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【Peach】ピーチ・アビエーションMM83便【楽桃】
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0001名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/22(火) 23:32:01.85ID:e68CuQHY0
<公式広報>
http://www.flypeach.com/
https://twitter.com/Peach_Aviation
https://twitter.com/Peach_flight
http://www.facebook.com/peach.aviation
http://www.youtube.com/user/PeachAviation

前スレ
【Peach】ピーチ・アビエーションMM82便【楽桃】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1522753176/

ルール
・スレ建て人は重複を避けるため、>>950を過ぎてから「宣言して」建ててください。
・ピーチ信者、工作員は書き込み禁止。
・ 過  去  ス  レ  は  不  要  で  す  。
0041名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/30(水) 05:11:17.36ID:gfi40L170
燃料の節約になる?
0042名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/30(水) 05:21:24.07ID:/wSCyZu30
>>40
コストの問題じゃなく利益の問題なんじゃない?
利益が出るならやるでしょう。
もとろんその上でコストを絞るが。
0043名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/30(水) 05:23:46.71ID:TIHpBa0/0
長時間の飛行になれば15%くらい違うとは書いてあるね。
客数は15%以上減るから満席でのシートマイルコストはA320のほうが安い。

もっと儲かるのはA321だけど、単通路で定員40名増やすと、
一人あたり4-5秒乗降に時間が掛かり、160-200秒x2(6-7分)ターンアラウンドの余裕がなくなり
日本のLCCの運用法だとすぐ遅延が発生してしまうね。
0044名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/30(水) 13:47:59.65ID:ZFjbF/qh0
さすがに6,7分も時間がプラスされるようじゃA321は無理か。
ただでさえピーチは遅れまくりなのにさらに悪化してまう。
0046名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/30(水) 17:13:05.79ID:2SkxjOaQ0
ANAは古い767をパスしたいって言ってなかったっけ?
子会社化することで収益が悪化しそうだ。
なんせバニラを軌道に乗せられなかった連中だからな。
0047名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/30(水) 17:44:03.83ID:dJFYdejZ0
世の中ここの従業員みたいに、劣悪環境低賃金でも文句も言わずに働く社畜ばかりじゃないからなw
0050名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/30(水) 20:50:04.15ID:2SkxjOaQ0
>>49
そりゃそうだ。
ANAの手にかかるとピーチもすぐに陥落だろうな。
ANAからの出向が多いというバニラ組が段ボール細工とかを受け入れるとは思えんw
0051名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/30(水) 21:08:06.55ID:/wSCyZu30
>>45
確かに時間が大切でない人も多いかもしれないけど、そこはやっぱりちゃんとしないと。
関空から帰れなくなる人もいるだろうし。
0052名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/30(水) 23:19:31.10ID:QcsTvJbv0
関空から帰れないってそんなギリギリの便に乗るほうがどうかしている
最悪2時間くらい遅れてもいいぐらいの便。それがないならあきらめるか最悪関空ホテルでええやん
0053名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/30(水) 23:20:53.79ID:cuLnAZiC0
結論:Peach様の遅延に文句を言うな。帰れないヤツは自己責任
0055名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/30(水) 23:25:51.88ID:QcsTvJbv0
遅延が嫌なら新幹線か特急でも乗ればええ
安いのがええなら多少の不自由は受け入れないとね
0056名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/30(水) 23:35:06.62ID:rzGxPxK+0
しかし、深夜便利用で関空から帰れないってディスアドバンテージは地味に痛いな
伊丹や神戸にたとえ1時間でも門限延長されてしまったら、関空の24時間運用のありがたみ半減じゃん
0057名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/30(水) 23:37:04.57ID:QcsTvJbv0
>>56
伊丹はさすがに住宅街なんだからこれ以上延長なんてできねーだろw
関空は陸地から遠くに作ったから24時間平気なんだよ
そのせいで当初の予定より埋め立てる砂の量が多いし道路やレールも相当かねかかったらしいけどw
0058名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/30(水) 23:51:22.52ID:rzGxPxK+0
>>57
草を生やしてどうした?
そんなギリギリの便に乗るなどどうかしてる(>>52)と、価値など見出してないんだろ?

