行きも帰りも地獄 広島空港13 雲上への坂道
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無理やり感アリアリだが広島宮島錦帯橋空港でもイイw そうだ広島県が岩国空港に補助を出して設備投資しても良いんだよな
広島、廿日市方面はこっちが良い 他県の空港に客が流れるかもしれない事にそんな積極的になると思う? 立地が不便以前にそもそも一番重要な安全性に立地上の大きな問題があると思うんだが JR岩国駅から宮島口駅まで25分
岩国空港ターミナルからJR岩国駅まで2kmで歩けなくはない距離
他県の空港といえど観光の連携でも見過ごせないね >>151
仕事に遅れたり用事キャンセルに為ったりするの嫌なら広島空港使うな!文句言うな! 広島は黒人多いよ。
在日米軍基地の弾薬庫も有るし、広島大学や修道大学、経済大学の留学生に多い。
概して、犯罪者がほとんど。
他には、中国人とロシア人、ウクライナ人も少なくない。
安芸郡海田町や安芸郡府中町、安芸郡熊野町はブラジル人が多く、車上狙いが酷い。 見通し悪いから三原の天気検索したら霧て・・・
今まで晴れ、曇り、雨、雪、位しか見た事なかったわ。 あんな山奥によく作ろうと思ったもんだ。基地害沙汰。 なにが悲しゅうてあんな山奥に行かにゃならんのなら。クソ空港! また県が補助金だすんだろう
補助金だすなら交通不便地への補助金だしたれよ
県民の生活をなんだと思ってんだ 霧で欠航して乗れずに下山、翌日再登山の費用を補填してくれ! >>162
エアアジアとかのLCCだったら乗ってやるw >>165
タイのLCCだよ。夏にHISがチャーター飛ばす。 空港レベルがLCCだから専用にすればいいのに…
ANALの高い運賃払うのに空港までバス旅て罰ゲームかよw 不便なんだからバスセンタと広島駅出のバスは無料でいいだろ。 出張で地方空港使うけど小雨でもドキドキするのは広島位だな。
霧みたいな雨雲が一面立ち込めて視界ゼロに近い事があってビビったわ。 そうだ、ベイパーがしょっちゅう綺麗に見える空港としてアピールして行こう! 欠航なんてどうでもいい。
インスタ蝿
天空の空港かっけええええええええええええ 見えないのにどうやってインスタにアップするんだ?
竹田城跡みたいになるとでも思ってるんかw また素人が増えてきたので念押ししておくが、広島空港は航空機の欠航は少ない。とても少ない。
結構な霧やら雨やらで視界が悪くても、なんら問題無く離着陸できる優秀な空港。
ただ、リムジンバスの運休が異常に多いだけ。 霧で引き返し食らった俺は運が悪かったのか
あーついてねぇなー >180 同じ奴が繰り返し書き込んでるだけだよ。きっと欠航くらって酷い目にあったんだろう。ANAスレのルフト君みたいな感じ。 >>559
○モントリオール
航空需要 < トルドーの容量 < トルドー+ミラベルの容量
つまり、トルドーだけで十分なので、トルドー集約に戻した。
○名古屋
航空需要 < 小牧の容量 < 小牧+中部の容量
一方、名古屋では、今でも、1空港で十分な航空需要規模でありながら小牧・中部を併用し、
同質の需要を分断し、航空ネットワークの拡充の阻害、アクセス交通の利便性向上の阻害、航空貨物の取扱の利便性低下などを招いている。
モントリオールでは互いに親和性が高く、集約すると効果がある「同質の需要」、つまり、「一般の旅客便や貨物便」は、トルドーに集約されている。
だから、モントリオールでは、トルドーのシェアが圧倒的。
トルドーでは、貨物便やチャーター便もたくさん発着している。
http://www.admtl.com/en/business/air-services/air-cargo
ミラベルでは、一般の旅客便や貨物便とは親和性がなく、これらと分離しても全く問題がない、むしろ分離させた方が望ましい
「一般の旅客便や貨物便とは異質の需要」があるのみ。
ミラベルでは、ボンバルディア・エアロスペース社、ベル・ヘリコプター社、プラット・アンド・ホイットニー社をはじめとした航空機製造関連の利用が多い。
航空機製造工場関連の利用は、巨大な敷地が必要になるため
一般の旅客便・貨物専用便が発着するトルドーとは分離した方が適正であるのは言うまでもない。
大規模な航空機製造工場は、トルドー周辺に立地すべきではない。
周辺環境、立地条件、交通条件などを勘案すれば、それらはミラベル周辺に立地すべきもの。
世界的な航空機製造工場などの集積があるから、ミラベルもある程度利用されているだけ、さもないと更地になってもおかしくない
つまり、名古屋なら1空港だけで十分だから、モントリオールに倣い、利便性が高い小牧に集約すべき。 >>180
catが優秀なだけで空港が優秀な訳では無いと思う。
てかcat付けなきゃいけない所にそもそも作るのが間違い。 ソウル減便
インバウンド盛り上がりのこの時期に・・・
広島は昔から大した需要がないとは言え。
アウトバウンド狙いの方がまだマシだったか?
そこそこビジネス需要あっただろうに >>180
>>リムジンバスの運休が異常に多いだけ。
これ最悪じゃんw 今日はJRがダメでリムジンバス頼み。
福山からのリムジンバスはダメみたいですね。 流石我等の広島空港欠航の予定無しw
バスとか電車なんか遅れまくってるのになwww 飛行機は遅れながらでもちゃんと飛んでる。
山陽道通行止めでリムジンバス運休中。
どうやって行けばいいんだ?
また、着いた人はどうする? ただ今広島駅。リムジン運行取りやめで出張族のサラリーマン、スーツケースゴロゴロのおばさん集団、阿鼻叫喚状態。。 明日から札幌に予約済みだけど、朝早く行けばいいかな? 高速止まってるだろうから早く行かないと道が混むかも
まぁ大雨の土曜日に出る様な物好きは少ないだろうけど >>195
こんな天気の日にオスプレイに乗りたいとは大した度胸だなw 広島空港どころか広島市内でも電車止まってる。
一部バスは動いてるみたいだがタクシー全然いない。
どうやって帰ろうか?避難警報発令中。 バス運休とか…
そもそも何処に作っとんなら欠陥空港。 山陽本線も道路も。ことごとく広島と東広島の間が
アウトです。 JARTIC見ると今でも二号線瀬野付近で渋滞してるみたいだから川溢れてるんじゃないか 安芸中野あたりで国道2号線が溢れた瀬野川に削られて崩落。
東広島バイパスも土砂崩れで通れない。
海田の大正交差点とこのアンダーパスも水没。
だそうで、東方面はほぼ通れないらしい。 鉄道も道路も死んでるのに元気に運行して空港に大量の難民を発生させる空港
乗客が暴動起こしても文句言えん バスもJRも運休、空港にアクセス出来ない、という理由で全便欠航
空港自体が陸の孤島 台北やシンガポールからの便は、今朝着陸していると空港WEBで確認した。
今朝到着した東南アジアからの観光客は真っ青。どうするのか? コンビニと食堂、配送大幅遅延中。
これからの人は麓で調達されたし。
しかし、麓のコンビニも弁当、水売り切れ >>206
空港関係者か?
空港の場所が悪いんであって空港会社は関係ないだろ。魯鈍か? >>210
道路や電気のインフラだめで、
食品工場従業員は自宅待機。
そもそも食材が届かない
多くは自宅片付け。 広島空港大橋の下は沼田川で決壊したのかな?
このあたりは船木地区で孤立住民が発生してるらしい。
読み方はぬまたがわではなくぬたがわね。
NHKも読み方訂正してた。 >>180
>>181
飛行機代が戻らないから、欠航よりひどくね? 2号線が瀬野川と東広島か竹原辺りで片側流される模様 瀬野駅水没してるみたいだな山陽本線復旧1週間くらいかかるんじゃないか 西日本豪雨 広島もろい地盤 大雨で高リスク
https://mainichi.jp/articles/20180707/k00/00e/040/234000c
真砂土(まさど)と呼ばれる砂が、硬い岩盤の上に堆積(たいせき)した地形が多く、
崩れやすい山を削って宅地を開発した歴史がある。
「土砂災害警戒区域」を全国最多の約4万9500カ所と推定している。 いっそのこと滑走路の大半が土砂崩れで崩壊してくれれば、いい加減あの不便で使えない現空港を手放そうって気にもなるってもんよ 国道2号と鉄道、山陽道の被害状況を公開してほしいものです。
国道2号の瀬野〜志和道路決壊?
山陽道志和トンネルと高屋JCT土砂流入?
鉄道、瀬野駅水没?
核心は広島市内〜広島空港のアクセス状況を・・・
新幹線東広島駅から臨時シャトルバスの創設? 新幹線は走れるだろうから東広島からバスないと辿り着けんだろうなぁ 新広島空港が宇品沖合にほしい
アストラムと路面電車乗り入れで滑走路4000mでたのむ 台湾行くのに台風で飛行機欠航を心配していたけど、飛行機飛ぶのに空港に行けない???
いっそのこと、飛行機欠航してくれれば良いのに…。 バス運休連荘て…交通の体なしてないじゃないか。
当時の空港建設で儲けた香具師の財産没収して三族島流しにしろ!
瀬戸内海たくさん島あるだろw ほんと島に作る方がよかったな
霧は大変だろうけどw 島と言っても宮島に弥山と言う山があるからなぁ〜
あそこは離着陸に障害となる。 観音延長で良かったのに。
三原ありきで宮島があ〜とでっち上げ。
当時は一般市民が調べる術がなく鵜呑みにするしかなかった。
誰でも航空写真を見る事が出来る様になって実は邪魔じゃなかったのがバレた。 なお、広島空港発着の弊社便にご予約をお持ちのお客様は、ご予約便の最新の運航状況をあらかじめご確認の上、安全な交通手段を確保の上空港へお越しいただくようお願いします。
ってなってるけど、無理だ〜!
こう言う時でも、キャンセル料架かるんかね? 11日(水)に帰国予定なんだけど、広島空港から市内に帰るの無理かな?正広に車とめてんだけどね ANAのウェブサイトで確認したところ、羽田・広島便は、本日午後の便から運航再開の模様。 空港に行ける方法を教えて下さい。
竹原からはジャンボタクシーで行けるらしけど
道路ダメでJR止まってるのに竹原へはどうやっていくの? >>234
航空会社に原因は無いからなぁ。
基本的には、キャンセル料かかるでしょ。
サポートに相談してみたら?
>>235
車があるなら白市とか通れば時間はかかるが帰れますよ。 高速道が正常化されるまでコンビニへの商品納入には支障が続きそう。
高知県のほうは、高知道の上り線橋梁崩壊もあり、もっと大変な状況のようだ。
下記、山陽新聞(岡山県)のニュース。
https://news.goo.ne.jp/article/sanyo/region/sanyo-107550194.html
県内高速道一部で通行止め続く
10:08山陽新聞
西日本高速道路(NEXCO西日本)などによると、豪雨災害の影響で8日午前9時半現在、岡山県内の高速道路は一部で通行止めが続いている。
山陽自動車道、瀬戸中央自動車道は全線で通行が可能。ただし、山陽道は広島県の福山西—広島インターチェンジ(IC)間が通行止め。
中国自動車道は北房—広島県・庄原IC間が通行止め。岡山自動車道は全線(総社IC—北房ジャンクション間)で通行止めが続いている。同社によると、解除のめどは立っていない。 ANAの運行状況
「大雨の影響に伴うネットワーク障害、ならびに公共交通機関・空港周辺の交通規制に伴い、欠航となりました。」
にある、ネットワーク障害って、通信事情のこと? >>239
キャンセル料掛かるのは諦めてますが、一応問い合わせてみます。
久々の広島発着便だったのに。これなら福岡発の方が行く手段有ったなぁ(フェリー&新幹線) 空港へのアクセスが壊滅的なのによく航空会社も運航できるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています