【JAL】グローバルクラブ54年目【JGC】
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次スレは970が立てる事。立てられない場合はその旨を知らせるか代理を指名して下さい。
※前スレ
【JAL】グローバルクラブ53年目【JGC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1525477807/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今度の休みのフライトでサファイヤ達成だわ
頑張ってプレミアまで狙うかな 300万円はくついから年間150回以上乗ってメタル待遇を目指します。
さすがにメタルは羽田伊丹でも3人ぐらいしかいませんよね？ メッキでもメタルに見せる
すべてにおいてこれが私の手法 12万ＦＯＰ位のダイヤを４年から５年継続したら
やっと翌年メタル、になれるかもしれない
あんた程度の乗り方じゃ死ぬまで、いや死んでも無理
メッキダイヤさん メタルになってもすでに女終わってるチーフパーサーにチヤホヤしてもらっても気分のいいものではないぞ。
そのお金をキャバクラに使った方がつかいがいがあるぞ。
悔い改めよ。 女が終わってるのより、これから始まる女子高生にお金を使えということですね。
了解しました。 修行中だがクソも味噌も一緒にされてJAL止める気マンマンになりました＼(^o^)／
あー、スッキリ この前、国際線で定年過ぎてシニアかとおぼしきおばーちゃんCAがいた。 風俗は呼んだけど…
持ち込めなかったキャリー、プライオリティタグが付いてたから許した（笑） 飛行機で地方に行って、その土地の素人と知り合いたいんです
時間制限のある風俗は飽きました。
昔は伝言ダイヤルでいけたけど、今、その代わりはなんでしょうか？ 俺様の通ってる銀座の美容院の遊び好きな
スタッフの23才の男の美容師の話では、新宿のハプニングバーがすごいらしい。
ハゲのおっさんでもモテモテらしい。
あくまでも人から聞いた話www ラインの意味がわかりません
ラインとは伝言ダイヤルのメール番みたいな感じでしょうか？
見ず知らずの不特定多数と知り合えますか？ ラインは線、つまり糸電話ですよ
知らない人とは出会うことはできません >>631
>>579
>>569
>>531
>>498
>>488
>>472
ｵｯﾍﾟｹ大障は無視するのがルール
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。
ｵｯﾍﾟｹ大障は無視するのがルール
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>638
>>631
>>579
>>569
>>531
>>498
>>488
ｵｯﾍﾟｹ大障は無視するのがルール
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。
ｵｯﾍﾟｹ大障は無視するのがルール
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 JLやMHのNRT-KUL線のCクラスに乗ったとき、エロそうな
ジジイを見かけると、つい「これがあのオマンコさんかな？」
という目で見るようになってしまったw >>634
まずは海外行ってからモノ言えよ
海外行く度胸もない貧乏スケベジジイさんw >>646
>>638
>>631
>>579
>>569
>>531
>>498
ｵｯﾍﾟｹ大障は無視するのがルール
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。
ｵｯﾍﾟｹ大障は無視するのがルール
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>647
お○んこニキ、オッスオッス！
東南アジアレポ待ってるぜ 特典航空券のルール変更、
ダイアモンドとかプレミアになる
価値あるのか？
キャンセル待ち優先権が
無くなるんだよね？
国際線Cクラス特典でしかマイルは
使わない人にとって。上級会員を
維持するメリットがあるのかどうか。 >>650
エコノミーでも
ビジネス＋平（JGCもJMBも）より優先搭乗。
（ここまであからさまなのは微妙だと思うけどね） 伊丹ー羽田を見てても思うんだけど
優先搭乗ってそんなに大事？ 僕は当日空席待ちの超優があればダイヤのいみがある。
なにしろ来年1月の2倍月の時点では私はダイヤなので予約なしで行先は着いてから決める修行をする。
それにはダイヤでないとできないしね。 >>653
国内線はどうでも良いけど、国際線で手荷物多いときは助かるときはあるな。
遅く乗ると自分の席の上は他人の荷物で埋まってて、離れたところに置く羽目になるし。 >>653
日本では必要性をあまり感じないけど、海外ドメ等はそれを感じる
外国人は荷物多いから、後から乗ると座席近くに収納出来ない >>653
必要だわ
優先搭乗しなかったとき窓側の俺が乗ってないのに
通路側の人間がシートベルトして待ってることがときどきある >>653
国際線でビジネスクラスだからと安心してのんびり行ったら大量荷物もちこんだ奴に真上を塞がれていたことが。
