【NGO】中部国際空港～セントレア～ 55【RJGG】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/01(日) 19:24:19.33

中部国際空港について語るスレです。

◆オフィシャルHP
・中部国際空港セントレア　　http://www.centrair.jp/
・中部国際空港(株)　　　　　　http://www.cjiac.co.jp/
◆アクセス（鉄道）
・名古屋鉄道 http://www.meitetsu.co.jp/
◆アクセス（バス）
･名鉄バス http://www.meitetsu-bus.co.jp/airport/
･知多乗合 http://www.chitabus.co.jp/top-00.htm/
･三重交通 http://www.sanco.co.jp/highway/kuwanakokusai/
･遠鉄バス http://bus.entetsu.co.jp/service/highway/index.html
◆アクセス（ジャンボタクシー）
・つばめタクシー　http://www.tsubame-taxi.or.jp/airport/index.html

※前スレ
【NGO】中部国際空港～セントレア～ 54【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1529831674/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/18(木) 21:26:20.28

だね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/19(金) 00:48:46.14

>>834
お前、誰からも相手にされていない。
そう言うのを透明人間って言うの。分るか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/19(金) 07:23:09.74

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港～セントレア～５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/19(金) 07:23:28.72

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港～セントレア～５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/19(金) 07:23:46.51

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港～セントレア～５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/19(金) 19:40:36.12

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港～セントレア～５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/19(金) 21:39:31.31

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港～セントレア～５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/20(土) 04:00:37.70

>>843
「あいち航空ミュージアム」はマニア向け

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/20(土) 08:33:21.82

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港～セントレア～５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/20(土) 08:33:41.87

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港～セントレア～５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/20(土) 08:34:01.01

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

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http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/20(土) 20:21:34.85

関空が沈没してそれ以前のように関空マンセーとセントレア叩きする余裕が無くなった大阪人が発狂しちゃったw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/21(日) 07:39:36.65

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港～セントレア～５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/21(日) 07:39:55.75

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港～セントレア～５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/21(日) 07:40:14.01

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

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http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/21(日) 22:08:58.94

Flight of Dreams行ってきた。
あれあまりにも酷くないか？飲食店に入らないと飛行機を見る場所すらない。
それとも名古屋ではあんな制度がデフォなのか？

飛行機の待ち時間に2~30分くらい立ち寄るだけだと飲食店に入る気にはならん。
あれ飛行機利用するついでに立ち寄る馬鹿いるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/21(日) 22:20:06.38

>>866
スーパー銭湯「風の湯」第二事業部。

立ち寄りでなくても20分とかなら無理。
1時間以上ないと成田や羽田でも行かないだろう。

名古屋はぼったくりがデフォ。で、失敗する。
イタリア村、セントレア、レゴランド、愛知万博・・・ｒｙ
半年後には「知多半島の飲食店のひとつ」くらいになっているはず。
実際毎週のようにセントレア４階で「スーパーの物産展」やっているし。（百貨店じゃなくて）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/21(日) 22:24:39.23

風の湯で思い出したが、あそこに、本格的な温浴施設を作っても良かったかと。

フライトオフスパｗ
飛行機をテーマにした大型スーパー銭湯。風の湯は狭すぎるし、露天風呂さえない。
飛行機をイメージした温浴施設は世界唯一。
エコノミー浴場では座席に座りながら入浴できたり、ファーストクラスをイメージしたマッサージコーナー。
飲食店では航空座席で機内食提供。
コックピットからの映像を大浴場で流し、B787を見ながら入浴。もちろん本物の離着陸が見える露天風呂も設置。

まさに夢の銭湯。お湯は南知多温泉から。（露天風呂を満たせばいいと思うが）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/21(日) 22:27:26.43

>>868
それ別棟で作ってもいいかも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/21(日) 22:29:44.69

今度の休日にFlight of Dreamsへ出かける予定。
何を食べようか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/21(日) 22:47:59.25

>>866
いや、店入れよ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/21(日) 22:51:50.66

エア・カナダって今月で打ち切り？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/22(月) 06:15:54.17

>>868
関東の万葉の湯がそうですね
熱海に温泉を汲みに行っている
(万葉の湯は全国チェーンだがとりあえず知っている範囲で)
それを風の湯でやれば良いと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/22(月) 06:17:45.66

せっかく、空港で入浴するという人気の"鉱脈"を見つけたんだから、それを発展させないと
質的にも規模的にも
改善はどうした？

2018/10/22(月) 07:27:57.22

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港～セントレア～５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/

2018/10/22(月) 07:28:16.27

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港～セントレア～５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/

2018/10/22(月) 07:28:34.94

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港～セントレア～５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/

2018/10/22(月) 07:28:53.55

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港～セントレア～５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/

2018/10/22(月) 09:37:34.95

>>784 >>788
鵜沼の連絡線が撤去された今ではもはや叶わぬ夢(´；ω；｀)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/22(月) 12:11:46.61

>>879
名鉄に先を見る目が無かったんだな。
つか名鉄、運賃がぼったくりに近いくらい高すぎるぞ。

>>871
ああいう施設だと、飲食店とかは利用しないで飛行機を見て楽しんで、
適当に施設内のショップで買い物して帰る利用客の方が多い圧倒的にと思うけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/22(月) 12:36:59.92

>>880
圧倒的…？
せっかく行ったならご飯くらい食べて帰る方が多いと思ったけどそんなに少数派かね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/22(月) 12:45:09.86

あんまり高いとお弁当を持って見学だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/22(月) 12:46:11.02

乗客逃れられない
見学客 1つの狭いエリアに追い込めない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/22(月) 16:52:08.40

秘境チベットはチャンコロに乗っとられたけど、
日本の秘境名古屋圏は未だ独立国だ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/22(月) 22:11:31.37

Flight of Dreams行ってきたけど、
飲食店入らないと飛行機見えないか？
普通にご飯食べなくても飛行機もプロジェクションマッピングも見えるし、
ボーイングストア行けるし無料なら十分及第点だと思うが
有料1200円は俺は普通と思うけど人それぞれだね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/22(月) 22:39:50.66

Fish of Dreamsに見えた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/22(月) 23:22:49.55

CBCラジオが格安スマホへ参入するが、それならばセントレアも格安スマホに
参入すればいいのでは？
セントレアの格安スマホで電子決済すればポイントがたまり、ラウンジが無料で利用
できるとか
航空無線も聞こえるとか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/22(月) 23:39:19.22

>>881
Flight of Dreams目的でわざわざ空港まで出かけた人なら
せっかく来たのだからついでに飯くらい食うかとなるかもしれないけど、

飛行機乗るついでに搭乗時間までの暇つぶしに寄っただけだと、
搭乗口からあんな遠い場所でわざわざ飯まで食おうとは思わんよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/23(火) 00:09:30.52

万博が失敗とか言うアホまだいるんだ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/23(火) 03:20:57.58

>>888
LCCターミナルが出来れば
あそこが最寄りの飲食施設に…
まあ、LCCを使う層があんなところで
食べるかは知らんけど(´・ω・`)
あと国際展示場が出来れば、あそこが
飲食施設のひとつとなるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/23(火) 08:54:37.46

406 名前:列島縦断名無しさん [sage] :2018/10/21(日) 09:15:12.82 ID:xxUtZrcg
セントレアのプレミアムラウンジは良い所

おっさん札幌ススキノひとり旅
https://youtu.be/OT6lEX28Fqc
https://i.imgur.com/WFd1nYf.jpg
https://i.imgur.com/Rh9AjsM.jpg
https://i.imgur.com/x9QYDpU.jpg
https://i.imgur.com/oTJAjIh.jpg
https://i.imgur.com/AtUzE4y.jpg
https://i.imgur.com/lqbe5kQ.jpg
https://i.imgur.com/MBlGa33.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/23(火) 09:38:56.13

┐(´д｀)┌ﾔｯﾁｬｯﾃﾙﾜ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/23(火) 19:52:15.93

>>872
去年も今年も冬季は休止。
今時、スキー行く人もいないだろうし、観光客減るからね。
10月26日までだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/23(火) 21:32:10.75

>>885
ケチつけたいだけだろう
たしかに無料で見ることも可能だった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/23(火) 21:32:37.96

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港～セントレア～５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/23(火) 21:32:55.68

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

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http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/23(火) 21:33:46.88

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/23(火) 21:34:09.94

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

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http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/23(火) 21:34:35.11

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

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http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/23(火) 21:34:52.31

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港～セントレア～５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/23(火) 22:16:31.39

>>893
そして来年の夏ももう来ないぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/23(火) 22:17:37.80

>>894
フードコートで何も買わずに席だけ占領すれば無料でも見れるよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 08:19:25.42

関空クローズの9月でも関空に30万人ほど国際線負けてるのか。
全く話にならないな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 13:54:16.90

関空が半減だから、ここは関空の半分以下ってことか
関空は冬以降さらに増便だから、下手すりゃトリプルスコアになるぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 14:15:12.70

中部なんて、愛知と岐阜とせいぜい津までが勢力圏、浜松すら押さえきれないような空港なんだから
近畿全域と中四国・北陸の一部まで勢力を延ばしてる関空と直接比較する意味がわからない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 15:17:33.18

>>905
北陸はホントはセントレアのほうが近いのに残念だね(･я･`)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 16:02:00.55

小牧時代は京都や大阪からも利用者がいたのに。ちょっと寂しいね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 16:04:39.98

早い話が不便になっただけw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 17:38:47.52

あれだけ関空クローズ、中部に臨時便て言ってたのは何だったんだ。開港以来の混雑とか初めて見るお客とか言ってた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 17:38:47.69

あれだけ関空クローズ、中部に臨時便て言ってたのは何だったんだ。開港以来の混雑とか初めて見るお客とか言ってた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 17:46:54.70

>>907 成田が死んでたし、関空開港前の伊丹も酷い状態だったから、あぶれた分が小牧に回ってきてた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 19:08:36.27

このスレでは異論は山ほどあると思うが小牧回帰を真面目に考えるべきだと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 21:44:16.04

あんなショボいターミナル今更どうすんだよ(´・ω・`)国際線ターミナルもなくなったし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 22:04:21.77

>>906
距離は近いけど、交通の便は不便だからな。
北陸本線がJR東海じゃなくて、JR西日本になったのが1番の原因だが。

>>905
国際線だと浜松は中部を利用しとるで。さすがに羽田に出るよりはるかに楽だわ。
ただし、中部に目的地への便があればだが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 22:06:45.15

ま、そもそも名古屋と大阪だけを比較したらそこまで差はないかもしれんが
関西と東海で比較したらダブルスコアで人口少ないから、関空に勝とうとか夢物語にすぎんわｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 22:30:45.68

たらればだが、北陸本線が東海だったら北陸新幹線は米原から富山に伸びたろうね。先に

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 22:31:58.55

ヘルシンキは規模といい動線といい分かりやすい。
シェンゲンと非シェンゲンでの手間はあるが、日本の国内国際移動みたいなもんだからしゃーない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 22:35:49.82

ヘルシンキはパスポートチェックがあって面倒くさい。
しかも増設のせいでターミナル間が遠い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 22:41:28.43

>>915
関空に勝った負けたと思ってるのはこのスレの住人だけ。
所詮中部会社は民間企業だから、ほどほどに黒字であれば何も問題ない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 22:41:30.76

>>914
北陸のJRが名古屋と同じ管轄になっていたとしても北陸と関西の結びつきを弱めるような露骨な名古屋シフトはできなかっただろう。
国鉄時代ですらしらさぎより雷鳥の方が便数も多かったんだし。
案外雷鳥に新型車を競って投入して面白い事になっていたかもな。
>>910
台風の被害で関空がクローズしていたから9月の国際線旅客数速報値はセントレア開港以来最高の客数は記録したようだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 22:57:33.89

>>920
優遇は無いだろうが、
少なくとも加越が廃止されることはなかっただろうよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/25(木) 06:16:44.78

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/25(木) 06:17:02.73

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/25(木) 06:17:21.15

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/25(木) 06:17:38.19

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/25(木) 07:35:25.61

北陸が東海になるより、名古屋と新幹線が丸ごと西日本になる可能性の方が高かっただろう。
民営化の区分けには、主要な系統を分割しないというルールもあったし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/25(木) 20:35:26.36

東海道新幹線は国の大動脈だから、その運営を効率よくするために特化した会社が必要だという理由でJR東海ができたから
JR西日本に東海道新幹線を任せることはなかったと思う。逆に言えばその理由で北陸本線がJR西日本になったのだけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/25(木) 22:02:39.91

>>927 東海というのは国鉄債務のJR負担分の処理会社という意味合いがあった

それで5.5兆円年利6.5%という法外な債務を負わされた
1兆の売上から3000億出しても元本が減らない

酷使されたインフラはボロボロ、車両も開業以来性能に変化無いボロ
このままでは航空に食い散らかされるばかりになるが、利払に追われて設備投資もままならない

こんなんでは上場完全民営化はまず無理で、とにかく利払いマシーンに徹してくれというのが会社の使命だった

そこを守銭奴に徹し、苦しい中でのぞみ開発に投資して売上を伸ばし
低金利時代の到来もあって、不可能と見られてた元本の圧縮をしてしまった

経緯が忘れられて、東海は特権的インチキ金儲け会社というイメージになってるのは、何だかなあという感じ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/25(木) 22:42:51.70

エティハド航空のB787-10が投入されますね

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/281186/etihad-schedules-additional-787-10-routes-in-jan-2019/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/25(木) 22:46:31.34

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/25(木) 22:46:49.78

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/25(木) 22:47:07.61

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/26(金) 18:09:12.55

中部空港会社の空港運用担当の執行役員倉◯博◯氏の配偶者の玲◯は、2005年の愛知万博の閉幕後に入籍。名古屋に移転。
子供はなし。博◯氏もこの様な立場ながら大変常識に欠けています。空港運用、特に管制業務の総括責任者としてまともな仕事ができると
思いません。早く職を辞して、玲◯が代表の東西興業有限会社や愛知エジプト友好協会を軌道に乗せるべきです。
空港運用は大変重要な業務です。LCCの増便もあり、航空管制がますます重要になります。
今後の空港会社の経営層、人事の方、ご参考迄。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/26(金) 23:28:33.46

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港～セントレア～５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/26(金) 23:29:06.34

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港～セントレア～５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/26(金) 23:29:23.21

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港～セントレア～５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/27(土) 14:44:16.39

日本航空の成田ーバンクーバー路線を利用したことがあるが、日本のバンクーバー路線は、
日本人利用のみで黒字化は難しい。
なぜなら、搭乗客は、香港やインドといったアジア人が多く、客室乗務員も日本語が話せる
香港人がいた。
香港から成田経由でバンクーバーへといった乗り継ぎ客を取り込まなければ、生き残るのは
難しいのが実態では。
エアカナダ・ルージュも乗り継ぎ客を確保しなければ、撤退はある。
バブル時代や円高ブームのように、日本人が大挙して海外へ出かける時代は終わっている。
それと、アジアの急成長によって、ソウル経由でバンクーバーへという旅行が当然となっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/27(土) 15:36:46.66

つーか。きょうか明日がラストフライト

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/27(土) 16:25:13.54

>>937　中部を拠点にハブ&スポーク運用をするFSCが現れない限り、北米アジア接続需要は取りようがない
結局中部はおろか関空にもそんな企業は存在しないから、外国企業のスポーク路線の集合体にしかならない

なお仁川はステマが効きすぎてるのか異様に過大評価されがちだが、国交省調査による実態は以下の通り

愛知県民の出国空港
中部78.6% 成田12.1% 関空5.8% 羽田3.4%

中部出国日本人(愛知民に限定せず)のうち
・目的地まで直行80.1%
・欧州内(フランクフルトヘルシンキ)乗り継ぎ3.8%
・香港乗り継ぎ3.0%
・中国乗り継ぎ2.7%
・韓国乗り継ぎ2.7%
・シンガポール乗り継ぎ1.7%
・東海岸(=デトロイト)乗り継ぎ1.1%

中部利用78.6%×韓国乗り継ぎ2.7%=2.1%が中部から仁川トランジット利用と推定される
成田経由の6分の1強くらい仁川経由がいるといった程度で、香港経由には負けている

逆に言えばこの程度の客をあちこちから拾ってくるだけでも、ハブの集約効果は出るということでもある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/27(土) 17:07:30.59

羽田が意外に少ないね。品川駅って新幹線の改札を通ったら名古屋に着いた気分になるんだが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/27(土) 17:20:19.22

>>939
FDAをJALの子会社化し、路線は小牧から中部へ移動。
名古屋とヘルシンキ、ロンドン、パリの直行便を開設。
アジア方面もJALがソウル、プサン、桃園、香港、上海、南京、北京、青島、天津、大連、ハノイ、ホーチミン、バンコク、クアラルンプール、シンガポール、ジャカルタ、マニラ便を開設すると、名古屋の存在価値が一気に高まる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/27(土) 19:00:36.01

>>949 羽田昼間6万回のうち、半分は中韓台港だからね
更になけなしの中長距離の3万回や深夜便も、首都圏住民向けダイヤになっていて中京圏からは使いにくい場合も少くない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/27(土) 19:18:10.21

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
本スレはこちら

【NGO】中部国際空港～セントレア～５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/27(土) 19:18:28.71

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
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【NGO】中部国際空港～セントレア～５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/27(土) 19:18:45.88

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
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【NGO】中部国際空港～セントレア～５２【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1536248081/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/28(日) 22:17:34.21

Flight of Dreams 遠すぎない？
それともあの動く歩道が遅すぎるのか？
そもそも名古屋人ってなんで動く歩道を歩かんの？
動く歩道を大阪で立ち止まっていたらしばかれるぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/28(日) 22:39:11.20

大坂は日本じゃないから(´・ω・`)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/28(日) 22:48:30.95

大阪人は頭おかしいねん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/28(日) 22:56:20.80

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/28(日) 22:56:46.73

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/28(日) 22:57:04.27

ここは愛知のおっさんとその取り巻きを隔離するスレ。
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