対に出てこない井上社長会長だけど
ゴキブリみたいに「この秋サンリオカラーリングの飛行機が飛びます」みたいな記者会見の時に
不祥事のこと聞いてみたらいいのに >>147
MM319 320 の復活はバニラの成田関西撤退の影響ありそう。 >>148
日大ばりに司会者がしゃしゃり出てきて会見を打ち切ろうとします。 芸能関係でよくある
「発表内容と無関係の質問はお断りします」だろ >>151 >>148
サンリオカラーの飛行機を飛ばすように個人情報もどこかに飛ばしちゃったようですが如何お考えですか?
みたいに関連付ければOk ピーチのサイトから直接買うより、海外の会社からピーチのチケット買う方がずっと安いことに気付いたよ >>156
国内線も国際線も両方ある
空席状況によりそうだが、国内線は最低価格の6割ぐらいに成田発なら空港使用料加算した金額、支払手数料は込み
ちなみにジェットスタージャパンも同じように安くなるが、GKは明細とか全く出さないので、どうなっているか仕組みが分からん いつもふるさと納税のポイント使う俺には恩恵ないな (´・ω・`) >>154
なんだ、知らなかったのか。
情弱乙っ!でも、君も今日からは情強の仲間入りだな。 ここのスレの人ならみんな知っとるもんだと思っとった つーか、セールのときしか買わへんから、結局は公式から買うのが最強 どこのサイトから買うのが安いのか情弱のオレにも教えてくれ。 >>125
詫び金5000円か。
自分は被害者じゃないけど、明らかに会社の責任による情報流出なんだから1万は欲しいところだな。
災難だったな。レポサンクス。 >>170
5000じゃパスポート取り直しの交通費で終わっちまうな。手間賃にもならない。
平日休み取っての最低時給掛けても1万でトントン。 やってもた。。。
今朝のKIX-TPE便で、チェックイン5分遅れで乗れんかった。
個人旅行だからいいんだけどさ、
とりあえず復路を10月に変更して仕切り直すことにしたけど、絶望感ハンパないわ。 >>172
御愁傷様やな。
残念。
けど、今の時期って天気も悪くて暑いだろうし、
秋から冬に行く方が楽しめるさ。 >>172
そもそもなんで遅刻なんてしたんだよ。
電車の事故やバスの渋滞かなんか? 普通、国際線なら2時間前には行くだろ?
いまさら言っても、遅いが。
今度はちゃんと乗れるといいね。 >>174
単純に寝坊。
T1 2Fのソファーで寝てて、起きたのが出発1時間前だった。
急いでT2行きのバスに乗ったが間に合わず。
電車で寝坊しないように前入りしたのが仇になった。
往路買い直しと復路変更で15000円の追加出費。
勉強代と思って今度は気をつけるわ >>176
ケチらずにKIX LOUNGEかFORESTで寝てアラームかけておけばよかったのに。
KIX-ITMカードで半額になるんだからさ。 >>176
そういうこともあるさ。
海外からの帰りの便じゃなくてまだよかった。 >>176
たかが一万円ちょっとで済むミスなんて笑い話だよ
10月に楽しんでこいやw >>180
できるだけ安く移動するためにLCC使ってるわけで、やっぱり凹むと思うよ。
致命的なミスではないけどね。
欧米じゃなくてよかったな! たまにチェックインして乗り遅れる人いるけど、あれって何してるの?
急な腹痛でトイレ出れなくなったとかなのか。 >>182
椅子で寝てたとか気絶してたとか
コアラは猛毒のユーカリ食べるんだけどさすがに猛毒だから
死ぬことはないんだけどあまりの毒々しさに食ったあと木の上で気絶してたりするらしいな
さらにコアラは元々赤ちゃんはユーカリを分解する酵素持ってないけどオカンのウンチを
食べることで分解する酵素を受け継ぐらしい
あとユーカリならなんでもいいわけじゃなくて生まれ育ったのしか食わないらしい
だから動物園のコアラとかわざわざ生まれ故郷のユーカリを輸送したり大変らしい >>176
以前にエアロラウンジ2Fで毛布借りて爆睡しちゃって
朝、係員に(毛布返せと)叩き起こされたことあるよ
おかげで間に合ったけど。 https://this.kiji.is/378352696560075873?c=39550187727945729
ピーチ機仙台に緊急着陸、けが人なし
仙台空港によると、10日午前8時半ごろ、関西発仙台行きの格安航空会社(LCC)ピーチ・アビエーション131便が
エンジントラブルのため仙台空港に緊急着陸した。乗客乗員計150名にけがはなかった。 >>185
どうせまた記者会見に井上出てこないんだろうな そもそも、この程度なら記者会見やる会社自体ほぼないわな
墜落したとかなら話は別だが エンジントラブルかぁ。
また重大インシデント認定よろしく。 仙台行きが仙台に緊急着陸なら別に何も問題ないやんw 持ち込み手荷物の長辺って50cmになったん?