ハードケースではなかったのでそいつの荷物を手で押してリュック1つ分のスペースは空けたが機内持ち込みキャリーケースはやや離れたところに行ってしまった。
国際線でもファーストクラスじゃないと油断しちゃダメというのが分かった >>658
そういうときは、後ろから人が来てても通路に出てくれるまで待ってる
優先搭乗した人に舌打ちされることが多いけど、窓側でもないのに優先搭乗する方が悪いだろ 最近のフラットビジネスだと、
キャリーは足下に収納するとこあるし、
あんまし早くは搭乗しないな。
ラウンジも30分か1時間だと
軽食と飲み物があればって感じ。
やはり最も大きな優位点は、
国際線特典の空席キャンセル待ちの優先権。
あとは国内線の当日空席待ちだが、
東京大阪だとダイア会員が多いからね。 前から不思議だけど東阪は新幹線でしょ
飛行機使う理由がわからん >>662
マイルを貯めるか上級会員のポイント稼ぎ以外メリットないよね。
もしくは用務先が空港やその近くとか。あとはJR東海にはビタ一文カネを落としたくないとか。 俺は以前EXの糞仕様で乗り遅れてから2度と新幹線使わなくなった
あの時の新横浜糞JR職員は絶対忘れねぇわ KIX発便がなかったりすることがあるから、NRTからの国際線乗り継ぐときはITM-NRT、時間に余裕があって東京界隈で用事があるときはITM-HND-NRT移動はある >>662
9時大阪で待ち合わせは飛行機じゃないと間に合わない
9時大阪じゃなくても目的地の最寄りがモノレールだと飛行機のほうが速い >>663
つまり修行僧の塊ってこと？
>>667
9時アポってリスク考えたら前泊しないとまずくない？ 自分は会社が房総のクソ田舎なのでクルマでダイレクトに乗り付けられる羽田一択なんだよな・・・
あとは用務先が豊中。
一応EX-ICも持ってるけど。 >>670
羽田大阪線はビジネス利用が圧倒的だとよ 東阪の移動にJRか飛行機かの話はやめよう。
どちらにするかはみんなそれぞれ理由がある。 東京大阪間の移動手段論争は宗教戦争と同じで答えがない 個人事業主なんだが
宿泊伴う出張 特に1泊2日は
飛行機のダイナミックパッケージで助かります セントレアも金城ふ頭あたりにあればなぁ
関空みたいな僻地に作って…小牧のままで良かったわ 2011年からづっとエコ専のダイヤモンドだけど、昨年KUL発券でプレエコ3往復くらい組み込んだら8年目にしてメタルもらえたよ。
ただ燃油サーチャージ高騰と運賃規則と予約システムのダブルでKUL発券改悪で今年はJGPどまりかな。。。 >>684
顔・本を英訳するといい。
ちなみに自分の場合は、東京から名古屋に行くときは、伊丹＋近鉄経由。 国内線FOP2倍月たそなえて4日間の休みを取ります。
4日間で72000FOP叩き出すよいルートがあれば教えてください。
羽田新千歳はねだんの割にFが少ないので愕然としています。 だから女終わってるやつらにチヤホヤしてまらうんじゃなくて、これからはじまる女子高生にしろよ！ 年の初めに8000FOPのボーナスがあるので1月でプレミアまで72000FOP,
4日で72000FOPほしい。
ばれるので1日で早朝の羽田那覇のFと帰りの那覇羽田のJの2本だけ予約を入れて、あとはその日に取ります。 早朝の羽田那覇F、最終の那覇羽田Jが予約。
上の間に伊丹か中部に行きたいけど便が。
福岡しかない。 >>684
>>646
>>638
>>631
>>579
>>569
>>531
ｵｯﾍﾟｹ大障は無視するのがルール
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。
ｵｯﾍﾟｹ大障は無視するのがルール
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>696
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ｵｯﾍﾟｹ大障は無視するのがルール
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
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ｵｯﾍﾟｹ大障は無視するのがルール
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>699
オマ○コニキ、今は買春旅行中なんだろ？
ひと時ｵｯﾍﾟｹの事は忘れて楽しみなよw 夜、伊丹→羽田
羽田→那覇→羽田→那覇
那覇→羽田→那覇→羽田
羽田→那覇→羽田→那覇
那覇→羽田→那覇→羽田→伊丹
この5日間のフライトでCAさんに修行ばれしますかね？ バレると何がまずいの？
ポイントやマイレージ、没シュート？ ドメ修業ってバカなの？
ステータス取ったってインター乗らねえだろwww 変わった趣味だと思うけど、何でも一番
をめざすという心意気には感動した。
自分の負い目をステイタスを得ることで、プラスにすることができる。
まるでZOZOTOWNのチビでお猿さんの社長を見ているようだ。
ステイタスを得たものには誰もがひれ伏す。
まさに是王道なり。 >>701
羽田→那覇→羽田や
羽田→那覇 （泊）那覇→羽田
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