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JALインボラ考察スレ Part.6
0272名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/04(土) 08:05:07.70ID:8TRgAhbm0
プレエコ頂きましたわ。
ビジネスガラガラのはずだけど、所詮は平JGCだからプレエコが限界。
0273名無し
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2019/05/04(土) 11:50:32.60ID:iChYLfdS0
ビジネスに空席が多い事とアップグレードに何の関係があるんだ?
0276名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/07(火) 22:38:43.01ID:V6KdWOZj0
JAL国内線でのはないの？
0277名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/07(火) 23:43:04.17ID:kxgnsVgq0
国内線は上級の席から埋まるから、アップグレードはほとんど聞いたことが無いな
機材変更時のダウングレードはときどき目にするけど
0278名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/09(木) 01:03:54.37ID:bF/UdM6j0
>>275
海外発で最後に最後
上級席用の機内食が余ると、そう言うインボラはある。
日本発はギリギリまで調整が効くから、ほぼ無い。
0280名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/12(日) 22:14:15.24ID:B+3hgZhF0
路線：MNL-HND JL78
保有ステータス：平JGC
人数：1
ブッキングクラス：特典(navi減額マイル)
搭乗した曜日：日
インボラ確定タイミング：カウンター

この条件でインボラもらえるとは…
0283名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/19(日) 12:18:26.33ID:n50jjO7s0
>>282
クアラルンプール は特典でも有償でもプレエコにしてると結構高確率でCになったな。

ただ、マレーシア発券の時だけは1回もされてないから、そういうところ見られてるのかなぁ。
0284名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/03(月) 00:24:56.72ID:a3UuEkfj0
ダイアですが、中国線で平会員とカウンター行ったらエコノミーのままだけど、2人とも隣空いてた。

帰りはプレエコ解放で両方プレエコ席ってだけと、俺だけビジネスの席に変更された。Yの食事のまま。

これまで中国から日本へは、3回中席だけアップ2回、食事もアップ1回です。席だけでも広くなるのは助かる。
0286名無し
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2019/06/03(月) 03:59:40.95ID:BxykkEf80
席だけって要はBコン開放って事なんじゃないの?
それとも周りC客の中で自分だけY飯配膳されるの?
気にしない人は気にしないんだろうけど自分はやだよそんなの。
0288名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/03(月) 08:38:24.64ID:UryYEELM0
インボラではないけど、初めてタイに行った時、4人席の内側って言われたんで、有償でプレエコお願いって言ったら、他社で取ってるからダメだと言われた。

そのかわり、なぜか3列シートを自分一人だけっていう座席にシートが変わったことがある。
理由はわからんけど助かったと思ったわ。
0290名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/04(火) 00:57:02.19ID:4xAs/Wyc0
>>285
中国路線はCのY解放がよくあった。
当然エコノミー扱いだから、食事はエコノミー。
そこに座れたら「席だけup」だね。
中国以外では聞かない。
0291名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/04(火) 07:46:08.10ID:oLoR9DLR0
台北松山も数年前までC解放あったよ。
台湾は昔からだけど。
最近はCの安売りしてるせいかやってないね。
0292名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/04(火) 12:13:07.39ID:s2aKO6Ng0
ちなみに中国線の一部の路線の一部の機材で、エコノミーの料金でプレミアムエコノミーの席が指定できる。
昔はビジネスの席も指定できたらしいけど、今はできないようだ。
0293名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/06(木) 07:58:14.52ID:n/ZP/7of0
路線：JFK-NRT JL3
保有ステータス：JGP
人数：1
搭乗した曜日：日
インボラ確定タイミング：カウンター

プレエコからビジネスへアップグレードされました。
0294名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/06(木) 19:23:24.87ID:X6HLJ5Qp0
それは、それは、おめでとうございます。
0296名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/22(土) 18:41:43.49ID:UUGCKFra0
いちど羽田からのロンドン便をプレエコにしてくれたな
単にチェックイン早かっただけだけど
0297名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/04(木) 11:25:43.91ID:TgAZ1DFx0
YからCへ
路線：NRT発 中国大陸行き
保有ステータス：JGCプレミア
人数：1
ブッキングクラス：L
インボラ確定タイミング：Webチェックイン時

機材変更があったみたい。
Amadeus移行後初でした。
0298名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/09(火) 00:13:16.32ID:1wnaTkwi0
路線：SIN-NRT JL712
保有ステータス：ダイヤ×2 JMB×1
人数：3
予約クラス:Q
インボラ確定タイミング：自動WEBチェックインから数時間後

エコノミーからプレエコへアップグレードされました。

予約番号から検索かけてインボラ後の席を確認できるのは既出？
0299名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/10(水) 01:10:38.58ID:JaXqheEP0
路線：FRA
保有ステータス：DIA
人数：1
ブッキングクラス：K
インボラ確定タイミング：ラウンジ呼び出し

席指定してなくてカウンターで非常口席頼むも満席で無理あつかい。
ラウンジいったら呼び出しでPYでした。
行きはマイル使ってC。

去年はパリ便でCへのインボラ3回あったけど、いずれも片道でしたね。(行きはマイル使って自前でアップグレード)

Y満席っぽい時はチャンスなんで自前アップグレードしないようにしてます。
0301名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/10(水) 09:44:31.49ID:DTZiqFyY0
>>299
おめ。
ところで、私の場合、往きのマイルでのアップグレードがいつも取れないんだが。
往復予約の復路予約開始日に取るから復路はだいたい取れるが
往路は既に発売されているからいつも空席待ちになっている。
パリ行きは取りやすいのか、今度見てみよう。
ただフランスは来年から航空券に環境税を乗せるみたいだし、
そもそもアップグレード可能運賃がバカ高くなったからもう止め時かとも思う。
0303名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/10(水) 12:41:44.39ID:dE0hVDLD0
昔はね
今はさっぱり
0305名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/26(金) 21:37:10.40ID:2HpPqFEJ0
>>283
KUL発券はMH運行便がかなりの確率でインボラになるよ。
成田を21時ごろでて、早朝にKULに着くやつは今まで6回中5回Sクラスからビジにインボラ。

KUL発は724ばかり使うから分からん。これは満席でもさっぱりインボらはないなあ。
0307名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/02(金) 05:49:55.34ID:lTl/N+UC0
対象者は事前に予約番号に紐つけされるからどのカウンターとか関係ないでしょ。
あくまでもステータスとその便の予約状況、チェックイン数、アッパークラスの空席状況次第。

んで今日の搭乗便がグレーアウトしてた。
インポラかな？
0308名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/02(金) 11:52:46.65ID:HfDyGMK20
>>305
KULやSINはPYが安くて埋まっていることが多いから、Yからのインボラはほとんど無いのでは？
逆にPY設定の無いMH便はインボラもあるのかと。
0309名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/15(木) 10:27:50.20ID:com+uXoe0
路線：NRT-HEL
保有ステータス：JGCクリスタル
人数： 1
ブッキングクラス：E
搭乗した曜日：火
インボラ確定タイミング： 24時間前にHOME PRINT BOARDING PASSが送られてきてインボラに気づいた
クラス変更：PY→C
元席：17D

もともとPYが混んでいで数日前には自分の席以外に移動することが出来なかったほど。
0312名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/16(金) 10:32:06.94ID:9uMYMD550
アップグレードは空席待ちだし特典Ｃはバカ高マイルだし
よくインボラゲットできましたね。
おめでとう。
0313名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/17(土) 23:26:31.25ID:xwtbOGQz0
混雑期に乗るのがポイントだけど、いつも日本人がたくさん行く学会系だとオーバーブッキングで翌日振替募集かかることが多いかな。仕事に問題ない時は時々振替て協力金ゲットしてるけどw
0314名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/18(日) 09:11:57.67ID:zch2R8Qs0
予約が満席近くて上位クラスが空いてるの ことが必須条件。
時期とか関係ない。
上位クラスが空いてなければインボラなんてないから。
0316名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/24(土) 07:43:16.62ID:JMOvGvmG0
ブッキングクラスはS、Vでもアップグレード経験かるから、エコ満席、上位クラス空席あり、ステータスあり、ブッキングクラスの順序だな。
0317名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/24(土) 19:36:58.53ID:yX2+Tp6i0
最近はインボラ成功しても、機内食選ばせてくれなかったりする。
まあ絶対和食じゃなきゃ嫌だと言えば最後はなんとかなるが。
ちょっと多めに積んでおけよ。
JALはますますけち臭い会社になりよる。
0318名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/24(土) 21:08:03.49ID:hJD2nQjB0
インボラしてもらった身分でワガママで乞食とか悲しい人生だね
機内で迷惑かけてそうだからぜひ他社の飛行機へどうぞ
0320名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/24(土) 22:11:55.14ID:JQ/4J9LI0
サファイアのSでアップグレードされたこともあるし
プレミアのBでされず、同じ便でノンステイタス民がされているのを
見たこともある
0321名無し
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2019/08/24(土) 22:17:11.12ID:Y6GC/aAv0
シェルフラット時代の話だけど
直前まで空席だった隣席にインボラ客が来た時はガッカリしたなぁ。
0322名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/25(日) 01:50:07.58ID:SDKeJM3s0
>>317
Yクラスの食事なら選択権を与えるぞ（笑）
0323名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/25(日) 19:03:55.52ID:SgfR9yHn0
インボラを断る選択肢もある事ですし・・
0324名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/25(日) 21:39:08.86ID:NM2Qdz6q0
このスレにいる人、エコノミーからプレエコへのインボラ狙いかエコプレエコからビジネスへのアップグレード狙いで大分代わるよな
0325名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/25(日) 23:42:45.00ID:JoRexI6h0
エコからビジへ、でしょ。
0326名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/26(月) 00:11:03.32ID:6oo5HKEY0
エコからビジを願うやつが増えるほどプレエコを買った私が押し出される可能性が増えるからどんどんエコ買ってね
0327名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/26(月) 01:15:29.22ID:M6yM5eG/0
明日の便、予約確認でグレーアウト、ウェブチェックインでにて1列目と出ました！
ブッキングクラスS、東南アジア発東京、ダイヤ、元の座席は18列でした。
0329名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/27(火) 02:37:22.27ID:I8U9jsog0
路線：HND-BKK
保有ステータス：JGCプレミア
人数： 1
ブッキングクラス：E
搭乗した曜日：日
インボラ確定タイミング： 搭乗ゲート
クラス変更：PY→C
元席：18

エメラルドの搭乗列に並んでて１人目と３人目(自分)でブーッと鳴って最低二人インボラきたみたい。ちなみにプレエコは空席を二万円で売り出すアナウンスが流れてた。

国内線でチェックインの時に羽田に電話しないといけないみたいです、と言ってお姉さん電話して服装とか説明してるのが聞こえてきた。
そこでは何もなく、ラウンジでも何もないので諦めてたら搭乗ピンポンでした。今月２回目(CXでPY→C)
0331名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/27(火) 19:46:29.48ID:ej4yZT3d0
NY便でビジネスからファーストへインボラでした。
ビジネスも満席近かったとか。ありがたい。
ダイヤモンドですが、メタルではありません。
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/27(火) 21:09:14.19ID:nPm01hdH0
>>327 のご報告。
路線 : BKK-NRT JL708
ステータス : DIA
人数 : 1
ブッキングクラス : S
登場した日 : 月曜
インボラ確定タイミング : ウェブチェックイン

羽田行きが大幅に遅延して前後の便から振替が多かったもよう。
前日夜のJL34が朝6時半くらいに出発、当日のJL32は「飛行機の手配のため」
7時間以上遅延して「新しい出発予定時刻は17時25分を予定」と掲示してあった。
英語の説明書きには「 due to Aircraft rotation 」とあった。
白服が近くの振替客に「整備の問題」と曖昧なことを言っていた。
近くにJA705Jという機体が駐機しているのを見た。この機体のトラブルだったのか？
0333名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/27(火) 23:18:43.96ID:fyCV816+0
>>331
路線：HND-JFK
保有ステータス：Dia
人数： 1
ブッキングクラス：X
インボラ確定タイミング： ファーストカウンター
クラス変更：C→F
元席：5

ファーストへのインボラがあるんだーってのがビックリ。
ラッキーでした。
0335名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/30(金) 06:45:22.65ID:UBay0VjD0
路線 成田から中距離アジア
クラス Q
ステータス JML
人数 1人
クラス変更 Y→W
先月は、同路線Cで購入搭乗。
元はCX購入してたが、到着時間考えると
JALかな。
Qが残っていたので、JALに変更購入。
45の席は埋まってたので、後方通路指定。
前日24h前は変更なく昼休憩にチェックすると、
グレーアウト表示。
ウェブチェックから確定確認済。
国内乗り継ぎ空港にて何も告げられず、
発券でした。
0336名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/01(日) 21:15:05.09ID:LrPKncrV0
グレーアウトしてなくて、ウェブチェックインをしようと
入力を進めると最後の最後にウェブチェックインできません、
カウンターにお越しくださいって出るんだけど

可能性あり？
0340名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/02(月) 09:33:36.80ID:u+i/KujX0
なぜかWEBチェックインができなくて当日カウンターとメッセージ出ることがある
そうでなければインボラかも
以前ならブッキングの可能性もあったが今は無いでしょ
0342名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/02(月) 11:13:50.21ID:cL6HQymq0
>>341
残念賞
0344名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/02(月) 16:08:34.39ID:cRRW4u/S0
路線：NRT-YVR
保有ステータス：DIA
人数： 1
ブッキングクラス：S
インボラ確定タイミング： ラウンジ(成田)
クラス変更：Y→C
元席：45A

ここでよくある45Aを参考に結果的にインボラありました。
帰りも非常口座席でしたが、インボラはなし。
0345名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/02(月) 17:33:19.12ID:r5rMTwyV0
行きでボラあると帰りも密かに期待しちゃうよね
ほとんどそのままで終わってガッカリするけど
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/02(月) 19:40:17.14ID:kT1UzZIl0
自動チェックイン機で、カウンターにお越し下さいと出たから、これが噂のインボラかと期待してカウンターに行った。
そしたら、他のお客様が並びで座りたいそうなので同じPYクラスの窓際席に移動して頂けませんかと。
いや通路側がいいんで、と能面で回答。
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/02(月) 20:19:05.13ID:rEbxO13K0
国際線長時間フライトは通路側一択だろうに。
同じプレエコで窓際に移れとか言われたら俺ならブチキレるけどよく我慢したね。
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/02(月) 21:37:03.07ID:LsabDsRO0
1回でも譲ったりすると、顧客リストに反映されるのかごくたまにだが頼まれる。国内線だが・・・
0352名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/02(月) 21:45:26.30ID:+gz//2ef0
それでインボラ率上がるっていうならわかるけど、
現実はJALから無理を聞いてくれるいい客扱いされるだけなんだろうな。
0353名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/02(月) 21:57:05.62ID:JtMUwOpZ0
>>347
うん、館内放送で名前呼ばれて近くの係員に声かけてor受付までお越し下さいと
0354名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/02(月) 22:04:26.15ID:ROGEoyDq0
ボーディングパスをお持ちの上、受付までお越しくださいって放送が昔は多かったが
最近は353のようなさっぱりした呼出

たまーに、次から次に呼出で
いったい何人うpしてるんだと言うこともある。
0355名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/02(月) 22:06:48.57ID:GJgm0CTQ0
>>346
ビジネスの窓側席に移動して頂けませんかって言わなきゃダメじゃんねえw
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/02(月) 22:12:14.80ID:JKAtCPV00
並び席にしたい人はどんなステータスなんだろうか
JALは無理をおしてでもその人のために働く理由はなんだ？
窓側にするならお詫びマイルくらい出せばいいのに。
0357名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/02(月) 22:23:07.70ID:TuNviv7R0
個人客の都合のお願いなのにJALがお詫びマイルなんか出すわけねー。
あくまでもお願いベース。
0358名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/02(月) 23:32:44.48ID:VUv2+j4X0
欧州某空港からロンドン経由で帰国予定が
前日パリ経由に変更して欲しいとの電話があり、了承したら
次のロンドン経由の時アップグレードしてくれた、ことがある。
頼まれごと聞いておくのもいいかも。
0361名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/03(火) 08:31:45.03ID:QdYvS2Q40
>>356
ステータスなんか持ってなくて普段ほとんど飛行機に乗らないような人が空港でチェックインした時に隣にできないかっていう言ってるだけだと思うわ。
慣れてる人なら事前予約で隣同士の席確保するはずだし。
0362名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/03(火) 09:07:15.82ID:KcJoz63O0
JALもクソだな
そんなもんいちいち相手にすんなよ
GSが気に入った客か知らんが
他の客に迷惑かけてまで
席をいじくるなよ
0366名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/03(火) 14:13:10.36ID:XLuAteRo0
路線：NRT-YVR
保有ステータス：DIA
人数： 1
ブッキングクラス：S
インボラ確定タイミング： ラウンジ(成田)
クラス変更：Y→C
元席：45A

ここでよくある45Aを参考に結果的にインボラありました。
帰りも非常口座席でしたが、インボラはなし。
0369名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/04(水) 09:57:43.78ID:RShDdxPG0
>>368
YからCだもんな！
0370名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/08(日) 18:21:56.23ID:U30//87K0
路線：NRT-SIN(夕方便 夜中着)
保有ステータス：サファイア
人数： 1
ブッキングクラス：E(プレエコ)
インボラ確定タイミング： ウェブチェックインでエラー
クラス変更：PY→C
元席：忘れた

元々、帰りの便は深夜発で寝たかったのでマイルでアップグレード
行きは『駄目ならプレエコでも良いか』と思ってアップグレードせず


乗ってて思ったが、ツアー客が多かった
チャンギ空港ついたとき、コンダクターみたいな人が三組ぐらい居たわ
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