55cmのまま? T2の手荷物チェックの前にさらにピーチ独自の重さと大きさチェックやってて
けっこう軽そうなガラガラすらも重さ計ってたんで俺は面倒くせーなあって思いながら
俺の番きたからリュックを背中から降ろそうとしたら
係員「あーそちらの荷物は計量しなくても大丈夫ですよ(めっちゃ笑顔)」
ていわれて免除されたで 乗客には厳しいルールを課しておきながらメンテナンスや定時性には甘いよね… いのっち「客に厳しく自社に甘いことで安さを実現してるのです文句あるなら乗るな」 持ち帰り残業に、個人情報流出に、緊急着陸、、、、
一体どーなってんだここは。 >>198
ANAMは値切っても拒否やろ。子会社間でも力関係で。 >>182
同じ羽田行きのANAのゲートで待ってたことあるわ
ANAがディレイでクソピーチがまたディレイかって思い込んでた https://this.kiji.is/378872118038905953?c=39550187727945729
ピーチ機長が証明書不携帯で乗務
格安航空会社(LCC)のピーチ・アビエーションは11日、関西発成田行き311便エアバスA320の60代男性機長が、
航空法で運航中の携帯が義務付けられている航空身体検査証明書を所持せずに乗務したと発表した。
更新されたばかりの証明書の受け取りを忘れ、所持していた証明書の有効期限が切れていた。
ピーチによると、運航部のスタッフも、更新した証明書を渡すことを失念。機長と副操縦士は乗務前の打ち合わせの際、
携帯が必要な三つのライセンスを相互確認したが、有効期限は確認していなかったという。 しなきゃいけないと分かっていたけど関連スタッフ皆失念してやらかしたって、この前の国際線の客を国内線側から通して密入国させたのと同じ流れじゃん
ピーチは何も改善させていないてことで国交省の業務改善命令早よ こうも立て続けに不祥事ニュースが続くときが一番危ない
しばらくピーチは控えておこう エアドゥの件があったばかりなのに、身体検査証明の更新というタイミングで気を付けようという認識が無いのがこの会社の緩さを物語っている ハインリッヒの法則を持ち出すまでもなく
ここまで細かい不祥事が発生して改善もしようともしないところ見ると
マジでそのうち大事故が起きるな・・しかしこのだらしない企業体質なんとかならんのかね?
親会社のANAももっと注意しろよ?子会社の不祥事はANA本体の評判も落とすことになるんだぞ 山岳接近も宙返りも、
「あれはエアーニッポンですので」で済ませたから、
ピーチならなおさら知らん顔だろうよ。 ピーチが、というより、ANAグループ全体の体質という感がある
むしろ、ANAから独立するのが改革の最短ルートなんじゃないかとすら思えるほどに・・・ 4000円くらいのでPPぼてじゅう古事記したら片道無料気分になるけど太る ピーチのパイロット、証明書不携帯で乗務 後続便に遅れ
関西空港を拠点とする格安航空会社のピーチ・アビエーションは、11日の関空発成田行きのMM311便の60代男性パイロットが、航空機の操縦が可能な健康状態であることを示す航空身体検査証明書を携帯せずに乗務していたと発表した。
同社によると、このパイロットの証明書は今月7日に更新されていたが、社内の担当者とパイロットの両方が乗務前に受け渡しと受け取りを失念していたという。パイロットは証明書更新後、航空機に乗務するのはこの日が初めてだった。
成田に到着後、社内の担当者が航空法で携帯を定められた証明書を渡していないことに気付き、同社はこのパイロットに後の便に乗務しないよう指示。
代わりのパイロットを手配するため、同じ機体で同日運航した成田―福岡、福岡―新千歳、新千歳―関空の3便の出発が最大約3時間半遅れ、計約480人に影響が出た。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180611-00000091-asahi-soci ピーチ機 機長が有効期限切れの証明書 機長交代で3便に遅れ
ピーチ・アビエーションの機長が11日、有効期限の切れた古い身体検査の証明書を持って乗務していたことがわかり、後続の便の機長を交代させたため、3便に遅れが出ました。
ピーチ・アビエーションによりますと、11日午前、関西空港発、成田空港行きのピーチ・アビエーション311便で、機長が有効期限の切れた古い身体検査の証明書を持って乗務していたことが到着後にわかりました。
この証明書は乗務の際に携帯することが法律で義務付けられていて、機長は証明書は更新していたものの、11日朝、乗務の前に会社から新しい証明書を受け取るのを忘れていたということです。
会社の規定では、乗務前に機長と副操縦士が互いに証明書を確認しあうことになっていますが、11日は有効期限までは確認しなかったということです。
この影響で後続の便の機長を交代させたため、成田から福岡に向かう便など3便にそれぞれ3時間半ほどの遅れが出ました。
ピーチ・アビエーションは「このような事態になったことを心よりおわび申し上げます。再発防止に努め、安全運航の維持を図ってまいります」とコメントしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180611/k10011473221000.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています