>>18
例えば、鳥取空港の国内線路線を拡大させる
とか厳しい課題をどう解決するか考えてみてください

（近い将来の香川の人口規模の想定にも当てはまるし、伊丹までバスでも行ける距離なので）


イベントで一時的拡大とかで恒常的な路線開設にならないよ
今年6月にサッカーW杯があるから、ANAやJALはロシア路線を飛ばしたりしてますか？
瀬戸芸やっても、路線拡大してないでしょ。結びつくほどの安定需要がないんだよ

国際線は拡大余地があるのは分かるが、国内線を拡大するのは難題だよ