それはそうと、伊丹は1時間程度、神戸はヘタすると24時間化まで規制緩和あるぞ
0060名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/31(木) 06:08:33.97ID:KEzGWc3D0
>>51
そこは辿り着くだけで御の字の終夜営業関西空港だから。
上海線開設まで、遅延はしても欠航は少ないとされてたくらいだし。
0061名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/31(木) 06:11:00.45ID:KEzGWc3D0
>>57
遠くしないと、熊取のアレの所為で、怖いじゃん。
熊取のアレは発電用のナニと違って、爆弾に使うような高濃縮のヤツだからな。
ジコったときの被害はフクシマやJOC東海村の比ではないぞ。
0062名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/31(木) 13:12:32.12ID:pwl54sfI0
>>56
伊丹が1時間でも延長したら消費者にとっては嬉しいよねぇ
ジェットも昔の空気を切り裂くような音のDC9時代と比べたら相当音が小さくなってるわけだから、延長すればいいのに。
0063名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/31(木) 13:32:01.42ID:yncG8Uq30
伊丹はともかく、神戸は何の問題も無く延長可能
関空同様海上空港だから、騒音もへったくれも何も関係なしなんだから

これまでは、「だって神戸市が勝手に作った後発の地方空港やん?国際基幹空港の邪魔せんといて」
という理由で規制に雁字搦めだった神戸だが、3空港全てが同一運営母体になった今、何かしらの規制緩和はあるかもな
時間延長だけなら、空域制限もほぼ関係ないし
0064名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/31(木) 15:21:07.68ID:fVKa2Jyr0
>>63
伊丹、神戸の時間緩和は賛成。
空域問題も何とかして欲しいわ。
神戸は関空のせいで不便な進入方式しかないからね。
0065名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/31(木) 15:27:38.92ID:zReSfNg70
>>64
長野のいろは坂みたいなつづら降りやもんねー
0066名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/31(木) 15:57:44.50ID:KEzGWc3D0
でも今現実に稼がってる関西空港から、どうにも稼ぐようには見えない神戸に、空域を融通したりするものなのかな?
0067名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/31(木) 16:25:11.73ID:3A9W8puk0
>>66
関西エアポート社がする価値有りと判断するならそれくらいするよ。民間経営だもの
だから、今神戸も伊丹も規制緩和に向けて動いているワケだが
0069名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/31(木) 18:57:47.85ID:9twEevDz0
ピーチ利用者だって別に困らんわ
困るといったら関空に変な執着を示すいつものヤツだけだろ
0070名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/31(木) 19:02:23.62ID:2hThuxXc0
>>61
何も知らない市民は池の辺りのカフェで優雅にランチタイム♪
0072名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/31(木) 21:03:10.79ID:cQcF1R7C0
>>71
なんだ、てっきりピーチの250円キャンペーン運賃すら捻出できなかったあの底辺関空厨かと思った。
0073名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/31(木) 23:27:05.07ID:Ye1S1Cmz0
お安くないのね、井上。あここの社長も井上
0074名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/01(金) 00:39:54.71ID:ciRi1kZp0
いのっちはLCCを格安とか言うのはやめてくれーって言ってたけど
マジで格安ではなくなったよなw
0075名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/01(金) 00:41:17.25ID:v2l6uHgl0
>>67
いや、民間だからこそ、儲かってるところから儲かってないところへリソース移したりしないでしょ。
空域という関西と神戸で食い合いのあるリソースの問題だよ。
現に、神戸の経営権を買うときに、神戸の発着増やすビジョン何も言わないし、買ってからも動きが無いじゃん。
むしろ、関西の空域削って寄越せと他社から言わせないために、神戸の経営権の取得が必要で、規制緩和は
現有の30発着枠を隙あらば削る方向にあるんじゃないの?

あ、伊丹は儲かってるよ。羽田−伊丹はLCCにぜってー渡さん儲かるドル箱路線だし。
0076名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/01(金) 00:50:07.01ID:ciRi1kZp0
そもそもこーべがそんなに儲かる空港だというなら
スカマーがもっとでかくなっててもおかしくないはずなんだがなw
0077名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/01(金) 02:18:49.18ID:DdmfdvxR0
>>76
結果論だがスカイマークはピーチ開業前に国際線デビューしておくべきだった。
A380をCとPYのみにして米英に飛ばす計画、実現していたら相当儲かっていただろう。
0078名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/01(金) 04:05:49.76ID:jQmGxFWv0
>>75
>いや、民間だからこそ、儲かってるところから儲かってないところへリソース移したりしないでしょ。

するんだってよ(プ

>むしろ、関西の空域削って寄越せと他社から言わせないために、神戸の経営権の取得が必要で、
>規制緩和は現有の30発着枠を隙あらば削る方向にあるんじゃないの?

増やすんだってよ(ププ


国際線就航、規制緩和がカギ「関空優先の時期は終わった」
http://www.sankei.com/smp/west/news/180410/wst1804100001-s2.html

関西AP副社長、3空港運営の展望など語る−神戸国際線に意欲
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=79909
0080名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/01(金) 15:51:34.52ID:vuTdxpmi0
>>74

レガシもあるのに、LCCが安くなく商売するとは???テロだな
0081名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/01(金) 22:50:42.55ID:rEb3I4vh0
そもそも3空港を一体で経営いうても発着枠なんてコイツらの意向でどうにかなるのかw
海外の航空会社とか誘致はできるだろうがそこまでの権限はないだろ
0082名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/01(金) 22:54:19.12ID:Nvz3evln0
ズリちゃん、神戸に客をとられるのはイヤだズリ〜の巻(笑)
0083名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/01(金) 23:13:59.71ID:cvTZ7esh0
関空保護だけを目的とした理不尽な規制は取り払うっていうのはいいけど、
実際問題、安全面という大前提を考えた時に、どこまで拡張できるかってのは疑問が残るぞ

何せ神戸は、北は六甲山系が連なって低空域は飛べない、
南は関空の空域と重なって、管制官泣かせのカオス空域という板挟み状態
この状況で規制緩和と言ってもなぁ、という感じではある

しかも、関空神戸とも増便のポテンシャルはまだまだあるという状況で、
増便すればするほど大阪湾空域のカオス度は増すばかりという・・・
0087名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/02(土) 02:49:45.21ID:CB5xgIdJ0
https://カタマヒ.com/?p=688

関空って日々地盤沈下で沈んでるらしいから、このまま第2滑走路側を沈めて神戸を発展させればいいんじゃねw
0088名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/02(土) 07:17:18.43ID:m+tRXUoP0
>>81
発着枠はおろか離着陸時間の延長、空域は国(国交省)の管轄
0089名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/02(土) 12:01:55.56ID:diVUqmH/0
テーブルに引っ掛けるフットレスト禁止とか今更だよねえ
ノベルティで頒布している航空会社もあるとかいうのがメーカーの言い分らしいが
0090名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/02(土) 22:32:45.93ID:C4PjAT+J0
JAL系のみが就航している国内路線にAPJが就航すればなあ。
0093名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/03(日) 17:35:56.03ID:7x5GvQPF0
>>88
根回しが楽じゃん。
国管轄のお役所は、関係者の利害調整して各方面の意見がまとまってから要望出してくれ、という形で
要望が各所バラバラの状態では前払い。

三空港一体運用だと、運用会社が先に利害調整して、各方面こういう意見でまとまって話がついてるから
あとは国で認可してほしい、って要望を出す。
0096名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/03(日) 20:40:20.67ID:QQgKp6UO0
バンコク行きのピーチって那覇発だし、インバウンドメインだから違うと思うけどね
エアアジアとかだったらまだ分かるけど
0100名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/04(月) 12:44:59.23ID:HKWA2oKK0
ANAがピーチに767を・・・
とか言ってたが、自走式スポットのメリットがなくならない?
321LRの前後にタラップを付けたほうが効率的だわな。
0101名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/04(月) 12:46:57.31ID:/Em1K5BH0
321入れたら後ろからも乗せないと不味いよな。
旧南西航空なんかは732でも前後で乗せてターンアラウンド時間節約してた。
0103名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/04(月) 15:28:00.05ID:N6LhwRDV0
バブルちょっと前ぐらいから海外旅行行き始めた日本人や、最近の中国人。
大体、海外に行き始めた頃に一定の集団としてマナーの悪さで問題になるよね。
どう考えても>>94はこれまでは海外旅行に行けなかったけどLCCができて新たに行き始めたような層が原因だろうね。
0104名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/04(月) 18:52:04.31ID:SBUemqPI0
ぼったくりだったんだよ。いままで、いや今も。日本の真似して、世界。
0105名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/04(月) 18:52:35.20ID:SBUemqPI0
日本人は日本にいるのが一番安上がり。
0106名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/04(月) 18:53:03.81ID:SBUemqPI0
インバウンドをかもってなさい。
0107
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2018/06/04(月) 21:26:45.90ID:oVyBaHP/0
>>94
高田くん、裏取らないレポはダメだよ。
あの写真はパタヤだし。
情弱のバカがすぐ食いつくだろ。
0108名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/05(火) 17:08:52.44ID:y85kttIM0
バレバレですよ、おばさんw
0110名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/05(火) 20:30:37.19ID:hXRkO32u0
LCC自体、客が上品に振る舞うようなところではないが、常識の範囲内で動けとは思う。
0112
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2018/06/06(水) 04:03:48.76ID:djNNrCo90
>>94
2016年か、
ピーチのバンコク就航は2017年だからタニヤの話は関係ないな
0113名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/06(水) 16:48:28.59ID:rDOZV/9G0
まあピーチ利用者の仕業だろうな。
0115名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/06(水) 18:27:04.05ID:/lC7v/Y70
格安航空会社ピーチ 職員が900人分の個人情報紛失 2018年6月6日 18時07分
関西空港に拠点を置く、LCC=格安航空会社ピーチ・アビエーションの職員が、帰宅途中に、
業務用のノートパソコンが入ったカバンをひったくられ、パスポートのデータなど
乗客およそ900人分の個人情報を紛失していたことがわかりました。
カバンの中には、乗客およそ900人分の氏名やパスポートのデータなどの
個人情報を保管していた業務用のノートパソコンや、航空会社のIDカードなどが入っていたということです。
ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20180606/k10011466841000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_005
0116名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/06(水) 18:43:25.01ID:yqtR1cNr0
>>115
ファァァァァァァァァーーーーーー


