【JAL】グローバルクラブ54年目【JGC】
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【JAL】グローバルクラブ53年目【JGC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1525477807/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured みんなもそうだろうが金をパーンと音をたてて置いて、上から目線で支配したい
ジャカルタならできる >>940
100,000ルピア札の札束かw
>>939
たかが部活の大会で、そんな優遇あるわけがない。
迷惑だから隔離部屋というのはあったかもしらん。
エンブラで仲良くご帰宅だろう。 那覇空港チェックインカウンターはJGCの右にF用のさくがありました。
今まで気づかなかったのは、誰も並んでいなかったので、そこが並ぶ場所とはわかりませんでした。
今から那覇空港f用のチェックインカウンターを経験します。
隣では100人の庶民が荷物を持って並んでいます。
優越感すごいです。
今までなんてもったいないことをしてしまったことか。 一人も待つことなくもう終わりました。
隣がJGCで数人、ほの隣では100人が並んでいます。
なんてかっこいいことなんでしょうか。 一般人(うわっ、なにあのFカウンターに並んでいるみすぼらしい障害者、恥ずかしくないのかな) >>943
ジジイのクセに随分と薄っぺらい虚栄心の塊なんだな
ド底辺の人間だからか?
社会じゃ隣の一般レーンの奴らの遥か下だもんなクソジジイはよ いいんじゃない?
少なからずあるんじゃない?
そんな感覚って。 ステータスって多少は優越感のためにとっていると思ってた
だって優先搭乗のときの顔みたら、これでもかってほどすまして通ってるし チェックインカウンターで一般のもJGCのもどちらも並んでないのに、わざわざJGCに行く
みんな正直になろうよ >>949
奴は海外行く勇気すらないマザコンジジイだから無理
フィッシュorビーフすらわからないバカだし >>951
それ知ってるからわざと書いたんだよ
優越感がショボすぎるからね >>951
フィッシュorビーフもわからないチキン野郎だから 【審議中】
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('・ω)u゚ ゚uu(ω・`)
゙uu゚( '・) (・` )uu'
゚uu゚ ゚uJ゚ 優越感?
たかが飛行機にも乗るくらいで
他人と比較しなきゃならんのか・・・
そんなに他人って気になるもんか? でもみんな意地でも優先搭乗使うよ
サクララウンジもすぐに出るのに取り敢えずすました顔してピッして入るよ
ピッしてる時の顔が意識しすぎなんだよね
だから僕はピッの時はすましてもなく、意識もしてないような感じで通るようにしています 小心者のハゲ親父が、周りを気にしてキョド
キョドしながら優先搭乗って笑える ジジイだったら地位も名誉もあるんだろうから社会で偉そうにすればいいじゃん?
あれ?社会じゃ底辺だから飛行機乗る時ぐらいは偉そうにしたいわけ?
いくら飛行機乗る時だけ偉そうにしても社会で底辺ならどうしようもないですね、おじいちゃんw
365日24時間乗るしかないですね
ド底辺のマザコンジジイ 荷物多くて奥の席に座ること多いから優先搭乗は助かる
ほとんど手ぶらなのにドヤ顔で優先搭乗する人はなんなの? 手荷物なんぞ預けろよ最後尾なら何も問題ねぇだろ
迷惑この上ない自己中が偉そうに書き込むんじゃねぇよ うっせー社畜舐めんな。手荷物待ってる暇ないんだよ! VIPって黒服が連れてきて最後に搭乗してると思う
優先搭乗なんてしねえだろ >>961
社畜で飛行機に乗ることはないが、
地方なら早く荷物が着くけど、
大きな空港だと時間が掛かるから持ち込むことがある。
飛行機が遅れた場合で、
地方の場合はバスが待ってくれるけど、
大きな空港は本数が多い代わりに待ってくれないし。 地方の空港に着いてバスで市街地に向かうようなところは急いで降りる必要ないよね。バス待ってるし。
それに気がつくと到着後に急いで降りる必要なんて全くなし。なぜ人は到着すると早く降りたがるんだろう? >>969
自力(自家用若しくはタクシー、お迎え等)で空港から移動できるからだろ 乗り継ぎの時間が短いんだろ
HND-OKAを行ったり来たりしてて バスで駐機場に向かう搭乗スタイルの場合、
優先搭乗ってバスに早く乗れる権利にすぎない場合あるよね >>975
そうそう
むしろ、バスで座ってしまうと降りるのが後の方になって、タラップ上がるのが後の方になったりするw >>975
キッチリやるところは優先搭乗専用のバスを仕立てたりするけどね。
TKでISTに到着した時は案の定沖止めだったけど、ビジネスクラスだったから優先降機&ビジネスの客全員が座れる専用バスだった。 >>977
国際線ならJALもそうだよ
ロンドンからの401便が成田でなぜか沖止めで、Fクラスの客は自分を含めて二人
二人乗ったらバスのドアは閉まり出発したw >>978
そこまでキッチリやってくれるなら沖止めも悪くないんだけどね。遠いゲートから歩く手間が省けられる場合があるし。 Cの5Hの時、カーテン空いてF客について降りたが、
左側のF客が一人遅れたため間違ってF客用のバスに乗せられてしまった。
降りてとは言われなかったけど
F満席8人と自分入れて9人で、冷や汗かいたのを思い出した。 機内にキャリーケース持ち込みする時以外は優先登場なんか使わずに最期のほうに乗るけど。
狭苦しい飛行機に早く乗って良いことなんかあんの? F専用のばすなんてかっこいいな
さぞ目立つでしょうね
那覇空港のF保安検査場なんて入るとこ誰にも見えないし、行くまで狭いとこ通ってどこ行くのって感じ
もっと手前にあればいいのに >>983
バカだなジジイは
悔しけりゃインター乗ってみなw >>986
海外初心者向けの台湾にも行けないのに
治安最悪のジャカルタで買春するんだろ 台湾なんてパスポート必要な国内旅行みたいなもんだろ 社畜活動の甲斐あってあと30000でDIAだけど、若干修行が必要かも
HND-OKA2往復でもやるか Fopが気になって、最近海外旅行といえばマレーシアとオーストラリアばかりになってしまった 俺は社畜活動でダイヤまで10000が確定だけど、自費で修行してまでダイア目指すか迷い中。
来年のプレミア維持に備えようかと。 >>962
奥の席なら機外に出るまで時間がかかるだろ、前の方に座れよ。 社畜向けの予約システムだとクラスjは普通席と同じ値段なんよね
荷物多いリーマンはガンガンクラスj使うべし >>556
飛び回る人はヒコーキの中でぐらいゆっくり休ませようよ・・ >>994
出張族しかいない路線で、クラスJにだけ人が固まってたことあったな。
俺は普通席も確認して空いてるのわかってたので、普通席を3つ繋げて使ったわ。 >>994
クラスj乗っても社畜は割増FOPないけどな このスレッドは1000を超えました。
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