パスポートの手数料のみの負担とかそれだけで済ますつもりかピーチは
0117名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/06(水) 18:52:17.53ID:/v9WcevB0
>>115
記事を読むと社内規定に違反して個人情報を持ち帰っていたみたいだね。

あまりにもお粗末すぎる。
0120名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/06(水) 21:04:41.83ID:e9tGtJ/90
>>118
ひでぇな・・・
規定違反して個人情報を社員が持ち帰っていたのか。
ひったくり被害とか言ってるけど、被害者はピーチ社員じゃなくて、利用者な。
0121名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/06(水) 21:13:12.76ID:/lC7v/Y70
さっきニュースでこのニュースのピーチ謝罪の模様流してたけど
案の定今回も井上は雲隠れで下っ端が頭下げてたな
0122名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/06(水) 21:17:11.58ID:6Ws4a8iS0
ホント、井上って世界一の卑怯者だよな
いい時しか出てこない

ぜえ〜ったいこういう奴の下で働きたくない
0124名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/06(水) 22:08:57.14ID:U8iOt7aE0
279 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2018/06/03(日) 16:32:20.66 ID:fe/UazuN0
井上
早く死ぬか、不倫か背任でやめろ

280 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2018/06/03(日) 16:32:37.89 ID:fe/UazuN0
社員の敵
0125名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/06(水) 22:17:55.37ID:cZjOEQVp0
個人情報流出の件で、当該便乗ってたんでメール来たんだが、お詫び金5000円だとよ。
パスポート再発行については何も書いてないけど、手数料プラスでもらえるんかね。
0126名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/06(水) 22:43:16.04ID:5vn/gh4d0
警察の不審者情報見ると、物陰に隠れて飛び出して行くてを塞いでから盗んだとあるな

そこに規定違反のピーチ社員と…
ピーチの社員はおかしくなるのか、それとも泉佐野に住むとおかしくなるのか
鶏と卵だな
0127名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/06(水) 22:50:13.58ID:HdKvpLRt0
治安悪いなあ
自転車の前カゴに会社PC入れて帰宅というのがなんというか個人商店みたいだ
個人情報を削除して持ち出すルールに違反とかいう以前に会社PCなんて持ち帰らせるなよ
家で何の仕事させてるんだ
0128名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/06(水) 22:57:36.37ID:uByn+GMP0
治安悪いって大阪は治安いいわけねーだろw
ガラが悪いのもそういう手癖の悪い人間が多いってことだ
スリや犯罪認知件数No.1の大阪をなめたらあかんで
ちなみにピーチの社員はほとんどが元ANAとかも多いから関西人は少ないと思う
CAは現地採用だから大阪人が多いかもしれんが・・w
0131名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/06(水) 23:42:29.99ID:xJeoWXBF0
>>128
と、思うでしょ。
本当のトップな部分以外は大阪の方が多いのですよ
最近も企業イメージアップの為か障がい者採用の集団面接会してたりしてるしね
0133名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/06(水) 23:42:59.62ID:yqtR1cNr0
×  ひったくり犯による、ピーチ社員が受けた被害

○  ピーチ社員による、ピーチ利用者が受けた被害
0135名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/06(水) 23:57:42.17ID:uByn+GMP0
大昔大航海時代に貴重だった香辛料とかがマゼランとかのおかげで安く手に入るようになったけど
その代わり未開の地で流行ってた病気が欧州にもたらされるという悲劇もあったんだよな
0139名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/07(木) 00:25:00.53ID:L4Uiv85b0
大阪の治安が悪化するのは当然なんだがな
国の一貫した東京一極集中の最大の被害者であり、ヒトモノカネを徹底して吸い上げられている
なのに、生活保護受給者だけは「大阪で何とかしてもらえ」と全国から送り込まれているんだから

つまりは、意図的に作り上げられた状況だよこれは
それでいて「大阪は治安が悪いクソ都市!」なんて言ってんだから、
自作自演以外の何物でもないわな
0140名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/07(木) 00:49:15.09ID:GKzumG9X0
だな
これには、義理人情が厚い大阪民もブチキレるわけで

大阪の東京嫌いの一因なのは間違いないわな
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